De koopjeshoek: Leuke autokoopjes + alle aanverwante zaken!

[Tim N]

B5234T4 bedoel je

[GTRene]

Zoals zo vaak blijft het leuk om regelmatig eens naar auto's te koop te kijken wat voor leuks er bv weer bij is gekomen (kijk meestal naar Wiesmann, Lotus, TVR e.d.)
Normaal kijk ik nooit bij Ferrari maar via via kwam ik daar toch terecht bij een vrij opvallende advertentie van een mooi zwarte Ferrari 360 Modena die te koop stond, origineel NL met iets van 104.000km e boekjes e.d. voor slechts 48.500,-eu vrpr bij een BMW dealer in NL zonder garantie. (schijnbaar sinds vandaag van het web af/verkocht)

ah deze was dat



http://www.autogespot.nl/ferrari-360-mo ... 2011/09/10" onclick="window.open(this.href);return false;

afijn voor de fun eens kijken wat bv onderhoud kost, die tandriemen om de 30 a 40k oid vervangen zal wel kassa zijn?

dus eens opzoeken, hm, dat hoeft dus helemaal niet zo duur te zijn, ook bv een grote beurt niet.

distributieriem vervangen bv kan al vanaf 130,-eu zo lijkt het schijnbaar kan je daar mooi bij,

https://www.serviceright-autos.nl/distr ... errari/360" onclick="window.open(this.href);return false;

bij de dealer wat duurder, dan gaat het al naar 1.000,-eu
http://www.munsterhuissportscars.nl/ser ... ijzen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

maar, schijnt dat bv de koppelijk ook om de 30k (met auto bak) a 50k (handbak) al aan vervanging toe is
dus dat ook eens bekijken...

Het eerste wat je aan de verkoper moet vragen is of je de onderhoudshistorie mag inzien, en of de auto aan een beurt toe is. Zeker de beurten bij 30.000 en 50.000 km zijn prijzig, omdat dan de distributieriem moet worden vervangen. Onafhankelijk van de kilometerstand moet dat sowieso iedere drie jaar gebeuren, dus houd daar rekening mee.

Een Ferrari 360 houdt er niet van om lang stil te staan. De oliefilm verdwijnt van het complexe kleppenmechanisme, check of de V8 bij een koude start geen rateltjes heeft. Olielekkages treden ook regelmatig op, maar de meeste eigenaren laten dat voor wat het is, omdat het meestal geen grote gevolgen heeft.

De F1 bak en de handbak zijn in feite hetzelfde apparaat, maar de koppeling slijt harder bij de gerobotiseerde F1 bak. Bij supercars moet je er sowieso vanuit gaan dat de koppeling veel vaker moet worden vervangen dan bij een Astraatje, en bij de 360 Modena is dat niet anders. Bij de F1 bak moet je uitgaan van een vervangingsinterval van tussen de 15.000 en 25.000 km, bij de handbak mag je uitgaan van een levensduur van de koppeling van tussen de 30.000 en 40.000 kilometer. Als de F1 bak ruw schakelt van de eerste naar de tweede versnelling, dan is dat meestal een indicatie dat de koppeling aan het einde van zijn leven is.

http://www.autoblog.nl/nieuws/ferrari-3 ... vies-58624" onclick="window.open(this.href);return false;

of

Bij een F1-versnellingsbak moet je rekenen op een vervanging elke 20.000 tot 40.000 km. Een operatie van 5.000 tot 8.000 euro, naargelang de garage die ze uitvoert. Een stevige kostenpost, maar gelukkig kun je bij de aankoop de slijtage van de koppelingsplaat controleren. Bij de manuele versnellingsbak gaat de koppeling langer mee. Natuurlijk vermijd je beter files, stadsverkeer en manoeuvres op hellingen.
Gemiddelde kosten
Reken dus op gemiddeld 3.000 tot 5.000 euro kosten per jaar, wat redelijk blijft voor een Ferrari. Dit budget omvat het jaarlijkse onderhoud en de afschrijving van bepaalde onderdelen. Bij pannes swingen de kosten snel de pan uit, de kosten voor wisselstukken zijn traditiegetrouw exorbitant.

http://www.vroom.be/nl/autoadvies/koste ... 360-modena" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij bv een koppeling vervanging hakt het er dus behoorlijk in, zal dus een vrij groot karwei zijn.

[Thijs-v-d-H]

Klopt die is verkocht, is naar Limburg.

Ik had hem ingeruild en zelf te koop gezet.

Zoals zo vaak blijft het leuk om regelmatig eens naar auto's te koop te kijken wat voor leuks er bv weer bij is gekomen (kijk meestal naar Wiesmann, Lotus, TVR e.d.)
Normaal kijk ik nooit bij Ferrari maar via via kwam ik daar toch terecht bij een vrij opvallende advertentie van een mooi zwarte Ferrari 360 Modena die te koop stond, origineel NL met iets van 104.000km e boekjes e.d. voor slechts 48.500,-eu vrpr bij een BMW dealer in NL zonder garantie. (schijnbaar sinds vandaag van het web af/verkocht)

ah deze was dat



http://www.autogespot.nl/ferrari-360-mo ... 2011/09/10" onclick="window.open(this.href);return false;

afijn voor de fun eens kijken wat bv onderhoud kost, die tandriemen om de 30 a 40k oid vervangen zal wel kassa zijn?

dus eens opzoeken, hm, dat hoeft dus helemaal niet zo duur te zijn, ook bv een grote beurt niet.

distributieriem vervangen bv kan al vanaf 130,-eu zo lijkt het schijnbaar kan je daar mooi bij,

https://www.serviceright-autos.nl/distr ... errari/360" onclick="window.open(this.href);return false;

bij de dealer wat duurder, dan gaat het al naar 1.000,-eu
http://www.munsterhuissportscars.nl/ser ... ijzen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

maar, schijnt dat bv de koppelijk ook om de 30k (met auto bak) a 50k (handbak) al aan vervanging toe is
dus dat ook eens bekijken...

Het eerste wat je aan de verkoper moet vragen is of je de onderhoudshistorie mag inzien, en of de auto aan een beurt toe is. Zeker de beurten bij 30.000 en 50.000 km zijn prijzig, omdat dan de distributieriem moet worden vervangen. Onafhankelijk van de kilometerstand moet dat sowieso iedere drie jaar gebeuren, dus houd daar rekening mee.

Een Ferrari 360 houdt er niet van om lang stil te staan. De oliefilm verdwijnt van het complexe kleppenmechanisme, check of de V8 bij een koude start geen rateltjes heeft. Olielekkages treden ook regelmatig op, maar de meeste eigenaren laten dat voor wat het is, omdat het meestal geen grote gevolgen heeft.

De F1 bak en de handbak zijn in feite hetzelfde apparaat, maar de koppeling slijt harder bij de gerobotiseerde F1 bak. Bij supercars moet je er sowieso vanuit gaan dat de koppeling veel vaker moet worden vervangen dan bij een Astraatje, en bij de 360 Modena is dat niet anders. Bij de F1 bak moet je uitgaan van een vervangingsinterval van tussen de 15.000 en 25.000 km, bij de handbak mag je uitgaan van een levensduur van de koppeling van tussen de 30.000 en 40.000 kilometer. Als de F1 bak ruw schakelt van de eerste naar de tweede versnelling, dan is dat meestal een indicatie dat de koppeling aan het einde van zijn leven is.

http://www.autoblog.nl/nieuws/ferrari-3 ... vies-58624" onclick="window.open(this.href);return false;

of

Bij een F1-versnellingsbak moet je rekenen op een vervanging elke 20.000 tot 40.000 km. Een operatie van 5.000 tot 8.000 euro, naargelang de garage die ze uitvoert. Een stevige kostenpost, maar gelukkig kun je bij de aankoop de slijtage van de koppelingsplaat controleren. Bij de manuele versnellingsbak gaat de koppeling langer mee. Natuurlijk vermijd je beter files, stadsverkeer en manoeuvres op hellingen.
Gemiddelde kosten
Reken dus op gemiddeld 3.000 tot 5.000 euro kosten per jaar, wat redelijk blijft voor een Ferrari. Dit budget omvat het jaarlijkse onderhoud en de afschrijving van bepaalde onderdelen. Bij pannes swingen de kosten snel de pan uit, de kosten voor wisselstukken zijn traditiegetrouw exorbitant.

http://www.vroom.be/nl/autoadvies/koste ... 360-modena" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij bv een koppeling vervanging hakt het er dus behoorlijk in, zal dus een vrij groot karwei zijn.

[GTRene]

thanks Thijs, dacht nog bij mezelf, voor zo'n bedrag en ook nog eens een zwarte, hm best interessant

[matthyssie]

Na bijna 5 jaar wordt het nu dan toch echt tijd voor wat anders om dagelijks mee te rijden:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat er niet bij staat is dat er ook nog Keyless-go op zit.

[indobesar]

Na bijna 5 jaar wordt het nu dan toch echt tijd voor wat anders om dagelijks mee te rijden:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat er niet bij staat is dat er ook nog Keyless-go op zit.

Net ding, stuur ik door naar een vriend.

[indobesar]

Nette E46 Touring te koop met de juiste opties; 6bak, sportinterieur en 3.0 R6. Klik!

[matthyssie]

Na bijna 5 jaar wordt het nu dan toch echt tijd voor wat anders om dagelijks mee te rijden:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat er niet bij staat is dat er ook nog Keyless-go op zit.

Net ding, stuur ik door naar een vriend.

Inmiddels verkocht!

[964aircooled]

Nette E46 Touring te koop met de juiste opties; 6bak, sportinterieur en 3.0 R6. Klik!

Mooie kleur op een e46
mooie velgen ook.
en lekker die sportstoelen, zit zoveel beter als de standaard stoelen.

Is toch jouw eigen auto ?
Wat wordt de opvolger ?

[Tim N]

Na bijna 5 jaar wordt het nu dan toch echt tijd voor wat anders om dagelijks mee te rijden:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat er niet bij staat is dat er ook nog Keyless-go op zit.

Net ding, stuur ik door naar een vriend.

Inmiddels verkocht!

jammer wist er wel iemand voor, net te laat. (net zoals het de vorige keer ging met een nette 325i hier op het forum. was ook net weg

[indobesar]

Nette E46 Touring te koop met de juiste opties; 6bak, sportinterieur en 3.0 R6. Klik!

Mooie kleur op een e46
mooie velgen ook.
en lekker die sportstoelen, zit zoveel beter als de standaard stoelen.

Is toch jouw eigen auto ?
Wat wordt de opvolger ?

Thx! Zal binnenkort een topic aanmaken. We kijken naar een hothatch, gezien de kinderen nu iets groter zijn.

[dvh]

Dit is ook leuk:
http://link.marktplaats.nl/m964298164" onclick="window.open(this.href);return false;

Beetje rommelig dash.
Maar zou zo'n auto serieus overwegen...

[GTRene]

nah...
misschien om een weekje te proberen, meer niet.

[S-J]

Mooi ding zeg.. Niveau 335i Cabrio denk ik?

(Lexus SC, maar die wil ik eigenlijk niet melden).

[Kasteel]

2 leuke via Autoblog:

http://www.autoblog.nl/nieuws/dit-is-de ... aats-80372" onclick="window.open(this.href);return false;
De kleur en spec zijn volgens mij wel wijs + vind de m3 vies dik .

http://www.autoblog.nl/nieuws/kopen-de- ... huis-80360" onclick="window.open(this.href);return false;
Vooral opvallend dat je de AA-platen erbij krijgt , verder alleen grappig geen hol/denken aan om zoiets te kopen...

[GTRene]

iii eg nie...wat een lelijke auto...

[Sander-E46]

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

kan iemand iets zeggen over deze auto..?

de combinatie van de motor en de km-stand en de prijs spreekt mij erg aan.

BVD Sander

[GTRene]

lijkt een leuke kar voor dat geld.

[Joy]

Bruto BPM € 867

De BPM zou rond € 8.000,00 moeten zijn. Oftewel geïmporteerd met schade. Dat zou het andere stuur kunnen verklaren (airbag geploft).

Dit lijkt me ook geen verkeerde: http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[Eric Z]

Staat ook al een poos te koop aan de biedingen te zien.

[Tim N]

Of deze?
http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;
Mooie combi stoelen, kleur etc.

Al is rood mijn favo kleur op een compact.
http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sander-E46]

Of deze?
http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;
Mooie combi stoelen, kleur etc.

Al is rood mijn favo kleur op een compact.
http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

Zijn allebei zo prachtig! Vooral die groene, daar kijk ik al twee weken naar.. Is er geen occasion draadje?

Bruto BPM € 867

De BPM zou rond € 8.000,00 moeten zijn. Oftewel geïmporteerd met schade. Dat zou het andere stuur kunnen verklaren (airbag geploft).

Dit lijkt me ook geen verkeerde: http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as" onclick="window.open(this.href);return false;

Thanks! Zeer nuttige info!!

[Tim N]

Zijn allebei zo prachtig! Vooral die groene, daar kijk ik al twee weken naar.. Is er geen occasion draadje?

Waarom draadje? Gewoon gaan kijken en mits mooi meenemen

[lj328]

Waarom heb ik exact deze 2 de afgelopen weken ook al meerdere malen bekeken.......?
Zijn wij nu zo vaak naar hetzelfde aan het kijken?

Zal wel komen omdat ik de MINI te koop heb staan.

Maar in ieder geval; goede smaak Tim

[GTRene]

leuk hoor, ik kon voor ikd e ka kocht niet zo snel een leuke betaalbare compact in de buurt kopen, dus maar de Ka gekocht, rijd goed maar mis temperatuur meter en toerentellert e.d.
next time niet vergeten weer een bmw als tijdelijke auto te kopen.