VW Golf R400 wordt R420 verwacht 2016

[GTRene]

VW Golf R400, nu nog als studie.

Als Kraftquelle dient weiter der bekannte Zweiliter-Vierzylinder. Im GTI stellt dieser 220 PS und 350 Nm bereit, im GTI Performance sind es schon 230 PS und ebenfalls 350 Nm. Im Golf R werden daraus 300 PS und 380 Nm Drehmoment. Weiter gedopt mit technischen Anleihen aus dem WRC-Motor klettert die Leistung im VW Golf R400 auf 400 PS und 450 Nm.

In der Studie wird der Power-Vierzylinder mit einem Sechsgang-DSG und einem permanenten Allradantrieb kombiniert. So gerüstet soll der 1.420 Kilogramm schwere VW Golf R400 in nur 3,9 Sekunden von Null auf 100 km/h spurten. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 280 km/h (abgeregelt) angegeben. Traktionsfördernd stehen dem Allradantrieb noch elektronische Differenzialsperren (EDS und XDS+) an beiden Achsen zur Seite. Das elektronische Stabilitätsprogramm lässt sich herunterregeln oder auch ganz abschalten.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 09720.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[DF-user-278]

Hadden ze voor de sound wel een mooie 5 pitter in mogen lepelen.

Ze hebben het over een DSG bak maar dit is een handgeschakelde 6-bak.

[dvh]

Ziet er super uit in ieder geval !

[sitechris]

Gaaf ding!

[GTRene]

het schijnt toch een soort DSG bak te zijn met 6 versnellingen en 4-motion system?
al lijkt het gewoon een 6-bak pook

400 PS aufgeblasener Zweiliter-TSI, der in ganz ähnlicher Konfiguration aber weniger Hubraum im Rallye-Polo die WRC unsicher macht. 200 PS pro Liter Hubraum. Das kann sich sehen lassen. Das gilt natürlich auch für die 450 Newtonmeter Drehmoment, die im Idealfall zur Verfügung stehen. Verteilt wird die Gewalt an alle vier Räder, das Zepter schwingt eine Haldex-5-Kupplung. Ein klassischer 4Motion-Antrieb eben. Geschaltet wird via Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Was unterm Strich (und in der Theorie) dabei herauskommt: 3,9 Sekunden von Null auf 100, 280 Sachen Spitze.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 13041.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en

Der Doppelrohrauspuff (11 Zentimeter Durchmesser pro Rohr) trägt Waben-Inlays.

dat zijn dan beste pijpen

[GTRene]

het wordt wellicht zelfs een Golf R420...nice.

Under the hood of this hot hatch is turbocharged 2.0-liter engine, who will deliver the aforementioned power output. R420, just like Golf R will be all-wheel drive. Of course, along with the powerful engine this beast features and aero body kit, new alloy wheels, sports suspension, high-performance brakes, sport exhaust system, sporty interior. Thus equipped Golf R420 accelerates from to 0 to 100 km/h (62 mph) in 3.9 seconds.

en de prijs lijkt ook nog eens mee te vallen...als het rond dat bedrag blijft.

The world premiere should be held at the 2015 Frankfurt Motor Show in September, while the first deliveries are expected later this year or eventually early next year. Pricing of the car In Germany is supposed to be somewhat below 50.000 euros.

http://car24news.com/volkswagen-golf-r4 ... confirmed/" onclick="window.open(this.href);return false;

[JP]

Dat is de duitse prijs. In Duitsland betaal je voor een 367pk RS3, €52700. Dat is in Nl €68000,-

Zou de R420 daar onder zitten ?

[romo]

Reken je niet rijk zou ik willen zeggen.......

[GTRene]

denk het niet, maar zeg basisprijs NL 69.600,-eu
dan vind ik het nog 'aanvaardbaar' voor zover je van aanvaardbaar kan spreken met de BPM/Co2 belastingen.

ik zou zo geen andere kar kunnen bedenken die zoiets bied, 400/420pk en awd en wat 'sport' voor dat geld.
nu zit ik ook niet zo in dat moderne spul

[Arthur]

69.600,-, weet je dat wel zeker? Niet 69.900,-? Of 69.950,-

[GTRene]

69.600,-, weet je dat wel zeker? Niet 69.900,-? Of 69.950,-

dat komt er idd dichterbij, denk dat het 1 van jou getallen wordt

polletje?

[Tim N]

Ligt eraan of je de optie titnium schijfboutjes wel of niet neemt denk ik

[witje]

Normale bumpers monteren, iets minder opvallende wielen en uitlaat, 1.4i typeplaatje monteren.
Dan wordt het pas echt leuk

[Miesjel]

Pff 420pk in een Golf (no offence).
In hoeverre kun je nog van een hothatch spreken met dit soort vermogens ?
Wordt het niet tijd om dit soort vermogende auto's (en dito prijzen..) niet meer als hothatch te zien en een andere stempel te geven ? Dan krijgen de "echte" hothatches weer wat meer bestaansrecht en worden ze niet bedolven onder dit soort auto's. Same goes voor de Cupra met 285pk, Golf R etc. etc.

[Bram]

Los van dat, wie wil een Golf met 420 pk en prijskaartje van 70K? Daar gaan er niet veel van verkocht worden.

[Roy RS]

bij autoblog noemen ze het al superhatches...ik weet niet waar de grens ligt, maar ze hadden het bij de RS3 over supercar performance in een hatch...

[GTRene]

Superhatch vind ik persoonlijk best een leuke naam.

oke, beetje veul Appel en Peer, maar wel 'grappig'
ik zat net eens te koekeloeren op mobile en zag bv deze auto incl bpm komt ie op 64k
oke, 'ouwe' bak...lol, maar wel leuk denk.
zie dat vele relatief moderne Ferrari's vrij goedkoop zijn, maar de meer 'klassiekers' heel duur zijn.

maja, als je wat krijgt kan de rekening al snel oplopen of course, maar toch leuk ff te zien qua prijs.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fe ... ORT&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ferrari F430 F1 *CARBON / BI-XENON / GEPFLEGTER ZUSTAND

[allen]

Pff 420pk in een Golf (no offence).
In hoeverre kun je nog van een hothatch spreken met dit soort vermogens ?
Wordt het niet tijd om dit soort vermogende auto's (en dito prijzen..) niet meer als hothatch te zien en een andere stempel te geven ? Dan krijgen de "echte" hothatches weer wat meer bestaansrecht en worden ze niet bedolven onder dit soort auto's. Same goes voor de Cupra met 285pk, Golf R etc. etc.

Jaja, en voor wie de Golf 1 GTI gewend is is een Cupra met 285 pk al een superhatch?
Een Audi RS7 heeft 560 pk en 700 Nm koppel. Dat moeten we dan straks voor het gemak racewagen noemen?
De nieuwste Golf is straks gewoon een hothatch. Eentje met wat meer vermogen dan we gewend zijn imho...

[Joël D.]

Superhatch vind ik persoonlijk best een leuke naam.

oke, beetje veul Appel en Peer, maar wel 'grappig'
ik zat net eens te koekeloeren op mobile en zag bv deze auto incl bpm komt ie op 64k
oke, 'ouwe' bak...lol, maar wel leuk denk.
zie dat vele relatief moderne Ferrari's vrij goedkoop zijn, maar de meer 'klassiekers' heel duur zijn.

maja, als je wat krijgt kan de rekening al snel oplopen of course, maar toch leuk ff te zien qua prijs.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fe ... ORT&noec=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ferrari F430 F1 *CARBON / BI-XENON / GEPFLEGTER ZUSTAND

http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/ ... $/$_57.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Een F430 voor <60k. Dat moet vast een succes zijn.

[Bram]

Lol. Ligt zeker die TwinAir koffiemolen uit de Fiat 500 in