Op de Racing-spec N55 zit de oliepickup/-pomp van de S55, zonder dat lopen ze nog wel eens stuk op het circuit met hoge G-krachten (goed onderstel + semislicks). Hier een Duitser die het spul op z'n M135i heeft laten bouwen: https://www.trackdayforum.com/index.php ... rt/&page=4Robin schreef: ↑09 aug 2019, 07:32 Ik las op Bimmerpost 470 voor de unlimited. Maakt niet uit. S55 is meer klaar voor dit soort werk dan de N55 in de M240 Racing.
Al volg ik M235/240 Racing cup een beetje, ik hoor weinig over motorische mankementen/uitval betr N55?
Vaak crashen ze al voordien(rijders):)
EDIT: bij de M135i/M235i dan, op de M2 zit ook al het S55-systeem.