Als de nieuwe fiscale regels door gaan....

Michel P · Bericht door **Michel P** » 06 jul 2007, 19:57

Als de fiscale plannen van staatssecretaris De Jager doorgaan, ook wel genaamd slurptax doorgaan kun je door de nieuwe motoren van BMW behoorlijk wat A klasse auto's kiezen. Ofwel bijvoorbeeld een 320d of 320i touring rijden voor de bijtelling die gelijk is aan een Golf TDI.

Toch wel een leuke ontwikkelen door de domme label regels van de regering.

http://www.elsevier.nl/nieuws/politiek/ ... index.html
http://www.bmw.nl/nl/nl/index_narrowban ... green.html

Michel

Tom · Bericht door **Tom** » 06 jul 2007, 20:37

Liever geen slurptax dan een 320i wat goedkoper kunnen rijden. Opzouten met al die domme kutbelastingen om nog meer geld binnen te krijgen via de automobilist. SUV's zijn ondingen maar dat extra belasten gaat toch al via de accijns op brandstof.

romo · Bericht door **romo** » 06 jul 2007, 20:59

Worden we straks drie dubbel genaaid.........................pffffffffff gaat allemaal nergens meer over, alles wat naar "groen" riekt, wordt even lekker uitgemolken door die goochemerts in Den Haag...................

Joop · Bericht door **Joop** » 06 jul 2007, 21:04

Moet maar eens afgelopen zijn die milieuacties die nu gevoerd worden. Lijkt allemaal mooi, maar de meeste weten geeneens waar ze het over hebben. Leuk idee in de eerste plaats blijkt veelal milieuvervuilender te zijn dan het oorspronkelijke item. Neem bijvoorbeeld eens een Prius; die om te maken en te onderhouden milieuonvriendelijker is dan een normale auto op benzine; terwijl de Prius zwaar gesubsidieerd wordt omdat men geen BPM op dat apparaat hoeft te betalen.

Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...

GTRene · Bericht door **GTRene** » 06 jul 2007, 21:05

Joop schreef:Moet maar eens afgelopen zijn die milieuacties die nu gevoerd worden. Lijkt allemaal mooi, maar de meeste weten geeneens waar ze het over hebben. Leuk idee in de eerste plaats blijkt veelal milieuvervuilender te zijn dan het oorspronkelijke item. Neem bijvoorbeeld eens een Prius; die om te maken en te onderhouden milieuonvriendelijker is dan een normale auto op benzine; terwijl de Prius zwaar gesubsidieerd wordt omdat men geen BPM op dat apparaat hoeft te betalen.

Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...

Joop for president

Joop · Bericht door **Joop** » 06 jul 2007, 21:06

Overigens proberen automobielfabrikanten handig op de huidige ontwikkelingen in te springen, waaronder BMW met een EfficientDynamics programma; om in ieder geval er voor te zorgen dat de verkopen van hun producten niet inzakken omwille van domme belastingmaatregelen.

Wel aardig om te zien dat bijna alle boten van BMW (muv de V8/V10 modellen) allemaal voldoen aan tenminste het C-label: dat is wat andere fabrikanten BMW in iig niet nadoen. Ofwel: En betere prestaties en beter verbruik. Hoe meer DF wil je nog hebben

:

Wouter81 · Bericht door **Wouter81** » 06 jul 2007, 21:58

Quote uit dat artikel:

Volgens de woordvoerder van De Jager heeft de staatssecretaris gekozen voor de 'meest milieu- en publieksvriendelijke invulling van het coalitieakkoord'. Hij geeft toe dat de CO2-uitstoot weinig zal verminderen, maar 'kleine auto's worden wel goedkoper'.

Wat een lul van een vent. Hij zegt gewoon keihard dat het milieu er amper bij gebaat is maar het de schatkist wel weer veel geld oplevert.

Stevenflappy · Bericht door **Stevenflappy** » 06 jul 2007, 23:09

Joop schreef:
Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...

En als er iemand toen iets aan kon doen was hij het, maar het is de USA die overal nee tegen zegt of geen akkoord tekent, trekken zich niks aan van de rest van de wereld maar nu wel lekker je zakken vullen met een film

frankv · Bericht door **frankv** » 07 jul 2007, 00:13

Joop schreef:Moet maar eens afgelopen zijn die milieuacties die nu gevoerd worden. Lijkt allemaal mooi, maar de meeste weten geeneens waar ze het over hebben. Leuk idee in de eerste plaats blijkt veelal milieuvervuilender te zijn dan het oorspronkelijke item. Neem bijvoorbeeld eens een Prius; die om te maken en te onderhouden milieuonvriendelijker is dan een normale auto op benzine; terwijl de Prius zwaar gesubsidieerd wordt omdat men geen BPM op dat apparaat hoeft te betalen.

Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...

helemaal mee eens

maar toch mag van mij de benzine twee keer zo duur worden als hij nu al is, als het geld maar goed besteed wordt en kerosine net zo belast wordt

wij liefhebbers blijven toch wel rijden, maar degenen die 200meter rijden om de kinderen in de auto naar school te brengen moeten hem eens laten staan, hebben wij het weer wat rustiger

vandaag over weesp > eindhoven 1u55m gedaan, iets van 110km, midden op de dag

frank

duifjes.com · Bericht door **duifjes.com** » 07 jul 2007, 09:57

Ik wil best mijn steentje bijdragen dmv. veel Priussen te verkopen

Als Al Gore idd. zijn privejet weg doet, zijn landhuis dat 200x meer stroom verbruikt dan de gemiddelde Amerikaan weg doet en dan een statement maakt oke.

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 07 jul 2007, 10:36

Joop schreef:Moet maar eens afgelopen zijn die milieuacties die nu gevoerd worden. Lijkt allemaal mooi, maar de meeste weten geeneens waar ze het over hebben. Leuk idee in de eerste plaats blijkt veelal milieuvervuilender te zijn dan het oorspronkelijke item. Neem bijvoorbeeld eens een Prius; die om te maken en te onderhouden milieuonvriendelijker is dan een normale auto op benzine; terwijl de Prius zwaar gesubsidieerd wordt omdat men geen BPM op dat apparaat hoeft te betalen.

Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...

Tegendeel van de Prius is al weer bewezen, wel weten waar je het over hebt he

Arthur · Bericht door **Arthur** » 07 jul 2007, 10:56

Gaat rijden met een B-label ook voordelen opleveren, qua bijtelling?
Kon ik zo snel niet vinden

Joop · Bericht door **Joop** » 07 jul 2007, 11:06

Mike schreef:
Joop schreef:Moet maar eens afgelopen zijn die milieuacties die nu gevoerd worden. Lijkt allemaal mooi, maar de meeste weten geeneens waar ze het over hebben. Leuk idee in de eerste plaats blijkt veelal milieuvervuilender te zijn dan het oorspronkelijke item. Neem bijvoorbeeld eens een Prius; die om te maken en te onderhouden milieuonvriendelijker is dan een normale auto op benzine; terwijl de Prius zwaar gesubsidieerd wordt omdat men geen BPM op dat apparaat hoeft te betalen.

Laat eerst Al Gore maar eens in een roeibootje de oceaan oversteken in plaats van met een privéjet de wereld rond te gaan en die te vervuilen...
Tegendeel van de Prius is al weer bewezen, wel weten waar je het over hebt he

Als dat zo is moet ik even een ander voorbeeld verzinnen...

Maar je gaat mij niet vertellen dat al die accu's goed zijn voor het milieu en verder is zo'n auto ook zeker niet zuiniger als een moderne diesel- of benzineauto zolang je je rijstijl niet voor 200% aanpast aan de Prius.

Overigens is er nog steeds geen goed alternatief: elektrische auto's bezitten nog meer en grotere accu's dan de Prius en zullen op een gegeven moment door uitputting toch een keer vervangen moeten worden (om de 3 à 4 jaar); waar laten ze die troep dan???

De waterstof auto's lijkt een goed idee en ik vind het een beter idee dan de electrische auto's, maar dan wel in de vorm zoals BMW hem aanbiedt, namelijk met verbrandingsmotor en niet met een brandstofcel zoals de rest hem aanbiedt, want dan heb je nog een elektrische auto. Echter dan aangedreven door H2. De reden waarom dit nog geen milieuvriendelijk succes is, komt door het feit dat er nog steeds fossiele brandstoffen dienen te worden verbrand om aan H2 te komen. Daarnaast is de effectieve energie per zelfde hoeveelheid H2 een stuk lager dan bijvoorbeeld benzine/diesel.

Zie ook draadje op E90post:
http://www.e90post.com/forums/showpost. ... stcount=25

Na aanleiding van: http://www.e90post.com/forums/showthrea ... t=Hydrogen

Mike R32 · Bericht door **Mike R32** » 07 jul 2007, 13:02

Elk jaar worden de uitgaven van onze hoger en hoger.
We hadden gewoon een andere hobby moeten uitkiezen, helaas is mijn dochter van bijna 11 maanden ook al besmet. Auto's kijken is nu al een hobby van haar

Kijk af en toe naar Live Earth en hoorde net dat de koolcentrale die gebouwd gaat worden in Delfzijl net zo schadelijk is voor het milieu als 1.500.000 auto's

Michel P · Bericht door **Michel P** » 07 jul 2007, 14:17

Arthur schreef:Gaat rijden met een B-label ook voordelen opleveren, qua bijtelling?
Kon ik zo snel niet vinden

Helaas niet, zou een wereld aan mogelijkheden openen. Het plan zou ook realistischer worden door klasse B toe te laten voor fiscaal gunstige regels.

Michel

Martijn · Bericht door **Martijn** » 07 jul 2007, 14:43

Mensen die een zuinige auto gaan kopen, die vallen onder het A-label en B-label, krijgen in het plan van De Jager een voordeel van honderden euro's.

Bron:
http://www.nos.nl/nosjournaal/dossiers/ ... gelen.html

Ben benieuwd naar het definitieve wetsvoorstel, maar met een B-label kun je bij BMW best wel terecht en 12 of 22% scheelt toch best wel

http://www.bmw.nl/nl/nl/index_narrowban ... green.html

wjn · Bericht door **wjn** » 07 jul 2007, 15:11

Waarom moeten er allemaal van die ingewikkelde regels verzonnen worden.

De 5% onzuinigste auto's?
Dat is vandaag zus en morgen zo, afhankelijk van de type's die uitkomen.

En het slaat alleen maar op nieuwe auto's en heeft dus geen effect op diegene die deze auto's 2e hands koopt.

Plus iemand met een 2x zo zuinige auto die 3x zoveel kilometer rijdt, vervuilt meer.

En er zal nog veel meer argumenten te verzinnen zijn waarom dit absoluut niet aan het milieu ten goede komt.

Lekker slim allemaal??

Ik snap nog steeds niet dat wegenbelasting e.d. niet worden afgeschaft en de brandstof prijzen aangepast worden (lees:verhoogd).

Iemand die veel rijdt en veel verbruikt (= veel uitstoot), betaald dus veel belasting. Klaar.

(Of zit ik er zoveel naast?)

Michel P · Bericht door **Michel P** » 07 jul 2007, 16:12

@martijn,

De link die jij geeft heeft het ook over de auto's die in de B groep vallen, dat zou uiteraard helemaal gaaf zijn. Ik kan dat echter nergens anders vinden.

Keuzes uit groep B zijn nog iets gaver

Michel

allen · Bericht door **allen** » 07 jul 2007, 19:20

Zo, vandaag even reclame binnen van bmw. De huidige 520i heeft een A-label. Bij een 1 serie is het gewoon een B-label haha... Knotsgek gewoon. Dacht dat hun drieliter benzinemotoren ook een B-label hebben.
Laat de subsidies maar komen!

Joop · Bericht door **Joop** » 07 jul 2007, 19:43

allen schreef:Zo, vandaag even reclame binnen van bmw. De huidige 520i heeft een A-label. Bij een 1 serie is het gewoon een B-label haha... Knotsgek gewoon. Dacht dat hun drieliter benzinemotoren ook een B-label hebben.
Laat de subsidies maar komen!

alleen vanaf de 5-serie heeft 3.0L R6 een B-label. De 3er heeft tot 325i een B-label (330i/330d is C) en de 1er ofwel 130i moet het met een labeltje ergens in D of E stellen.

Label wordt bepaald door de grootte van de auto in verhouding tot de motor. De 130i hoe zuinig die ook zal zijn wordt dus altijd op basis van "footprint" van de auto (oppervlakte op de weg).
Dus hoe groter de boot hoe lager het label

O ja wat betreft de 2.0L uit de 520i heeft idd een A-label.

De 120i heeft handgeschakeld een C-label terwijl de auto met automaat een B-label heeft. Automaat verbruikt toch veel meer brandstof

:

: Kan iemand mij dit dan uitleggen

:

:

O ja en nog iets: bij de 116i is dit precies andersom (handbak B en automaat C)

allen · Bericht door **allen** » 07 jul 2007, 20:33

denk het niet joop. Ik kan met normaal gebruik met gemak 1 op 14 halen met de 520i (2.2 liter versie). Zodra je bijv. een constant tempo van 130 aanhoudt draai je minder toeren dan een handbak vanwege de langere bakverhouding.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 08 jul 2007, 13:21

Michel Pol schreef:@martijn,

De link die jij geeft heeft het ook over de auto's die in de B groep vallen, dat zou uiteraard helemaal gaaf zijn. Ik kan dat echter nergens anders vinden.

Keuzes uit groep B zijn nog iets gaver

Michel

Dat zou mooi zijn, m'n volgende "werkpaard" valt in de B categorie.
Nee, geen "gave"

BMW

Er zijn meer merken op de aardkloot...

RVV · Bericht door **RVV** » 08 jul 2007, 23:14

volgens mij worden we compleet in de zeik genomen met al die labels..

Welk stel idioten heeft dat eigenlijk bedacht ?

Joop · Bericht door **Joop** » 08 jul 2007, 23:21

Rico v Velzen schreef:volgens mij worden we compleet in de zeik genomen met al die labels..

Welk stel idioten heeft dat eigenlijk bedacht ?

Dezelfde soort mensen die al die onzinnige onderzoeken doen: Mensen met te veel vrije tijd...

Michel P · Bericht door **Michel P** » 09 jul 2007, 08:49

Rico v Velzen schreef:volgens mij worden we compleet in de zeik genomen met al die labels..

Welk stel idioten heeft dat eigenlijk bedacht ?

Klopt de ADAC heeft een veel betere en echte meting. Daar zie je auto's die volgens de achterlijke NL rekenmethode een klasse C krijgen, maar eigenlijk in de praktijk wel zuinig zijn, wel een A label scoren.

Prius scoort in die test ook niet de hoogste scoren!

Michel

Als de nieuwe fiscale regels door gaan....

Als de nieuwe fiscale regels door gaan....

Wie is er online