E36 325i + E60 535d + E53 4.6is

[Vliet]

Tim, daar ben ik wel eens voor aan het kijken. Alleen de bijbehorende bandenmaten staan me een beetje tegen. Met 55.000km per jaar gaan er aardig wat banden doorheen....

[Tim N]

2x245-40-18 dunlop sport 130,- p/st voor 260,00
2x 275-35-18 dunlop sport 176,- p/st achter 350,00
totaal 610,-

vs

4x 225-45-18? dunlop a 131,-
totaal 524,-


+- 100,- per set verschil is toch ook weer niet heel noemenswaardig? Doet de kleur wel echt eer aan, pracht kar.
(of voor iets getrokken gaan en 245-40-18 achter met 225-45-18 voor als het je om het vermeerderde verbruik gaat door de brede sloffen)

[Vliet]

hmmm dat valt me heel erg mee. Dacht dat die achterbanden veel duurder waren.

Marktplaats en de forums eens in de gaten gaan houden

[Tim N]

ebay.de/ ebay.co.uk ;-P

[Eric Z]

Oponeo.nl scheelde bij mij ruim 110 euro in vergelijking met autobandenmarkt dacht ik, was voor 4 winterbanden. Pools geloof ik dus de site is niet al te best vertaald maar wel met een dag of 3/4 in huis, en dotcode waren ook vrij recent.

[Tim N]

Heb ik ook mijn laatste set Pilot Sports vandaan, prima service en idd recente DOT code

[Vliet]

Weer een update van mijn kant. Afgelopen tijd de volgende zaken uitgevoerd:

- Nieuwe banden rondom
- Uitlijnen (wielen stonden nog aardig goed)
- Nieuwe remblokken voor

Even een paar foto's ter onderbouwing:




Na al het uitgevoerde onderhoud kon de auto met een gerust hart mee naar Le Mans. Plus minus toch weer een dikke 1700km alles bij elkaar. De auto heeft zich goed gehouden, alleen wat een slechte wegen toch zo rondom het circuit. Je bonkt de auto uit zowat. De draagarmen hebben het zwaar gehad.

Maar wat is het toch een fijne reisauto. Lekker op de cruise en gaan. Aanstaande zondag is de auto 3 jaar in bezit en heb nog steeds heel veel plezier van en met de auto :amen:

Even hier ook wat foto's van 8)

[Vliet]

De 325 tuft zijn kilometers er vrolijk bij nog steeds


Het verbruik is redelijk gestabiliseerd zo rond de 1:10 na de reparatie van de uitlaatsensor, dus dat is netjes. Blijft een genot om te rijden met de 325. Wel heb ik bij het achterlicht LA dat er vocht tussen de lagen glas komt. Een ander setje via MP geregeld blijkt juist LA beschadigd te zijn Heeft iemand nog een GOED achterlicht met oranje pinkers dan hoor ik het graag. Heb zelf een goede OEM set met witte knippers te ruil (zaten erop bij aankoop).

Half augustus gaat de auto even langs bas roos voor een nieuwe hardy schijf en het vervangen van de remleidingen.

Daarnaast gaat de auto dit jaar waarschijnlijk nog even langs een spuiter voor de wielkast LA en LV.

Vrijdag 24 juli met een vriend de "Race experience" van Bleekemolen gedaan. Was een erg leuke dag. Als afsluiter mocht met de eigen auto achter de pacekar 2 ronden over het circuit gereden worden. Ik had speciaal de E36 meegenomen ipv de "diezel". En de auto voelde erg goed aan op het circuit mede door het korte diff was het echt goed wegkomen uit de bochten

[Vliet]

Tijdens onze vakantie de E36 bij de garage laten slapen voor wat kleine reparaties. Hardyschijf laten maken en preventief de remleidingen voor laten vervangen ivm droogtescheurtjes. Daarnaast kwam de garagist er achter dat de benzineslang bij de aansluiting op de tank lekte, dus die ook gelijk vervangen.

Auto schakelt een stuk prettiger en ook bij gas los geen bonk meer in de achtertrein.

We zijn met onze kilometervreter op vakantie geweest. De auto heeft geen slag verkeerd geslagen, altijd fijn. Direct de dag na de vakantie de remschijven en remblokken aan de achterzijde laten vervangen. Was hard nodig. Wel heeft het onderstel flink te lijden gehad op de Franse wegen. Vooral de vooras, binnenkort maar eens na laten kijken. Sinds vanochtend staat er een mooie 235.000 op de teller.

We keep on trucking

Vakantieplaatje bij het hotel

[matthyssie]

Nice!

[DF-user-278]

Still going strong verder. Mooie uitvoering!

[Tim N]

Mooie wagens, met het beetje spuitwerk moet de sedan ook weer super erbij staan als ik hem nog goed voor de geest haal.

[DF-user-278]

Dit is hem toch?

https://vimeo.com/35146870" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vliet]

Haha, ja dat klopt, dat is onze kilometervreter. De video is van premium classics. Dat die nog online staat. Is iets meer dan 3 jaar geleden.

[matthyssie]

Trouwens, wat voor diff heb je onder de E36? Welke verhouding? Weet je hoeveel rpm hij hiermee draait bij 120?

Ik wil op termijn ook een ander diff halen voor m'n 325i. Ik twijfel echter over de verhouding. Ik rijd hem dagelijks, dus moet wel een beetje comfortabel/"zuinig" blijven.

[Vliet]

Er zit een 3.46diff onder de e36 volgens mij. Toerental weet ik niet precies, zal vanmiddag onderweg naar huis even checken voor je. Verbruik ligt tussen 1:9 en de 1:10 met veel binnendoor wegen. Maar mijn vrouw rijdt voornamelijk met de auto, dus geen hele zware rechtervoet.

[Vliet]

Afgelopen weekend maar eens wezen shoppen bij de BMW dealer. Achterruitrubbers, deurclipjes en oliefilter opgehaald.
Gelijk het rubber van de achterruit maar vervangen aangezien die in erg slechte conditie was.

Voor reparatie (hoekjes helemaal verteerd):



Tijdens (schoonmaken van alle zooi onder het rubber):



Na:



Ben er weer blij mee. Ziet er gewoon netjes uit en alles is weer schoon.

[matthyssie]

Nice! Mijne is volgens mij ook langzamerhand toe aan nieuwe rubbers. Het rubber bij de bestuurdersdeur maakt wat herrie.

Maareh, hoeveel toeren draait ie nou?

[Vliet]

Plus minus 3.600 toeren bij 120 in de 5. Ik rijd niet zo vaak in de E36 dus zal het binnenkort nog eens nakijken. Bij 210 op de teller kom je in de buurt van de begrenzer.

[matthyssie]

En dat was een 3.45 diff zei je he?

[Vliet]

Even het stof eraf blazen hier. Beide auto's zijn er nog en draaien heel saai hun kilometers erbij....

De 530d heeft inmiddels een respectabele 264.000km op de klok. Bijna 2 ton mee gereden nu sinds aanschaf. Afgelopen periode aangereden door een oud vrouwtje, deukje is mooi gerepareerd bij Ekris. Verder is de APK zonder al te veel moeite doorlopen weer. hij bevalt me nog steeds heel erg goed. Bijna 1000km per week en hij bromt maar door

Voor:

Na:


De E36 bevalt mij nog steeds goed (ik rij er echter vrijwel nooit mee) maar de directrice wil waarschijnlijk wat anders. Dus richting het einde van het jaar maar eens kijken voor een andere youngtimer.

[GTRene]

je kan de e36 ook eerder weg doen en dan in deze tijd een Z3 kopen, nu nog mooi geprijsd, bv een leuke met 6-pitter van dat latere type, mooi spul en rijd goed (als het een goede is)
leuke youngtimer die over het algemeen niet meer zakken (ligt er aan welke prijsklasse natuurlijk)

dan via turien & co verzekeren met taxatie rapport (klassieker verzekering), kan je weinig nog gebeuren en redelijke tarieven.

[Vliet]

Hm zou kunnen, maar ons huis is net opgeleverd. En de afwerking (keuken, badkamer, vloeren enz) slokt even al het geld op. Dus nog even niet

[Tim N]

Rene bedoeld een zekere titansilber Z3 QP denk ik

[GTRene]

had gekund, maar nee zo niet.

komt mede dat ik nu zelf ook aan het kijken ben voor een Z3 roadster met 6-pitter, kwam al een paar leuk geprijsde tegen, oke niet super goedkoop, maar kosten ongeveer de helft van een coupe.
bovendien het mooie weer komt er aan en dus cabrio tijd, zal die dame ook wel leuk vinden lijkt me?
goed, je kan ook een 1.8 of 1.9 vanaf zo'n 3k staan soms al redelijke te koop en voor een duizend of 2 meer wordt het nog leuker (logisch )

het voordeel van een roadster is dat je minder snel hoeft voor dezelfde fun zeg maar, ze zijn wat intenser, ook minder stijf wellicht vandaar