Focus RS 2015

[romo]

Wat is veel afschrijving ? De vorige kwam uit in 2009, en kostte toen ook €50k.
Die wat nu te koop staan vind ik dan niet heel hard afgeschreven;

2009 | 49.682 km | €32950
2009 | 47.500 km | €29950
2009 | 65.487 km | €30975
2009 | 93.450 km | €27900
2010 | 87.544 km | €23500
2011 | 86.240 km | €26900



Met een BMW zal het vast harder afschrijven worden.

Voor dat je daar een harde uitspraak over kan doen;

Zijn voornoemde bedragen vraagprijzen bij een dealer of particulier?

Bij een dealer zit er uiteraard wel wat tussen aan marge, de afschrijving voor de verkopende partij ligt daarmee hoger dan bovenstaande bedragen (eventueel) suggereren.

Ik denk (denk dus) dat de afschrijving absoluut (het aantal € totaal) natuurlijk uitmaakt en procentueel mekaar weinig doet in the end....

[Robin]

'Een BMW' is nogal vaag hè...

[JP]

Zijn voornoemde bedragen vraagprijzen bij een dealer of particulier?

Bij een dealer zit er uiteraard wel wat tussen aan marge, de afschrijving voor de verkopende partij ligt daarmee hoger dan bovenstaande bedragen (eventueel) suggereren.

Het zijn allemaal dealers, maar dan nog praat je over een auto van 7 jaar oud, terwijl ik hier toch wel eens een stelregel voorbij heb zien komen van; "4 jaar oud, 50% afschrijving"

Een BMW' is nogal vaag hè...

Een BMW als in Arthur's afweging, de 4GC

Waar ik tegenaan hik is het verbruik met 30kkm/jaar. En dan gaat de afschrijving ook harder. Ik overweeg wel weer een benzine auto te nemen ipv een diesel (scheelt behoorlijk in aanschaf) maar dan ga ik wss voor een BMW 4GC.

Een RS, net als een M2 heeft wat speciaals en dat zal heus niet zo veel en snel afschrijven als een wat normalere auto.

[sitechris]

Als je je bij zo'n auto vooraf druk maakt om de afschrijving moet je hem niet kopen. Je koopt zo'n auto omdat je hem wilt hebben, omdat je er een speciaal gevoel bij krijgt. Dit is een emotionele aankoop. Een hebbeding. Afschrijving is tommorrows problem.

[Downforce Hans]

Als je je bij zo'n auto vooraf druk maakt om de afschrijving moet je hem niet kopen. Je koopt zo'n auto omdat je hem wilt hebben, omdat je er een speciaal gevoel bij krijgt. Dit is een emotionele aankoop. Een hebbeding. Afschrijving is tommorrows problem.

Precies......

[Snipe]

Arthur, je wordt oud!
En zo'n BMW hatchback kun je altijd nog nemen als je 60 bent en je een auto zoekt waar je je golf- en visuitrusting makkelijk in de kofferbak kunt leggen.

[Arthur]

Nou, als het om afschrijving gaat hoeven jullie je, helaas, niet druk te maken of ik daar heel erg mee zit... Maar ik haalde het wel even aan omdat je met 30kkm/jaar dat ongetwijfeld gaat merken vergeleken met 10-15kkm. Overigens zal ik dat niet halen want ik wissel te snel Maar "tomorrows problem" is natuurlijk gelul en alleen stoere praat omdat het leuk staat geschreven. Er is maar een enkeling die totaal niet om afschrijving maalt.
Ik heb ook absoluut niet de illusie dat een 4GC minder afschrijft, vast niet als ik m'n vorige BMW's bekijk De RS is voor mij ook puur om te hebben, ik krijg er idd een speciaal gevoel van. Had ik destijds met m'n (electric orange) Focus ST ook en in 1999 (vroeger) met m'n GTT Met nog wel meer auto's maar dit als voorbeeld voor diegene die spijkers op laag water zoeken
Maar als ik er dan weer een tijdje over nadenk dan is het, tegenwoordig, wss toch geen auto meer voor mij. Ik haal er niet uit wat erin zit en dan laat ik het verstand, voor zover mogelijk bij auto's, maar weer spreken.
Maw, weer terug op aarde, ik kan het beste gewoon in m'n huidige auto blijven rijden

Iemand nog kozijnen te koop?

[Snipe]

Dat is ook goed, maar ik heb nu in ieder geval m'n best gedaan om je in een fatsoenlijke auto te krijgen...

Kunnen we het nu weer gewoon over de drieling hebben.

[Arthur]

Dat is een id maar die ben je toch uit het oog verloren? Ik had trouwens wel de gedachte dat ik fatsoenlijke auto's had. Een RS noem ik niet fatsoenlijk

[Snipe]

Uit het oog, maar niet uit het hart!

[Erik]

zo'n RS doe je toch nooit meer weg
wat heb je dan met afschrijving van doen ?


Die poen is in 1x afgeschreven hoor

[Erik]

zo'n RS doe je toch nooit meer weg
wat heb je dan met afschrijving van doen ?


Die poen is in 1x afgeschreven hoor

[Joost]

Hahahaaaa.

Ken mezelf een beetje. Er zijn maar een paar auto's die ik nooit meer weg doe en daar is een Focus RS er niet 1 van.

[Luco]

Iemand nog kozijnen te koop?

Die kan ik wel regelen hoor voor een leuk prijsje

[Macboy]

Arthur zit GTRene achter je toetsenbord of is er een nieuwe mr Smiley opgestaan ?

Verder duidelijk verhaal. Sterk punt van Chris, maar feitelijk is het een centenkwestie. Benzine met 30.000km per jaar zou voor mij echt een droom zijn. Rij helaas het dubbele.

Heb van het weekend nog even met vrouwtje besproken. Dit soort autos komen niet vaak voorbij. Ford altijd liefhebber van geweest. De looks vind ik echt geweldig. Nog een keer een Hooligan auto. Mis dat wel met de 120d om compleet asociaal in te voegen. Dat doe ik wel, maar voelt toch vooral als snel maar comfortabel knallen. Heb mijn oog op de 320d touring laten vallen. Vind dat echt een droomauto. Denk dat de 330d te duur zal zijn alles bij elkaar. Die is niet bepaald courant. En de motor van de .20d is wel echt heel goed en maakt meer wel wat overbodig. En dan iets meer in de opties. Maar ja, een 320d touring zal er over 10 jaar ook wel kunnen komen maar een Focus RS niet. Althans kans op Hooliganism is dan wel wat kleiner.

Dus wil ik toch weer voor benzine gaan met die kilometers ? Hij zal ongetwijfeld gemiddeld rond 1:10 moeten kunnen halen in mijn situatie. Dat haalde ik immers met de M135i ook. Als de leaseprijs dan gunstig is - dat zal bij een benzine auto die ook nog eens €10k minder kost dan de BMW - toch wel te doen moeten zijn.

Conclusie: de RS maakt zo begeerlijk dat ik de rekensom wel ga maken. Voor mij is het meest belangrijke dat de auto volledig privé inzetbaar is vanwege hatchback en 5-deuren. Spullen en hond kunnen dus gewoon mee en dan heb ik geen 2e auto nodig. Dat geldt voor een Boxster natuurlijk niet. Als ik die zou overwegen dan moet er een andere auto naast. Beide benzine, maar de Boxster is minimaal €15k duurder. Ik acht de kans ondanks het droomgehalte niet zo groot. Maar we gaan het zien.

Heerlijk om dit enthousiasme hier met anderen te kunnen delen toch ? Dennis en Nutkees kom er maar in, Perry is er al !

[GTRene]

opzich niet verkeerd zo'n auto voor jou, Mac,
immers je had destijds zo'n 106 rallye oid? dan is de Ford RS wel meer het echte werk, past ook beter bij je dan
de 106 van toen.
Dan komt de vraag welke kleur past het beste bij jou gebeuren, denk niet zo snel blauw, iets meer low profile zou dan iets beter passen

[WJ]

[allen]

Spullen en hond kunnen dus gewoon mee en dan heb ik geen 2e auto nodig.

Hey, vertel!

[Luco]

Spullen hond en accordion kunnen dus gewoon mee en dan heb ik geen 2e auto nodig.

fixed

[romo]

Spullen hond en accordion kunnen dus gewoon mee en dan heb ik geen 2e auto nodig.

fixed

Ja, alles kan mee.................en dan blijkt dat het vrouwtje vergeten is..............

[Hielke]

Als benzine-auto hoort de RS met 2.3 liter blok in de dagelijkse praktijk van het kilometervreten een stukje zuiniger te zijn dan de 3.0 van de 135i.

Machtig man. Doen!

[Robin]

Als benzine-auto hoort de RS met 2.3 liter blok in de dagelijkse praktijk van het kilometervreten een stukje zuiniger te zijn dan de 3.0 van de 135i.

Machtig man. Doen!

In theorie wel ja. In de praktijk moet ik dat nog zien:)

[allen]

Knappe jongen die in de Focus RS straks met 110 km/u op de cruise control 350 kilometer wegklokt omdat dat zo lekker zuinig rijdt. Ik gok dat dat simpelweg niet vol te houden is en je letterlijk iedere rit opgehitst thuiskomt.
Gemiddeld verbruik 1 op 4,5 is aannemelijker.

[Luco]

Lekker bij elk stoplicht de launch control gebruiken

[WJ]

Ik denk eerlijk gezegd dat die 135 ook zuiniger is als de Focus.