De nieuwe BMW 3-serie (G20)

[martll]

80 kW (109 pk) heeft de elektromotor.

[Arthur]

Ik doe een aanname. De 330i sportpakket + lsd en 19 inch die ik reed is 80% M2/C. Misschien wel 90% als 't gaat om weggedrag/insturen alleen. Daar komt een Giulia 2.0T niet aan. Ne-ver...

En ik kaats de bal terug. Wie heeft hier 330i +LSD gereden(G20)?
En zo ja. Haal mijn aanname/beleving maar onderuit dan:-)

Ik niet. Maar hier wordt al snel aangenomen dat de BMW, in welk segment dan ook, de benchmark is. En dat vind ik altijd wat te makkelijk. Ik geloof je ervaringen met de 330i graag, daar niet van.

[zegmaarboris]

Gefeliciteerd Daan, toffe spec!

Voor wat betreft Alfa Romeo, heb bij twee dealers geprobeerd maar die verkopen volgens mij liever Fiat 500’s dan QV’s. Moeten me nog terug bellen. BMW, Audi en Mercedes dealers opereren wat efficiënter.

Dat speelse van een M2 vond ik niet terug in een 3.

No shit Sherlock.

[Robin]

Ik doe een aanname. De 330i sportpakket + lsd en 19 inch die ik reed is 80% M2/C. Misschien wel 90% als 't gaat om weggedrag/insturen alleen. Daar komt een Giulia 2.0T niet aan. Ne-ver...

En ik kaats de bal terug. Wie heeft hier 330i +LSD gereden(G20)?
En zo ja. Haal mijn aanname/beleving maar onderuit dan:-)

Ik niet. Maar hier wordt al snel aangenomen dat de BMW, in welk segment dan ook, de benchmark is. En dat vind ik altijd wat te makkelijk. Ik geloof je ervaringen met de 330i graag, daar niet van.

Nou ik heb het idee dat ook op DF en irl tests BMW al zeker 5 jaar echt niet meer de sportieve benchmark überhaupt is Arthur
F30 was dat niet zonder meer.
Vandaar .

[Knot]

90pk want een B chip je naar 310pk toch kaal?

[funf]

Vandaag een poot gezet voor de aankoop van een nieuwe 330i trouwens. M pakket in Dravitgrau met geheel individual (Tartufo) interieur. Sper uiteraard aangevinkt en voor de rest ook vrijwel alles behalve al die rij hulpmiddelen.

Vond de demo erg prettig rijden. Uiteraard geen M2 qua sportiviteit, maar wel lekker sturend, voldoende snelheid en een prachtig luxe interieur. T’is weer eens wat anders

Daan...

Wat gaaf, gefeliciteerd! Dravit is prachtig, zeker icm Tartufo. Heel chique. Qua opties zat ik er een beetje in zoals jij. Dus geen rijhulpsystemen als acc enzo, maar ik nam wel de Comfortopening. Ik heb dat nu al jaren en voor mij weegt het gemak zwaarder dan de mogelijke risico's.

Ik heb mijn G21 (Oxid Grau met zwart M-leder) dinsdag opgehaald. Het is inderdaad een erg prettig rijdende auto die ook nog praktisch is in te zetten. Veel sterkte met wachten!

Edit: linkje naar de mijne:
https://i.imgur.com/fdsM3n8.jpg

[funf]

Kortom, top machine die M340i, maar als je je rijbeleving wat meer haalt uit de bochten dan de rechte stukken er tussen is de 330i de leukere keuze imho. Echt lang getwijfeld wat die 6-cylinder roept wel wat emotie op (geluid, top of the range 'status'), maar toch gekozen voor een 330i touring met sper en adaptief onderstel, citrinzwart met individual leer en waslijst aan goodies.

Helder verhaal van een paar pagina's terug, ik haal de laatste alinea even aan.

Ik herken precies wat je schrijft en het is wat mij betreft geweldig dat BMW die twee varianten naast elkaar levert. Ik heb zelf bewust voor de M340i gekozen omdat ik nog eens wilde genieten van het geluid van de zescilinder. Ik rijd mijn auto's niet zo dynamisch en benut daarmee het potentieel dan ook nooit volledig. Maar na een 530i G31 was dit voor mij een mooie opvolger, het is zo feitelijk een heel andere andere auto. Ik rijd te kort met de M340i om er iets zinnigs over te kunnen zeggen, maar ik genoot de afgelopen dagen alleen al van het geluid en het gevoel dat je met een heel potente auto op stap bent.

[Robin]

@funf:
Nette kleur! Mooi wiel, maar mocht net 'n inch groter imho. Is 18 inch of?

[zegmaarboris]

Mooi funf/drei! Dealer waar ik m'n 330i kocht had precies zo een staan (340i touring in Oxid). Dat oxid grau is echt hele gave kleur. Geniet ervan!

[funf]

Dank! Nee, 19 inch. ik heb nog wel even gekeken naar die M-performance-velg in 20 inch, maar ik vreesde dat me dat teveel comfort zou kosten.

[funf]

@Boris: het is ook wel echt lastig kiezen, want op deze auto staan veel kleuren gewoon erg goed. Ik heb zelfs wit overwogen en dat wil in mijn geval wat zeggen.

[Daan]

Supermooie auto Funf! Oxidgrau is ook een top keuze wat mij betreft. Staat bij mijn dealer een M340i sedan in die kleur met Individual interieur. Erg mooie combi.

Maar wat je zegt, er staan veel kleuren goed op de G20/21.

Veel plezier met de M340i!

Daan...

[Macboy]

Prachtige configuraties heren dus moet even reageren !

Jammer dat toen ik hem bestelde individual leder nog niet leverbaar was. Ik wist natuurlijk wel dat het eraan zat te komen maar ervoor gekozen niet te wachten. Bovendien hou je dan nog iets te wensen over dus vond het wel prima (in combinatie met de bekleding door Cools).

Oxid Grau is echt een sublieme kleur en echt een must met blauw/zwart interieur en alu lijsten. Ik denk niet dat je voor blauw bent gegaan maar laat me graag verrassen. Meer plaatjes graag !

Grappig dat BMW Nederland nog steeds niet door heeft dat hun prijzen voor het volledige individual leder helemaal niet kloppen. Het is verkeerd vertaald uit het Duits en wordt in Nederland voor het full individual leder (dus inclusief bekleed dash en deuren) goedkoper aangeboden dan het Duitse half individual leder zonder bekleed dash en deuren.

Je verzint het niet ....

[ErikS]

Keuzes keuzes. En je moet niks!

[JP]

Macboy even online, je verzint het niet ....

[MarkS]

Foto’s?

[Kadett]

90pk want een B chip je naar 310pk toch kaal?

Wat ik erover vond van de week is dat het wel het B blok is met 184pk. Maar ook BMW telt de 80pk van elektromotor niet bij elkaar op dan kom je op 264pk. Dus als het B blok 310pk kan hebben zou je rond de 380pk systeem vermogen kunnen hebben?

[Arthur]

Macboy even online, je verzint het niet ....

Foto’s?

Doe maar niet...

[funf]

Jammer dat toen ik hem bestelde individual leder nog niet leverbaar was.

Dat was bij de mijne ook zo. Daarom maar gewoon zwart leder met M-stiksel genomen. Ziet er prima uit.

Iets anders: hoe verwijder ik berichten uit dat Connected drive menu van de auto? Ik heb nu al zes berichten staan (gedateerde info over bandenspanning enzo) en die wil ik graag verwijderen.

[Mark 320iS]

Iets anders: hoe verwijder ik berichten uit dat Connected drive menu van de auto? Ik heb nu al zes berichten staan (gedateerde info over bandenspanning enzo) en die wil ik graag verwijderen.

Je kunt in het menu bij die berichten aanvinken waarvoor je berichten wilt ontvangen. Ik kreeg ook ontzettend veel van die onzinnige berichten.

[MarkS]

Op het bericht gaan staan dan options knop kiezen en dan verwijderen.

[funf]

Dank mannen! Vandaag eindelijk eens even een wat langere rit gehad en meteen wat van die instellingen aangepast. Qua rijden is het wel een feestje hoor. Echt een heel fijn rij-ijzer, ook als je met de familie onderweg bent.

[Robin]

340iX. Wel leuke handling op power voor een awd.


Daaruit een comment onder de video:

Flo H34 minuten geleden

Super Zeit für so einen Kompromissportler. Mal wieder ein Beleg dafür, was AMG mit dem A45 alles falsch gemacht hat, trotz 45 Mehr PS und mutmaßlich weniger Gewicht kein Zeitunterschied gegenüber einer sportlichen Limousine

T.o.v deze:

[Mark 320iS]

340iX. Wel leuke handling op power voor een awd.


Daaruit een comment onder de video:

Flo H34 minuten geleden

Super Zeit für so einen Kompromissportler. Mal wieder ein Beleg dafür, was AMG mit dem A45 alles falsch gemacht hat, trotz 45 Mehr PS und mutmaßlich weniger Gewicht kein Zeitunterschied gegenüber einer sportlichen Limousine

Mwa moet je even de nieuwe sportauto lezen, daar is de A45 sneller op Hockenheim dan de M2 CS en maar een paar tienden langzamer dan de 718GT4..

[Robin]

340iX. Wel leuke handling op power voor een awd.


Daaruit een comment onder de video:

Flo H34 minuten geleden

Super Zeit für so einen Kompromissportler. Mal wieder ein Beleg dafür, was AMG mit dem A45 alles falsch gemacht hat, trotz 45 Mehr PS und mutmaßlich weniger Gewicht kein Zeitunterschied gegenüber einer sportlichen Limousine

Mwa moet je even de nieuwe sportauto lezen, daar is de A45 sneller op Hockenheim dan de M2 CS en maar een paar tienden langzamer dan de 718GT4..

Dit is Hockenheim GP en deze videos zijn ook van Sportauto.
Of bedoel je Hockenheim Kurz?

Want dit bedoel je toch niet?

Deze mooie edoch dure en zware jongen (1643kg) doet Hockenheim GP in 2:00.7