Auto #52 de 20e BMW.....

[Martijn_bmw]

Nu vragen ze voor alles paar k meer dan "normaal"; chip tekort, weinig nieuw levering en dus veel vraag en tekort aan jong gebruikt.

Zie het ook met mijn eigen Z4; nu staat de goedkoopste automaat <100k km voor 25K nou dat heb ik er ruim niet voor betaald in feb-21

[Knot]

Dus in feite HET moment om de Z4 goed te verkopen aan een autobedrijf en in de winter als alles weer op orde is wat anders te halen?

[Arthur]

Is het proberen waard.

[Martijn_bmw]

Klopt w.b.t. verkoopmoment voor de Z4 al denk ik niet dat het in de winter al op orde is om een opvolger goed te kunnen kopen... Dit probleem gaat nog zeker een jaar duren omdat chip voorraden moeilijk zijn aan te vullen met veel te veel vraag in de wereld.

Dan moet je ff 1-1,5jr in een knakenbak overwinteren en dan weer wat nieuwers kopen.

Is een beetje in het klein wat in de huizenmarkt gebeurd, leuk duur verkopen maar je moet ook duur aan een nieuwe dus je hebt er niks aan tenzij je nu hoog gaat verkopen en dan "naast de markt" gaat zitten wachten tot de prijzen weer gezakt zijn.

[RS-Ron]

Klopt w.b.t. verkoopmoment voor de Z4 al denk ik niet dat het in de winter al op orde is om een opvolger goed te kunnen kopen... Dit probleem gaat nog zeker een jaar duren omdat chip voorraden moeilijk zijn aan te vullen met veel te veel vraag in de wereld.

Dan moet je ff 1-1,5jr in een knakenbak overwinteren en dan weer wat nieuwers kopen.

Is een beetje in het klein wat in de huizenmarkt gebeurd, leuk duur verkopen maar je moet ook duur aan een nieuwe dus je hebt er niks aan tenzij je nu hoog gaat verkopen en dan "naast de markt" gaat zitten wachten tot de prijzen weer gezakt zijn.

Geld die tijdelijke waardevermeerdering ook voor bijv. Duitsland en of België?

Gr Ron

[Martijn_bmw]

Klopt w.b.t. verkoopmoment voor de Z4 al denk ik niet dat het in de winter al op orde is om een opvolger goed te kunnen kopen... Dit probleem gaat nog zeker een jaar duren omdat chip voorraden moeilijk zijn aan te vullen met veel te veel vraag in de wereld.

Dan moet je ff 1-1,5jr in een knakenbak overwinteren en dan weer wat nieuwers kopen.

Is een beetje in het klein wat in de huizenmarkt gebeurd, leuk duur verkopen maar je moet ook duur aan een nieuwe dus je hebt er niks aan tenzij je nu hoog gaat verkopen en dan "naast de markt" gaat zitten wachten tot de prijzen weer gezakt zijn.

Geld die tijdelijke waardevermeerdering ook voor bijv. Duitsland en of België?

Gr Ron

Daar heb ik niet zo’n zicht op de markt maar meestal zijn D en BE wel aardig communicerende vaten met NL qua waarde en ook in die landen geldt hetzelfde issue, weinig nieuwe aflevering en dus krapte op tweedehands markt. Ik zou daarom verwachten dat het daar idd vergelijkbaar is.

[JP]

Klopt w.b.t. verkoopmoment voor de Z4 al denk ik niet dat het in de winter al op orde is om een opvolger goed te kunnen kopen... Dit probleem gaat nog zeker een jaar duren omdat chip voorraden moeilijk zijn aan te vullen met veel te veel vraag in de wereld.

Dan moet je ff 1-1,5jr in een knakenbak overwinteren en dan weer wat nieuwers kopen.

Is een beetje in het klein wat in de huizenmarkt gebeurd, leuk duur verkopen maar je moet ook duur aan een nieuwe dus je hebt er niks aan tenzij je nu hoog gaat verkopen en dan "naast de markt" gaat zitten wachten tot de prijzen weer gezakt zijn.

Geld die tijdelijke waardevermeerdering ook voor bijv. Duitsland en of België?

Gr Ron

Ja. Vraagprijzen in Duitsland stijgen nu en kortingen? Wir sind doch nicht blöd !

[Spijkerhard]

Dus in feite HET moment om de Z4 goed te verkopen aan een autobedrijf en in de winter als alles weer op orde is wat anders te halen?

Chiptekort duurt tot medio of eind 2022.... volgens Audi en BMW.
Bekende werkt bij toeleverancier Chip machine industrie, en daar is gevraagd de productie voor het eind van het jaar met 30% op te schroeven... (en ze produceren al 24/7)

[Knot]

Ik heb vandaag in n M340iX gezeten & ik ben er in ieder geval wél over uit

Wat is er zo speciaal aan de M340iX om daar 70k voor te betalen (tov 50k voor een 330i) behalve de 6cyl met 374pk?

[Arthur]

Is toch het topmodel. Buiten een M3/M4.

[veejay]

De sper?

[ErikS]

Ik heb vandaag in n M340iX gezeten & ik ben er in ieder geval wél over uit

Wat is er zo speciaal aan de M340iX om daar 70k voor te betalen (tov 50k voor een 330i) behalve de 6cyl met 374pk?

Dat laatste. (icm 4wd is vies snel)
Eenmaal B3S gereden is het voor mij duidelijk, liever van 70 naar 35k afschrijven in 3 jaar met die Motor onder de kap, dan van 55k naar 30k afschrijven. Voor mij is het dé opvolger die het plezier moet bieden van de Alpina, maar dan met 24mnd garantie & zo goed als nieuw.

Het gevoel van die motor is machtig. Daarbij komt dat de gti een tandje sneller is dan een 330i.

Niks voor jou trouwens?
Hoeft niet de hoofdprijs te kosten.

[Robin]

Knot wil gewoon met 112pk uit 3 halve liters plankgas overal en iedereen voorbij:)))))

[Knot]

Ik kijk ook wel naar M340iX hoor maar vind ze nu veel te duur nog, kijken wat het voorjaar 2022 doet voor een 2019 auto met lage kmstand.

Enige die ik wel aardig vind is die van severs/breeman rotterdam (de tanzanite blauwe), maarja, 68k voor een gebruikte auto van ruim een jaar oud....

Hun eigen verhaal (ook met inruil van de 2019 Z4 is, de 2020 modellen gaan ook al richting de 50k en straks is het 2022 dan is ie 3 jaar oud blabla).

Die 340iX is in feb/mrt 2022 echt niet gezakt naar 60k vrpr hoor.

Zie dat een TU motor ook nog aardig wat verschil in reserves brengt. Niet dat je die 374pk moet chippen, juist standaard is het rap genoeg en geen garantie die mogelijk in twijfel getrokken wordt.

https://www.br-performance.nl/nl-nl/chi ... 807-m340i/

https://www.br-performance.nl/nl-nl/chi ... 340i-2020/

Of naar 400pk of naar 460pk scheelt wel even.

[ErikS]

Ik denk overigens dat je, er met 65k op zak ook makkelijk 1 kan vinden. Sterker nog, die in Venlo rijd je met een vraagprijs van 65950 nog wel voor minder weg. Ik heb verder wel geduld - hahaha not- dus ik koop de eerste onder de 60k, die naar het zin is, die op mijn pad komt.

Die bij Dubbelsteyn van 69950 heeft voorkeur trouwens, maar dat zal 'm niet worden. Bergwerff heeft overigens 2 uit 2021 met net 4k op de klok binnen voor erg leuk geld. Ik wil alleen van de bijtelling af.

De vraag is, waarom wachten op een 2019, voor 60k terwijl je voor nét 60k een uit 2020 pakt

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-3 ... roid-share

En deze heeft qua uitvoering voor mij de voorkeur:
https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-3 ... roid-share

Maar dan zou ik weer eerder die jonge 2021 pakken van Bergwerff voor 75. Tja.

[ErikS]

Die bij Maasche mist HK, anders was ik vandaag een bod gaan doen. Ding staat ook al vanaf januari!

[Knot]

Is 40 minuten geleden ook een witte binnengekomen met individual zwart interieur, full option 11-2019 voor 59.900 bij van poelgeest Hilversum.

Heeft een 340iX altijd het M sper/sportdifferentieel op de achteras?

Nieuwprijs is 96k, da's ook een dingetje met de verzekering, ANWB tot 60k, Unive tot 85k, heb geen zin in klasse5 / volgsysteem gedoe met geknip in de kabelboom en abonnement enz.

[ErikS]

Ik zie het!
Ik wil echter een touring. Vind ik persoonlijk mooier & een stuk handiger.

Maar euh, 65 voor een 2020 touring, of een 2019 sedan is toch easy de touring?

[Knot]

Tsja, ik wil dan weer een sedan, deze is 11-2019 maar blijft 2019 natuurlijk en 35.000km is ook best pittig voor deze prijzen.

Laat hem maar even staan een paar maanden en dan pak ik m wel mee voor 53/54/55 in december.

https://www.van-poelgeest.nl/voorraad/b ... 441336749/

[Knot]

Nu met foto's:

https://www.van-poelgeest.nl/voorraad/b ... 194340527/

Vind m zo fraaier dan die van Ekris met zwarte grille en zwarte wielen.

Maarja, gaan we weer he, 120i was leuk shoppen voor 32k... Z4 was te gek met 50k+ en nu gaan we kijken naar 60k nog geen jaar later

[Arthur]

Is 40 minuten geleden ook een witte binnengekomen met individual zwart interieur, full option 11-2019 voor 59.900 bij van poelgeest Hilversum.

Heeft een 340iX altijd het M sper/sportdifferentieel op de achteras?

Nieuwprijs is 96k, da's ook een dingetje met de verzekering, ANWB tot 60k, Unive tot 85k, heb geen zin in klasse5 / volgsysteem gedoe met geknip in de kabelboom en abonnement enz.

ABN/AMRO tot 125k klasse-3.

Univé verschilt per (type) auto, die 85k is geen vast gegeven.

[matthyssie]

Nu met foto's:

https://www.van-poelgeest.nl/voorraad/b ... 194340527/

Vind m zo fraaier dan die van Ekris met zwarte grille en zwarte wielen.

Maarja, gaan we weer he, 120i was leuk shoppen voor 32k... Z4 was te gek met 50k+ en nu gaan we kijken naar 60k nog geen jaar later

Vind dat wit die auto veel minder mooi staat dan bijv dat tanzanit of gewoon zwart oid.

[Karel]

Maarja, gaan we weer he, 120i was leuk shoppen voor 32k... Z4 was te gek met 50k+ en nu gaan we kijken naar 60k nog geen jaar later

Toch volledig in lijn met DF stijl?

[Spijkerhard]

Heren, (nog) een keertje in een M3P rijden? Voordat ik m verkoop.

[Tom]

Wat hoop je in een M340iX te vinden Knot?
Ik vind het een mooie auto, zal fijn rijden, vast wat leuke gadgets aan boord. Maar sportief zal het niet zijn: geen M, ding is zwaar en x-drive. Hoewel persoonlijk roept het bij mij ook niet iets op dat het speciaal maakt. En het is weer een afschrijfkanon.
Kocht ik veel liever een Porsche, schrijft ook af maar daar kijk je nog wel een keer achterom nadat je 'm afsluit