Italiaanse of Japanse rally-legende ?

[Turbo]

Lancia Delta Integrale - Subaru Impreza WRX STI - Colin McRae Prodrive. WRC History w/ Tiff Needell

[Robin]

Delta.
Als oud GTT rijder zeg ik dit. Lancia is vergane glorie, maar er is geen enkel merk zo connected met de rallysport geweest.

[///Joost]

Wat doet zo'n Delta tegenwoordig qua prijs?

[Robin]

Wat doet zo'n Delta tegenwoordig qua prijs?

50/80k GBP wordt gezegd.

Gr B Delta S4 Stradale(straatversie dus geen rally heritage met Juha of Markku achter het stuur gewoon een rode) deed jaar geleden €1.040.000,00
https://rmsothebys.com/en/auctions/es19 ... ale/747729

[Baboulah]

50/80k GBP wordt gezegd.

Dat zijn wel de widebodies, de narrow bodies kan je nog een stuk goedkoper krijgen, en die zullen tzt ook wel flink gaan stijgen (Met wat voor Delta reden ze hun eerste kampioenschap mee? juist een narrow body )

[Robin]

Maar widebodies vind ik (veel)mooier. Altijd, bij elk merk:)

[Baboulah]

Ik denk iedereen wel (ik zeker wel tenminste), daarom dat die ook zoveel duurder zijn dan de narrow bodies...

[Robin]

Van elk merk kies ik zowieso de wide fender versie van Escort Mk1 via E30 en Delta naar 1M etcetera.

Met één uitzondering, de RUF CTR:)

[350 Z]

[Robin]

Die ook:)



Bizar dingetje met geweldige sound.

[Robin]

Escort 1700T, rwd op basis van de Mk3, Gr B, maar ze kwamen er achter dat ze naar awd(RS 200) toe moesten. Zijn 'n handvol van. Ik heb er één in 1:43. Ook alle awd Gr B wagens(1:43/1:18) behalve de BX...


Celica TCT rwd Gr B:


Nissan 240RS Gr B 1983, rwd:

[Tom]

Vanavond even het filmpje bekijken.
Beide ontzettend gaaf, rally iconen.
Maar als ik moet kiezen zou het de Delta zijn. Vind ik toch wat specialer. Ook al zal ie waarschijnlijk minder goed rijden dan de Subaru.

[Robin]

Gr S als opvolger GR B werd niks:


Audi...


Mazda 3 Rotor Gr S 1985:



Corsa Gr B proto:


Kadett 4x4 Gr B. Extra brede body(dus niet alleen fenders, breder overall) proto 1985, later ingezet in rallycross WC.

[Tom]

Porno Robin
Passie voor auto's is ook echt een raar iets soms. Dat je al je hele leven gek bent op die dingen. De overheid verpest het een beetje en enthousiasme naar moderne auto's (EV meuk) neemt af, maar als ik dit zie... enthousiast als een klein kind

[///Joost]

Prachtige plaatjes in dit topic zeg. Wow!!

[Robin]

Inderdaad Tom/Joost:)

Gr B proto MID ENGINE Quattro: Werd niks:



Opvolger 205 Gr B werd 405, ingezet in Paris Dakar etc:

[Robin]

Toivonen (RIP 1986, Delta S4 Tour de Corse crash ) in z'n 911SC(R) rwd 1984 Costa Smeralda:


Inkoppertje betr onderstuur:))))

Beguin in de toendertijd sterkste rallywagen ooit, 410pk +(totdat de 400+pk Gr B awd's kwamen) BMW M1. Totaal ongeschikt, veel uitval, grote draaicirkel:

[Elise]

[Robin]

Citroen Visa Gr B proto, werd niks, werd de BX en dat werd helemaal niks.


How low can you go. BX 4 TC. Gr B


Samara GR B.


Alfa GTV(?) mid engine GR B. Proto:


Talbot Horizon Group 2 was eind 70s begin 80s al goed bezig als rwd met motor voorin rallywagen:
1979:



Dit is de MID ENGINE Gr B proto:

Info:
https://www.aronline.co.uk/concepts-and ... n-group-b/

[NSXRS]

Tsja,...als je het over de gewone op straat gebruikte versies hebt:
de gemiddelde Subaru GTT is met 100K op de teller nog in goede staat.
de gemiddelde Integrale heeft met 60-70K op de teller een motor en/of versnellingsbak revisie nodig

[Jan Terwolde]

Tsja,...als je het over de gewone op straat gebruikte versies hebt:
de gemiddelde Subaru GTT is met 100K op de teller nog in goede staat.
de gemiddelde Integrale heeft met 60-70K op de teller een motor en/of versnellingsbak revisie nodig

Behalve de roest wel ja...

[Jan Terwolde]

Die ook:)



Bizar dingetje met geweldige sound.

[Robin]

@Jan Terwolde. 6R4 is magisch door z'n vreemde dinky toy looks icm prestaties en sound

Ook leuk, wie is die gast met gele helm, komt me bekend voor. 6R4 vanaf 3:12:

[NSXRS]

Tsja,...als je het over de gewone op straat gebruikte versies hebt:
de gemiddelde Subaru GTT is met 100K op de teller nog in goede staat.
de gemiddelde Integrale heeft met 60-70K op de teller een motor en/of versnellingsbak revisie nodig

Behalve de roest wel ja...

Oh ja.. ook dat is bij de Integrale een iets groter probleem dan bij de GTT

[Robin]

Delta S4. Koolstofvezel en kevlar. Ben je van alle roest af. En ook van je geld:)