Stop de KM heffing NU! pag. 16 begint de ellende.

[wjn]

Het hele wetsvoorstel schijnt op internet te staan.

Stukje uit dat voorstel:

Mobiliteit
De kilometerprijs komt er aan. Vanaf 2011 krijgt eerst het vrachtverkeer te maken met ‘betalen per kilometer’ en vanaf 2016 zal het systeem voor alle weggebruikers operationeel zijn. In november 2007 besloot het kabinet tot invoering van de kilometerprijs. In mei 2008 bepaalde het kabinet dat de aanschafbelasting (BPM) voor nieuwe auto’s geheel wordt afgebouwd en versleuteld zal worden in de kilometerprijs. In dit dossier vindt u achtergrondinformatie over de invoering van de kilometerprijs

Let op het gebruik van het woord "weggebruikers", is om een slag onder de arm te houden.

[Niels v D]

Dat dit in Nederland kan, ik vind het schandalig. Hoe gaat dat dan met circuitkilometers?
En ben ik straks verplicht een gps in m'en klassieker te laten zetten? was ik niet van plan..
Buiten dat, het idee dat ik overal gevolgd wordt spreekt me niet aan..
2012, ben ik als het goed is in m'en laatste studiejaar, afstuderen in het buitenland dan maar :fy:

Dat zoiets voor vrachtwagens komt is tot daar aan toe, de oude tacho was toch al aan vervanging toe..
Maar zoals wouter al zegt, we leven in Europa, dat zou één Europa moeten zijn. Voor wat ik zo heb gehoord werkt nederland niet met de rest van europa samen wat betreft de digitale tachograaf, en zit je dus inderdaad met een shitload aan kastjes.

[romo]

Het hele wetsvoorstel schijnt op internet te staan.

Stukje uit dat voorstel:

Mobiliteit
De kilometerprijs komt er aan. Vanaf 2011 krijgt eerst het vrachtverkeer te maken met ‘betalen per kilometer’ en vanaf 2016 zal het systeem voor alle weggebruikers operationeel zijn. In november 2007 besloot het kabinet tot invoering van de kilometerprijs. In mei 2008 bepaalde het kabinet dat de aanschafbelasting (BPM) voor nieuwe auto’s geheel wordt afgebouwd en versleuteld zal worden in de kilometerprijs. In dit dossier vindt u achtergrondinformatie over de invoering van de kilometerprijs

Let op het gebruik van het woord "weggebruikers", is om een slag onder de arm te houden.

Ja, zo kunnen ze ook nog een chip bij voetgangers en fietsers implanteren...................................

[Hans]

Het hele wetsvoorstel schijnt op internet te staan.

Volgens mij staat ie hier:

http://nl.sitestat.com/rtl/rt-nl/s?clic ... rprijs.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[RVV]

GPS unit met zilverfolie omwikkelen... tip kreeg ik gisteren van een politieagent ...

[Maus335i]

GPS unit met zilverfolie omwikkelen... tip kreeg ik gisteren van een politieagent ...

HAHAHA ik lach me helemaal gek als het zo makkelijk gaat zijn :fy:

[RVV]

Of lood...

Doen die criminelen ook, die auto's afvoeren naar verwegistan... zeecontainer met lood bekleed.. weg werking GPS unit.. lood kun je mooi buigen rondom zo'n kastje..

Uiteraard zal ik dit nooiiittttt doen

[Andre]

Als er geen privicy meer is dan ben ik ook klaar met snelle en dure auto s kopen op nederlandse platen. Dan is goedkoop a naar b autootje 26e hands meer als prima.

Geeft ik hier geen knaak meer uit. Sparen en zo snel mogelijk weg uit dit tering land.

[Ravin ///M]

Ik ook... ik ga dan heel dicht bij mijn werk wonen en zorg dat ik over een x aantal jaar lekker naar de nomale kant van de wereld ben vertrokken.

[Hans]

GPS unit met zilverfolie omwikkelen... tip kreeg ik gisteren van een politieagent ...

En dan meten ze dat Rico geen GPS signaal uitzend en krijgt 67K boete.

[Hans]

De Wbp
maakt het verder mogelijk om ook buiten het omschreven doel over te gaan tot (verdere)
verwerking van persoonsgegevens. Het gaat dan onder meer om de voorkoming, opsporing en
vervolging van strafbare feiten of om de veiligheid van de Staat.

Vallen snelheidsovertredingen ook niet onder strafbare feiten?

[Niall]

Zoals ik al eerder gezegd heb is 2011 een mooi jaar om net over de grens te gaan wonen. Lekker op belgische platen rijden voor stukken minder als hier in NL en geen kilometerheffing

[Maus335i]

De Wbp
maakt het verder mogelijk om ook buiten het omschreven doel over te gaan tot (verdere)
verwerking van persoonsgegevens. Het gaat dan onder meer om de voorkoming, opsporing en
vervolging van strafbare feiten of om de veiligheid van de Staat.

Vallen snelheidsovertredingen ook niet onder strafbare feiten?

Alles boven de 30 (of 40 te hard op snelweg) is idd strafrecht. Ga je dan

Het op papier verhuizen naar Duitsland of België maakt het financieel wel érg aantrekkelijk zo.

[RVV]

GPS unit met zilverfolie omwikkelen... tip kreeg ik gisteren van een politieagent ...

En dan meten ze dat Rico geen GPS signaal uitzend en krijgt 67K boete.

Ze weten dan toch niet of je dan wel of niet rijd ?


Wie verbied mij dan om me eigen garage te bekleden met lood/zilverfolie :twisted:

[Wouter81]

Hoe zou het juridisch / belastingtechnisch zitten als je in Duitsland woont maar in Nederland nog wel een bedrijf hebt? Misschien ook een interessante optie.

[Maus335i]

Wouter, het lijkt mij dat je gewoon Duits inwoner bent en op Duits kenteken lekker rondrijdt. Dat je in Nederland veel kilometers aflegt doet daar verder niets aan af.

Dus: geen BPM, geen wegenbelasting, lagere woonlasten
En straks: Geen BPM, geen wegenbelasting, lagere woonlasten en geen kilometerheffing + ziekelijke overheidscontrole

(ik geloof er namelijk geen reet van dat die BPM helemaal gaat verdwijnen en de wegenbelasting was al een vervanger voor gevonden?)

[Niall]

Tenzij ze weer bij elke grensovergang een Werkeloze in Spee Uniform met Lederhozen gaan plaatsen die kastjes uitdeelt aan elke buitenlander die de grens overgaat. En dan zouden die grapjassen nog een daghuur durven te vragen voor het kastje. En dan aan de einde van je huurperiode inleveren. Dus elke dag 30min extra reistijd vanwege het huren van zo een kastje :jenna:

[Hans]

GPS unit met zilverfolie omwikkelen... tip kreeg ik gisteren van een politieagent ...

En dan meten ze dat Rico geen GPS signaal uitzend en krijgt 67K boete.

Ze weten dan toch niet of je dan wel of niet rijd ?


Wie verbied mij dan om me eigen garage te bekleden met lood/zilverfolie :twisted:

Quote uit het bericht:

Wie probeert het gps-signaal te verstoren dat de gegevens verstuurt, kan dus rekenen een hoge straf. Extreem hoog zelfs, maar dat moet wel, schrijft minister Eurlings van Verkeer in het wetsvoorstel: "Het financiële belang voor de Staat is zo groot, dat in dit geval een gevangenisstraf op zijn plaats is."

Camera's
Er komen vaste camera's boven de snelweg, die controleren of auto's zijn voorzien van een registratiekastje. Ook worden er mobiele camera's ingezet en zal de politie extra controleren.

Ik weet niet of die camara's alleen het kastje visueel kunnen zien, of dat die ook kunnen meten of er een GPS signaal van of naar de auto gaat. Als het zo is dan, geen signaal = foto = boete. Als die camara's alleen visueel het kastje kunnen zien dan dient dat kastje dus zichtbaar te zijn. (zal wel ergens op de voorruit komen) dan zou je er wel mee kunnen kloten, immers de camara kan alleen maar zien of er een kastje aanwezige is, of ie werkt weet ie niet. Maar ik ga er van uit dat die camara's ook een signaal kunnen meten.

Het kan ook nog zo zijn dat die kastjes zo makkelijk te jammen zijn en dat de controle daarop zo moeilijk is dat ze nu met een verschrikkelijk bangmaak bericht komen dat de mensen het wel uit hun hoofd laten iets met dat kastje te proberen. Als het systeem in werking is dan zullen er vast wel berichten in de media komen dat er een aantal gepakt zijn, ook als bangmaak bericht want in werkelijkheid hebben ze niemand gepakt en gooien ze die berichten alleen maar de media in om het gevoel te creeren dat de pakkans groot is. Een "state of fear" creeren, daar is de Nederlandse politiestaat er goed in.

[HansD]

Wouter, het lijkt mij dat je gewoon Duits inwoner bent en op Duits kenteken lekker rondrijdt. Dat je in Nederland veel kilometers aflegt doet daar verder niets aan af.

Helaas maakt dat volgens mij wel uit. Ik heb nu geen tijd, en zin, om het op te zoeken maar volgens mij is er een maximum % dat je in NL voor je werk en/of prive mag rijden. Zit je daarboven moet je aan NL wetgeving, zoals betalen BPM, voldoen.

Aanvulling http://www.belastingdienst.nl/variabel/ ... jstelling/

[HansD]

Het kan ook nog zo zijn dat die kastjes zo makkelijk te jammen zijn en dat de controle daarop zo moeilijk is dat ze nu met een verschrikkelijk bangmaak bericht komen dat de mensen het wel uit hun hoofd laten iets met dat kastje te proberen.

Daar heb ik mijn hoop ook op gevestigd. Hackers aller landen verenigd u en kraak de kilometerheffing ala de OV chipkaart

[Hans]

Hoe zou het juridisch / belastingtechnisch zitten als je in Duitsland woont maar in Nederland nog wel een bedrijf hebt? Misschien ook een interessante optie.

HOOFDSTUK 2. VRIJSTELLINGEN EN ONTHEFFINGEN
Artikel 2.1
Onder bij regeling van Onze Minister vast te stellen voorwaarden en
beperkingen is van de kilometerprijs vrijgesteld het rijden met een:
a. bromfiets;
b. motorrijtuig waarvoor ingevolge artikel 37, eerste lid, onderdeel a, ten
tweede tot en met ten vierde of c, van de Wegenverkeerswet 1994, het
voorzien zijn van een kenteken voor het gebruik van de weg niet is
voorgeschreven;
c. motorrijtuig dat 25 jaar en ouder is en dat, voorzover het een
vrachtwagen of bus betreft, niet bedrijfsmatig wordt gebruikt;
d. in het buitenland geregistreerde bestelwagen, bus of personenauto
waarvan de houder niet in Nederland woont of is gevestigd;
e. motorrijtuig waarvoor door de in artikel 4a van de Wegenverkeerswet
1994, bedoelde dienst een kenteken als bedoeld in artikel 38, eerste lid,
van de Wegenverkeerswet 1994 is opgegeven, of
f. motorfiets.

[Maus335i]

Wouter, het lijkt mij dat je gewoon Duits inwoner bent en op Duits kenteken lekker rondrijdt. Dat je in Nederland veel kilometers aflegt doet daar verder niets aan af.

Helaas maakt dat volgens mij wel uit. Ik heb nu geen tijd, en zin, om het op te zoeken maar volgens mij is er een maximum % dat je in NL voor je werk en/of prive mag rijden. Zit je daarboven moet je aan NL wetgeving, zoals betalen BPM, voldoen.

Aanvulling http://www.belastingdienst.nl/variabel/ ... jstelling/

Maar het is andersom. In Duitsland wonen en in Nederland werken, dus je hebt in theorie niets met de Nederlandse (BPM) wetgeving te maken als Duitser.

[HansD]

In die link staat specifiek genoemd dat als je voor een in NL gevestigd lichaam (in dit geval bedrijf) werkt deze regels van toepassing zijn. Of wil je je bedrijf ook in dld vestigen?

[Maus335i]

In die link staat specifiek genoemd dat als je voor een in NL gevestigd lichaam (in dit geval bedrijf) werkt deze regels van toepassing zijn. Of wil je je bedrijf ook in dld vestigen?

Owja wat dat betreft heb je gelijk, maar een Duitse auto staat op naam van jou als Duitser of je Duitse bedrijf (postadres + telnr. en inschrijving) en niet op het "Nederlandse lichaam". Sowieso maf natuurlijk als je als Duitser een Nederlandse auto zou willen heh

[wjn]

Wouter, het lijkt mij dat je gewoon Duits inwoner bent en op Duits kenteken lekker rondrijdt. Dat je in Nederland veel kilometers aflegt doet daar verder niets aan af.

Helaas maakt dat volgens mij wel uit. Ik heb nu geen tijd, en zin, om het op te zoeken maar volgens mij is er een maximum % dat je in NL voor je werk en/of prive mag rijden. Zit je daarboven moet je aan NL wetgeving, zoals betalen BPM, voldoen.

Aanvulling http://www.belastingdienst.nl/variabel/ ... jstelling/

Een leuke zaak is voor de rechter (hoge raad??) geweest.

Nederlander (nederlandse) die voor een Duitse firma werkt en meer dan 70% zakelijk (!) in het buitenland rijdt, heeft daarvoor terecht vrijstelling van BPM. Het aantal privé kilometers doet er niet toe.

Meer info stond niet in het artikel, genoeg vraagtekens maar ook genoeg mogelijkheden dus.