Het kleine 130i (occasion) draadje

[Tristan]

Heb een 130i op het oog. Deze wil ik prive samen met mijn GF gaan rijden. Zij zal er dagelijks mee moeten rijden woon-werk.

Vraag aan de 130i bezitters. Wat is gem. verbruik van een 130i? Mijn vriendin heeft geen zware voet en zal 60% snelweg rijden.

[Paskal]

Ik kijk voor dat soort cijfers altijd naar Spritmonitor.de. Een database van meer dan 350.000 auto's waarin allerlei mensen het verbruik van hun eigen auto bijhouden.

Zo staan er 66 130i's met een gemiddeld verbruik van 1 op 9,6. Zie hier.

[Tristan]

Valt niet tegen. Gem. 1:10 is haalbaar en mijn vriendin kennende kan ze nog wel eens gunstiger uitkomen.

[Macboy]

Als het gemiddelde 1:10 is kan zij zelfs wel 1:11 halen.

Gefeliciteerd dus

[Tristan]

Als het gemiddelde 1:10 is kan zij zelfs wel 1:11 halen.

Gefeliciteerd dus

Geduld.

[JoostSchouten]

Ik kijk voor dat soort cijfers altijd naar Spritmonitor.de. Een database van meer dan 350.000 auto's waarin allerlei mensen het verbruik van hun eigen auto bijhouden.

Zo staan er 66 130i's met een gemiddeld verbruik van 1 op 9,6. Zie hier.

Mooi systeem inderdaad.

Alleen best schokkend om te zien dat ik de onzuinigste 130i rijder ben van alle 66.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/537577.html

[Rupie]

Doe je goed Joost. Deed ik ook zo'n beetje in de laatste periode van bezit

[Tristan]

Iemand bekend met deze?

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/1-serie/8862009

Lekker volle uitvoering.

[Arthur]

Hij is wss wel redelijk normaal ingevoerd: Nieuwprijs € 53.257, BPM € 12.871. Ben altijd wel op m'n hoede wanneer importauto's (ook bij NL auto's ) 96k of 99k hebben gelopen.

[Tristan]

Meningen over deze?

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/1-serie/9148055

Facelift, geen M-pakket maar daardoor wel meer een Q-car. Heb hem nu op de mail naar 18k maar als ik langskom wil hij nog kijken wat hij nog kan doen.

Die zwarte in Asten heb ik nog geen antwoord van.

[Niels]

Voor mijn GF gaat de koppeling te zwaar van een 130i. Wellicht iets om rekening mee te houden. Die witte spreekt me wel aan

[Tristan]

Ze reed regelmatig in mijn toenmalige 123d en hoorde haar er nooit over klagen. En ze is oa fitness instructrice dus goed om in shape te blijven. :strong:

[Will F.]

Voor mijn GF gaat de koppeling te zwaar van een 130i. Wellicht iets om rekening mee te houden. Die witte spreekt me wel aan

Vandaar ook mijn opmerking over een automaat, volgens mij hoorde ik Tristan ook weleens mopperen over filerijden in zijn 123d. Maar goed indien GF voorzien is van hockey kuiten, dan is 't geen probleem. Al vind ik het niet comfortabel als daily.

Witte is mooi, maar ik zou er een m sport voorbumper opzetten icm met eibach veertjes.

[Niels]

:strong: dan moet het geen probleem zijn

[Tristan]

Bij veel filerijden was het af en toe zwaar idd. Maar mijn GF rijdt niet veel file gelukkig. Maar goed, zal haar ook even proefrijden voor de zekerheid. Automaat is geen optie, wil een handbak als 2e auto.

[RVV]

Mooi ding, maar het gemis aan xenon zou voor mij een no go zijn.

[Joost]

Waarom niet een 130i invoeren?

Veel meer keus en vaak nog voordeliger ook.

Deze bijvoorbeeld:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 31284.html?

Staat (als je de vraagprijs betaald) voor 17,5K op Nederlands kenteken. Ik zou het wel weten.

[Tristan]

Deze heb ik idd voorbij zien komen. Echter, verschil tussen de NL en DE prijzen van ca. 5 jaar oud is niet zo heel groot.

[Petrolhead Tom]

Waarom niet een 130i invoeren?

Veel meer keus en vaak nog voordeliger ook.

Deze bijvoorbeeld:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 31284.html?

Staat (als je de vraagprijs betaald) voor 17,5K op Nederlands kenteken. Ik zou het wel weten.

Die is echt mooi!

[Fabian]

Mooi ding, maar het gemis aan xenon zou voor mij een no go zijn.

Als je daar al een auto op laat staan....

Zet je er toch 2 nieuwe koplamp-units in, kost ook niet de wereld als ie dan helemaal naar je zin zou zijn.

Je lijkt zo Knot wel met zn casette-speler tik

[Tristan]

Xenon achteraf gaat toch niet zomaar? Ivm hoogteverstelling, koplampsproeiers etc.

[RVV]

Mooi ding, maar het gemis aan xenon zou voor mij een no go zijn.

Als je daar al een auto op laat staan....

Zet je er toch 2 nieuwe koplamp-units in, kost ook niet de wereld als ie dan helemaal naar je zin zou zijn.

Je lijkt zo Knot wel met zn casette-speler tik

Indertijd (heb ik het over 2005) had BMW een 130i met een intro pakketje. Zat vol in de opties, behalve Xenon. Toen overwogen om die uitvoering te nemen en achteraf door de dealer OEM Xenon in te laten bouwen. Berekening van de werkplaats liet zien dat het 2500 euro zou gaan kosten. Bumper aanpassing, sproeiers, software aanpassing, lampunits elke klein schroefje werd meegerekend.

Uiteindelijk gewooon een 130i samengesteld, met M paket, leer 18 inch etc. Onder de streep was die net zo duur, minder opties, maar wel helemaal zoals ik hem wilde hebben en met Xenon.

In principe laat ik altijd een BMW staan als er geen Xenon op zit. VInd de voordelen dusdanig dat ik niet zonder wil.

[Tristan]

Ben in contact met een Duitse dealer over deze:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 38917.html

Lekker veel opties. Verkoper zegt dat er bij 40.000km door hun een nieuwe motor is geplaatst. Verder zorgen ze voor een afleverbeurt en de bestuurdersstoel wordt repareert omdat er in het leder een scheurtje zit.

Hij wil niet verder zakken dan 15K.

[Snipe]

Mooi ding, maar het gemis aan xenon zou voor mij een no go zijn.

Als je daar al een auto op laat staan....

Zet je er toch 2 nieuwe koplamp-units in, kost ook niet de wereld als ie dan helemaal naar je zin zou zijn.

Je lijkt zo Knot wel met zn casette-speler tik

Xenon achteraf inbouwen is óf duur óf jappiejokotroep. Lampen, sproeiertjes in de bumper, enzovoort. Maar ja, lekker belangrijk of je auto xenon heeft of niet.

[Will F.]

Ben in contact met een Duitse dealer over deze:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... 38917.html

Lekker veel opties. Verkoper zegt dat er bij 40.000km door hun een nieuwe motor is geplaatst. Verder zorgen ze voor een afleverbeurt en de bestuurdersstoel wordt repareert omdat er in het leder een scheurtje zit.

Hij wil niet verder zakken dan 15K.

Komt zo nog ~ 2300€ bpm bij +kosten om 'm hier te krijgen. Het is een mooi exemplaar, maar voor meer dan 14k vind ik het teveel gedoe. Garantie zit er ook niet bij geloof ik.