Het grote F20 (occasion) topic

[Mike R32]

Mist dakje, clima, stoelverwarming, sportautomaat.....

En uitstraling. Kan aan het uiterlijk maar niet wennen.

[Auke M535i]

Mist dakje, clima, stoelverwarming, sportautomaat.....

En een recht carrosserie.

[JP]

Kleinigheidjes....de kentekenondetplaten staan nog op Graeper Automotive

[Knot]

Leuk bedoeld maar jetcars alleen voor 1000 euro brokken.

[Knot]

Toch maar eens over de grens gaan kijken maar hij staat er wel met de juiste opties behalve neerklapbare achterbank en geen 18inch wielen (maar dat is simpel aan te schaffen en de standaard M wielen als winterset in te zetten).

- Estoril blauw
- Zwart leder
- LCI
- 4 cyl N13 136pk
- schuifdak
- harman/kardon
- DAB
- pdc voor/achter
- navi pro
- lendensteun
- adaptief LED
- stoelverwarming
- 24mnd premium selectie garantie

Enige minpuntje... 860km van hier....

https://www.widmann-winterholler.de/fah ... /264657614

Ervaring heeft wel geleerd dat er ondanks geen inruil niet zoveel vanaf kan bij duitse dealers... als deze voor 22k mee kan mag je in je handen klappen ben ik bang.

[Knot]

Men zegt van wel en dan zelf voorschieten en claim indienen.

[///Joost]

Men zegt van wel en dan zelf voorschieten en claim indienen.

Zegt die dealer dat of zegt BMW NL dat?

[k33z]

Ik heb afgelopen weekend ook een F20 opgehaald in Munchen. Lekker op vrijdagavond erheen rijden, zaterdag ophalen en terug rijden (wel WA verzekerd teruggereden, dat is het enige risico). Druk programma, maar prima te doen.

[Zed240]

Dat is wel een hele mooie uitvoering zeg.

[Thijs-v-d-H]

Men zegt van wel en dan zelf voorschieten en claim indienen.

Zegt die dealer dat of zegt BMW NL dat?

Beide, en als iemand bij de klanteninformatie van bmw Nederland anders beweerd klopt het niet.

Duitse auto’s krijgen een europlus garantie mee, deze is te claimen in Nederland maar de eigenaar van het voertuig dient zelf de claim in te dienen bij de verzekeraar en moet daarmee de reparatie zelf voorschieten

[Arthur]

Zelfs eerst, vooraf, informeren toch? En dus toestemming krijgen?

[///Joost]

Zelfs eerst, vooraf, informeren toch? En dus toestemming krijgen?

Dat vraag ik me dus ook af. Hoe voorkom je discussie achteraf over de factuur?

[Knot]

Kan altijd hoger uitvallen natuurlijk maar je krijgt in ieder geval wat vergoed.

Makkelijkste blijft in NL kopen met 2 jaar garantie maar de juiste staan er gewoon niet.

[Mark 320iS]

Ik vind het eerlijk gezegd nog een bom geld voor een drie jaar oude 118i. De aankoop in Duitsland zou ik wel aandurven, de vraag is of je je de moeite ervoor wil doen gezien jouw omloopsnelheid. Ik zou het er wel voor over hebben, het kost je max. twee dagen, dat is ook de wereld niet imo, maar ik rijd dan ook minimaal twee jaar in een auto...

[martll]

Kan altijd hoger uitvallen natuurlijk maar je krijgt in ieder geval wat vergoed.

Makkelijkste blijft in NL kopen met 2 jaar garantie maar de juiste staan er gewoon niet.

Je bent niet de enige, ik zoek ook al een tijdje naar een LCI met 4 cillinder. Maar denk dat ik maar ga afhaken, ik vind ze echt te duur. 116i LCI kost net zoveel als een M135i van de vorige generatie.

[Knot]

Mwah, die ik gevonden had voor 22.980 in dld… krijg je denk wel voor 22k mee, 2500bpm erop (129co2 is net ff jammer ipv 116) met alle opties, kenteken, brandstof enz ben je voor 25k klaar.

[Arthur]

Voor een 118i die over 3-4 maand 4 jaar oud is? Wat is de nieuwwaarde van zoiets in NL?

[JdBn]

Voor een 118i die over 3-4 maand 4 jaar oud is? Wat is de nieuwwaarde van zoiets in NL?

Met vergelijkbare opties? Zou me niets verbazen als je dik over de 40k gaat Bovendien is tegenwoordig de kleinste 4-cilinder de 120i, dus nog eens een pak duurder waarschijnlijk.

Edit: even de configurator aangeslingerd, een 120i gepakt en echt nog niet losgegaan op de optielijst kom ik al tegen de 50k. Als ie is zoals je hem wilt hebben reken dan maar op 55k ofzo

[Arthur]

Dan is 25k een goede prijs

[Knot]

Een 120i zoals ik m wil als sportautomaat is 53k..... lege handen einde van het jaar krijg je m voor 48 of 49k mee.

in 4 jaar door de helft zoiets toch?

[Mike R32]

Knot ben benieuwd hoelang je de 1 serie met vier cilinders gaat houden. De beleving van zes of meer cilinders ga je na een aantal weken echt missen is mijn ervaring. Alleen het starten al voordat je een rondje gaat rijden.

[Knot]

Dan hou ik de 630 er toch bij.

https://www.van-poelgeest.nl/voorraad/b ... t=occasion

Wat vinden we van deze voorbumper en achterbumper?

[martll]

Wat is er mis met de bumpers?

[Mike R32]

Vind persoonlijk de blauwe uit Zuid Duitsland mooier. Bumpers zijn toch gelijk?

[Knot]

Achterbumper lijkt wel een ander tintje te hebben en de voorbumper een beetje een bult in de lijn bij de foto schuin voor naar de motorkap.

Denk wel dat deze 120i een betere optie is nog dan de 118i uit dld die ik postte.