1968 Giulia, 2018 Giulia, Abarth 595 en Born

[allen]

Nou Allen heeft een loer op een auto die het meestal niet doet. Hans heeft een lier die het doet en een auto die het doet maar de lier past niet op de auto. Ervaring heeft natuurlijk geen hond met zo’n ding. Niemand gebruikt zo’n lier en daarom zijn ze ongeveer net zo functioneel als een diffuser onder een Golf TDI petjes line.

Ho ho! Mijn wagen is gewoon zo goed dat ik die lier nog niet heb kunnen gebruiken. Hans gebruikt z'n lier wel vaak. Om zichzelf van de grond te hijsen. Die oude beentjes van hem...

[Bram]

Vergeet het effect van dat gigantische waterhoofd niet hè, dat tikt lekker aan...

[JP]

Dat BN’er zijn is je ook naar je hoofd gestegen, hè ?

[allen]

Vergeet het effect van dat gigantische waterhoofd niet hè, dat tikt lekker aan...

[Joël D.]

Vergeet je dan geen stuk karton op je C10 te leggen straks?

[JP]

Nu weten we ook waarom de C10 een shortbed moest zijn, anders past die niet in de stal

[RS-Ron]

Vergeet je dan geen stuk karton op je C10 te leggen straks?

Ik maak een paar lekbakken !

En JP, idd moest een shortbed worden ivm de ruimte. Vind shortbed ook gewoon mooier.

Gr Ron

[Downforce Hans]

Dat BN’er zijn is je ook naar je hoofd gestegen, hè ?

[Downforce Hans]

Vergeet je dan geen stuk karton op je C10 te leggen straks?

Ik maak een paar lekbakken !

En JP, idd moest een shortbed worden ivm de ruimte. Vind shortbed ook gewoon mooier.

Gr Ron

Die motoren lekken zo vaak niet......meestal is het de bak........
Bij een Defender lekt eigenlijk alles.......van dif tot bak tot motor tot dak tot koplamp tot band tot voorruit etc etc.
Behalve het stuur lekt niet......

[RS-Ron]

De Alfa staat boven de C10.......... daar komt dus, naast bak, motor, diff, bij: radiator, roestwater uit dorpels, achterschermen en andere delen van de Alfa die zijn volgelopen in de regen..... Had vroeger een Alfetta met 3 volgelopen deuren.......... 1 niet, die was doorgeroest.

Alhoewel alle keerringen zijn vervangen........ zou het best eens een paar maanden kunnen meevallen.

Gr Ron

[Joël D.]

Ik had tot vorig jaar een lekkende krukaskeerring. Vorig jaar met de bak vervangen die ook meegenomen.

Nu is het vaatje van de stuurbekrachtiging gaan lekken.

[JP]

Blijf toch een zelfkastijding zo’n Alfa, maar ja, andere kicken er op om zich naakt ondersteboven vast te laten binden en dan vol te laten gieten met sambal....
Ieder zijn ding zullen we maar zeggen......

[Arthur]

[Downforce Hans]

Blijf toch een zelfkastijding zo’n Alfa, maar ja, andere kicken er op om zich naakt ondersteboven vast te laten binden en dan vol te laten gieten met sambal....
Ieder zijn ding zullen we maar zeggen......

Wil je er over praten.....

[Ferdi]

Vergeet je dan geen stuk karton op je C10 te leggen straks?

Ik maak een paar lekbakken !

En JP, idd moest een shortbed worden ivm de ruimte. Vind shortbed ook gewoon mooier.

Gr Ron

Die motoren lekken zo vaak niet......meestal is het de bak........
Bij een Defender lekt eigenlijk alles.......van dif tot bak tot motor tot dak tot koplamp tot band tot voorruit etc etc.
Behalve het stuur lekt niet......

Zelfs de eigenaar z'n bankrekening lekt om het ding in bedrijf te houden

[JP]

Blijf toch een zelfkastijding zo’n Alfa, maar ja, andere kicken er op om zich naakt ondersteboven vast te laten binden en dan vol te laten gieten met sambal....
Ieder zijn ding zullen we maar zeggen......

Wil je er over praten.....

Ik kan je de beelden sturen.....

[allen]

Ik maak een paar lekbakken !

En JP, idd moest een shortbed worden ivm de ruimte. Vind shortbed ook gewoon mooier.

Gr Ron

Die motoren lekken zo vaak niet......meestal is het de bak........
Bij een Defender lekt eigenlijk alles.......van dif tot bak tot motor tot dak tot koplamp tot band tot voorruit etc etc.
Behalve het stuur lekt niet......

Zelfs de eigenaar z'n bankrekening lekt om het ding in bedrijf te houden

[Arthur]

Stuur drupt wel. Angstzweet wat eraf druppelt van de eigenaar.

[squadraerwin]

Grappig de sceptici omtrent de Alfa!
Hoe kan in godsnaam die moer loslopen?
Stel je draait iets niet vast bij een Porsche, BMW of wat dan ook, zou die dan gewoon blijven rijden?

Ik vind het apart, ik rijd al 26 jaar met geprepareerde klassieke Alfaatjes, waarvan zeer veel op het circuit en ik rijd niet bepaald half gas, maar nog nooit heb ik pech gehad met die oude kroketten.
Dat wil niet zeggen dat het onmogelijk is natuurlijk, iets stuk gaan kan altijd.
Het is echter wel een kwestie van het spul voor elkaar hebben en je kunt er dan jaren onbezorgd mee rond knallen!
Ik hoop dat je dat geluk ook een x gaat vinden!

[squadraerwin]

De C10 is gaaf trouwens, heb wel wat met Amerikanen maar ook daar geldt, zorg dat je het spul voor elkaar hebt!

[RS-Ron]

Ik heb geen idee Erwin, misschien vergeten te borgen ? Ik ben blij als het meevalt en ik niet 6 maanden op nieuwe motor hoef te wachten. Verder hebben de 105’s mij ook nooit in de steek gelaten. Alleen ooit een schakel schijf op de bak verbogen, was niet echt onderbroekscheurend. Als dit opgelost is mechanisch alles aangepakt. De C10 is technisch aardig aangepakt.

Gr Ron

[Erik dB]

Ik heb wel een koppakking van een bepaalde Giulia naar de eeuwige arese velden gestuurd

[Eric Z]

Hoe is het met de Alfa, staat die alweer bij jezelf op de brug en is het mee gevallen?

[RS-Ron]

Deze week ophalen, motor is compleet nagekeken, moer van één van de nokkenassen terug gevonden in het carter. Probleem was de borging van de moer. Verder, respectievelijk van onder naar boven, krukas, krukaslagers, drijfstangen, zuigers, kleppen en nokkenassen geen schade. Geluk is dat de borging van de timing is blijven zitten, dus geen zuigerkussende kleppen enzo. Motor wordt weer opgebouwd. Daarna rollenbank. Tevens olietemp-sensor vervangen door eentje die bij deze meter wel werkt. Uitlaat nog even voldoende bodemspeling geven, door de nieuwe motorsteunen was alles 2/3 cm omhoog gekomen.

Gr Ron

[Eric Z]

Valt gelukkig mee dus