Formule 1 terug naar Nederland? De prijzen

[Zed240]

Ik had het eergisteren nog met een Duitser over de F1 op Zandvoort, hij ging eerder altijd naar de DTM. Hij vroeg of er inmiddels al wat was gedaan aan het circuit en de tribunes, want toen hij er een paar jaar geleden voor het laatst was vond hij het er uit zien als een DDR-baan.

[Mari Oh Oh!]

DTM komt vanaf dit jaar dus ook naar Assen Wellicht dat dat de gedrevenheid van Zandvoort ook wat verklaart.

[WJ]

Dat geld is natuurlijk niet om wegen aan te leggen, want dat is helemaal niet nodig. Met de auto mag je er ten tijde van de race niet komen, is toch al eerder vermeld. Fiets, bus, trein, etc.

Toch mooi dat het nu lijkt alsof het betere circuit het voor elkaar gaat krijgen.


Mooi trouwens om de eerste pagina(s) van dit topic te lezen;

viewtopic.php?f=10&t=32275

[Wouter81]

https://www.geenstijl.nl/5146934/f1-zan ... n-cijfers/

[Zed240]

Mooi draadje op GS. Ik heb wel het idee dat er wat gunstig is gerekend voor Assen en ongunstig voor Zandvoort, maar stel hij zit er in beide gevallen 2,5 miljoen naast. Dan zou Zandvoort nog immer minstens 10 miljoen tekort komen per jaar, en Assen 5 miljoen winst maken. Dan is het pijnlijk duidelijk.

[JP]

Als het NL wordt zal het wel Zandvoort worden. Dat is koninklijke, net als Shell en Heineken. Dan heb je al 2 grote sponsoren klaar waar het koningshuis ook nog van mee profiteert ...

[Hitz]

CPZ!

[smiley]

Beslissing uitgesteld tot Juni lees ik net.

[///Joost]

Het lijkt wel Brexit.

[Robin]

In die Geenstijl link stemde 57% totnutoe Hass'n en maar 15% Zandvoort.

Heb Hass'n gestemd.

[JP]

Wat heeft Hanoi aan geschiedenis wat Zandvoort niet heeft ? Loempia’s !?

[Estoque]

Wat heeft Hanoi aan geschiedenis wat Zandvoort niet heeft ? Loempia’s !?

- Nette tribunes
- Net asfalt
- Een paddock dat toegankelijk is met een raceoplegger, zonder over het circuit te hoeven.
- Grote pitboxen

En bovenal:
- Een deal met de FOM

[WJ]

Het word CPZ of niks denk ik.

[Mari Oh Oh!]

CPZ is óók niks.

[Wouter81]

Het word CPZ of niks denk ik.

Zo ruim zit FOM niet in de aanbiedingen denk ik. Er lopen 5 contracten af, met name Europese circuits klagen steen en been over de fees die ze moeten afdragen en dat eea. niet rendabel te krijgen is. Ik denk dat elk geschikt circuit binnen Europa welke aangeeft dat die fee van ca. 22 miljoen geen probleem is met open armen wordt ontvangen in Londen.

Natuurlijk hechten ze aan historie bij Liberty maar nog meer aan een gezonde business. Als Zandvoort het niet rond krijgt, dan is Assen gewoon kanshebber.

[JdBn]

Waarom zou een GP in Zandvoort eigenlijk een GP in Assen moeten uitsluiten? Eentje aan het begin van het seizoen en de tweede aan het eind?

[JP]

Jij hebt wel erg veel geloof.....

[Wouter81]

https://www.motorsportweek.com/news/id/22297

Dan toch Zandvoort?

[Luco]

zou mooi zijn

[///Joost]

Zozo. Ik ben benieuwd. Hopelijk plukt het circuit er ook de nodige vruchten van mbt het aantrekken van andere race klasses, want het is momenteel droevig gesteld met de cups in Nederland. Wel positief nieuws!

[Luco]

het circuit zal er iig van opknappen als ze het goed doen.

[Knot]

Past al die apparatuur wel in de pitboxen vroeg ik me af toen ik de riante boxen vorige week zag bij de F1?

[smiley]

[Zed240]

Past al die apparatuur wel in de pitboxen vroeg ik me af toen ik de riante boxen vorige week zag bij de F1?

Nee, maar dat gaan ze (no joke) opknappen door er grote tenten achter te plaatsen.

Maar mooi nieuws voor de NL'se autosport. Ik hoop dat ze het circuit zelf niet teveel aanpassen en dat de smalle breedte niet teveel negatieve effecten heeft, want qua layout kan de kalender wel weer een ouderwets circuit gebruiken ipv die Tilke baantjes.

[Hielke]

Nergens anders zie ik dit nieuws terugkomen. Fake?