Mercedes C63 AMG

[NickM5]

Prachtige auto! Ongelooflijk dat je er eentje hebt met slechts 4k! Pas net ingereden

[///Joost]

Morgen zal ik wat foto's maken.

Dit is ''koude'' start.

https://vimeo.com/263558594

Owwwwwww...heerlijk!

[indobesar]

Geniaal!! Bedankt!!

[DF-user-278]

Voor de liefhebber nog wat foto's.

[DF-user-278]

Hierbij nog een paar. Inmiddels 1000km erop zitten.

[Arthur]

Mooie kar!

[allen]

Heel gaaf!

[tomgtr]

Echt superdik!

[mark323ti]

Gave bak! Een beetje een vreemde eend in de collectie...... Wat staat er nu nog op het verlanglijstje?

[Spijkerhard]

Mooie bak. Ik ben wel benieuwd hoe een C je bevalt naast de andere pareltjes!

[DF-user-278]

Bedankt iedereen voor de complimenten.

Auto bevalt goed. Zeer stabiel op hoge snelheden (250+), wel stug maar niet spijkerhard

7G-Tronic bak is goed bij de les en geeft tussengas bij terugschakelen als je harder gaat afremmen. Remmen zeer goed. Door het enorme koppel en de brede powerband heb je, bij rustig toeren, soms het idee dat je met een diesel onderweg bent. Een enorm soepel en sterk blok. Iets wat de E39 M5 al heeft, maar deze doet daar nog een schep bovenop. Geluid onder vollast door z'n 2 en 3 heen is waanzinnig.

Gevoelsmatig sneller als een E60 M5. E60 M5 moet je echt uitwringen tot 8000 toeren om echt hard te gaan, met deze C63 kun je veel meer op koppel rijden. Had gisteren in Duitsland bij Venlo over de grens een knalgele getunede Megane RS Trophy achter me die nogal zat te kleven. Bij 140 vol op het gas, hij in m'n slipstream. Tot 180-190 liep ik niet extreem veel weg, maar vanaf de 190 tot de begrenzer was het gat al inmiddels 50-60 meter. Kon die jonge gast met z'n blondine ernaast niet hebben en deed een flyby bij wegwerkzaamheden die er op dat moment aankwamen.

Dat deze auto van een liefhebber is geweest is zeer evident. Helemaal in eerste lak, geen kras of steenslag te vinden en rijdt nog snaarstrak in alles.

Verbruik bij normaal gecombineerd gebruik circa 13.5-14 liter per 100. Als je wat sportiever gaat rijden al snel richting 15.5-16 liter per 100km. Iets ''zuiniger'' dan de E39 M5, iets minder ''zuinig'' dan de E46 M3.

[tuurgtt]

De voorstoelen in deze auto zijn echt weergaloos. Zou bijna voor die stoelen zo'n auto kopen..

[Rnd]

Ik heb niets met deze auto's, maar zou hier wel mee kunnen leven. Echt een mooi exemplaar!!

[RS-Ron]

De beleving van een C63 AMG atmo vind ik persoonlijk echt ongekend, idd anders dan de M5 E60 maar zeker net zo uniek. Voordeel van de C63 is dat ie wat meer all round is, wat gebruiksvriendelijker. Blijft een plaatje deze auto. Als je over 10 jaar alleen maar boomknuffelelend vervoer mag hebben, heb jij iig 10 jaar genoten !

Gr Ron

[Mike R32]

Bedankt iedereen voor de complimenten.

Auto bevalt goed. Zeer stabiel op hoge snelheden (250+), wel stug maar niet spijkerhard

7G-Tronic bak is goed bij de les en geeft tussengas bij terugschakelen als je harder gaat afremmen. Remmen zeer goed. Door het enorme koppel en de brede powerband heb je, bij rustig toeren, soms het idee dat je met een diesel onderweg bent. Een enorm soepel en sterk blok. Iets wat de E39 M5 al heeft, maar deze doet daar nog een schep bovenop. Geluid onder vollast door z'n 2 en 3 heen is waanzinnig.

Gevoelsmatig sneller als een E60 M5. E60 M5 moet je echt uitwringen tot 8000 toeren om echt hard te gaan, met deze C63 kun je veel meer op koppel rijden. Had gisteren in Duitsland bij Venlo over de grens een knalgele getunede Megane RS Trophy achter me die nogal zat te kleven. Bij 140 vol op het gas, hij in m'n slipstream. Tot 180-190 liep ik niet extreem veel weg, maar vanaf de 190 tot de begrenzer was het gat al inmiddels 50-60 meter. Kon die jonge gast met z'n blondine ernaast niet hebben en deed een flyby bij wegwerkzaamheden die er op dat moment aankwamen.

Dat deze auto van een liefhebber is geweest is zeer evident. Helemaal in eerste lak, geen kras of steenslag te vinden en rijdt nog snaarstrak in alles.

Verbruik bij normaal gecombineerd gebruik circa 13.5-14 liter per 100. Als je wat sportiever gaat rijden al snel richting 15.5-16 liter per 100km. Iets ''zuiniger'' dan de E39 M5, iets minder ''zuinig'' dan de E46 M3.

Is deze auto vergelijkbaar met een Audi B7 RS4?

[Gijzert]

Dat deze auto van een liefhebber is geweest is zeer evident. Helemaal in eerste lak, geen kras of steenslag te vinden en rijdt nog snaarstrak in alles.

Een liefhebber die er niet in gereden heeft dan.

[DF-user-278]

Is deze auto vergelijkbaar met een Audi B7 RS4?

RS4 is een stuk hoogtoeriger en heeft veel toeren nodig om flink tempo te maken. Stuk minder koppel ook, dacht 600nM vs 430nM welke bij de audi ook pas bij 5500 toeren vrijkomen. De RS4 lijkt kwa vermogensopbouw wel wat op de E46 M3 3,2 liter. Maar daar is dan ook alles mee gezegd, want V8 vs i6. RS4 420pk is ook beduidend minder snel dan de C63. Op droog dan

[DF-user-278]

Bedankt mannen voor de complimenten wederom.

De beleving van een C63 AMG atmo vind ik persoonlijk echt ongekend, idd anders dan de M5 E60 maar zeker net zo uniek. Voordeel van de C63 is dat ie wat meer all round is, wat gebruiksvriendelijker.

Helemaal mee eens. C63 in C stand rijdt ook gewoon als een C200 kompressor. Laag in de toeren en heel relaxed schakelend. Ik heb wel al 1 mancopuntje kunnen vinden, wellicht hangt dat samen met de koppelomvormer. Maar als je bij 130 kickdown geeft in S stand schakelt ie terug naar z'n 3e versnelling en dan zit er iets vertraging in de vermogensafgifte. Lijkt bijna een turbogat, ietwat apart vind ik dat. Auto gaat binnenkort toch voor een uitgebreide inspectie en dan zal ik dit ook even aanhalen, wellicht is er nieuwe software voor de bak oid.

[Riceaux]

Wat een prachtig exemplaar! 1 ding waar ik heel benieuwd naar ben, wat is de hoogste km-stand in je collectie?

[Robin]

Echt een geweldenaar, mooie verhalen. Nogmaals veel plezier ermee.

[Tom]

Hele fraaie auto met geweldig blok

[Alfata]

Fraaie staat zeg. Heerlijke die weinige kilometers. Dat blok moet inderdaad grandioos zijn om mee onderweg te zijn.

[bm-dub]

Prachtige Soixante Trois! Die M156 is echt heerlijk en altijd aanwezig, bij lage toeren of bij volgas. Het vermogen is veel makkelijker aanspreekbaar dan in de hoogtoerige M series (de atmo generatie's). Veel plezier ermee!

[Robin Hartog]

Wat een gaaf ding zeg, prachtige staat ook!

[Macboy]

Wat een bak man man man niet normaaaaaaaal