Onthulling BMW i4

[Mari Oh Oh!]

Ik vind hem best gaaf. In elk geval een heel stuk mooier dan de huidige 3. Die vind ik maar een wazig onsamenhangend lijnen spel hebben.

[cazzo super veloce]

Vind hem nu al prachtig eerlijk gezegd. Dash is porno. Rest is nog veel te futuristisch.

Maar buitenkant is echt geweldig. Dus verwacht dat jullie over 1 of 2 jaar ook wel om zijn.

Is iedereen hier trouwens al gewend aan de nieuwe 3 ? Is het opeens toch mooi ? Of zal niemand meer toegeven dat ze hun bedenkingen hadden jaar geleden. Ook benieuwd naar de 1 serie. Hoewel mensen daar logischerwijs wat langer aan moeten wennen. In juiste uitvoering porno ding (qua looks dan).

3-serie sedan ziet er echt niet uit. 1-serie is een aanfluiting, zag gisteren een 850 rijden manmanman wat een lelijk hok.
BMW is compleet de weg kwijt qua styling.
Qua technologie lopen ze ook nog eens hopeloos achter op Tesla.
Ooit was ik echt fan van het merk, maar dat is al een paar jaar geleden...

[Robin]

[Hielke]

Hoop dat degene bij BMW die deze promo heeft goedgekeurd niets met de techniek van de auto te maken heeft. Snap er helemaal geen drol van.

[Tom]

In de basis een erg mooie kar qua model/lijnen/lichtunits. Erg futuristisch.
Velgen en interieur nog concept, even doorheen kijken.
Niet mooi: die diffuser, dat hoort in de motorsport thuis of op sportieve auto's.
Grille vind ik niet mooi. Te chinees. Heeft niks met wennen te maken. Ik heb in mijn kledingkast niks met grote merken of prints erop, daar hou ik niet van. Chinezen vinden merklogo's of blingbling wel mooi. Prima voor hen maar ik vind het smakeloos

BMW heeft echt goede designers zitten, maar een goed design kan ook ingetogen zijn. Het moet kennelijk groter (grille en luchtgaten), meer logo's, kristallen pookknoppen, lichtjes etc. Maar goed, het verkoopt.

[Elise]

BMW heeft echt goede designers zitten

Ik vind de designers van Morgan een stuk beter

[JP]

Ook meteen maar het nieuwe BMW logo wat op deze i4 wordt geïntroduceerd.....

[MParallel]

Net een 4GC

Leuk die nieuwe nieren.

[Spijkerhard]

Echt afschuwelijk.
Vooral die gross maul grill.

Staat wmb ook symbool van het niet lis kunnen laten van de "oude" wereld. Er MOET een giga (imponerende) grill op voor de dikke Duitser en de uber-Chinees. Want dat is de (juiste?) trend. Een radiator is echter helmaal niet meer nodig....

Bij Tesla deden ze het andersom. Er moest op de eerste lichting van de S nog een soort van quasi grilletje op. Maar die was bij de LCI al niet meer nodig. En bij de model 3 al nooit van gehoord.

Verschillende visie, zeg maar. Baan brekers of volgers...

[Spijkerhard]

Enneh, die van de Audi van het begin af aan lelijk gevonden, en nig steeds.
Mercedes idem dito.

[DF-user-13935]

Baan brekers of volgers...

Tsja. Wat dat betreft is de i3 veel vooruitstrevender. Maar de smaak van de massa is per definitie conservatief omdat ze wil wat ze gewend is. Klakkeloos.

[WJ]

Die neus is gewoon spuuglelijk. Die nieren kloppen gewoon niet bij die auto, zit geen lijn in... Gewoon opeens twee enorme verticale gaten.

[Mari Oh Oh!]

Echt afschuwelijk.
Vooral die gross maul grill.

Staat wmb ook symbool van het niet lis kunnen laten van de "oude" wereld. Er MOET een giga (imponerende) grill op voor de dikke Duitser en de uber-Chinees. Want dat is de (juiste?) trend. Een radiator is echter helmaal niet meer nodig....

Bij Tesla deden ze het andersom. Er moest op de eerste lichting van de S nog een soort van quasi grilletje op. Maar die was bij de LCI al niet meer nodig. En bij de model 3 al nooit van gehoord.

Verschillende visie, zeg maar. Baan brekers of volgers...

Ik vind zo'n 'blinde' snoet vreselijk lelijk. En het niet hebben van een radiator zegt niet dat je nergens koeling nodig hebt, het accupakket van een Tesla is bijvoorbeeld actief gekoeld. Verder willen remmen ook nog graag koeling. Overigens kan je luchtinlaten ook gebruiken om lucht door de auto te laten passeren(zie het voorbeeld van de Nissan GT-R LM Nismo) zodat je functioneel gezien het frontaal oppervlak af laat nemen. Of de air curtains die BMW een tijd gevoerd heeft om de luchtstromen rond de wielkasten te geleiden.

Overigens heeft de T3 wel degelijk een opening in de voorkant, maar zit die onderaan. Dan had ik die liever hoger gezien, nu heeft ie een duckface.

[MParallel]

Ook meteen maar het nieuwe BMW logo wat op deze i4 wordt geïntroduceerd.....

Benieuwd hoe dat logo gemonteerd is. Straks 5 losse delen of cheap transparant plastic.

Wel fijn dat nu op de voorpagina van BMW.com dat hele onzin verhaal van BMW logo is een propeller wordt ontkracht.

Ik was in 2017 bij een onthulling bij BMW Amsterdam, waar de directeur daar over dit verhaal begon.

Heb toen me mond gehouden en hem later even 'achter de schermen' erop aangesproken. Kerel keek me aan alsof die water hoorde branden.

[MParallel]

Die neus is gewoon spuuglelijk. Die nieren kloppen gewoon niet bij die auto, zit geen lijn in... Gewoon opeens twee enorme verticale gaten.

Zoals Alfa al jaren doet. Maar dan x2.

[Arthur]

Nee, ik doe het niet

[Mari Oh Oh!]

Die neus is gewoon spuuglelijk. Die nieren kloppen gewoon niet bij die auto, zit geen lijn in... Gewoon opeens twee enorme verticale gaten.

Zoals Alfa al jaren doet. Maar dan x2.

Vergeet ook het gapende dubbele trapezium gat van Lexus niet..

[MParallel]

Hmm ik zie nu plaatje dat het een transparant stuk plastic is.

Ik heb wel een paar keer het logo gewisseld en ik weet dat daar altijd zwarte meuk onder zit na verloopt van tijd.

Dat kan nog leuk worden met zo'n logo.

[alt]

Volgens sommigen lijkt de neus van deze BMW op een varkenssnuit.
Mooi, dan kan je straks lekker met je nieuwe BMW langs s'Heeren wegen knorren.

[Mari Oh Oh!]

Nog zo'n varkenssnuit:

En nóg één:

En nog één:

Telt dit ook?

[allen]

Allemachtig inderdaad. Ook al van die immens grote nieren. Die oude BMW's waren dus ook al voor Chinezen gemaakt?

[Tom]

Artikeltje over het logo:
https://www.adformatie.nl/design/bmw-he ... igenlijk-0

[Wouter81]

Ik heb liever dat BMW weer minimalistisch design toepast op hun auto’s in plaats van alleen op het logo.

[romo]

^exact !

Waar is de, eens zo, beroemde Duitse automobiel styling gebleven, das namelijk waarom de hele wereld die karren kocht.

Nu zijn het Chinese Draken

[Martijn_bmw]

Ik heb liever dat BMW weer minimalistisch design toepast op hun auto’s in plaats van alleen op het logo.

Idd de style van de periode e46, e39 dat waren de mooiste ontwerpen