Je gaat anders tanken: Euro 95 wordt E10 op 1 oktober

[Ferdi]

Een liter per 100 km is een aanzienlijk verschil. Zal binnenkort wel eens 98 in de toyo tanken en de proef op de som nemen, want dan is die paar euro per tankbeurt snel terugverdiend.

Die liter verschil is met een simpele 1.6 en op de boardcomputer. Kan zomaar nog eens meer zijn met narekenen.

[Knot]

Je wordt dus min of meer verplicht een recente(re) auto te gaan rijden met een ECU die er wel mee om kan gaan....

[daNpy]

Je wordt dus min of meer verplicht een recente(re) auto te gaan rijden met een ECU die er wel mee om kan gaan....

Jup.

[markm]

Je wordt dus min of meer verplicht een recente(re) auto te gaan rijden met een ECU die er wel mee om kan gaan....

Of gewoon 98 , of 95 met e5 tanken.

[Frank_Sch]

Eigenlijk leuk dus, allerlei keuzes te over.

[daNpy]

Eigenlijk leuk dus, allerlei keuzes te over.

Ja alleen zijn alle "keuzes" wel duurder

[vester86]

ja want een nieuwe/andere auto kopen kost niks

[Knot]

Dan heb je er zelf nog lol van ipv minder krachtige brandstof te tanken voor dezelfde prijs.

[MParallel]

Of gewoon 98 , of 95 met e5 tanken.

Is er dan nog 95 E5?

[MParallel]

...
Ik denk dat als ik de BMW heb gewoon de duurdere versie zal gaan tanken, dat deed ik destijds ook met de E46 328i.
Dan maar duurder uit.

Je bent pas duurder uit als je meuk in je tank gooit en je over x-tijd je hele brandstofsysteem mag vervangen.

Dus juiste keuze wmb.

[Knot]

Dan kan je dus alleen nog maar nieuwe auto's kopen!

[Ar]

Of gewoon 98 , of 95 met e5 tanken.

Is er dan nog 95 E5?

Ja. Bij de plaatselijke Tinq staat er zelfs een groot matrix bord om daarop te wijzen. Ik tank 95 e5 bij de plaatselijke Esso.
Alleen bij tankstations die weinig tanks hebben. Stond al een keer eerder hier verder terug in de pagina's.

[Knot]

Is daar geen lijst van ergens?

[daNpy]

Ik heb het ook nog niet gezien idd, maar heb ook nog maar een paar keer getankt sinds oktober.

[HJ2]

Ik weet niet of deze al is langsgekomen, maar zo niet dan is dit ook wel leuk leesvoer:

https://vanderworp.org/nl/transport-ben ... -of-ron98/

[Eeuwe]

Handig artikel HJ2, bedankt voor het delen

[Tim N]

Thx HJ, naar aanleiding daarvan ook gezocht bij de tinq en verdikke in de woonplaats nog 1 met E5 euro 95 van het vat.

[MParallel]

Geen 98 in je 328i?

[Tim N]

Af en toe, als ik in D tank wel in de buurt geen echte 98 om de hoek.
Het doet elkaar niet veel.

[Tomba1961]

Handig artikel HJ2, bedankt voor het delen

Een duidelijk verhaal, bedankt voor de link HJ2

[PeterB]

De 98 E5 van NXT voor inmiddels 1,65/liter bevalt overigens prima.
Qua kilometers is het verbruik vrijwel gelijk aan Shell Vpower 98 en 11 ct/l goedkoper

[Eeuwe]

Kleine inhaker;

Nav. het verhaal van Rody besloten een poos 98 (louter Shell V-Power) te tanken in de Toyota. Hoewel het nog niet echt te pijlen is, heb ik al wel mijn record verbeterd (met dank aan V-Power?). Ik gebruik deze auto puur voor het vervoeren van smerige machine-onderdelen (en soms woon-werk en woon-sportschool) maar grotendeels kleine afstanden.

De motor loopt er overigens geen spat mooier om, de koudstart is net zoals altijd, en in de prestaties verneem ik ook niks. Vermoedelijk geeft deze auto geen neuq om E10 (ondanks haar 26 jaar jonge leeftijd). Zal nog een poosje V-power blijven tanken voor de test.

M’n vriendin heeft een 206 1.4 8v (70 pk?) uit 2006, eigenlijk altijd snelwegkilometers. Tankt altijd E10, voor oktober dus E95. Deze auto is ondanks de kleine motor niet zuinig te krijgen, 1 op 12 is eerder regel dan uitzondering. Soms nog royaler zelfs. Heb haar verzocht om ook een poos BP of Shell premium brandstoffen te gaan tanken, ben erg benieuwd of het op deze Peugeot ook invloed gaat hebben.

[Robin]

@Eeuwe.
Had 'm al gepost in Diesel Terug, maar hij zegt ook dat E95/E98 of zelfs 100 'niks' uitmaakt voor HTK benziner en/ maar een max 5% uitmaakt qua vermogen bij High Performance motoren in bijbehorende auto's.

[Eeuwe]

Mooi filmpje Robin, zag 'm inderdaad ook eerder voorbijkomen hier op DF. Ik twijfel hier ook niet aan, maar ik omschreef het niet helemaal goed in mijn vorige post - ik doelde op het feit dat in 98 (E5) minder ethanol zit dan in 95 (E10). Daarom kan ik deze brandstof (E10), even afwachten wat de volgende tankbeurten doen natuurlijk, ook verantwoordelijk houden voor het hogere brandstofverbruik.

[DF-user-13935]

Aan BP Ultimate 98 wordt vooralsnog geen ethanol toegevoegd:

https://www.bp.com/nl_nl/netherlands/ho ... e-e10.html