Elektronica bepaalt steeds groter deel van prijs nieuwe auto

[romo]

https://www.nu.nl/auto/6049472/elektron ... -auto.html


De verplichtende onderdelen van 2022 (wat die ook mogen zijn) klinken niet bepaald DF- en privacy vriendelijk

[WJ]

Ik heb hier al eens een hele rant over gehouden dat het EV's ook zo onnodig duur maakt.
Zoveel shit waar je niet op zit te wachten, in brandstof of ev, als je enige doel is om in totaal 40minuten per dag van a naar b te komen. Of als je rijbeleving wil.

[SlowCo]

Je hebt die systemen juist steeds harder nodig omdat er steeds meer idioten op hun telefoon zitten tijdens het "rijden" al dan niet terwijl ze onder invloed zijn van het een of ander. Toch prettig als hun auto dan wel wat "bewustzijn" heeft in noodsituaties...

[smiley]

Alleen eindigt de rest die wel kan rijden ook met zo'n semi autonome emotieloos stuk ijzer om je van a naar b te brengen.
Dan ga je vanzelf ook wel op je telefoon kijken.
Bah.

[RS-Ron]

Tja wat moet je dan na 2022 ? Geef mij dan als daily maar een elektrische doos die compleet zelfstandig rijdt. Voordeel is wel dat bijna de complete jongere generatie helemaal kickt op elektronische gadgets en DF geen zak interesseert. Dat maakt de periode dat je nog met een echte auto op de weg mag wellicht wat langer. Maar ook dat zal een keer ophouden. Of nu iets nieuws kopen en 15 jaar rijden.

Gr Ron

[Andre]

Wij liefhebbers zullen straks stoppen om nieuw spul te kopen. Mooi oldskool rijden en het goed onderhouden en niet meer weg doen.

[sitechris]

Het valt me op dat veel systemen lang niet altijd goed werken. Verkeersbordherkenning bijvoorbeeld. Reed vorige week in een Audi waar ik 80 van mocht in bebouwde kom.

De automatische remfunctie is ook bloedirritant. Net als je wilt uitwijken omdat daar ruimte is besluit de auto dat je moet remmen. Levensgevaarlijk als je net iemand achter je hebt rijden zonder deze techniek.

Zomaar twee voorbeelden van hoe het niet moet.

[allen]

Wij liefhebbers zullen straks stoppen om nieuw spul te kopen. Mooi oldskool rijden en het goed onderhouden en niet meer weg doen.

Laatste nieuwe was 2017 en omgeruild voor een oude. Nieuwe meuk is niet aan mij besteed. Zelfs niet als daily.

[daNpy]

Het valt me op dat veel systemen lang niet altijd goed werken. Verkeersbordherkenning bijvoorbeeld. Reed vorige week in een Audi waar ik 80 van mocht in bebouwde kom.

De automatische remfunctie is ook bloedirritant. Net als je wilt uitwijken omdat daar ruimte is besluit de auto dat je moet remmen. Levensgevaarlijk als je net iemand achter je hebt rijden zonder deze techniek.

Zomaar twee voorbeelden van hoe het niet moet.

De techniek is er, omdat sommige mensen niet opletten. De techniek zorgt er voor, dat steeds meer mensen niet opletten.

[Martijn_bmw]

Wij liefhebbers zullen straks stoppen om nieuw spul te kopen. Mooi oldskool rijden en het goed onderhouden en niet meer weg doen.

+1

[romo]

^^ Mooie opmerking idd

Rijden wordt steeds meer een passief proces, het actieve, dat wat rijden tot DF maakt, wordt langzaam maar zeker uitgefaseerd.

Nog even dan is het echt klaar.

[Knot]

Automatisch remmen moet ik niks van hebben, cruise met afstand prima, als je in cruise mode bent gebruik je het, wil je trappen zet je het niet aan. Zelfde met lane assist, als het maar uit kan.

Speed limit info vind ik bij BMW juist top, gaat op de navigatie mappen en de camera herkent losse borden, laat auto's er op staan die de optie niet hebben.

En idd zoals boven gezegd, als je overal 100km/u als mak schaap moet gaan rijden daar heb ik ook mn volle aandacht niet bij nodig dus ga je inderdaad soms op je telefoon zitten loeren/typen.

[Str8Six]

Mijn pa heeft sinds enige tijd een Audi A4 uit 2018 ipv de 420d.
Auto rijdt opzich prima, wat minder wind/spoor gevoelig dan de BMW en digidash met navi tussen de tellers is ookwel aan te wennen.

Reed ik afgelopen weekend op een dijk/landweggetje met 50/60 en had wat fietsers voor mij, en een tegenligger. Liet de auto dus beetje uitrollen richting de fietsers, om er vervolgens (dat was het plan) omheen te sturen. Begint de auto opeens keihard te remmen met allemaal toeters en bellen op het scherm. Totaal onnodig, en nog gevaarlijk als je iemand achter je hebt.

Voegt inderdaad alleen wat toe als je dronken of append achter het stuur zit, maar als je een beetje oplet is het echt geen verbetering

[sitechris]

Lane warning departure van de NIssan Leaf. Ook gruwelijk irritant op 60 wegen. Als je dan moet uitwijken voor een tegenligger rijd je automatisch over de strepen met je rechterwiel. En gaat je stuur weer trillen en gek doen. Dat wil je toch niet? Natuurlijk kun je die systemen uitzetten, maar dat moet je iedere keer naar starten weer doen. Moet je bij VW ook nog eens diep het menu induiken voordat je daar bent.

[Arthur]

Als je het al uit kunt zetten, zoals de adaptieve cc. Daar laat je VW’s om staan.

[TLRS]

“Moet” allemaal veiliger.. dag vrijheid.

[Frank_Sch]

Ach, dan maar geen nieuwe auto. Ik zal er geen traan om laten als ik moet blijven rijden in een auto uit 2015 of eerder. Het wordt ook pas echt een probleem als je die irritante electronica niet meer uit kan zetten.

[Robin]

Allemaal aan de Alfa Romeo dan maar? Daar gaat de electronica (na verloop van tijd) vanzelf uit.

[romo]

[Baboulah]

Allemaal aan de Lotus Elise S1!

[allen]

Veel te luxe voor me.

[Kadett]

Alleen eindigt de rest die wel kan rijden ook met zo'n semi autonome emotieloos stuk ijzer om je van a naar b te brengen.
Dan ga je vanzelf ook wel op je telefoon kijken.
Bah.

Dit!

Snap echt totaal niet waarom je die systemen nodig zou hebben.

Lane keeping, als het zo verdomde moeilijk is om zelf een auto tussen 2 witte lijnen die 3,5 meter uit elkaar liggen te houden moet je je afvragen of je je rijbewijs nog waard bent.

Blind spot, idem gewoon fatsoenlijk kijken en niet vertrouwen op een lampje in je spiegel die wel of niet brand.

Enige actieve systeem wat ik zou kunnen waarderen is een Active Cruise Control. Verder enkel ABS en Airco/CC

[Arthur]

Jajaja, we zijn weer heel goed hier op DF

[Arthur]

Veel te luxe voor me.

Allen Flintstone

[Kadett]

Jajaja, we zijn weer heel goed hier op DF

Ik durf van mijzelf wel te zeggen dat ik een oplettende en anticiperende bestuurder ben. Jarenlang met 70pk gereden dan moet dat ook wel