F80 M3

[Jussi]

Wat een dikke bak, zeg. Dit is je dagelijkse km-vreter? Ik ben benieuwd hoe zulke lak er na een paar jaar uit ziet.

[Zed240]

Mooie upgrade zeg, wat oogt die auto breed zo zeg! Ziet er inderdaad een stuk indrukwekkender/dikker uit dan een M4.

[idutchman]

Wauw, wat een ding! Prachtige M3

[Marc Sierra]

Mooi ding zeg! Ik vind de M3 er ook dikker uitzien dan de M4. Maar een M4 mogen ze ook gerust voor de deur zetten hoor.

[indobesar]

Heerlijke kar! Past die fiets er ook makkelijk in? Of zet je deze op het dak?

[Macboy]

Wat een gaaf ding Erik

Heb je ook wat foto’s van de binnenkant ?

[Erik]

Zo, hier even het stof afkloppen zeg
Man man man wat bevalt die ///M3 goed zeg.
Vele kleine dingetjes al geoptimaliseerd, maar vandaag even langs wheelclinic / Deep voor een setje 20"jetsers, de BBS CH-R met Michelin PS4S eromheen in de maten 275-35-20 en 295-35-20. Wat een verschil met die standaard runflat troep zeg, dit is gewoon comfortabel te noemen . Foto's doen hem geen recht, hij is echt afgrijselijk dik geworden. Toch een poging
(op voorhand excuses, de ///M3 is ongewassen, vanuit Hamburg naar Nijkerk gereden door de stromen de regen)


Voor:



Na:

[Sander-E46]

Gave velg op een gave auto. Combinatie is al jaren goed, Chr met BMW. Van mij hadden ze nog wel gunmetal grey gemogen.

[e30touring1990]

staat goed inderdaad, tintje donkerder zou ook mijn voorkeur zijn. staat wel een stuk 'dikker' dan de oem wielen. wat voor uitlaat heb je erop zitten?

[Erik]

Er zit in die BBS CH-R een chromen ring als velgrand beschermer (had van mij niet gehoeven maar helaas geen keuze)
Elke kleur anders dan deze zilveren (ze lijken wel gepolijst op de fotos zie ik, zijn ze dus niet), dan zie je dat ding dus zitten, dat is de reden dat ik niet voor gunmetal ben gegaan. Ik denk dat de wielen een beetje remstof idd goed kunnen hebben

Uitlaat is M performance (made by Akrapovic geloof ik), onwijs mooi afgewerkt ding, door de lange ritten op hoge snelheid is het Titanium helemaal blauw geworden aan de binnenkant, onwijs gaaf om te zien. In de M mode is ie gewoon heel luid. In de comfort mode is het verdraagbaar. Koud start is natuurlijk belachelijk zo luid, mijn M5 was wel ietsje luider, maar die klonk veel mooier en dieper (alarm van mijn vrouws auto ging dan af, dat doet ie bij de M3 dus weer niet).

Reden dat ik ze bij Wheelclinic heb gehaald is dat ik Deep nog ken uit zijn "Haagse tijd". Laat ik het zo zeggen:
Hij is het niet verleerd. Een enorm oog voor detail, en die ET waarde icm exact de juiste bandbreedte is echt geen toeval.
Achterwielen lopen ingeveerd ca 5mm achter de spatschermen. Gewoon BIEM. In 1x goed, geen geklooi met spacers, dat vind ik altijd armoede namelijk. Dat is dus Wheelclinic / Deep. Aanrader (zullen er wel meerdere zijn die hem al kennen).

[WillemBoer]

Wat een fantastische auto zeg! Zeker de mooiste M3 die gemaakt is van alle generaties.

[Bram]

Deep is zeker een echte vakman, wielen zien er goed uit onder de M3

[e30touring1990]

Er zit in die BBS CH-R een chromen ring als velgrand beschermer (had van mij niet gehoeven maar helaas geen keuze)
Elke kleur anders dan deze zilveren (ze lijken wel gepolijst op de fotos zie ik, zijn ze dus niet), dan zie je dat ding dus zitten, dat is de reden dat ik niet voor gunmetal ben gegaan. Ik denk dat de wielen een beetje remstof idd goed kunnen hebben

Uitlaat is M performance (made by Akrapovic geloof ik), onwijs mooi afgewerkt ding, door de lange ritten op hoge snelheid is het Titanium helemaal blauw geworden aan de binnenkant, onwijs gaaf om te zien. In de M mode is ie gewoon heel luid. In de comfort mode is het verdraagbaar. Koud start is natuurlijk belachelijk zo luid, mijn M5 was wel ietsje luider, maar die klonk veel mooier en dieper (alarm van mijn vrouws auto ging dan af, dat doet ie bij de M3 dus weer niet).

Reden dat ik ze bij Wheelclinic heb gehaald is dat ik Deep nog ken uit zijn "Haagse tijd". Laat ik het zo zeggen:
Hij is het niet verleerd. Een enorm oog voor detail, en die ET waarde icm exact de juiste bandbreedte is echt geen toeval.
Achterwielen lopen ingeveerd ca 5mm achter de spatschermen. Gewoon BIEM. In 1x goed, geen geklooi met spacers, dat vind ik altijd armoede namelijk. Dat is dus Wheelclinic / Deep. Aanrader (zullen er wel meerdere zijn die hem al kennen).

mooi uitlaatsysteem en gaaf idd dat het blauw kleurt als je het goed opstookt. hoe bevalt de m3 verder tov m5 destijds? hoe is de tussenstand zeg maar qua vergelijk. echt mooie uitvoering en kleur, net wat mooier ook dan een m4 als je het mij vraagt!

[Fernando]

Wat een fantastische auto zeg! Zeker de mooiste M3 die gemaakt is van alle generaties.

Zeker een dikke bak om te zien. Mooiste M3 in geen honderd jaar...

[Martijn_bmw]

Heel mooi! Sowieso is de F80 waanzinnig dik

[Erik]

mooi uitlaatsysteem en gaaf idd dat het blauw kleurt als je het goed opstookt. hoe bevalt de m3 verder tov m5 destijds? hoe is de tussenstand zeg maar qua vergelijk. echt mooie uitvoering en kleur, net wat mooier ook dan een m4 als je het mij vraagt!

De M3 is leuker om te rijden, veel leuker, geen remmen gezeik (gaan nu na 80kkm een set nieuwe schijven op voor de eerste keer) en ongeveer 1/3 van de running costs..... benzine verbruik is idem dito overigens, het maakt weinig tot niets uit of je 180kmh gemiddeld rijdt met een M3 van ca. 1600kg of een M5 van ca. 1990kg.

Geluid van de V8 twinturbo kan deze 6in lijn twinturbo niet aan tippen natuurlijk.
De M3 met de motor van de F10M5 zou jackpot zijn, maar dan wordt ie neus zwaar vrees ik.

[MartijnGizmo]

Staat super man, zilveren kleur ook helemaal goed. Die beschermrand kun je er zo af föhnen!

[Sander]

Hele mooie auto, velgen staan ook erg goed!

[WJ]

Dik!

[speedy25]

Heel gaaf

[Arthur]

Staat super man, zilveren kleur ook helemaal goed. Die beschermrand kun je er zo af föhnen!

Zou dat niet glansgedraaid/gepolijst zijn?

[e30touring1990]

mooi uitlaatsysteem en gaaf idd dat het blauw kleurt als je het goed opstookt. hoe bevalt de m3 verder tov m5 destijds? hoe is de tussenstand zeg maar qua vergelijk. echt mooie uitvoering en kleur, net wat mooier ook dan een m4 als je het mij vraagt!

De M3 is leuker om te rijden, veel leuker, geen remmen gezeik (gaan nu na 80kkm een set nieuwe schijven op voor de eerste keer) en ongeveer 1/3 van de running costs..... benzine verbruik is idem dito overigens, het maakt weinig tot niets uit of je 180kmh gemiddeld rijdt met een M3 van ca. 1600kg of een M5 van ca. 1990kg.

Geluid van de V8 twinturbo kan deze 6in lijn twinturbo niet aan tippen natuurlijk.
De M3 met de motor van de F10M5 zou jackpot zijn, maar dan wordt ie neus zwaar vrees ik.

goed om te horen dat die bevalt. best bizar 1/3e van de running costs als je het zo vergelijkt en 80kkm met eerste set schijven valt niet tegen. die 4.4 v8 in de m3 koets zou zeker tof zijn, denk dat het verschil qua stuurgedrag en gewichtverdeling nog wel mee zal vallen als die v8 een beetje ver naar achteren geplaatst kan worden.

[MartijnGizmo]

Staat super man, zilveren kleur ook helemaal goed. Die beschermrand kun je er zo af föhnen!

Zou dat niet glansgedraaid/gepolijst zijn?

Nee.

[Robin]

Wow man wat een mooie wielen Erik!
Al had ik ze denk ik een tintje donkerder gewild ivm autokleur. Wat een dikke bak man en ben jaloers op je Akra uitlaat:)

[DF-user-278]

Staat super man, zilveren kleur ook helemaal goed. Die beschermrand kun je er zo af föhnen!

Zou dat niet glansgedraaid/gepolijst zijn?

Nee.

Hele gave kar zo - BBS wielen staan hem goed. Vind BBS FI-R wielen ook mooi onder een F80 M3. Die zouden in het matzwart wel mooi onder deze M3 staan denk ik.

m3.jpg (332.07 KiB) 2965 keer bekeken