KOP OF KOPPAKKING 2017

[Fernando]

Laat ik me niet mengen in deze discussie....

[///Joost]

Nou, nou, nou...

[frank de jonge]

Succes met de opbouw van je GSI. Zijn er niet zo heel veel meer van in goede staat. Goed bezig!

[smiley]

Ah, het geperste buisje is een reparatiehandeling.
https://nl.wikipedia.org/wiki/C20XE#KS700

Dus dit topic gaat over een reguliere reparatie, met als bonus sportievere nokassen.
Wat brengt dit aan extra paardjes tov oem?

[Hielke]

Door al die subscribers en commentaren ben ik even helemaal van de leg. Laten we aub naar de basis terug gaan voordat het hier helemaal escaleert.

Is het nu de KOP of de KOPPAKKING?

[Pluggie]

Succes met de opbouw van je GSI. Zijn er niet zo heel veel meer van in goede staat. Goed bezig!

Dank je man. Kijk zo kan het ook.
Kop zijn buisjes doorheen geslagen, en erna gelast bij revisiebedrijf.
Onderdelen zijn aangekomen uit Berlijn.
Zaterdag en Zondag gaan we de auto opbouwen.

Hielke het was waarschijnlijk de kop. Ik kan dat niet zeggen want ik heb alleen na de behandeling laten afpersen.

[Pluggie]

Kop zit er weer op, inlaat en uitlaat zitten er weer op. Maandag verder.

[Pluggie]

Zoveel geweld moet je toepassen bij de 25Nm en erna 3 x 90 graden, dat de kop van die "rekbouten" heel blijven is een wereldwonder:

[Mark]

Trump!

[frank de jonge]

Haha @ Mark. Lijkt er wel op.

Maar goed bezig met die GSI! Ben benieuwd als die straks klaar is. Cosmetisch ook aanpakken?

[///Joost]

Altijd schitterend om te zien dat men zulke beestjes gewoon op de weg houdt in plaats van compleet af te rossen en te dumpen. Goed bezig!

[Paul S]

trump.

Inderdaad respect dat het beestje weer gemaakt wordt.
Hem kennende wordt die ernaast evengoed compleet afgerost.
Anders kom je ook niet aan kopnummero zoveel.
Maar hij wordt in ieder geval gebruikt waar die voor gemaakt is.
Is ook al denk ik 15 jaar ofzo in bezit.

[HJ2]

Zoveel geweld moet je toepassen bij de 25Nm en erna 3 x 90 graden, dat de kop van die "rekbouten" heel blijven is een wereldwonder:

Tjeutje! Zo ziet het er ongeveer uit als ik m'n krukas pulley bout los wil halen (maar dan nog een metertje eraan)

[Pluggie]

Waarom moet je die loshalen dan HJ2?

[Macboy]

Heb je ook wat foto's van het interieur ?

[HJ2]

Waarom moet je die loshalen dan HJ2?

Om een distri op tijd te kunnen plaatsen (markering zit erachter)

[duifjes.com.]

Heb je ook wat foto's van het interieur ?

[Pluggie]

Waarom moet je die loshalen dan HJ2?

Om een distri op tijd te kunnen plaatsen (markering zit erachter)

Uiteraard is die er allang af en weer op. Alle rollen zijn ook vervangen.

[Pluggie]

Heb je ook wat foto's van het interieur ?

duifjes....

[Eric Z]

Wat vind jij die postcount interresant zeg. Als je regelmatig wat leest van Macboy in plaats van alleen de postcount bekijkt zou je weten dat macboy
1. Om foto's zeurt
2. Om interieur foto zeurt

[Pluggie]

Altijd schitterend om te zien dat men zulke beestjes gewoon op de weg houdt in plaats van compleet af te rossen en te dumpen. Goed bezig!

2010 ging het ook mis vanaf de ring, sleepbak is een 2.5 "6 cylinder" Astra.
https://www.youtube.com/watch?v=IH8njfXtvxo

Ik ben maar een simpele Risse Motorsport Astra C20XE M2.8. Kiek dat menneke!

OHOH:
https://youtu.be/MAlE6JCKX60?t=475

[Pluggie]

[Macboy]

Gummen met dat ding !

[Pluggie]

Gummen met dat ding !

Dat gaan we zien.

[Pluggie]

Mijn excuses, ik zal een foto maken van het interieur. Ik gedroeg me verkeerd.