Opwarming van de aarde

[Robin]

Dennis, electrische auto's zoals je weet zijn in NL nu (nog) interessant bedrijfsmatig, (nog)niet voor de particulier.
Wie haalt een 5 jaar oude Tesla Model S? Wat gaat Den Haag doen als ze de accijnzen over 10 jaar ofzo of eerder zien slinken, want 'we gaan electrisch'?

Global Scam.

[Dennis Cavallino]

Nee, ze zijn ook nog niet interessant, dat is het punt. Feit blijft dat je nu al gedwongen wordt om erover na te denken.

Zo heb ik bijvoorbeeld geprobeerd na te gaan of onze C3 een roetfilter heeft. Ik ga ervan uit van wel, maar ik kan het nergens met zekerheid bevestigd zien. Bij de RDW staat wel dat ie géén aftermarket roetfilter heeft, dus ik vermoed dat dat dan betekent dat er wél een fabrieksfilter op zit. Maar het scheelt gewoon weer een paar honderd euro per jaar.

De Passat wordt sowieso 15% duurder volgend jaar. Dat is te overzien natuurlijk, maar ik ben echt al aan het nadenken wat ik als alternatieven heb door deze diesel-hetze. Best lastig. Over twee jaar kan de wereld er heel anders uitzien. Dus ik wil zolang mogelijk doorrijden met wat we al hebben. Hetzelfde geldt voor onze CV.

[Dennis Cavallino]

Vandaag in het nieuws dat de laatste steenkolenmijn in Duitsland gesloten is, maar geen woord over de groeiende bruinkooldagmijnbouw... en niets over de groei van bruin- en steenkoolwinning in Oost-Europa.

Misschien zet dit artikel de 'groenen' te denken: https://nos.nl/artikel/2264493-doden-en ... echie.html

Tsjechië is niet zover weg. En ook daar wordt deze grijze elektriciteit ingekocht. En geïnvesteerd/belegd door Westerse bedrijven en pensioenfondsen.

Het blijft 1 grote zwendel.

[Mike R32]

Nederlanders pikken gewoon alles. We zijn het klootjesvolk van Europa.

[DF-user-13935]

Het kabinet wil in 2030 een nationaal verkoopverbod op benzine- en dieselauto’s. Dat melden bronnen aan De Telegraaf. Verder staat in het Klimaatakkoord een plan om de invoering van rekeningrijden voor alle automobilisten te ‘verkennen’.

Het kabinet gaat met Brussel onderhandelen om een nationaal verkoopverbod in te kunnen voeren. Ook parallelimport van auto’s die op benzine of diesel rijden wil Den Haag verbieden. Dat betekent dat dealers geen gewone auto uit het buitenland mogen halen door inkoop bij buitenlandse verhuurbedrijven, veilingen of bij fabrikanten.

Meer: http://www.telegraaf.nl/nieuws/2948538/ ... -verbieden

[Jules]

Ik zeg: niet realistisch.

Ben benieuwd wat er van komt.

[Peric]

DÁT ZULLEN WE NOG WEL 's ZIEN!!!

[DF-user-13935]

Veel fabrikanten hebben al beloofd om tegen die tijd geen auto's met fossiele motoren meer op de markt te brengen.

Dat maakt een verkoopverbod een stuk eenvoudiger.

[romo]

Ze draaien compleet door.

Maar goed, waar rook is, is vuur, waar diesel en benzine dampen zweven, is een verbod al in de maak.

De soep zal niet zo heet gegeten worden, maar bloeden gaat de automobilist/burger

[alt]

Als ik dit letterlijk lees, dan zal men op 1-1-2030 ook je eigen auto met een brandstofmotor niet meer kunnen verkopen of inruilen.
Zo zal het wel niet worden, maar het staat er wel letterlijk.
Het is voor mijn heel lang geleden dat ik leerde schrijven, deze journalist kan volgens mij niet schrijven.

Tegen die heeft bijna iedereen zijn auto verkocht & een EV gekocht, want de lasten voor een ICE zijn dan onbetaalbaar geworden.
Of wij hebben onze Gillet Jaune aangetrokken.

[romo]

Nuance daar, waar nuancering gevraagd wordt;

Bangmakerij schaadt het klimaatdebat
Klimaatverandering is veel minder erg en onze oplossingen ervoor zijn veel moeilijker dan we denken.

Bjørn Lomborg20 december 2018, 18:18

Zware regenval veroorzaakt overstroming in het Belgische Beloeil, juni 2016. Beeld BELGA
De klimaattop in Polen heeft de gebruikelijke voorspelling van rampen opgeleverd. Klimaatverandering lijkt ons kritisch denkvermogen te bevriezen. Al te gretig geloven wij dat het probleem veel erger is dan de wetenschap aantoont en – omgekeerd – dat onze oplossingen veel gemakkelijker zijn dan het geval is.


advertentie
Zo is het onze tweede natuur geworden om weersomstandigheden te linken aan klimaatverandering. Bij een overstroming wijten de media die aan de opwarming en waarschuwen dat overstromingen toenemen. Maar het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) concludeert dat niet eens duidelijk is of overstromingen de afgelopen honderd jaar wereldwijd wel zijn toegenomen.

Europese bosbranden en Amerikaanse orkanen worden toegeschreven aan de wereldwijde opwarming. Maar ook al kregen de bosbranden in Europa in 2018 meer aandacht in het nieuws dan anders: in de Zuid-Europese landen waar het overgrote deel van de bosbranden plaatsvindt, zijn ze de laatste 35 jaar gehalveerd. Over orkanen zegt het IPCC dat er wereldwijd de laatste 100 jaar ‘geen significante trends zijn waargenomen’. In feite is de frequentie van orkanen in de VS sinds 1900 afgenomen.

De waarheid over klimaatverandering is genuanceerd. Zij is reëel en zal op lange termijn een probleem vormen, maar de invloed ervan is kleiner dan we denken. Volgens het laatste IPCC-rapport zou een onbelemmerde klimaatverandering tegen 2070 resulteren in een gemiddelde inkomensreductie van 0,2- tot 2 procent, evenveel als één economische recessie. Toch zijn de groene activisten in hun wedijver met de klimaatontkenners sterk gaan overdrijven. De invloedrijke campagnevoerder George Monbiot zegt dat ‘klimaatverandering’ niet alarmerend genoeg klinkt en vervangen moet worden door ‘klimaatinstorting’. Maar het klimaat stort niet in. In feite placht het ons te doen instorten. Een eeuw geleden kwamen bij klimaatrampen wereldwijd jaarlijks 500.000 mensen om. Hoewel er nu veel meer mensen risico lopen, is het aantal doden met meer dan 95 procent gedaald.

Net zoals activisten en de media angst aanjagen door elke brand, overstroming en storm te linken aan klimaatverandering, stimuleren zij het onjuiste geloof dat er simpele oplossingen zijn voor het probleem, als de politici en het publiek maar bereid zouden zijn die te omarmen.

Neem het argument dat vegetarisch worden de klimaatverandering kan goedmaken. In werkelijkheid vermindert een westers mens die al het vlees laat staan zijn broeikasuitstoot slechts met een paar procentpunten. Of neem de vreemde suggestie van VN-baas António Guterres dat het klimaatbeleid ‘ten minste voor 26 biljoen dollar economisch voordeel’ zou opleveren. Deze claim spreekt de gevestigde klimaateconomie volkomen tegen. Het vervangen van fossiele brandstoffen door inefficiënte alternatieven vertraagt de groei.

Daarom zal het klimaatakkoord van Parijs uit 2015, als het volledig wordt uitgevoerd, de planeet jaarlijks rond de 1-2 biljoen dollars kosten.

Een ander refrein is dat zon en wind op het punt staan de fossiele energie eruit te concurreren. Maar alternatieve energie blijft afhankelijk van subsidies in de orde van 160 miljard dollar per jaar. Als die worden ingetrokken, kelderen de investeringen in zon en wind. Wereldwijd dekken zon en wind minder dan 1 procent van onze energiebehoefte. Het Internationale Energie Agentschap (IEA) schat dat dit, zelfs als het Akkoord van Parijs standhoudt, tegen 2040 is toegenomen tot net boven de 4 procent.

Als we klimaatverandering succesvol tegemoet willen treden, moeten we luisteren naar William Nordhaus, de eerste klimaateconoom die de Nobelprijs heeft gewonnen. Hij toont aan dat een wereldwijd gecoördineerde, gematigde en stijgende CO2-belasting de temperatuur in bescheiden mate kan verlagen. Maar pogingen om de temperatuurstijging te beperken tot minder dan 2,5 graad Celsius, doet de kosten enorm toenemen.

Het zorgvuldige werk van Nordhaus, dat laat zien dat 2,5 graad al bijna onmogelijk is, contrasteert met de opwinding over het veel moeilijker doel om de stijging van de temperatuur beneden 1,5 graad te houden. Dit zou betekenen dat het gebruik van fossiele energie binnen 10 jaar beëindigd moet worden – een idee dat in strijd is met de historische realiteit. We krijgen zelfs te horen dat we binnen enkele tientallen jaren CO2 op een ongekende schaal uit de atmosfeer moeten verwijderen met een volledig ongetoetste technologie. Dit is gewoon wishful thinking. De IEA verwacht dat tegen 2040 fossiele energie nog altijd driekwart van de wereldwijde energiebehoefte dekt.

Het technologisch tekort kan alleen worden opgelost door een drastische verhoging van de uitgaven aan research en development van alternatieve energie. Klimaatverandering is een probleem. Maar het is niet het einde van de wereld. Om het op te lossen moeten we ons richten op groene technologische innovatie, niet op bangmakerij en overdrijving.

© Project Syndicate

Bjørn Lomborg is directeur van het Copenhagen Consensus Center.

Bron; VK.nl

[romo]

Er zijn best een paar recepten voor gele hesjes;

-neem mensen hun werk af
-neem mensen hun geld af
-neem mensen hun eten af
-neem mensen hun tv af
-neem mensen hun mobiliteit af

Die TV, die zal het hem doen denk ik, op de barricaden

[DF-user-13935]

^ Ongeveer daarover gaat deze column in de NRC vandaag:

https://www.nrc.nl/nieuws/2018/12/21/kr ... t-a3126685

[alt]

Hier een video over daling van de zeespiegel v.w. de temperatuurstijging.
https://www.youtube.com/watch?v=zbA2M3ooVdE

[JP]

Als we nog meer afval in zee dumpen, dan stijgt de zeespiegel toch weer ?

[Arthur]

Gaat goed daar in Den Haag:

https://www.telegraaf.nl/nieuws/2948538 ... -verbieden

Deze zocht ik.

[Arthur]

Volgens mij zitten we zo langzamerhand in ‘tig’ draadjes hierover te stechelen. Mss een mod ff samenvoegen?

[DF-user-278]

Wat een stelletje eikels met hun klimaat hoax. Wordt tijd voor een massale gele hesjes actie hier, maar Nederlanders hebben geen ruggegraat. Wat Mike R32 al zei. We pikken gewoon teveel.

[Gert-jan]

Ik wil deze nog een keer kijken, duurt wel 1,5 uur dus komende vakantie maar eens voor gaan zitten. Altijd interessant om eens een ander geluid dan CO2 te horen wat onze regering weer als een mooie nieuwe melk koe ziet...

[DF-user-13935]

...maar bloeden gaat de automobilist/burger

Een verklote aarde lijkt me niet echt wenselijk.
Er is een verschil tussen korte en lange termijn belangen.
Het gaat om de dingen die er uiteindelijk echt toe doen.

[Fernando]

Nederland wil zoals gewoonlijk weer het braafste jongetje van de klas zijn. Terwijl wij hier de meest krankzinnige regels door onze strot krijgen geduwd om dat milieu te redden blijven China, Rusland, India de VS etc gewoon doorgaan met kolen. Dit is die mooie druppel op een gloeiend hete plaat.... PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSTTTT

[Andre]

Er is maar 1 oplossing.

Minder mensen op deze aarde. We zijn met teveel en we maken onze resources die de aarde te bieden heeft met een heel groot tempo op. Het enige wat ze doen is nog meer mensen importeren in de welvaart. Lol dan mogen wij ineens niet meer knap autorijden.

Er moet opstand komen. We worden zwaar genaaid door de .EU en denhaag met de gevestigde partijen.

Mijn stem gaat bij de verkiezingen 100 procent naar de FVD. Uit de EU en weg met het klimaat akkooord!

[Mike R32]

Fuck de EU en Den Haag. Tijd voor een ‘revolutie’. Ik ga ook 100% FvD stemmen.
https://youtu.be/51g_TdKYbu4

[DF-user-13935]

Er is maar 1 oplossing.

Minder mensen op deze aarde. We zijn met teveel en we maken onze resources die de aarde te bieden heeft met een heel groot tempo op.
.....
Mijn stem gaat bij de verkiezingen 100 procent naar de FVD.

Hoe gaat het FvD voor minder mensen op de aarde zorgen? Ze hebben ze op dat punt niet eens het begin van een idee.

[DF-user-13935]

Nederland wil zoals gewoonlijk weer het braafste jongetje van de klas zijn. Terwijl wij hier de meest krankzinnige regels door onze strot krijgen geduwd om dat milieu te redden blijven China, Rusland, India de VS etc gewoon doorgaan met kolen. Dit is die mooie druppel op een gloeiend hete plaat.... PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSTTTT

China verduurzaamt in hoog tempo. En de VS ook. De technologie en de wetenschap trekken zich daar niets aan van Trump.

Verder zijn veel meer landen dan Nederland aan het afkoersen op een verbod op fossiele auto's.