Dit geeft al aan dat jouw V8 een goede ketting heeft die vroeger ook gebruikt werd. Bij de VAG ketting is die wel degelijk langer.RJK schreef: ↑11 jul 2021, 20:26 Dat "rekken" is slijtage waardoor de ketting meer lengte krijgt, niet echt het oprekken van de schakels toch?
Bij de revisie van mijn BMW V8 heb ik de originele ketting (met 240.000 km) over twintig schakels nagemeten en er was geen enkel meetbaar lengteverschil t.o.v. nieuw. Dat is echter wel een duplex ketting en niet zo'n simplex fietsketting die ze nu gebruiken voor distributie.
Jos.