Het grote Porsche 992 draadje

[Arthur]

Wat is 'knurled'?

[///Joost]

KLIK

[Arthur]

Thnx. Mooi vind ik dat

[flieger]

Uitschuifbare achterspoiler met een knipoog naar den 993 Turbo, heel mooi ontwerp ook.

Wat is precies de knipoog naar de 993 Turbo?

[DF-user-278]

KLIK

[DF-user-278]

Uitschuifbare achterspoiler met een knipoog naar den 993 Turbo, heel mooi ontwerp ook.

Wat is precies de knipoog naar de 993 Turbo?

Die achterspoiler zie ik wat 993 turbo spoiler in.

[Zed240]

- Ontwerp nog steeds clean gehouden. Geen drukke lijnen en dingen zoals veel andere merken tegenwoordig doen.

Vooral dit. Dat mis ik namelijk heel erg bij de meeste moderne auto's, al had ook van de 992 de achterbumper wel iets ingetogener mogen zijn van de basismodellen.

Interieur ben ik minder over te spreken. Klokkenwinkeldisplay dat bol lijkt te zweven, off-center geplaatste display in het midden, al dat touchscreen gebeuren wat in de praktijk tijdens het rijden gewoon niet intuïtief werkt en vol met vlekken komt. Maar ach, zou ik hem laten staan?

Wel echt weer een goede evolutie t.o.v. het vorige model, die gaat snel oud 'lijken' denk ik.

[Joop]

Even met de configurator zitten spelen, maar een Carrera S krijg je met gemak op de 200k als je wat rijders opties aanvinkt en nog een paar dingetjes en zonder los te gaan met de verdere individualisering...

...toch best een klap geld.

Verder gaat de auto nog meer de GT-hoek in dan de 991 al deed. Die zwarte accenten rondom hadden voor mij wel iets subtieler gemogen, zoals anderen ook al aangaven; aan de andere kant zorgt het er wel voor dat de achterkant wel iets minder overdadig dik oogt. Algehele vormgeving blijft wel gelukkig wel clean en subtiel, zoals een 911 ook hoort te zijn. Die analoge teller in het midden is een mooie oplossing en knipoog naar de oude auto's.

[Hitz]

Ik vind hem erg fraai, zet maar neer!

[romo]

Serieuze knaken idd, ook bij huidige model ondanks turbo en minder CO2 emissie waarden.

DigiDash vele malen beter dan gedrocht BMW, kost wat, heb je ook wat

[Wouter81]

Werkelijk prachtig! Cleane lijnen, mooi interieur, die lichtstrip achter ook top. Standaard die brede heupen. Met dat vermogen en die brede achterkant is straks een instap-Carrera al super.

Als ik dan zie hoeveel drukke lijnen, hoekjes en frutsels een nieuwe 8 serie bijvoorbeeld heeft, dan is dit des te fraaier.

Heel, heel goed geslaagd!

[MParallel]

Toch handig zo'n ingebouwde scheerapparaat.

[///Joost]

Een voor je kin, en drie voor de intieme delen zo te zien.

[Robin]

Carrera S met wat toestanden geconfigureerd 180k zit je zó op inderdaad....en dan is ie nog niet loaded voor 30% man.

Wel mooi, carbon dak 3800,- of zo en 90 liter tank 202,00

[martll]

Wat een pracht die 992.
Interieur word ik niet echt enthousiast van, veel van hetzelfde alleen wat moderner maar met de bucket seats ziet het er vast een heel stuk beter uit.

[Joy]

Ook even in de configurator zitten neuzen. Ik kom op € 166.736,00 voor de 992S met wat nuttige opties zonder verder in overdreven opties te graaien. Om voor wat andere stoelen, onderstel en wielen bijna 10 mille neer te tellen terwijl het origineel al aardig op orde is, no thanks. Verder de typische Porsche dingen zoals een regensensor en dimmende spiegels die op een Kia Picanto standaard zijn, € 578,00. Elektrisch inklapbare buitenspiegels € 358,00 aub... echt he.

Basisprijs 911 Carrera S
€ 155.110
Uitrustingsprijs
€ 11.626
Consumentenadviesprijs*
€ 166.736

Exterieurkleur
Dolomietzilver metallic
€ 1.307
Interieurkleur
Standaard bi-color zwart-mojavebeige
€ 629
Uitrustingspakketten
Vaste kosten
€ 1.590
Exterieur
Elektrisch bedienbaar glazen schuifdak
€ 2.375
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
€ 358
Transmissie / Chassis
8-traps Porsche Doppelkupplung (PDK)
€ 0
Wielen
20/21-inch Carrera S wielen
€ 0
Licht en zicht
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels met geïntegreerde regensensor
€ 578
Comfort- en hulpsystemen
ParkAssistent voor en achter inclusief camera
€ 692
Adaptieve cruise control
€ 1.797
Interieur
Stoelverwarming
€ 515
GT-sportstuurwiel
€ 289
Sportstoelen met elektrische rugleuning en zithoogteverstelling en handmatige verstelling van de positie voor of achter
€ 0
Audio / Communicatie
BOSE® Surround Sound System
€ 1.496
Consumentenadviesprijs*
€ 166.736

[Robin]

OK, valt allemaal weer mee!:)

[tomgtr]

Vind ik ook, group buy?

[Robin]

Ja!









Wie wil de 1:43?
-
-
-
-
-
-
-

En wie de 1:18 versie:
-
-
-
-
-
-

[tuurgtt]

Schitterend interieur maar die achterkant is ongeveer zo lelijk als een Subaru Tribeca. En net zo groot.
Van de zijkant bekeken lijkt het alsof de achterkant 50 procent is ingezoomd tov de mini-voorkant;



Wmb totaal uit proportie, komt ook door de 21 inch (!) achterwielen.

Geeft niks, YMMV etc. en het ding zal ongetwijfeld als een jekko verkopen, ik vond de 991.2 werkelijk een schitterende auto dus omlaag met die occasion prijzen!

[romo]

^Nu je zo zo zegt valt het wel op idd.

Ik neem aan dat er toch ook wel een 20" achter kan?

[FreudeamFahren]

Levering begint met de S. In de configurator staat die op 20” voor, 21” achter. Standaard. Af fabriek.

[DF-user-278]

Toch handig zo'n ingebouwde scheerapparaat.

[hagen111]

Vind hem wel mooi, veel mooie details. Design lijkt voorbereid om over een paar jaar steeds mooier te worden, duidelijk een leap forward in the future. Achterkant lijkt veel op de nieuwe panamera zie ik net, er ligt toevallig een foto van een panamera naast mijn scherm, waar mijn oog op viel.

Ben (nog) geen fan van dat vele plastic in de gril en achterbumper, time will tell.

En gelukkig...wel mooi, maar wordt er niet 'hebberig' van... mijn 991.1 2S wil ik er (nog) niet voor ruilen.

[Bram]

Prachtig ding.

Maar betalen voor een regensensor, pdc, dimmende spiegels en stoelverwarming?

Wat een onzin. Dat zit standaard in m'n Skoda gezinscontainer