Auto #52 de 20e BMW.....

[Jan Terwolde]

54k ging m niet worden.. dan voorlopig niet.

M140i met dakje, vind ze maar..

Vers online:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-1 ... aign=share

Mooi ding! Wel hopen dat het interieur iets donkerder oogt irl

[Joël D.]

54k ging m niet worden.. dan voorlopig niet.

M140i met dakje, vind ze maar..

Vers online:

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-1 ... aign=share

Dat interieur vindt knot niet mooi.

[Knot]

2019, halve ton, oud model, verkeerde kleuren, enkel 6cyl... 27k max.

[JeroenT]

Die end of life dingen gingen 2 jaar geleden toch full option met 20k korting weg?

[JP]

Dat was nog uit de tijd van chips-overschot

[Karel]

Ja toen de benzine nog sub 1.70 zat in Belgie
De goeie ouwe tijd.

Toen hadden we zelfs nog kerncentrales.

[JP]

Ik weet niet waar jij getankt heb in Belgenland. Sfgelopen zondag nog € 1.54 voor euro 98 gehamsterd

[sitechris]

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Zeker met de korting geen verkeerde deal. Dus wie zegt er hier nu nog steeds dat er geen kortingen zijn? En nog serieuze ook. Het gaat hier niet eens om een showroomwagen.

Daarom ook toegehapt. Tuurlijk is een nieuwe (ook met hoge korting) nog altijd duurder maar het gat js te overzien.

[Martijn_bmw]

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Zeker met de korting geen verkeerde deal. Dus wie zegt er hier nu nog steeds dat er geen kortingen zijn? En nog serieuze ook. Het gaat hier niet eens om een showroomwagen.

Juist omdat het geen voorraad/showroom is is er gewoon korting mogelijk.

Het geen / weinig korting verhaal gaat over tweedehands/voorraad auto’s daar zijn er te weinig van / teveel vraag doordat veel mensen niet willen wachten op de lange lever tijden voor nieuw te bestellen.

Voor nieuw is er niks veranderd sterker nog ik kan mij voorstellen dat daar meer korting te halen is om de klant te verleiden tóch nu te bestellen ondanks de gemiddeld 9mnd levertijd

[Robin]

Feli!

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Eigenlijk krijg je 35.5 voor jouw ST. Waarom die korting eruit gesplitst. Of hoe heb je dat gedaan?
In de autowereld was altijd het toe te betalen bedrag 'wat het is'. Zonder inruil een korting, maar met inruil?
Moet je ook de ST 'meteen' inleveren of andere clausules?

[Eeuwe]

Ik weet niet waar jij getankt heb in Belgenland. Sfgelopen zondag nog € 1.54 voor euro 98 gehamsterd

Wou net zeggen. Heb in België nog nooit 98 boven de €1,70 getankt bij mijn weten.

[Elise]

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Eigenlijk krijg je 35.5 voor jouw ST. Waarom die korting eruit gesplitst. Of hoe heb je dat gedaan?
In de autowereld was altijd het toe te betalen bedrag 'wat het is'. Zonder inruil een korting, maar met inruil?
Moet je ook de ST 'meteen' inleveren of andere clausules?

Klopt wat je zegt, maar persoonlijk vind ik de bedragen uitgesplitst veel beter/duidelijker.
Voorkomt van die onzin opmerkingen a la "ik kreeg zo'n goede prijs voor mijn auto terug" waarbij ze schijnbaar niet begrijpen dat ze de korting eraf moeten halen.
In het geval van deze ST is de inruilprijs bijna de nieuwprijs gok ik?

[WillemBoer]

Hier ook een jonge sportieve bmw gescoord, een 2018 M4 competition, lci zonder opf

Heel veel korting is op het moment niet mogelijk, maar soms is het meer dan alleen korting of de beste deal.
Origineel Nederlands, is voor mij ook wat waard bij dit soort auto’s.

[Karel]

Ik weet niet waar jij getankt heb in Belgenland. Sfgelopen zondag nog € 1.54 voor euro 98 gehamsterd

Is sinds gisteren weer gestegen.
98 vind je nu niet meer onder de 1.67 ongeveer.
Autostrades zullen rond de 1.8 zitten.
De officiele maximumprijs dat een tankstation nu mag vragen is 1.809 voor 98.

Voorbeeld:

A382A931-6963-4542-A9BE-CB7B3AE9A822.jpeg (196.46 KiB) 867 keer bekeken

[ErikS]

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Eigenlijk krijg je 35.5 voor jouw ST. Waarom die korting eruit gesplitst. Of hoe heb je dat gedaan?
In de autowereld was altijd het toe te betalen bedrag 'wat het is'. Zonder inruil een korting, maar met inruil?
Moet je ook de ST 'meteen' inleveren of andere clausules?

Klopt wat je zegt, maar persoonlijk vind ik de bedragen uitgesplitst veel beter/duidelijker.
Voorkomt van die onzin opmerkingen a la "ik kreeg zo'n goede prijs voor mijn auto terug" waarbij ze schijnbaar niet begrijpen dat ze de korting eraf moeten halen.
In het geval van deze ST is de inruilprijs bijna de nieuwprijs gok ik?

Had ik ook op een nieuwe 340i.
Auto: 104K
Korting: 18K
Golf: Wat de handel bied 1 op 1.

Dat is beter dan; U krijgt 50K voor uw golf terug meneer... Ja maar, dat is 6K meer dan ik 2 jaar geleden betaalde... Hoe dan?!

[Arthur]

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Zeker met de korting geen verkeerde deal. Dus wie zegt er hier nu nog steeds dat er geen kortingen zijn? En nog serieuze ook. Het gaat hier niet eens om een showroomwagen.

Juist omdat het geen voorraad/showroom is is er gewoon korting mogelijk.

Het geen / weinig korting verhaal gaat over tweedehands/voorraad auto’s daar zijn er te weinig van / teveel vraag doordat veel mensen niet willen wachten op de lange lever tijden voor nieuw te bestellen.

Voor nieuw is er niks veranderd sterker nog ik kan mij voorstellen dat daar meer korting te halen is om de klant te verleiden tóch nu te bestellen ondanks de gemiddeld 9mnd levertijd

Je weet het mooi te brengen. Als nieuw niet te leveren is kun je bestellen tot je een ons weegt. Steeds weer uitstel en die inruiler komt ook maar niet. Daar komt bij dat de BMW dealer in dit geval niks heeft aan de Fiesta want die gaat weg naar de handel. Nog geen 2e hands voorraad dus. Je zou nu dus helemaal spekkoper moeten zijn als je gaat inruilen op hetzelfde merk. Moet maar eens bij de BMW dealer langs voor een nieuw 330i touring

[Arthur]

Feli!

Auto kost 70.5
Inruil 24.5 (Fiesta ST 2020 die ik in januari 2022 inruil met 25k op teller)
Korting 11

Bij te betalen 35.

Eigenlijk krijg je 35.5 voor jouw ST. Waarom die korting eruit gesplitst. Of hoe heb je dat gedaan?
In de autowereld was altijd het toe te betalen bedrag 'wat het is'. Zonder inruil een korting, maar met inruil?
Moet je ook de ST 'meteen' inleveren of andere clausules?

Ben ik ook wel ff benieuwd naar, hoe dit tot stand is gekomen. Wie weet moet ik dan ook nog ff langs. Nieuw is ook wel leuk nl

[Martijn_bmw]

Zeker met de korting geen verkeerde deal. Dus wie zegt er hier nu nog steeds dat er geen kortingen zijn? En nog serieuze ook. Het gaat hier niet eens om een showroomwagen.

Juist omdat het geen voorraad/showroom is is er gewoon korting mogelijk.

Het geen / weinig korting verhaal gaat over tweedehands/voorraad auto’s daar zijn er te weinig van / teveel vraag doordat veel mensen niet willen wachten op de lange lever tijden voor nieuw te bestellen.

Voor nieuw is er niks veranderd sterker nog ik kan mij voorstellen dat daar meer korting te halen is om de klant te verleiden tóch nu te bestellen ondanks de gemiddeld 9mnd levertijd

Je weet het mooi te brengen. Als nieuw niet te leveren is kun je bestellen tot je een ons weegt. Steeds weer uitstel en die inruiler komt ook maar niet. Daar komt bij dat de BMW dealer in dit geval niks heeft aan de Fiesta want die gaat weg naar de handel. Nog geen 2e hands voorraad dus. Je zou nu dus helemaal spekkoper moeten zijn als je gaat inruilen op hetzelfde merk. Moet maar eens bij de BMW dealer langs voor een nieuw 330i touring

Heeft niks met mooi brengen te maken en je hoeft het niet te geloven… Ik heb geen autohandel en heb geen belang voor wie dan ook.

Ik probeer het forum alleen een beetje informatief te houden met kennis en ervaring uit eerste hand, mijn werk.

Wij kopen 25.000 auto’s per jaar nieuw in en verkopen er ook zon 25.000 multi-make dus zat praktijk ervaring in de markt. Ik zit op de afdeling die al deze data gebruikt en analyseert voor maandcijfers, budgetten en prognoses zodoende voldoende zicht op deze informatie.

Maar normaals het is puur informatief bedoeld, indien niet gewaardeerd zal ik er niet meer over schrijven

[Arthur]

Martijn!

[Knot]

Alle info is welkom natuurlijk!

Zal ook de m340ix in de gaten houden al lijkt een 330i mij leuker sturen. Die 6cyl boeit me al niet zoveel meer dat het doorslaggevend is.

[Arthur]

Dat zou bij mij dan op zeker gebruikt zijn. Die zijn me nieuw te duur, met of zonder korting. Ben nu ook heel tevreden met de 330iX touring. Dus die nieuw zou nog wat zijn. Maar dan schiet ik er ook maar 2 jaar mee op en wellicht wat extra’s die ik nu niet heb.

[Kadett]

M340i weegt kleine 200kg meer dan de 330i met rwd wat vrijwel allemaal op de vooras ligt. 330i rwd sedan weegt maar 1445kg leeg.

[Knot]

Die 1445 vind ik idd ideaal, net onder de xx50 grens ook nog als tientjes schraper

[Arthur]

M340i weegt kleine 200kg meer dan de 330i met rwd wat vrijwel allemaal op de vooras ligt. 330i rwd sedan weegt maar 1445kg leeg.

Dat maakt mij weer niet uit, bij gelijke portemonnee koos ik de M340i touring.

[Karel]

Is die blauwe dan al definitief van de baan?
En wat als je langsgaat met een live gesprek?

Voor eentje die alles stnd heeft zoals je het wou zou ik em niet zo snel opgeven.