JP schreef:Over een paar jaar krijgen we allemaal een chip in ons lijf, waarmee ze kunnen zien hoe je je verplaatst door het land. ga je met de trein betaal je niets, op de weg: alles boven de 50kmh (of je moet wel erg hard kunnen fietsen) moet je betalen
je ingebouwde NSB-kastje/navigatie/autoradio geeft een signaaltje en je geld wordt direct van je bankrekening/creditcard/paypal-account afgeschreven. Gemak dient de mensXave30 schreef:Net binnen van autowassen.
Ik dacht ff lekker een korte ritje maken zie ik op verschillende plaatsen politieauto/brommers staan.. dacht hmm een of ander 'operation'. Nou kom ik in de buurt van de Mac staat daar een zwarte Zafira met heel trots " Belastingdienst Motorrijtuigenbelasting" op. Eerste keer dat ik IRL een dergelijk controle aantrof. Nou, ik lieg niet als ik zeg dat ik er een paar rillingen van kreeg. (tuurlijk heeft de hevige discussies van afgelopen dagen invloed op mijn reactie gehad).
Hoe gaan de toekomstige GPS kast controles langs de weg uitzien??
Guidooo schreef:Godverdomme woorden schieten te kort
Ik zeg 1 ding: dat kastje komt er bij mij niet in. Dat wordt emigreren
Wel wat trucker aanhang meenemen dan... :twisted: Kunnen denk ik wel een paar mooie file's veroorzaken.Booooh schreef:Eerstvolgende DF-meeting dan maar op het Binnenhof?
Iemand riep mijVLA schreef:Wel wat trucker aanhang meenemen dan... :twisted: Kunnen denk ik wel een paar mooie file's veroorzaken.Booooh schreef:Eerstvolgende DF-meeting dan maar op het Binnenhof?
Dat is toch absurdVoor een nieuwe middenklasser als een VW Golf zou 3,3 cent per kilometer betaald moeten gaan worden en voor een vier jaar oude Peugeot 307 wordt 4,6 cent voorgerekend. In de SUV-klasse liggen die heffingen voor een nieuwe BMW X5 en een vier jaar oude Range Rover op respectievelijk 12,2 cent en liefst 33,6 cent per kilometer, vanwege de veel hogere CO2-uitstoot.
. Je suv verbruikt een keer twee keer zoveel benzine als een Golf en dus betaal je tien keer zoveel per kilometer. De gevolgen van de enorme ongelijkwaardigheid die hiermee gekweekt wordt zijn mijn inziens erg gevaarlijk. Als suv-rijder zou ik me in ieder geval zeker niet socialer in het leven opstellen als ik weet dat ik aanzienlijk benadeeld wordt ten opzichte van anderen. 
Column: Oogkleppen en ControledriftGepost op Sunday, 22 November 2009 om 12:11 door Alwood in Columns, Verkeer | 1 Reactie »
De Gatso was nooit bedoeld om in bosjes te verstoppen, het kenteken was nooit bedoelt om te bekeuren en een GPS-volgsysteem is natuurlijk niet bedoeld om auto’s in de gaten te houden. Niet geheel ontoevallig blijken de systemen echter wel heel handig te zijn bij het controleren van snelheid, plaats, etcetera.
Het lijkt in Nederland slecht door te dringen dat kleine vrijheden en enige ongehoorzaamheid ook tot een beter leefmilieu kunnen leiden. Te veel mensen zijn er van overtuigd dat als “iederen zich aan de regels houdt” alles allemaal beter is. Zelfs in vrijheid van meningsuiting zijn we inmiddels al ver voorbijgestreefd door andere landen.
Er wordt vergeten dat het in de aard van het beestje zit, af en toe even over de streep te willen gaan. Natuurlijk zijn er grenzen, maar als niemand kijkt is het best leuk iets te doen wat eigenlijk niet mag. Niet alleen kinderen hebben die kick nodig. De mens is geen programmeerbare machine, en het is wel heel erg naief om te denken dat alle problemen op te lossen zijn met controleren en bestraffen.
Om de kilometerheffing nog eens aan te halen. Natuurlijk is dat systeem niet gemaakt om nog meer onzinboetes uit te kunnen schrijven. De inkomsten zouden met slechts de kilometerheffing al ruim voldoende moeten zijn. Wel is de stap maar heel klein om er wel daadwerkelijk mensen mee te gaan volgen. Dat gebeurt met mobiele telefoons immers net zo.
Het idee opzich is helemaal niet verkeerd. De vervuiler betaalt meer. De uitwerking is een stuk minder, bovendien is het dure techniek en is het zeker niet ongevoelig voor fraude. De wegenbelasting lozen? Graag ja, en dan kan die 5 cent per kilometer ook nog wel bovenop de brandstofprijs. Maak er een Europees voorstel van, om brandstof in heel Europa met 20 cent extra te belasten per liter. Dat is er waarschijnlijk sneller doorheen, dan dat de beoogde GPS-techniek klaar en betaalbaar in iedere auto in Nederland zit. Een spitstoeslag was al aanwezig met de trajectcontroles in de randstad. Er is echt geen extra gadgetry en een nieuw volgsysteem nodig om het geld te vangen van autobezittend Nederland.
Camiel, mocht je dit lezen, zet de ambtenarij nog eens aan het werk en laat ze werken met de aanwezige informatie. Auto’s moeten bijna jaarlijks naar de APK, kentekens zijn duidelijk leesbaar en de automobilist houdt van zijn vrijheid. Bij verzekeringsmaatschappijen wordt al lang de kilometerstand in de gaten gehouden. Hier moet toch mee te werken zijn?
Inmiddels lijkt in ieder geval het internet in opstand tegen de kilometerheffing. Petities en actie-sites verspreiden zich als de Mexicaanse griep, we hebben er de nodige tips over ontvangen. Er is echter nog weinig verbintenis en samenhang te vinden. Laat in de reacties weten hoe het nu wél verder moet en de links naar de petities zijn natuurlijk ook welkom.
Destijds kende ik DJ Michiel VeenstraRavin ///M schreef:Wie heeft er kennisen in Hilversum, we moeten Ruud de Wild of een van die jongens
eerst inhoudelijk informeren, en hem vervolgens wat erover laten zeggen. Miss. een
interview met Rico in een ochtendshow, zo pak je een heleboel oren.
Vroeger zat op Gummen.org de broer van Corné Klijn, ik kan zo niet meer op zijn (nick)naam komen.Ravin ///M schreef:Wie heeft er kennisen in Hilversum, we moeten Ruud de Wild of een van die jongens
eerst inhoudelijk informeren, en hem vervolgens wat erover laten zeggen. Miss. een
interview met Rico in een ochtendshow, zo pak je een heleboel oren.
heb ik vandaag ook gedaan 8)KW schreef:
Zojuist trouwens een ruim A4'tje vol tekst getypt en naar geenkilometerheffing@pvv.nl gemaild 8)
eens! via grote radio stations en programma's moet je gewoon heel NL als 1 front krijgen tegen deze meer dan belachelijke heffing!Ravin ///M schreef:Wie heeft er kennisen in Hilversum, we moeten Ruud de Wild of een van die jongens
eerst inhoudelijk informeren, en hem vervolgens wat erover laten zeggen. Miss. een
interview met Rico in een ochtendshow, zo pak je een heleboel oren.
Lekker handig allemaal als losse flodders van alles gaan mailen, doe je volgens mij meer kwaad dan goed.bmw320i schreef:heb ik vandaag ook gedaan 8)KW schreef:
Zojuist trouwens een ruim A4'tje vol tekst getypt en naar geenkilometerheffing@pvv.nl gemaild 8)
eens! via grote radio stations en programma's moet je gewoon heel NL als 1 front krijgen tegen deze meer dan belachelijke heffing!Ravin ///M schreef:Wie heeft er kennisen in Hilversum, we moeten Ruud de Wild of een van die jongens
eerst inhoudelijk informeren, en hem vervolgens wat erover laten zeggen. Miss. een
interview met Rico in een ochtendshow, zo pak je een heleboel oren.
