even voorstellen: mazda&kawa weg! Aprilia en BMW...

[Riceaux]

Ja ik moet toch die toeter maar eens fixen.

Meeten lijkt me prima plan!

[smadb]

Laatst moet je me wel hebben zien rijden. Volgens mij stond je bij de Z4, aangezien m'n toeter niet werkt heb ik maar even de motor hoog in toeren gegooid.

En dat is dus exact waarom je een E36 rijdt. Aso

Haha beide opmerkingen zijn ontzettend treffend. Herinner me inderdaad het moment dat de e36 voorbij reed en ik dacht 'is dat nou nodig'

Was op dat moment met mijn dakpomp bezig, die had het helaas begeven (Z4 kwaal) maar werkt inmiddels weer.
Misschien moeten we gewoon ff meeten binnenkort, ben inmiddels wel erg benieuwd naar de e36, helemaal nadat ik zag wat je allemaal vernieuwd hebt!

LOL, ik stond erbij en keek ernaar... dacht precies hetzelfde

[matthyssie]

[Roberto]

Zo tijd voor een broodnodige update!

-Mazda is verkocht, gelukkig wel binnen DF gebleven!
-De Kawa is ook weg nadat ik toch het gevoel kreeg vermogen (lees: koppel) te kort te komen.

-Stukje met Rico gereden, mooie middag gehad, hoop ook eens bij een meeting aanwezig te zijn!

Daarvoor in de plaats heb ik een Aprilia Falco aangeschaft, misschien onbekend maar door mij niet onbemind!
1000cc's verdeeld over 2 cilinders geven voorlopig meer dan ik nodig heb, daarnaast is ie 'getuned' tot 140pk (andere inlaat, uitlaat en chip).

Bij de Z4 business as usuall, net weer door de APK en eigenlijk geen problemen. Een kabeltje van een deurgreep was gesneuveld en het dak is inmiddels weer gefixed. Beide Z4 kwaaltjes.

De eerste kraakjes komen verder in het interieur, en ik had het idee dat ie minimaal olie begon te verbruiken.
Bij nader inzien zweet ie echter een klein beetje olie aan de onderkant, dit gaat iets worden voor komende zomer, en met een halve liter per 5000km maak ik me er nog niet heel veel zorgen om.
(Iemand een idee wat de gebruikelijke plekken zijn waar een M54 olie verliest?)

Voorlopig nog niet genoeg bijzonderheden voor een eigen draadje denk ik, stiekem hoop ik dat de aanschaf van een klassieker daar verandering in zal brengen, al kan dat ook zeer goed iets op 2 wielen zijn...

Foto van de nieuwe liefde

[Tim N]

Olieverslies, vanos leiding wil zweten, en pakking oliefilterhuis wil zweten.
Zie ook mijn ex e46 titransilber touring draadje

[Roberto]

Olieverslies, vanos leiding wil zweten, en pakking oliefilterhuis wil zweten.
Zie ook mijn ex e46 titransilber touring draadje

Bedankt!
Rond het oliefilterhuis zo 123 niks gevonden.
Als het mijn vanos is zou het langs het kleppendeksel moeten lekken lijkt me? Die lijkt ook schoon namelijk.
Heb inmiddels de beschikking over een brug dus volgens jaar maar eens schoonmaken, even rijden en dan weer kritisch kijken. Er is verder ook meer dan voldoende info over te vinden:)

[JdBn]

Leuke fiets zo'n Falco! Zelfde Rotax blok wat er in mijn RSV zat, aardig betrouwbaar (en rap) die dingen

[frank de jonge]

Hoe klinken die Bos dempers onder zo'n 2 cylinder? Had ook dat model maar dan Carbon onder mn GSXR maar zat geen geluid in....

[Roberto]

Hoe klinken die Bos dempers onder zo'n 2 cylinder? Had ook dat model maar dan Carbon onder mn GSXR maar zat geen geluid in....

Lastig om hier een antwoord op te geven. Wat mij betreft een heerlijk donker geluid met een aardige 'plof'.
Bij de motor zat ook een setje (open) carbon dempers, dit is wat mij betreft echt te hard. Ik schaam me vaak een beetje met een motor die echt veel herrie maakt. Zo had ik een volledig RVS open BSM vampire onder de zxr 400. En die durfde ik niet altijd goed door te trekken vanwege het gekrijs

Natuurlijk klinkt een 2 cilinder twin heel anders dan een 4 cilinder, rijden zonder oordoppen is niet fijn in ieder geval

Leuke fiets zo'n Falco! Zelfde Rotax blok wat er in mijn RSV zat, aardig betrouwbaar (en rap) die dingen

Thanks! Gaat tot nu goed inderdaad. Al staat ie momenteel ze winterslaap. (Nog een maandje hoop ik?)
Een RSV is overigens ook prachtig Jammer dat ie weg is!

Heb overigens een Italiaans maatje aangeschaft maar deze is in staat van ontbinding en nog niet foto waardig...

[frank de jonge]

Loud pipes save lifes toch

[Roberto]

@ Frank, je hebt een punt, maar er is een grens...


(Foto credit naar de vorige eigenaar.)

[frank de jonge]

Je moet em er ook niet naast houden :-p.

Mn sradje overschreed de 130 ruim. Was echt keihard dat geluid. Maar er is dan nog een verschil met mooi en irriant of vervelend geluid

Als je kwa zicht niet opvalt dan maar door geluid. Afgelopen jaar met mn 1000 2x gehad dat ze me niet zagen.

[Eric Z]

2x maar, valt nog wel mee dan.

[martll]

Danmoto pijpjes? Veel geluid voor weinig geld, wat wil een mens nog meer.

[frank de jonge]

Die DanMoto pijpjes zijn niet echt geschikt voor 2 cilinders.....
Dempert jes scheuren en verbranden.

[smadb]

Zo tijd voor een broodnodige update!
(Iemand een idee wat de gebruikelijke plekken zijn waar een M54 olie verliest?)

http://www.vanosrepair.nl/beisan-system ... t-kit.html" onclick="window.open(this.href);return false;