Porsche 991 GT3 lichter, sneller & zuiniger

[Petrolhead Tom]

Vanmiddag in Dusseldorf zo'n GT3 voorbij horen blaffen. Ik ben de Mezger al vergeten in ieder geval! Wat een geluid! Wat een motor! Wat een plaatje van een auto! De nieuwe 911 Turbo is gewoon niet mooi maar de GT3 is echt een plaatje!

Stond ruim een maand geleden bij PCR. Daar stonden twee fonkelnieuwe 911 turbo S'en, en ook 1 GT3. Die GT3 trok alle aandacht, naar die Turbo's keek niemand om.

Op de terugweg reed ik naar een nieuwe Turbo toe. Ik reed 180+ de Turbo had net iemand anders naar de kan geseind. De manier waarop dat ding wegreed was wel mega indrukwekkend. Maar qua zelf kopen en rijden: altijd een GT3!!!

[Martijn M]

Ik ben de Mezger al vergeten in ieder geval!

Vind je me niet aardig ofzo?!

[Kasteel]

Congrats Joost!!

[Joost]

Thanks.

[Sperdy]

Vanmiddag in Dusseldorf zo'n GT3 voorbij horen blaffen. Ik ben de Mezger al vergeten in ieder geval! Wat een geluid! Wat een motor! Wat een plaatje van een auto! De nieuwe 911 Turbo is gewoon niet mooi maar de GT3 is echt een plaatje!

Stond ruim een maand geleden bij PCR. Daar stonden twee fonkelnieuwe 911 turbo S'en, en ook 1 GT3. Die GT3 trok alle aandacht, naar die Turbo's keek niemand om.

Op de terugweg reed ik naar een nieuwe Turbo toe. Ik reed 180+ de Turbo had net iemand anders naar de kan geseind. De manier waarop dat ding wegreed was wel mega indrukwekkend. Maar qua zelf kopen en rijden: altijd een GT3!!!

Aan de andere kant lijkt mij zo'n Turbo S ook wel weer ontzettend cool, vanwege het abnormale buitenaardse vermogen wat dat ding heeft Hoe rijdt zo'n turbo S eigenlijk, beetje tubo-gat, nee toch zeker?

[Tristan]

Zo'n turbo lijkt me voor allerdag een perfecte auto. Altijd vermogen, altijd tractie en vol luxe. En weekend knallen met een GT3. Je moet wat te dromen hebben...

[Ender]

Onwijs gaaf!!

Wij hebben 2 weken geleden ook een GT3 mogen verwelkomen binnen de familie





(Martini striping gaat er zsm van af)

Veel driving fun en veilige kilometers gewenst!

[Joost]

Dankje.

Heel dik. Gefeliciteerd. En uiteraard ook veel rijplezier toegewenst .

[GTRene]

allemaal aan de GT3

[DF-user-278]

Mooie kar, ik vind die Martini striping niet eens echt misstaan eigenlijk zo op de achterkant. Op de voorkant en het dak beetje teveel aanwezig. Veel plezier met dit brute apparaat!

[romo]

http://www.roadandtrack.com/features/ma ... f-the-year" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

475pk al in zo'n ding

[Robin]

Skitterende karren natuurlijk. Congrats Joost en Ender en graag meer foto's

1484kg, daar mag dan ook wel 475pk tegenover staan lol.

Op winterbanden lijkt 't me wel 'n feest denk ik:)

[Andre]

1 ding is wel jammer. Dat ook gt3 tegenwoordig wat last hebben van obesitas. Vaak word dat weggepoetst met nog meer pk en nog bredere banden.

Maar dat is natuurlijk niet helemaal de juiste oplossing

[Paskal]

Had dit ff gemist, maar machtig mooi Joost zoals net ook al via een andere weg gemeld
Eens kijken of je die net zo lang kunt houden als je Clioootje destijds

[Joost]

Obesitas?

996 Gt3: 1335 kg
997 Gt3 (Mk1 + Mk2) : 1370 kg
991 Gt3: 1405 kg

Als je ziet wat er tegenwoordig allemaal op en aan een Gt3 zit dat er bij de 996 Gt3 niet op zat dan verbaas ik me erover hoe ze het voor elkaar hebben gekregen dat de auto 'maar' 70 kg zwaarder is geworden.

De auto is breder, langer, zit vol met airbags, airconditioning, PDK bak, 20 inch, 380mm remschijven rondom enz.

[GTRene]

1405kg nog altijd netjes.

[Andre]

1470 kg is als dagelijkse auto een prima getal. Maar als sportauto en circuit gebruik is het aan de hoge kant.

[Tim N]

DVH er is een klant voor je

[Petrolhead Tom]

Echt een kut bak zo'n GT3.

[Downforce Hans]

Van de roadholding had ik meer verwacht..... 1.08 is niet bijzonder.....(maar wel gave auto natuurlijk)

[Riceaux]

DVH er is een klant voor je

André heeft het over de 1M.

[sitechris]

Persoonlijk vind ik die Martini striping heel erg gaaf! Maar ook zonder is het een geweldige auto. Echt een prachtige bak. Gefeliciteerd!

[Bert ///M3]

Van de roadholding had ik meer verwacht..... 1.08 is niet bijzonder.....(maar wel gave auto natuurlijk)

Dat viel mij eigenlijk ook op.

Maar kan gewoon een kwestie zijn van skidpad glad, of banden niet op temperatuur enz enz enz. Op Pilot Sport Cup zou ik een veel hoger getal verwachten in elk geval.

Verder over dat gewicht. Ik denk niet zozeer dat het een kwestie is van gewicht compenseren met meer vermogen. Maar dat het gewicht simpelweg inherent is aan meer vermogen.

Ga maar na, 100 PK er bij toveren betekend grotere remschijven, dikkere aandrijflijn, zwaardere bak, bredere wielen en banden.

Als je een GT3 uit elkaar trekt hoeveel gaat daar nog af zonder interieur? Denk niet superveel. Als je er over nadenkt, een beetje sedan in de range 500 PK weegt gewoon 2000 KG. Die kilo's heb je ook eigenlijk wel nodig wil je het een beetje rijdbaar houden voor een gewone sterveling (zet iemand bijvoorbeeld in een auto van 1000 KG met 500 PK, dan kan je lachen....) GT3 heeft dan zijn motor achterin liggen en dat is in dit geval een behoorlijk voordeel. Vind 1400 KG wat dat betreft echt niet gek.

[Robin]

Op de speclijst van R&T weegt ie toch echt 1484kg en geen 1405:)

edit, geen filmpje. 1.08G inderdaad.