De middenstreep verdwijnt..

[RVV]

Voor mij is een van de grootste miskleunen van de wegbeheerders het laten verdwijnen van de middenstreep op de weg. Vooral hier in het noorden zie je dat veel wegen worden omgeturned van 80 km/h wegen tot 60 km/h wegen. tot zover heb ik daar geen probleem mee, dan maar iets meer hogere boete als ik gepakt word. Het argument dat het minder verkeersslachtoffers opleverd is mischien ook wat waard.

Maar wat ik wel super ergelijk vind is dat de wegen geen middenstreep meer hebben., vooral de wat bredere wegen worden kunstmatig smaller gemaakt doordat er doorbroken strepen links en rechts worden aangebracht. Maar de middenstreep is verdwenen.

Het resultaat is mischien dat de domme koe in de auto langzamer gaat rijden, maar ook dichter op de as van de weg, sterker nog veel van die domme koeien in sufkutauto's gaan gewoon midden op de as van de weg rijden. die lui moet je een [img:61:32]http://www.seat-online.nl/Smileys/seat-online/s18mg.gif[/img] schop onder de kont geven.

Ik ben van mening dat de wegen juist daardoor gevaarlijker worden, vooral in de het donker hebben ze geen goede orientatie punten meer (middenlijn) Welke dombo heeft dat nou bedacht ? Ben ik de enige die me hier zo aan ergert ?

[Knot]

Vind ik kut, niet meer inhalen of een nog hogere boete

[Peter Tunissen]

Zijn ze aan deze kant van het land niet zo mee bezig, maar wat wel extreem kaas is zijn die 80km-wegen met inhaalverboden.
Loopt er van hier een naar de Duitse grens (N280), daar mag je over 10-15km net 2 of 3 keer inhalen, als het dan net niet kan en je zit achter een slome Henkie moet je dus over een doorgetrokken streep.
Helemaal nergens goed voor, maar wel weer een extra stap richting betutteling van de weggebruikers.
Vergeet ook niet dat het hier nog stikt van de traktoren, ja, daar ga je 15km lang met 20km/u achter sukkelen. Maar het is blijkbaar wel de bedoeling.

[stefan van der burgh]

Hier bij ons in Dld, heb je een vrij brede vluchtstrook langs de b-wegen, die expliciet bedoeld is als tractorstrook. Vrachtwagens gaan daar ook vaak op, en dan ben je er heel rap langs. En je mag er zowiezo al 100.
En er wordt op de b-wegen praktisch nooit gecontroleerd.
En op de autobahn mag je vaak zo hard als je wilt.
En er is hier geen bpm.
En geen kwartje van kok.
En meer keuze uit leuke tweedehands autos.
En tellers terugdraaien is verboden.
Oh ja, geen trajectcontroles.
Nu ja, je snapt het wel.

[M@rcel]

Zijn ze aan deze kant van het land niet zo mee bezig, maar wat wel extreem kaas is zijn die 80km-wegen met inhaalverboden.
Loopt er van hier een naar de Duitse grens (N280), daar mag je over 10-15km net 2 of 3 keer inhalen, als het dan net niet kan en je zit achter een slome Henkie moet je dus over een doorgetrokken streep.
Helemaal nergens goed voor, maar wel weer een extra stap richting betutteling van de weggebruikers.
Vergeet ook niet dat het hier nog stikt van de traktoren, ja, daar ga je 15km lang met 20km/u achter sukkelen. Maar het is blijkbaar wel de bedoeling.

Landbouwvoertuigen mag je op dit soort wegen wel inhalen, ook over een doorgetrokken streep.

[M@rcel]

Hier bij ons in Dld, heb je een vrij brede vluchtstrook langs de b-wegen, die expliciet bedoeld is als tractorstrook. Vrachtwagens gaan daar ook vaak op, en dan ben je er heel rap langs. En je mag er zowiezo al 100.
En er wordt op de b-wegen praktisch nooit gecontroleerd.
En op de autobahn mag je vaak zo hard als je wilt.
En er is hier geen bpm.
En geen kwartje van kok.
En meer keuze uit leuke tweedehands autos.
En tellers terugdraaien is verboden.
Oh ja, geen trajectcontroles.
Nu ja, je snapt het wel.

Maar er wonen wel Duitsers... 8)

[stefan van der burgh]

Sprak laatst een Duitser wiens - Nederlandse 8) - ouders hier in '46 waren kwamen wonen. Heb maar niet gevraagd of ze goed konden schaatsen.

[Panda de Beer]

Rico, dat is de bedoeling van die wegen. Is een nieuwe filosofie van een verkeersarchitect uit het Noorden van het land. Hij stelt dat je door wegen zelf aan te passen verkeersdeelnemers zelf een veilige snelheid aan houden.

http://www.wired.com/wired/archive/12.12/traffic.html

Maar ik kan me voorstellen dat dit, net als die maximumsnelheid van 60km/u, in regelgeil Nederland nu overla te pas en te onpas gebruikt wordt.

[Hans]

60 en 30km zone's moeten ze helemaal afschaffen, ik erger mij kapot aan die dingen.

[RVV]

Panda bedankt voor die link..


Dit is trouwens de auto waarin die vent rijd, "Riding in his green Saab, we glide into Drachten" Dus dat veklaard weer een hoop

[Mari Oh Oh!]

Ik kan er ook niet tegen. Die 60 zones in the middle of nowhere zijn al erg genoeg en dan krijg je er ook nog zo'n tegenligger-naar-het-midden-drijvende wegmarkering op de koop toe. Die gast mag van mij verder als fashion-designer o.i.d. zolang ie maar ophoudt met de wegen hier te verzieken.

[stefan van der burgh]

Hey Mario, welkom!

[Ruud Bosch]

GVD, nou krijgen we die ellende hier in Zuid-Holland ook al.

Vandaag voor het eerst sinds weken weer eens naar Ter Aar geweest, en nou hebben ze de provinciale weg vanaf de A12 via Benthutten (=huizen) naar Boskoop/Zoeterwoude ook van die gare dubbele strepen voorzien.

Maar wel met onderbrekingen.
Volgens mij mag je dan nog wel inhalen, hoewel de breedte van die middenstrook wel als een spigologiese barriere aanvoelt.
(ik ben alleen bang dat als het wat rustiger is als vanmiddag dat dat barierre gevoel snel over is )

[Ruud Bosch]

Blijft natuurlijk toch een beetje onduidelijk:
mag je dan inhalen?

[funnydjel]

12 jaar later en de aantallen jaarlijkse verkeerslachtoffers zijn aan het stijgen.

Er is amper nog een 80 weg over en de middenstreep zie je al helemaal nergens meer. Fietsers zijn van gescheiden fietspaden nu massaal op de weg gegooid. Donkere boerenweggetjes wat vroeger veilige 80 wegen waren met gescheiden fietspad zijn nu dodenswegen waar de fietsers nu als zondebok worden misbruikt.

En nog steeds, meeste snappen niet hoe ze erop moeten rijden.

[Rivanov]

Bijkomend gevaar/risico/nadeel is dat de Line Assistance op de nieuwe auto's, je dus extra naar het midden duwen omdat hun de 60km/h lijn dus als buitenlijn zien.

[Mark]

Middenop is ook de juiste plek om te rijden volgens de wet.

[funnydjel]

Bijkomend gevaar/risico/nadeel is dat de Line Assistance op de nieuwe auto's, je dus extra naar het midden duwen omdat hun de 60km/h lijn dus als buitenlijn zien.

Wow, levensgevaarlijk. Daarom zie ik zoveel flapdrollen die echt in het midden rijden. Krankjorem is het.

[Mark]

Nee hoor, die mensen doen het dus zoals het is bedoeld. Erftoegangswegen heten ze.

[Arthur]

Hoe duikel je, voor je eerste post, zo'n draadje op?

[vester86]

wauw, topic kick to the max! goeie binnenkomer

[vester86]

Hoe duikel je, voor je eerste post, zo'n draadje op?

moet haast wel via google zijn...

[Arthur]

Dan zit het hem wel hoog, om zich speciaal hiervoor te registreren

[MarkS]

Funnydjel, hou die naam in de gaten, gaan we nog veel van horen ...

[vester86]

Dan zit het hem wel hoog, om zich speciaal hiervoor te registreren

idd