Porsche 718 Boxster / Cayman

[Robin]

Is dat 19 of 20 inch?

Is dat haar vraag als Romo met de broek op de enkels staat ?

Nou. Dit ben jij ten voeten uit op DF.


Mooi. Hou ik van.

[romo]

Laten we het even over die rechter stoel hebben

Das de linker stoel

Maar goed, hips don`t lie

[romo]

Is dat 19 of 20 inch?

Is dat haar vraag als Romo met de broek op de enkels staat ?

Met 14 Inch blijft de broek wel hangen denk ik ?

[Robin]

Yo Nigga.

[romo]

Daar kon Ron z'n biezen voor pakken

[Robin]

Inderdaad.

https://eu.cincinnati.com/story/sports/ ... 795925002/

Wat een drama, oud trainer van ons....

Terwijl in Bad Boys two niggas in 'n 992S rondtuffen.

En als er één van donkere vrouwen houdt ben ík het wel:)

[sdlauto]

Dat was flink wat lezen en als ik bovenstaande lees hebben jullie verder weinig zorgen.
Ik ben vast niet zo ervaren als sommigen hier qua circuit rijden, dus denk ook dat ik minder snel dingen opmerk.
Ik rijd al 20 jaar 60k per jaar over de NL’se snelwegen met een bovengemiddelde snelheid dat wel.
Mooiste is nog dat ik mijn 718 2.0 vind voelen als een perfecte auto, kleeft aan de weg voor mijn idee geen auto die me bijhoudt.
Vooral lekker genieten van wat je hebt en dromen over wat je niet hebt.
Onderstuur in mijn 718 nooit gemerkt, maar kan ook te wijten zijn aan mijn snelheid in bochten.

Waar ik wel erg benieuwd naar ben is het verschil tussen de 2.5 GTS en de 4.0.

[JP]

(...)
Das de linker stoel

Glaasje op, laat je berijden !

[Robin]

Dat was flink wat lezen en als ik bovenstaande lees hebben jullie verder weinig zorgen.
Ik ben vast niet zo ervaren als sommigen hier qua circuit rijden, dus denk ook dat ik minder snel dingen opmerk.
Ik rijd al 20 jaar 60k per jaar over de NL’se snelwegen met een bovengemiddelde snelheid dat wel.
Mooiste is nog dat ik mijn 718 2.0 vind voelen als een perfecte auto, kleeft aan de weg voor mijn idee geen auto die me bijhoudt.
Vooral lekker genieten van wat je hebt en dromen over wat je niet hebt.
Onderstuur in mijn 718 nooit gemerkt, maar kan ook te wijten zijn aan mijn snelheid in bochten.

Waar ik wel erg benieuwd naar ben is het verschil tussen de 2.5 GTS en de 4.0.

Je rijdt te snel dan merk je niks:)

Klant van me heeft z'n M2 ingeruild voor 'n Boxster 2.5T jahreswagen zei hij gisteren. Ik feliciteerde hem van harte(en echt van harte)
Hij is 64 en zo'n topvent.
Maar de sound...

[romo]

^^Ik vrees dat die 14 inch dan wat moeilijk op toeren komt, mogelijk ook onderstuur dan

[Robin]

Vooral lekker genieten van wat je hebt en dromen over wat je niet hebt.

Eensch. Ik droom wel eens dat ik geen 14 inch heb:)

[Robin]

LOL

Ik ben 'n ouwe lul al gebruik ik veel Nivea, maar ik had 'n Golf in 1990 en daar zette ik 15 inch Ronal velgen onder(normaal 14 inch Madisson(hoe schrijf je dat) uitvoering) . Van m'n zuurverdiende centen. Vond ik mooi. M'n pa niet zozeer (what else is new). Toch gedaan. Doh.

[Robin]

BMW is Black Man's Wish, maar wat is Porsche dan?

[sdlauto]

@Robin,

Sound is inderdaad een minpunt beaam ik ten zeerste.
Al klinkt hij beter dan de vele dikke diesels die ik gereden heb, maar kan niet tippen aan mijn oude Z4M.

Vandaag nog wel de 2x125 aangetikt op de A4 maar zijn rechte stukken dus merk niks van onderstuur.
Kan alleen maar genieten van mensen die een wagen keihard over het circuit smijten, heb zelf de Ring 10x bereden.
Wat is jouw jaarkilometrage in de M2C?

Ik verkoos de 718 ook boven de m2 ondanks de betere sound van de M2, maar het sportwagen gevoel ontbrak bij mij in de M2.

Ik gun Romo het van harte en elke keuze die hij maakt is een juiste, of het nou een spijkerharde GT4 is of een ondersturende GTS

[romo]

^^^Ja, als je jong bent kan je wel inches bijschrijven.

Maar op onze leeftijd gaan ze d'r vanzelf wel af

[Robin]

sdl, je hebt een topauto. Een brok engineering en kwaliteit. Punt.

Ik vind in de basis een Cayman/Boxster niet zozeer mijn design qua design ontwerp.
En vooral het ontwerp qua design zegmaar.

[JP]

BMW is Black Man's Wish, maar wat is Porsche dan?

Poor
Oversteered
RWD
Slow
Chaotic
Hopeless
Engineering....

[sdlauto]

Jammer dat het geen Pursche is JP

[romo]

@Robin,

Sound is inderdaad een minpunt beaam ik ten zeerste.
Al klinkt hij beter dan de vele dikke diesels die ik gereden heb, maar kan niet tippen aan mijn oude Z4M.

Vandaag nog wel de 2x125 aangetikt op de A4 maar zijn rechte stukken dus merk niks van onderstuur.
Kan alleen maar genieten van mensen die een wagen keihard over het circuit smijten, heb zelf de Ring 10x bereden.
Wat is jouw jaarkilometrage in de M2C?

Ik verkoos de 718 ook boven de m2 ondanks de betere sound van de M2, maar het sportwagen gevoel ontbrak bij mij in de M2.

Ik gun Romo het van harte en elke keuze die hij maakt is een juiste, of het nou een spijkerharde GT4 is of een ondersturende GTS

Ik moet eerlijk zeggen, wellicht verbaast het hier wat mensen, maarde 718 Spyder voelt zachter geveerd, meer "road compliant" als een M2 (voor het betere postkoets gevoel)
Porsche is IMHO daar toch echt koning keizer admiraal, werkelijk schitterende onderstellen. Ook de 981 GT$ vond ik verre van hard, zeer uitgebalanceerd qua vering / demping. BMW komt daar never nooit in de buurt, maar goed, dat had ik tijdens mijn GTS avontuur ook reeds meermaals gemeld.

[sdlauto]

sdl, je hebt een topauto. Een brok engineering en kwaliteit. Punt.

Ik vind in de basis een Cayman/Boxster niet zozeer mijn design qua design ontwerp.
En vooral het ontwerp qua design zegmaar.

En ik vind de 718 de mooiste als Cayman/Boxster haha.
Maar als de beurs het toe zou laten had ik een 992 gekocht.
Meermaals meegereden en gereden in de 992 4S echt geweldig qua interieur en exterieur maar de prijs is schrikbarend.
Dan maar lekker blijven rijden in de poor mans Porsche, welke al duur genoeg is met mijn kilometrage

[sdlauto]

Romo,

Hoe ga je dat precies doen als je de M2 in bezit houdt naast de GT4? Hoe zie je dat voor je als ik vragen mag.

[romo]

Ik vind dat persoonlijk een diskwalificatie van de kar. een 911 is heilig, een 718 is een poor mans Porsche

Ik heb niet zo veel met een 911, ik heb liever de kleinste, de lichtste, de agielste, de 911 is ook ontploft, net als veel andere karren.

De beurs kan het trekken een 911, maar mijn gevoel is na de E92 M3 volledig geswitched naar kleiner, lichter leuker, dat het dan goedkoper is, is mooi meegenomen. Daarbij zit een GT4 met wat opties ook in dik 911 prijsterritorium

[romo]

Romo,

Hoe ga je dat precies doen als je de M2 in bezit houdt naast de GT4? Hoe zie je dat voor je als ik vragen mag.

DD M2

Fun Car/ weekend weg kar GT4

[Robin]

Ha ja. Ik kan wel >10 dingen noemen waar ik me een beetje tot meer aan erger met m'n M2Comp(ook qua rijden). En die plaats ik wel binnenkort. Maar de naieve bijna arrogante manier waarop hier (vaak) 'Porsche' wordt gezien als een merk wat perfect is out of the box is gewoon zó Autoweek dat ik niet weet of ik er om moet lachen of ik me er aan moet ergeren. Dat laatste gebeurt nogal vaker. Porsche is engineering en prachtig, maar is verre van perfect, net als elk ander merk. Ook tov het prijskaartje....

En dan wordt er gesproken over dat je adhv aaannames en dergelijke niet mag beoordelen. Doe dat dan zelf ook niet. Of...laat een ieder z'n gang gaan in z'n mening en speel niet op de man omdat hij model x leuker vind dan model 3 ofzo.

[romo]

Praat me dr niet van

GTS stuurgedrag, daar droom ik nog wel eens van, nachtmerries