Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Tim N]

True, heb ik ergens jaren terug eens op de rij gezet in dit topic.

[Tim N]

Info uit verkoop draadje Wiebe maar even hierheen copieeren om het daar schoon te houden:

de GT had het gesmede wiel maar dan met BMW en Motorsport in het hart gefreesd.

Styling 24 M double spoke gepolijst (zoals te koop, zowel als rondom 7,5 als breedset)
p/n 36112227850
p/n 36112227860
De geanodiseerde, gepolijste versie


Styling 24 Motorsport, gespoten zilver zowel als rondom 7,5 als breedset
p/n 36112227350
p/n 36112227360
Dit zijn de gestanste met BMW Motorsport


Styling 24 Motorsport (voor de GT dus wel met tekst en dan gepolijst zolas de forged M doublespoke)
p/n 36112227759
p/n 35112227760
BMW motorsport maar dan ook gepolijst/ geanodiseerd.

Wel lichter dan M-Contour II (styling 23) wielen:
Winterwiel (herkenbaar aan geen verdieping in hart velg, hoekige velgrand geen M-embleem)
36112227295 7J 10,1



Eerste lichting (in breedset verdieping rond velghart, ronde velgrand M-embleem)
85329409845 7,5J 10,1
85329409846 8,5J 11,6


Tweede levering (in breedset verdieping rond velghart, ronde velgrand M embleem)
36112227895 7,5J 10,5
36112227995 8,5J 11,1


En M-double spoke II "Sunflowers" (styling 39)
36112228150 7,5J 10,1KG
36112228160 8,5J 10,5KG

Plaatje erbij ;-P


En Styling 22 toegevoegd 9enkel geleverd op de 3.0 M3
36112227194 7,5Jx17"

Found it

[Crookie]

BMW Style 24 wheels were first introduced in 1994 as an optional wheel for the E36 M3 at a dealer price tag of $1,850. These wheels came standard on the limited production E36 M3 LTW in 1995 which is the model M3 that made these wheels gain some real recognition.

Style 24's came only in 17-inch diameter with 7.5 inch wide fronts and 8.5 inch wide rears. The offset is ET+41 and each front wheel weighs 8.94 kg (19.71 lbs) with the rears weighing 9.48 kg (20.90 lbs) each. Although an inch difference in width, both the front and rear wheels use the same tire dimensions of 234/40-17. Each wheel produced was individually inspected using X-ray and precision balanced after forging and machining, as a result some wheels show evidence of grinding on the inside get true balance.

The preface E36 M3 (3.0L S50 engine 1994 - 1995) had a slightly different version of wheel than the facelifted E36 M3 (3.2L S52 engine 1996 - 1999). These wheels are still a popular OEM wheel option for the E36 M3 and as a result, the design is replicated by many companies trying to profit off the look.

It is worth knowing what to look for in differences if you are in the market for a set. Let's get into the details of what makes the wheel original from a replica.

LTW Wheels Dealer Details
The 1994 - 1995 wheel has the "BMW MOTORSPORT" stamp on the outside of the wheel.
The 1995 - 1999 wheel has the "M" badge decal below the center cap.
Only offered with a painted silver finish or polished.
Has BMW stamped on the inside of the spoke.

LTW Manufacturer Stamp Codes
A 3 digit stamp exists on the outside of the wheel next to the valve stem, the 3 digits decode to:
350 : original painted front rim
360 : original painted rear rim

759 : original polished front rim M3GT only
760 : original polished rear rim M3GT only

850 : later polished front rim
860 : later polished rear rim

851 : later polished 7.5" rim but I have no info on when or where these were used

LTW Replica Warning Signs
Any replica wheel will obviously not have the official BMW stamp on the back. The wheels will often be stamped with Italy as the country of origin. In addition, the majority of the replica wheels will only have the "MOTORSPORT" stamped on the front, it will NOT have the full "BMW MOTORSPORT". If the wheels are replicating the facelifted version many will omit the recessed area for the "M" badged sticker below the center cap. See below pictures for examples of authentic LTW Style 24 wheel markings.

[MParallel]

M-para kom er maar in...

Zie Tim.

Maar 3 varianten. Allen gesmeed.

Reguliere versie gespoten en met tekst
Polished versie voor de M3 cabrio
Polished en tekst (aka polished and stamped) exclusief voor de M3 GT. Zijn niet meer leverbaar.

[florisclaessen]

Kleine update,
Gisterochtend vanuit Amersfoort (helemaal) naar Hardenberg gereden om naar de groene 3.2 te kijken:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... ousPage=lr

Had woensdag einde dag al gebeld om een en ander te vragen over de staat van de auto.
Aardige man aan de telefoon gaf aan dat er laatst een liefhebber/verzamelaar was komen kijken en dat die op de brug had gezien dat de auto ooit een beetje schade heeft gehad maar was volgens de man aan de telefoon keurig hersteld.
Na anderhalf uur rijden komen wij (mijn pa en ik) aan bij het autobedrijf.
Auto staat netjes klaar met de groene platen er al op.
Binnen 30 seconden al de beslissing gemaakt dat dit niet mijn auto is.
Zoals op de foto's al te zien is, is de naad tussen grill houder en motorkap veel te groot.
Motorkap stak te ver naar voren uit en zat er scheef in.
Kop is gespoten net als 2/3 van de onderkant van beide zijkanten.
Dit is niet netjes gedaan.
Wil de auto niet verder afkraken maar dit was niet mijn auto.

Zondag heb ik met Joy afgesproken. Heb daar een heel goed gevoel bij!!

[Mike R32]

Die van Joy ziet er zo op de foto's erg mooi uit. Top kleur, wielen en de mooiste carrosserievorm.

[JdBn]

Kleine update,
Gisterochtend vanuit Amersfoort (helemaal) naar Hardenberg gereden om naar de groene 3.2 te kijken:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... ousPage=lr

Had woensdag einde dag al gebeld om een en ander te vragen over de staat van de auto.
Aardige man aan de telefoon gaf aan dat er laatst een liefhebber/verzamelaar was komen kijken en dat die op de brug had gezien dat de auto ooit een beetje schade heeft gehad maar was volgens de man aan de telefoon keurig hersteld.
Na anderhalf uur rijden komen wij (mijn pa en ik) aan bij het autobedrijf.
Auto staat netjes klaar met de groene platen er al op.
Binnen 30 seconden al de beslissing gemaakt dat dit niet mijn auto is.
Zoals op de foto's al te zien is, is de naad tussen grill houder en motorkap veel te groot.
Motorkap stak te ver naar voren uit en zat er scheef in.
Kop is gespoten net als 2/3 van de onderkant van beide zijkanten.
Dit is niet netjes gedaan.
Wil de auto niet verder afkraken maar dit was niet mijn auto.

Zondag heb ik met Joy afgesproken. Heb daar een heel goed gevoel bij!!

Zat ik met mijn gevoel (als je zo'n auto met een missend naafkapje op de foto zet gaat het em bij mij niet worden) toch goed laatst Wel jammer van de tijd die je er aan kwijt bent en toch niet helemaal is zoals je verwacht.

[MParallel]

Dat verkeerde zijscherm was ook al een weggever.

Maar opzich prima. Je moet altijd door een hoop rommel om de parel te vinden. De volhouder wint.

[Niels]

Zondag heb ik met Joy afgesproken. Heb daar een heel goed gevoel bij!!

Gefeliciteerd alvast

[ErikS]

Ja fuck. Ben ik nou weer te laat?

Ik ga nooit meer op vakantie.

[Martijn_bmw]

Zondag heb ik met Joy afgesproken. Heb daar een heel goed gevoel bij!!

Gefeliciteerd alvast

dat dacht ik ook bij het lezen, die van Joy kan niet tegevallen

[///Joost]

+1, de wagen nooit in het echt gezien, maar de verhalen kennende en hoe Joy over z'n auto's spreekt, zal het niet tegen vallen. Maar ja...hoe belangrijk is die 3.2 motor? Da's echt persoonlijk.

[Niels]

Ik vond de M3 van Joy t.o.v. mijn eigen 3.2 destijds meer een "dikke 330i" maar aangezien het spul richting de 25 jaar oud gaat zijn er zo langzamerhand imho veel meer variabelen die mee spelen om een E36 M3 aan te schaffen. Voor een kleine 17k is Joy zijn auto de allerbeste E36 M3 deal die je kunt doen. Weliswaar is de 3.2 spectaculairder maar deze 3.0 is gewoon zo prachtig. Secuur onderhouden en perfect uitgevoerd.

Het is net als een TV kopen, in de winkel waar je 1 op 1 direct naast elkaar kunt vergelijken is de goekopere de mindere terwijl diezelfde goedkopere individueel bekeken een top deal kan zijn. Naast dat een 3.2 (veel) duurder zal zijn gaat het een enorme zoektocht worden om eentje in deze staat te vinden...

No brainer!

[///Joost]

Mee eens Niels! Daarnaast vind ik de PFL neus mooier dan de FL.

[Tim N]

Dat mag Joost, vraag blijft, is hij verkocht?

[MParallel]

Juist onderhouden E36 M3 sedan voor €17k...ja dan boeit 3.0 of 3.2 niet meer (zoveel).

[///Joost]

*drum roll

[DF-user-278]

Op het oog mooie E36 te koop in Italie. 3.2 liter 34000km.

https://www.autoscout24.com/offers/bmw- ... cldtidx=14

Alleen ik zie styling 22....is toch alleen af fabriek onder de 3.0 gekomen?

[///Joost]

Dat is style 39, niet 22. Klopt dus gewoon.

[MParallel]

Op het oog mooie E36 te koop in Italie. 3.2 liter 34000km.

https://www.autoscout24.com/offers/bmw- ... cldtidx=14

Alleen ik zie styling 22....is toch alleen af fabriek onder de 3.0 gekomen?

Af-fabriek was 20+ jaar geleden...

Maar het zijn geen styling 22 wielen, maar de latere versie daarvan, de styling 39.

[DF-user-278]

Ze lijken erop, ben niet erg thuis in E36. Zal er ook nooit 1 in collectie nemen.

Voor dat geld toch liever deze ondanks missen van leder en schuifdakje.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =278049476

[Arthur]

Dat is Tesla Model-3 geld hè

[DF-user-278]

Heb je die afwerking weleens gezien bij een Model 3

[MParallel]

Ze lijken erop, ben niet erg thuis in E36. Zal er ook nooit 1 in collectie nemen....

Wat dan?

Ze lijken op elkaar in de zin dat beide 2x 5 dubbele spaken hebbnen, maar zet ze naast elkaar en je zal ze nooit doo elkaar halen.

[Joy]

Floris is hier gisteren geweest. Aardige vent en Petrolhead. Hij heeft gereden en gekeken en ging op de terugweg nog bij de ex-Nandor sedan kijken. Vanavond zou hij laten weten wat de plannen zijn.