Uitlijn specialist gezocht.

[ErikS]

Gezocht, een uitlijn specialist die raad weet met mijn Golf GTI. Ik wil er 4 michelin ps4 banden op & daarna naar een agressievere uitlijning zodat de auto meer doet wat ik er van verwacht.

Ik dacht dat er 1 in Apeldoorn zat, waar mijn Alpina toen is geweest, maar geen idee meer wie dat ook alweer was.

[Luco]

steverink?

[ErikS]

steverink?

Dat ziet er goed uit!
Is er toevallig ook iemand die bijvoorbeeld de standaard waarden van de Cupra R weten & die op mijn auto kunnen kopiëren?

[Frank_Sch]

Gezocht, een uitlijn specialist die raad weet met mijn Golf GTI. Ik wil er 4 michelin ps4 banden op & daarna naar een agressievere uitlijning zodat de auto meer doet wat ik er van verwacht.

Ik dacht dat er 1 in Apeldoorn zat, waar mijn Alpina toen is geweest, maar geen idee meer wie dat ook alweer was.

Even op de factuur kijken? Of mis ik iets?

[Luco]

ik neem aan dat die in het apparaat staan en anders weten ze het wel.

[ErikS]

Gezocht, een uitlijn specialist die raad weet met mijn Golf GTI. Ik wil er 4 michelin ps4 banden op & daarna naar een agressievere uitlijning zodat de auto meer doet wat ik er van verwacht.

Ik dacht dat er 1 in Apeldoorn zat, waar mijn Alpina toen is geweest, maar geen idee meer wie dat ook alweer was.

Even op de factuur kijken? Of mis ik iets?

Ja, die heb ik niet meer & de facturen daarvan zijn niet in mijn handen. Begreep toen dat dat n goede specialist was.

@Luco, bel ze wel even, thnx.

[ErikS]

Zo, volgende week 4 maal Michelin Ps4s eronder. En een agressievere uitlijning.

[Luco]

bij steverink?

[ErikS]

bij steverink?

Jup.

[Luco]

Zijn echte vaklui en ook autoliefhebbers.

[ErikS]

Ik had dit potverdikkie gelijk dag 1 moeten doen.
Kont los, iets meer toespoor (camber stond al op de max) 4 maal verse PS4S......

Compleet getransformeerd. Geen gripverlies of rare uitstapjes meer, maar een 'beest'. Overigens waren de Pzero's al rond de 4,5mm voor. En dat in 4000 km. Eindelijk blij met de TCR.

[Martijn_bmw]

Steverink is idd top tent!

mooi dat ie nu veel beter bevalt

[Karel]

Super dat is opgelost want met een betere uitlijning krijg je idd vaak een hele nieuwe auto.

Tip voor toekomst kan een corner balancing zijn.
Toen ik dat heb laten doen is mijn auto ook helemaal veranderd kwa gevoel.

[ErikS]

Steverink is idd top tent!

mooi dat ie nu veel beter bevalt

Ja. Nu kan ik tenminste positief zijn over de wagen.
Vond het echt moeilijk & baalde gruwelijk van mijn keuze. Ik koop nooit meer een auto zonder proefrit, dat is één ding wat zeker is.

Daarbij ging het deze keer over serieus knaken & mijn andere golf beviel me wél prima. (met 140PK....)
In mijn ogen hoort zo'n top editie gelijk klaar te zijn. Ik kocht een TCR omdat hij 'af' zou moeten zijn.
Gelukkig was het €850,- om hem wel af te maken. Ben stiekem wel benieuwd wat Driveaholic Chris er nu van vindt....... Want met alleen andere banden & 2 minime twists aan het onderstel was het wel af.

[Martijn_bmw]

Zou ik idd ook nooit doen, altijd klein stukje rijden.
Met een paar bochten weet je al hoe het voelt

Trouwens alleen andere banden kan al een mega verschil zijn! Icm verse uitlijning helemaal.
En begrijpelijk dat je bij de top editie verwacht dat het ook top is.

[Karel]

Hoor je wel meer dat nieuwe wagens uit de fabriek compleet verkeerd staan.
Las ik over de Supra ook als opmerking dat je ze best direct laat uitlijnen.

[e30touring1990]

mooi om te lezen dat zo'n relatief kleine ingreep een auto helemaal kan transformeren qua rijplezier. goede keus!

[tomgtr]

Best bizar dat dat zo'n verschil maakt terwijl ze het bij hun Spaanse broertje wel meteen goed doen. Wat zou daar de gedachte achter zijn. Mooi dat je eindelijk van dat hok kan genieten.

[ErikS]

Best bizar dat dat zo'n verschil maakt terwijl ze het bij hun Spaanse broertje wel meteen goed doen. Wat zou daar de gedachte achter zijn. Mooi dat je eindelijk van dat hok kan genieten.

Ja, best 'apart' inderdaad.
Nu staat Cupra daar wel meer bekend om dan VW natuurlijk, maar ik had er ook meer van verwacht.

Chris heeft er trouwens deze week ook PS4S onder laten leggen, ben benieuwd naar zijn ervaringen icm de PS4S onder de Cupra.

Hoor je wel meer dat nieuwe wagens uit de fabriek compleet verkeerd staan.
Las ik over de Supra ook als opmerking dat je ze best direct laat uitlijnen.

De VW dealer gaf zelf ook toe dat de TCR niet was wat ze er van verwacht hadden.
Nu gelukkig wel. Ik rij niet veel meer, maar als ik nu rij dan heb ik in ieder geval wel plezier.

[ErikS]

Zou ik idd ook nooit doen, altijd klein stukje rijden.
Met een paar bochten weet je al hoe het voelt

Trouwens alleen andere banden kan al een mega verschil zijn! Icm verse uitlijning helemaal.
En begrijpelijk dat je bij de top editie verwacht dat het ook top is.

Recent een 520i G31 gereden.
Dat was ook verhelderend. Ik wil een G31. Maar géén 520i.

[Jan Terwolde]

bij steverink?

Mijnes gisteren

330i Steverink.jpg (157.93 KiB) 1795 keer bekeken

[Arthur]

Waar zijn die mannen dan zo goed in? In het standaard goed zetten van de uitlijning? Of juist het anders instellen van de uitlijning om de auto beter te laten rijden? En weten ze dat dan van alle auto’s? Best knap dan...

[Robin]

Waar zijn die mannen dan zo goed in? In het standaard goed zetten van de uitlijning? Of juist het anders instellen van de uitlijning om de auto beter te laten rijden? En weten ze dat dan van alle auto’s? Best knap dan...

Fabrieksgegevens van 'alle' auto's zullen ze zeker hebben. Dan hun ervaring en vanuit de fabrieksgegevens afstellen. Tikkie 'beter' toe/uitspoor als in anders dan fabr. gegevens( hangt van type voertuig af, FWD/RWD) in delen van graden kun je een auto al veel beter laten rijden inderdaad.

[Martijn_bmw]

Waar zijn die mannen dan zo goed in? In het standaard goed zetten van de uitlijning? Of juist het anders instellen van de uitlijning om de auto beter te laten rijden? En weten ze dat dan van alle auto’s? Best knap dan...

Die standaard info heeft elke uitlijner wel in zijn PC.

De vraag is alleen hoe precies (of niet) doet de uitlijner zijn best om deze gegevens met afstellen te evenaren dat is al zeker niet bij elke kwik-shit of Profile het geval.

Daarnaast idd nog de expertise om te snappen wat een extra toespoor / camber etc doet en hoe dat de klantwens kan helpen.

[Luco]

Ze hadden zelf sportievere fwds en ze hebben interesse in hun vak, dat scheelt al heel veel.