HELP Roy de winter door, wat zal ik eens kopen...

[Estoque]

En een nette e30 met 6 cilinder?

Dingen blijven waardevast, rijden zeer goed en er is genoeg aan te 'verbeteren' als je daar zin in hebt.

[Jan Terwolde]

Het Duitse broertje van de Lotus misschien ?

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/ope ... ousPage=lr

Was deze niet ooit van iemand van DF?

Ik heb zo’n ding gehad en dat was mn grootste tegenvaller ooit op 4 wielen, ho wacht, de quad was nog slechter, maar een hele goede 2de plaats wel

Dat meen je! Zou zoiets als tracktool wel leuk vinden dacht ik, liever wel de 2.0 turbo natuurlijk. Wat vond je er slecht aan?

[Jan Terwolde]

Ik heb nog wel een e46 330i met rotrex staan voor een stuk minder

[Kasteel]

Intentie om de Ring eens aan te doen, waar foutjes dichtbij zijn, net als de vangrails….dan schrijf je meer af dan wat die Mono heeft opgeleverd…Dan iets rond de €20k inderdaad met ruimte (financieel) voor, andermans, foutjes.

Nadeel van yaris is dat het boven 40 zit, maandlast is stuk hoger, want die ga je dan all risk doen, een clio van max 20 doe ik wel wa alleen

Wel minder onderhoud/gezeur/werk/mods/upgrades etc, instappen en gaan

[Roy RS]

Was deze niet ooit van iemand van DF?

Ik heb zo’n ding gehad en dat was mn grootste tegenvaller ooit op 4 wielen, ho wacht, de quad was nog slechter, maar een hele goede 2de plaats wel

Dat meen je! Zou zoiets als tracktool wel leuk vinden dacht ik, liever wel de 2.0 turbo natuurlijk. Wat vond je er slecht aan?

De turbo is vast leuker, maar dit vond ik:
-standaard onderstel is ruk
-de motor is een 2.2 uit een astra met 147 pk en echt 12nm koppel ofzo, het ding is niet overstuurd of spannend te krijgen zelfs niet tegen max toerental.
-ze hebben werkelijk geen enkele energie gestoken in het aanpassen van die motor om hem voor een sportieve auto geschikt te maken. Klinkt als een stofzuiger, maar dan 1 waar de zak van lekt
-de remmen hebben de abs module van de astra dus ik heb hem op een andere speedster gereden want sie pomp ging helemaal loco, later is daar een recall op gekomen, die module ging door het lint omdat deze aurk natuurlijk de helft weegt en veel sportiever bereden wordt.
-alle onderdelen zijn duur, maar toch voelt niks echt solide.

Kortom, vindt je een heftig gemodificeerde dan is het misschien wat je wilt, onderstel, supercharger, remmenkit en dan haal je eruit wat er vanaf de fabriek in had moeten zitten…

[Roy RS]

Wat zijn eigenlijk je wensen? Wel ABS? Geen ABS? Moderne hulpmiddelen zoals ESP? Wel circuitklaar, zo niet, wat is dat dan? Alleen remmen of ook kooi en kuipstoelen. Staan best wat leuke opties hierboven tussen. Een gerestaureerde 205 is wel wat anders dan een circuitklare Clio. Beide erg leuk, maar m.i. wel andere inzet.

Ik snap de verwarring, die 205 is erbij, niet ipv een clio met kooi ofzo.

Ik zoek iets dat leuk is om mee te sturen met dak en redelijk vlot, wat niet té duur is en dus mee on track kan.

Voorlopig heb ik die clio rs van veban in mn hoofd, die lijkt precies goed, goed opgebouwd, low mileage, geen oud barrel, lekker wat snufjes van nu, voldoende power en toch niet té duur om mee on track te nemen

Plus de edc en dak is wel leuke afwisseling met de handbak en geen dak van de lotus 3-11

[smiley]

Dat meen je! Zou zoiets als tracktool wel leuk vinden dacht ik, liever wel de 2.0 turbo natuurlijk. Wat vond je er slecht aan?

Roy heeft de minpunten van de NA al redelijk samengevat.
Een standaard speedster is niet optimaal voor de track. Typische leuke toerauto.
Supercharger conversie 4k, coilovers 2k, velgen/banden ivm onderstuur 1500 en fatsoenlijke remblokken 400 heb je 8k er bovenop al snel uitgegeven.
Van de turbo zijn er maar iets van 17 in Nederland. Van de NA rond de 200.

[Hsp]

Voorlopig heb ik die clio rs van veban in mn hoofd, die lijkt precies goed, goed opgebouwd, low mileage, geen oud barrel, lekker wat snufjes van nu, voldoende power en toch niet té duur om mee on track te nemen

Clio 4 RS is normaal gesproken wel wat softer/minder mechanisch/rauw als een Clio 3 RS en Megane 3 RS. Weet niet hoe het bij zo'n compleet opgebouwde zit, maar misschien iets om rekening mee te houden.

[Luco]

Voorlopig heb ik die clio rs van veban in mn hoofd, die lijkt precies goed, goed opgebouwd, low mileage, geen oud barrel, lekker wat snufjes van nu, voldoende power en toch niet té duur om mee on track te nemen

Clio 4 RS is normaal gesproken wel wat softer/minder mechanisch/rauw als een Clio 3 RS en Megane 3 RS. Weet niet hoe het bij zo'n compleet opgebouwde zit, maar misschien iets om rekening mee te houden.

Ergens wel logisch, dit is een 1.6 turbo en geen 2 liter atmo.

[Hsp]

Voorlopig heb ik die clio rs van veban in mn hoofd, die lijkt precies goed, goed opgebouwd, low mileage, geen oud barrel, lekker wat snufjes van nu, voldoende power en toch niet té duur om mee on track te nemen

Clio 4 RS is normaal gesproken wel wat softer/minder mechanisch/rauw als een Clio 3 RS en Megane 3 RS. Weet niet hoe het bij zo'n compleet opgebouwde zit, maar misschien iets om rekening mee te houden.

Ergens wel logisch, dit is een 1.6 turbo en geen 2 liter atmo.

Ook qua rijden. Maar kan bij deze wel anders zijn aangezien deze totaal niet standaard meer is.

[Luco]

sportonderstel en kooi doen een hoop, maar proefrijden zal het uitwijzen, wel een leuk ding voor 20k

[Roy RS]

sportonderstel en kooi doen een hoop, maar proefrijden zal het uitwijzen, wel een leuk ding voor 20k

Zonder kooi een aanpassingen staat de clio 4 niet op het lijstje. In deze spec leek hij me leuk met flipperbak en circuitklaar voor de keer dat ik dat wil. Mooi contrast met een 3-11.


Dus hij lijkt me top, maar veban reageert niet op 2 oproepen, 1 voicemail en een appje die wel gelezen is.
Maar dat is allemaal vandaag geweest dus dat komt nog wel…ik denk alleen altijd, stuur ff terug dat je druk bent en erop terug komt…

[Roy RS]

Ik denk dat ze meelezen. Bellen meteen nadat ik enter drukte
Vrijdag even kijken.

Oh het ding staat op oem onderstel, hij geeft aan dat een rs cup trophy geen ander onderstel nodig heeft, is hard genoeg, helt weinig en laat voldoende (voor 2 graden) camber toe.

[Luco]

lol, is 15 mijn rijden van hier, zijn echte renault liefhebbers en specialisten