Ducati Desmosedici RR

[indobesar]

Wow, heftig!

Dit is dus met 100% OEM uitlaat, wat doet het monster met de full race exhaust?

[wjn]

Eerlijkheidshalver gezegd, de katalysator is er wel tussenuit. Die zat direct naast je been (met hitteschild), maar ik heb er op een warme dag wel blaren van gekregen. Dus die moest eraf.

Dat gaf echter niet echt verschil in vermogen (zeg maar binnen de afwijking van de rollenbank).

De einddemper is wel standaard, ik weet dat met de bijgeleverde 102dB demper ook al zo'n 10-15pk te halen is (dat is een absorbsiedemper) en met het volledige termignoni systeem nog veel meer.

Maar goed, ik wil geen problemen krijgen, geluid vind ik hard zat en op mn demper zit netjes de E-keur.

[mark m]

Pfff. wat een beest....

Ik ben erg benieuwd naar de foto's!

[wjn]

Er staan wat foto's eerder in dit topic.

2 nieuwe foto's van wat er gewijzigd is:

[Ruud]

DAMN!!

Keramische coating en carbon schijfjes!! Waar gebruik je deze fiets eigenlijk voor als ik zo vrij mag zijn?

[wjn]

Om naar te kijken

[Ruud]

Om naar te kijken

Zoals het hoort...

[Pim]

Bizar wat een monsterlijk apparaat. Het geluid ook gewoon. Brrrrr goosebumps :

[Emiel]

Om naar te kijken

Zoals het hoort...

Gezien de aanschaf prijs, ja.

Maar aan de andere kant, compleet gebruikte banden voor en achter ,waar de warmte rulletjes op staan, daar is die voor gemaakt.

[Thommy]

Gaaf WJN!!

[frank de jonge]

102db gaat wel goed hoor, ook in Duitsland zolang het niet in de eifel is. Ik tuf vrolijk rond met compleet Mivv GP systeem wat ruim 130db produceert

[Thommy]

Ik tuf vrolijk rond met compleet Mivv GP systeem wat ruim 130db produceert

Aso!

[frank de jonge]

Valt wel mee. Je mag hem toch niet lostrekken in de bebouwde kom. En dan erbij, LOUD PIPES SAVE LIFES.

[wjn]

102db gaat wel goed hoor, ook in Duitsland zolang het niet in de eifel is. Ik tuf vrolijk rond met compleet Mivv GP systeem wat ruim 130db produceert

Ik heb me vergist, standaard is die al 102dB bij 6875rpm**. Volgas (14000rpm) dus het nodige meer, dus ik vind het wel best zo

** Geen flauw idee hoe ze dit in Italië door de keuring heen hebben gekregen.

[Roy]

[Niels]

R.I.P. idd..........

[Macboy]

Wat een stoer model !!!

[Niels]

Die Roy poste? Dat is een verbouwde Desmosedici, een absolute doodzonde imho. Kan an sich leuk lijken maar een originele hier naar verbouwen

[Youp]

Gaaf machine, gave upgrades, indrukwekkend vermogen!

102db gaat wel goed hoor, ook in Duitsland zolang het niet in de eifel is. Ik tuf vrolijk rond met compleet Mivv GP systeem wat ruim 130db produceert

Ik heb me vergist, standaard is die al 102dB bij 6875rpm**. Volgas (14000rpm) dus het nodige meer, dus ik vind het wel best zo

** Geen flauw idee hoe ze dit in Italië door de keuring heen hebben gekregen.

Precies dat heb ik ook. 102dB @ +-6000rpm statisch. Met e4 (dus in Nederland afgegeven, door RDW) typekeur. Zo werken die dingen met "small series type approval" bijvoorbeeld... Er zijn wat mazen in de wet en voor motorfietsen zijn die mazen net wat breder dan voor auto's.