F1 Seizoen 2019 - Tijden in openingspost

[JP]

Allemaal stemmen van Belgen....

[Luco]

Allemaal stemmen van Domme Belgen....

Gefixed

[ErikS]

Was wel 'n waanzinnige race hoor. Had de F1 wel nodig. (ik heb 'm 2 keer helemaal gekeken.....)
Aan de andere kant weer Vettel op een rode band die amper Hamilton kan bijhouden....

Waar kwam ineens de pace van Max vandaan? De nieuwe voorvleugel die Gasly nog niet had?!
Je teammaat lappen, dat euh... Is wel een aardige mokerslag voor Gasly. Al zie ik niet voor wie Red Bull anders moet gaan op dit moment. Kvyat is ook niet constant. Waanzinnige race, geweldig resultaat. Max kneep Leclerc wel aardig, had minimaal meer ruimte kunnen houden maar deed in mijn ogen verder niks fout inderdaad. Lecrepe wist dat het over was.... Maar wat een slechte verliezer zeg.

[MParallel]

Adrenaline, net je eerste race zege net aan je zien ontglippen. Kan er wel inkomen.

Inmiddels heeft hij hem gefeliciteerd, zij het via Twitter.

[Knot]

Verstappen mocht van Honda wel al het vermogen gebruiken wat erin zat de laatste ronden, dat zal geholpen hebben, eerst ginger 0,2 a 0,3 per ronde vanaf, anders had hij die 4,8sec niet kunnen dichten.

[alt]

Max heeft deze race weer eens GEMAXIMALISEERD.
Ik had ook graag de onboard radioberichten van Louis gehoord, dat was zeker leedvermaak geweest.
Als je weet hoe Charles zich tot F1 coureur heeft opgewerkt met minimale ouderlijke financiële bedrage, vraag ik mij af, hoe hij zich gedroeg na afloop van de wedstrijd of Max nu wel in zijn hoofd is gaan zitten.
Frits van Amersfoort noemde Jean een nog groter talent dan Max.

Karel, het was een schone wedstrijd.

[Mari Oh Oh!]

En het mooiste is dat de RB15 Max combinatie dit jaar de race gewonnen heeft op eigen kracht(+wat extra uitdaging door de start). Vorig jaar moesten daar wat auto's voor uitvallen. Precies waarom de kwalificatiepace dus niet genoeg zegt. Één Q3 rondje op banden die je in de race niet of nauwelijks gebruikt(en waar je auto dus niet of in elk geval minder voor is afgesteld) vertelt niet het hele verhaal. De eindstand in de race wel. Zeker dit jaar met de moeilijke banden. Een mooi bewijs daarvan is dat Max op de hardste band de snelste ronde heeft weten te pakken terwijl Vettel op de zachtste dat niet lukte(al had ie ze later moeten pakken). En natuurlijk had de race er anders uit gezien als Ferrari niet weer eens een blunder had gemaakt door op de softs te starten. Maar dat telt óók mee bij de racepace.

Kudos aan Max en het hele team want die hebben de juiste keuzes gemaakt en het laten liggen waar je het kan laten liggen zodat je kan winnen wat je anders niet kan.

[Tristan]

Bizar vond ik dat Max op de hardere compound en veel oudere banden nog even de snelste rondetijd neerzet terwijl Vettel op de zachtere band en verse banden niet aan de tijd kwam. Zoals Max al zei, op de 2e set kwam de auto echt tot leven. Max heeft iedereen overklast gisteren, met afstand! RB winnen op de RB ring en de tranen van Honda maakte het sprookje compleet. Misschien wel de mooiste overwinning in zijn carriere.

[WJ]

Mooi ook om te zien dat die niet als een madman het in de eerste bocht gelijk goed probeerde te maken. Gewoon zich positioneerde en aan z'n inhaal race begon.

[Knot]

Gasly ving m wel mooi op, dat kwam hem wel goed uit toevallig.

[Luco]

De eerste overwinning is altijd de mooiste

[smiley]

Las net dat de boel de laatste 30 ronden vol open stond.
Dan is dat blok opgeofferd voor de Spielberg zege.
En zullen we in Japan wel hetzelfde zien.

[Knot]

Opgeofferd of niet, het is tenminste wel heel gebleven!

[Bram]

Valt de race (als niet Ziggo klant) nog ergens te bekijken?

Kon gisteren niet kijken

Over een maand verhuizen, Ziggo is al aangevraagd!

[daNpy]

Opgeofferd of niet, het is tenminste wel heel gebleven!

Jup!

En de Renaults blijven de laatste tijd ook heel

[EvdP]

Klopt. McLaren doet het prima met Renaults. Nu Renault zelf nog...

[Mari Oh Oh!]

Las net dat de boel de laatste 30 ronden vol open stond.
Dan is dat blok opgeofferd voor de Spielberg zege.
En zullen we in Japan wel hetzelfde zien.

Opofferen zou de strategie moeten zijn als dat het verschil maakt tussen 4e worden of 1e. 1 Eerste plaats is 25 punten waard. 2 vierde plekken(zonder snelste lap) 24(12x2). En ik neem aan dat een Red Bull vanaf de laatste plaats ook nog wel in de punten weet te rijden, dus verdien je waarschijnlijk meer dan 25 punten in 2 races. Het kan alleen een beetje nadelig zijn voor het imago van de motorfabrikant.

Het is niet verboden om minder dan 7 races met je motor te doen en ik snap niet dat bepaalde teams dat niet expres proberen uit te buiten. Alfa Romeo zou daar bijvoorbeeld in één race de punten voor 3 races mee kunnen verdienen. Plek 9 en 10 zijn 2 en 1 punt waard. Plek 7 en 8 zijn 6 en 4 punten. Dan zou je in 3 races in het eerste geval 9 punten verdienen en in het laatste geval in elk geval meer dan 10(omdat je in de derde race de motor weer kan opofferen). Dit alles even uitgaande van één race waar je je motor tot het gaatje rijdt, de volgende race een gridstraf pakken om je motor te wisselen en hem die race normaal belasten en de race erna weer de motor oprijden.

[alt]

Misschien had de hoge baantemperatuur, het soort asphalt er iets mij te maken dat Max zo snel was.
Ook is de redbulring een lage downforce circuit.
Mercedes had last van oververhitting van de motor.
Maar daar en tegen Gasly had geen snelheid. Misschien reed hij toch te langzaam om de banden in het juiste temperatuur venster te krijgen.

[Luco]

Ik krijg steeds meer het idee dat de banden een soort Russisch roulette is, de ene keer werken ze wel en de andere keer niet. Teams moeten toch weten in welk Window ze werken, maar het lijkt erop dat ze de ene keer beter zijn dan de andere keer ondanks dat ze in het Window zitten.

[Mari Oh Oh!]

Ik krijg steeds meer het idee dat de banden een soort Russisch roulette is, de ene keer werken ze wel en de andere keer niet. Teams moeten toch weten in welk Window ze werken, maar het lijkt erop dat ze de ene keer beter zijn dan de andere keer ondanks dat ze in het Window zitten.

Dat is het ook. Daarom matcht Haas' kwalificatiepace totaal niet met hun race resultaten. Als je Williams niet meetelt staan ze op de laatste plek. Terwijl top 10 qualifying voor hun met gemak haalbaar is. Deze keer weer. Één op plek 5(!) en de andere op de zeer gunstige positie elf. In de race: plek 16 en 19(!!!). McLaren doet zo'n beetje het omgekeerde(al deed Norris het goed door op 6 te starten, maar Sainz startte van 15). Die eindigden op 6 en 8 als een soort sandwich om Gasly.

Daarom blijf ik ook zeggen dat het leuk is om naar de q-pace te kijken, maar dat tegelijkertijd ook bewijs kan zijn van een auto die niet voldoende race waardig is. In elk geval met deze dobbelsteenbanden.

[Luco]

Klopt het is alleen bijna het enige moment dat ze allemaal maximaal gaan.
In de race weet je het niet en kan je dus ook helemaal niks vergelijken.

[Richardt.]

Magnussen kwalificeerde op p5, kreeg een gridstraf en bewoog tijdens de start en kreeg een drive through. Dan is je race wel redelijk verpest natuurlijk.

Neemt niet weg dat Haas het in de races erg zwaar heeft inderdaad.

[Mari Oh Oh!]

Magnussen kwalificeerde op p5, kreeg een gridstraf en bewoog tijdens de start en kreeg een drive through. Dan is je race wel redelijk verpest natuurlijk.

Neemt niet weg dat Haas het in de races erg zwaar heeft inderdaad.

Is ook weer zo. Maar 16 punten uit 9 races is onvoorstelbaar met een auto die op één ronde een behoorlijke indruk achter kan laten. Voor de beeldvorming: 16 punten behaal je al door 4 keer een achtste plaats te behalen. En daar hebben ze 9 races met 2 auto's voor nodig gehad.... Maar eerlijk is eerlijk ze hebben op de dag dat het er op aankomt ook bijna altijd ongeluk.

[Hielke]

Schitterend in ronde 23. Mol die ook na twee herhalingen bekijken niet door heeft dat de bandenjongens van Ferrari nog met banden in de hand om de auto lopen terwijl Vettel al stil staat. "Er zijn problemen links voor" roept Mol. Ja, in jouw hersenkwab

[Arthur]

Ja, dat is wel zo. Ik ben hem ook vaak voor of zie meer. Mss kan hij alles niet zo goed zien als wij op tv? Toch heeft het wel z'n charme, dat commentaar van Mol. Het ergert me totaal niet.