Het grote Z4 (occasion) of nieuwe kozijnen draadje

[Knot]

http://www.autotrader.nl/auto/bmw-z4/20 ... executive/" onclick="window.open(this.href);return false;

Deze lijkt me ook niet verkeerd als je een handbak wilt, staat redelijk onderaan de markt tekoop maar wel navi en driving profiles zo te zien op het eerste oog.

[Knot]

http://m.autoscout24.nl/anbod/bmw-z4-30 ... -258800093" onclick="window.open(this.href);return false;

Oude bekende....

[Will F.]

@knot: N54 in een e89 komt i.c.m. automaat altijd met de 7DCT bak, ik heb het idee dat deze qua hardware grotendeels identiek is aan de e9X M3 dct bak alleen andere (eenvoudigere) software mapping en wat minder sterkere koppeling/ pomp waarschijnlijk. Die grijze lijkt me qua prijs wel aardig alleen qua kleur erg saai en een beetje oudbollig; die nieuwere, donkerdere kleur grijs (mineral geloof ik ipv van space) doet het al een stuk beter op zo'n mooie auto. Zilver ook trouwens, absolute winnaar is wat mij betreft oceaanblauw zoals hier op de oprit staat. Die zwarte bij zwartepoorte vind ik behoorlijk aan de prijs 26750 zonder garantie. De mijne (23i handbak) gaat over een aantal weken voor heel wat minder in de verkoop, ook dealer onderhouden 88dkm incl. introduction pakket. Da's met navi prof, lichtpakket etc. Liefhebbersauto, evt meer info per pb.

20140917_154438 73pct.jpg (984.46 KiB) 4567 keer bekeken

[Knot]

Blauw ziet er ook prachtig uit idd, maar ik vind dat space ook erg fraai (al is dat meer iets voor op een E90 M3 eigenlijk, maar blijf de kleur top vinden).

Jouw 23i had dan wel zwart leder (incl sportstoelen) moeten hebben, anders wordt het niks bij mij (no offence).

[Will F.]

No problem, maar ik doe 'm graag aan een liefhebber over vandaar de suggestie.
Overigens heb ik 'm van een goede vriend overgenomen en heb ik getwijfeld ivm met dat beige leer.
Heb er ook een afkeer van, moest er uiteindelijk een paar maanden aan wennen maar vind het het nu zeker net zo mooi. Al valt het wel meer op, iets wat van mij niet hoeft. De meeste mensen die ik ernaar vraag vinden het echter schitterend, ook de types waar je het niet zo van verwacht (jongere dames <35). Combinatie met zwarte bovenkant dash, zwarte deurkaarten, zwart tapijt, stuur en achterwand maken het best sportief. Je hebt ook nog elfenbein(ivoor); dan moet ook s winters een zonnebril op, zo flets.
Sportstoelen zitten wel beter maar lang niet zo goed als hun soortgenoten in de F30 3 series bijvoorbeeld. Ik kon er de vorige eigenaar bij aanschaf nieuw niet van overtuigen de extra cash te besteden, had ze zelf wel besteld.

[ErikS]

Ik vind helemaal mooi.

[dvh]

http://m.autoscout24.nl/anbod/bmw-z4-30 ... -258800093

Oude bekende....

Is ook niet duur meer.. +/- 15k voor een knappe 3.0 coupe

Anyway.. Vond die grijze die je hier poste nog het mooist Knot.. ( ook 't duurst denk ik ? )

[Knot]

Ik heb de coupe voor 17 verkocht ruim een jaar terug. Moest een beurtje en nieuwe bandjes achter.

Vraagt nog best wat maar denk dat 15 netjes is, al is de auto harder rond Zandvoort en Nordschleife getrapt dan ik zelf zou doen met een niet gerepareerde auto.

[Niels]

Spijtig genoeg zou ik jouw ex nu lekker laten staan. Als iemand een auto "gebruikt" dan graag met verstand van zaken en niet zo'n kneus die denkt dat ie meer talent heeft dan Max Verstappen.

Die van Will is werkelijk schitterend! Zou een mooie opvolger zijn van onze oude Z3 Coupe die een vergelijkbare combi had

[Tom]

Spijtig genoeg zou ik jouw ex nu lekker laten staan. Als iemand een auto "gebruikt" dan graag met verstand van zaken en niet zo'n kneus die denkt dat ie meer talent heeft dan Max Verstappen.

+1

[Knot]

Will,

Doe anders eens een paar interieur/stoelen/dash foto's....

[Will F.]

Doe ik komende week Knot, pb me even een mailadres da's makkelijker dan posten hier.
Lol ik gooi één balletje op hier en heb tegelijk 4 df'ers per pb die interesse tonen, jou nog niet eens meegerekend. En ik wil de auto eigenlijk perfect hebben voordat ie echt in de verkoop gaat wat zoveel betekent als een nieuwe accu en een tweede sleutel die de vorige eigenaar nog mist bestellen en tevens de auto tegelijk na laten lopen door dealer. Daarnaast moet hij naar de velgenspecialist omdat één velg randschade heeft. Ook overweeg ik hem nog te laten detailen (niet echt nodig maar je wil hem toch perfect hebben), echter degene die ik al mijn speelgoed toevertrouw; masterdetailer en hier welbekende John(623) is gestopt. Hellup, weet iemand een goede in de regio rijnmond? Daarbij heb ik komende weken weinig tijd voor dit gedoe, heb dus even geduld mensen.

[FDD]

Hallo Will F,

Ik weet wel een hele goede bij jouw in de region. Over een tijdje gaat mijn wagen daar ook naar toe en tot nu toe heb ik geen 2e gevonden die zulk mooi en langdurig resultaat levert.

Ik ken hem via het E39 M5 forum en heb hem al een paar keer ontmoet, iemand met oog voor detail en ik bedoel dan ook een extreme goed oog voor detail, ik weet niet hoe druk hij het heeft, maar hier is zijn website:

http://www.projectoak.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zijn naam is Tiago en hem kun je een wagen echt wel toevertrouwen.....

Groeten,
Eric

[Will F.]

Dank je Eric, ik kende hem niet.
Hij zit qua prijsniveau echter wel aan de bovenkant vd markt, detaillen kost tijd dat weet ik maar dit is wel pittig en de vraag wat ik daar van terug zie bij verkoop, doemt automatisch op. Kar glimt nu ook. Heeft 2 jaar terug een 'diamant' lak pantser behandeling ondergaan bij auto sol andalucia op 't Noordereiland, waar de vorige eigenaar hem altijd met de hand liet wassen, dat zijn meer wassers dan detailers is mijn indruk.

[Knot]

Paskal hier van het forum levert ook mooi werk voor een eerlijke prijs, zou hem ook eens vragen.

[Bram]

Das alleen niet in de buurt van Rijnmond.

[Will F.]

Paskal heeft het detailen zelfs een beetje van John geleerd heb ik weleens begrepen. Maar goed die was dan ook tot tweemaal kampioen van NL op dat detailing forum. Het is idd te ver weg.

[Knot]

Wat is trouwens het verschil tussen de Z4 Sdrive23i en de E91 325i?

Beiden een 2,5 liter N52B25 echter de Z4 heeft 204pk en de E91 heeft 218pk

[Joop]

Volgens mij zijn de blokken gelijk, alleen is deze bij de Z4 iets geknepen in vermogen.

Hetzelfde geldt voor de sDrive30i versie t.o.v. de E9x 330i. Daar is het ook 258PK tegen 258/272PK (afh. van bouwjaar).

De auto is ook lichter dan de E9x dus waarschijnlijk de reden om deze iets te knijpen en om de stappen richting de twee top modellen (sDrive 35i (N55) en sDrive 35iS (N54)) in gelijkmatige stapjes van ongeveer 50PK te laten verlopen.

[Knot]

Motorcode was idd iets anders een N52B25O1 etc kwam ik tegen in de speclist.

Blokje heb ik eigenlijk al gehad dus het mooiste is een sDrive35i natuurlijk, dan zijn de koets en motor nieuwe ervaringen.

Hoop mensen zeggen een sDrive23i is zat, kappie open, lekker cruisen, maar ik vond m in de E91 325i niet echt rap aanvoelen.

[Reind]

250NM heeft de 325i. Dat is voor een 1450kg wegende auto gewoon te weinig om hem sportief te maken. Zo'n Z4 wegt dat toch niet? Zou wel erg veel uitmaken.

[Tim Schuurman]

Een Z4 zit ook rond dat gewicht. Een beste zware auto als je het vergelijkt zo qua uiterlijk.

[Niels]

Een E46 caab 325 automaat zit op 1555kg zelfs qua motor is het "voldoende" imho maar niet meer dan dat. 0-100 gaat in een goede 9 sec....

[GTRene]

als iemand nog een leuke Z4 coupe zoekt, wellicht is dit wat...Knot? of Kees

Met dikke V10 Viper motor...49.900,-eu

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 1_c01_4201#" onclick="window.open(this.href);return false;

im Kunden Auftrag

einzigartiges Fahrzeug

BMW Z4 mit Dodge Viper SRT 10 Motor 8,3 Ltr. Hubraum und 540 PS
750 Nm

Das Kfz wurde von Grund auf neu aufgebaut und mit viel Liebe und Details
zu einem echten Renner ( Drift oder Rundstrecke ) aufgebaut.

Dieses Einzigartige Gefährt besitzt

Stahlus Rennsportzelle mit integriertem Mitteltunnel
aus 25CrMo4 ( Chrom Molybdän Stahl )
Bremsanlage R 8
Hinterachse M3
Antrieb Dodge VIPER
Getriebe: Tremec T-56 6-Gang
Rennkupplung Stage 3+
Gewindefahrwerk mit Upside-Down Fahrwerk
verstellbare Domlager
Driveshaftshop Antriebswellen bis 1000 PS geprüft
Krümmer und Klappenauspuffanlage aus Edelstahl
Kühler, Ölwanne und Kardanwelle aus Aluminium

und und und...............................

bei Interesse moechten wir Sie bitten anzurufen.
Fotodokumentation ist vorhanden.

reine Teilekosten über 50.000,00 Euro

verbaute Std. mehr als 1500


hier koennen Sie ein absolutes UNIKAT erwerben, daß sich hinter keinem anderen Fahrzeug verstecken muß.

[Macboy]

Die Z4 prijzen kelderen ook niet de afgelopen jaren. Geweldig om te zien ! Zolang ze niet absurdistisch gaan stijgen, maar die kant gaat het vanzelf nog wel op.