BMW M2

[Robin]

OK. Ik weet niet wat politie hier achteraf van kan maken. Vandaar. Al keur ik het in de hand hebben van een telefoon tijdens het rijden 100% niet goed.

[sitechris]

In de bebouwde kom ook. Niet heel slim.

[Bram]

Mwah, dit meisje had op haar instagram''story'' zelf de beelden die ze op dit moment maakte gepost en later ook nog screenshots van deze post op autogespot. Ik denk dat ze er niet zo wakker van ligt.

Wie is dit dan?

[Joop]

Het Automeisje...

[Will F.]

Die had toch n e30?

[Rub1con76]

Vandaag de golf 7 R gaan halen in Sneek met de M2. Eerlijk gezegd blij dat ik van die lange ritten af ben, tegen 100 km/h.
Op de terugweg ging het voorbij 19u dus kon er wat meer gas op. Op bekend terrein ff een rollende sprint vanaf 40/50 en moet zeggen dat ik wegliep met de M maar het verschil was kleiner dan ik op voorhand dacht.
Toen ik de golf reed 2 weken terug voelde ie zeker snel maar miste voor m’n gevoel de brute kracht die ik in de M2 wel voel.

Dus ik zal het maar aan die 4motion toewijzen dan he

https://imgshare.io/image/B87Qe

[Arthur]

Een paar pk meer heeft de M2 ook nog hè.

[sitechris]

Ff langs JD gaan. Is je 'probleem' zo opgelost

[Kadett]

En dan met de M2 naar Beek/Mosselman etc

[Rub1con76]

En dan met de M2 naar Beek/Mosselman etc

Ja ik zat er al aan te denken, op hun site gekeken.
Maar zit nog met een jaar fabrieksgarantie he

[ErikS]

Vandaag de golf 7 R gaan halen in Sneek met de M2. Eerlijk gezegd blij dat ik van die lange ritten af ben, tegen 100 km/h.
Op de terugweg ging het voorbij 19u dus kon er wat meer gas op. Op bekend terrein ff een rollende sprint vanaf 40/50 en moet zeggen dat ik wegliep met de M maar het verschil was kleiner dan ik op voorhand dacht.
Toen ik de golf reed 2 weken terug voelde ie zeker snel maar miste voor m’n gevoel de brute kracht die ik in de M2 wel voel.

Dus ik zal het maar aan die 4motion toewijzen dan he

https://imgshare.io/image/B87Qe

Jup, niet zoveel poeha, maar het gaat al snel veels te hard.
Rollend nog veel harder omdat zo'n Golf gewoon weinig weegt. (al is dat bij een R net weer anders )

Ben benieuwd, heeft hij een R gekozen voor het tuningspotentieel icm 4wd? Waarom geen TCR gti?
Ik snap het tegenwoordig wel hoor.

[Rub1con76]

Nee, hij had wel wat onderzoek gedaan en schijnbaar hebben die tcr modellen serieus tractieproblemen. 290 pk op de voorwielen of 310 op de 4 wielen. Dan zou ik het zelf ook wel weten.
Ze geraken ze ook amper kwijt, zelfs de vw dealer vond het een flop.

[Kadett]

Type R heeft er anders weinig problemen mee.

[ErikS]

Nee, hij had wel wat onderzoek gedaan en schijnbaar hebben die tcr modellen serieus tractieproblemen. 290 pk op de voorwielen of 310 op de 4 wielen. Dan zou ik het zelf ook wel weten.
Ze geraken ze ook amper kwijt, zelfs de vw dealer vond het een flop.

Een flop is het niet, een dikke GTI wel.
Tractie is inderdaad een dingetje. (en de prijs ook)

Binnenkort PS4 & wat aan de uitlijning doen, vergelijkbaar met een Cupra R.... Dan hoop ik dat het wat beter is.

[ErikS]

Type R heeft er anders weinig problemen mee.

Ik ben natuurlijk samen met Chris op stap geweest.
De TCR is gewoon onderstel technisch niet de puntjes op de I gezet. Zeker als je het vergelijkt met de Spaanse pepert.

Ben wel benieuwd wat het me gaat brengen straks. Maar eerst nog maar weer een keer de BMW dealer afwachten.

[Kadett]

Je zou verwachten aangezien het platform/chassis hetzelfde is dat met aanpassing van vering, stabistangen en geometrie je op zelfde niveau kan komen.

Heeft de TCR geen LSD?

[ErikS]

Je zou verwachten aangezien het platform/chassis hetzelfde is dat met aanpassing van vering, stabistangen en geometrie je op zelfde niveau kan komen.

Heeft de TCR geen LSD?

Dat verwacht ik stiekem ook wel.

Ja, de TCR heeft een lsd.

[Robin]

Golfs zijn toch ok en als er GTI/R op staat helemaal. Ik kijk met 'n scheef oog naar elke wat jongere iets dikkere Golf die in mijn omgeving is. Vaak zijn het de dikker aangeklede mindere broeders. Maar dan nog. No nonsense. En ik heb er zelf meer dan 'n handvol gehad vroeger.

Zaterdag even de insecten van de neus af en even geprobeerd het Hockenheim Silver waar ik dagelijks een haat/liefde verhouding mee heb, te catchen. iPhone, mijn filmwerk, het komt er niet helemaal uit. Maar de welvingen en stance(die ik als je er achter staat weer vind tegenvallen, dat mocht breder en lager) weer wel.



Het is een mooi prima rijdend bommetje.

[Martijn_bmw]

Hockenheim Silver waar ik dagelijks een haat/liefde verhouding

Ik vind het juist een prachtige kleur! beetje ingetogen maar wel steeds een andere gloed erin afhankelijk van licht en hoek die je kijkt

[indobesar]

De lijnen komen er erg mooi uit. Voor perfecte stance, mag de auto inderdaad wel paar cm zakken.

Waarvoor zijn die 3 gaten onderin de bumper?

[ErikS]

Golfs zijn toch ok en als er GTI/R op staat helemaal. Ik kijk met 'n scheef oog naar elke wat jongere iets dikkere Golf die in mijn omgeving is. Vaak zijn het de dikker aangeklede mindere broeders. Maar dan nog. No nonsense. En ik heb er zelf meer dan 'n handvol gehad vroeger.

Je wil niet weten hoeveel mensen stoppen & er een rondje omheen lopen.
Elke idioot kan zien dat er een unieke Golf staat.

Prima bak, absoluut.
Net als jouw kleur prima is, haat / liefde.

[///Joost]

Prachtige wagen, Robin. De kleur is ingetogen, maar ik dacht dat je dat juist wilde?

[Robin]

Dank. Als je 'm ziet rijden staat hij precies laag genoeg, maar op de foto's lijkt 't 'n Dakar uitvoering:)

Drie gaten voorbumper koeling(ding heeft extreem (te)veel koeling tov de OG M2), maar moet even opzoeken voor welke deze sleuven zijn bestemd.

[romo]

Staat prima op de wielen standaard, de eerste keer dat het out of the box klopt IMHO

Te laag is ook buitengewoon lelijk, het idee dat je kar door de hoeven zakt, vreselijk gezicht.

Het spatscherm moet met dezelfde afstand om het wiel liggen, dan klopt het voor mij.

[sitechris]

Mooi kleurtje zo op de M2.