Nieuwe auto’s onbetaalbaar door autobelastingen

[Luco]

Als jullie twee (bram en robin) elkaar nou eens negeren? Zou dat geen oplossing zijn?

[Luco]

Geheel eens met Rico.

Als ik snel wil pak ik kawa. Knappe auto mag je er dan naast zetten

Ik zou een KTM pakken.........kom maar een keer halen buddy......
@ Rico, Heel herkenbaar je verhaal. Tussen twee APK`s in 700 km met de Corvette gereden. Nou heb ik wel meer speeltjes maar toch.
Gisteren maar even mijn dochter er in laten rijden, komt er nog een paar km bij.
@ Bram, niet gedacht dat ik het dit jaar nog eens met je eens zou zijn......

Ik merk ook dat ik steeds minder tijd heb voor deze dingen, blijkbaar ook niet meer belangrijk genoeg, anders had het vijfje al weer af geweest. Prio' s veranderen nu eenmaal.
Al moet ik wel zeggen dat ik de raceweekenden nog steeds mis.

[Robin]

Ik bied Bram mijn excuses aan voor de schelkanonade.
Ik ben nu weg hier.
Iedereen geluk en gezondheid.

Geniet ervan, het zal DF goed doen(denk ik)
Als er nu onderling wordt gebekvecht zal 't niet meer aan mij liggen:)

Misschien tot over 'n paar maanden. Wie weet.
Edit : PB's en dergeliujk lees ik niet meer omdat ik me hier afmeld per 12:10 nu dus.
Sommigen hier hebben mijn mobiel nummer en emailadres, dus vragen kunnen dan indirect op deze manier.


Adios.

[G Kolkman]

Volgens mij komen die private lease achtige constructies in NL in tegenstelling tot bijv de UK niet van de grond omdat het merendeel hier (gepushed door overheid en banken) zich suf leent voor een woning.

Euh...:https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... juist-dip/
Er is juist een flinke groei in Private Lease.

Nieuw voor mij, interessant! In in de UK al jaren het geval, maar 177k auto's private lease op >300K personenauto'sverkopen dit jaar is hoog!

De 177k is de totale hoeveelheid private leaseauto's (bij de VNA aangesloten bedrijven), niet enkel dit jaar. Dus effectief delen door 4 of 5 (uitgaande van een looptijd van 4 of 5 jaar).

Verder zelf in 2015 een nieuwe auto gekocht omdat het een unieke mogelijkheid was (woonde in de VS) en toegegeven, 't gevoel van een nieuwe dikke sjaak heeft wel wat. Maar met de kwaliteit van tegenwoordig wel een hele dure (en momenteel is m'n nieuwste auto weer een 2007-auto ).

[Sjoerd MP BMW]

Meanwhile

Het einde van dieselmotoren is in zicht

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... 1604396022

Skoda Nederland is helemaal gestopt met de verkoop van diesel auto's. Ik heb net een nieuwe Octavia in Dld besteld en wilde eens weten wat de overige nieuwe Duitse Octavia rijders besteld hebben en ik heb dus eens polletje gestart op FB.
- Diesel 63
- Benzine 30
- Hybride 10

De poll staat nu een goede drie dagen en de aantallen komen net iets boven de 100 uit, dus zijn ongeveer gelijk aan de percentages.

[Martijn_bmw]

Het is in NL wel heel extreem idd maar ook in België en Frankrijk /Italië wat ongeveer 100% diesel landen waren is wel echt een ommekeer bezig.

Maar zoals ook met elektrisch wil de NL overheid weer voorop lopen... en drukken ze met bpm en extreme hsb diesel de markt uit. Mijn vorige 420d was bijvoorbeeld 136eur per maand aan wegenbelasting.

Volgens mij betaal je dat in andere landen per jaar aan houderschapbelasting

[Sjoerd MP BMW]

Iets meer, maar nog steeds bijzonder laag t.o.v. Nederland. Precies weet ik niet, maar zal ongeveer rond € 250,- jr zijn.

Grappig weetje: als ik een pick-up koop (zeg een Hilux of Amarok) en ik meld de auto aan, dan wordt 'ie standaard aangemeld als Geländewagen, weliswaar als LKW dus opletten met aanhangwagen rijden op zondag. Enfin, dan betaal je ongeveer € 850,-/jr.
Echter, als ik erbij vermeld dat het om een pick-up gaat, dus een auto met open laadbak, dan wordt 'ie als pick-up/bakwagen aangemeld en betaal ik nog maar € 170,-/jr wegenbelasting.

Er mag gewoon een huif of canopy op zitten, geen rare constructies als bank eruit of verlengen. Gewoon mee rijden zoals je dat ook met een personen auto doet. Alleen het rijden met een aanhangwagen op zon- en feestdagen kan problemen geven als het om zakelijke ritten gaat, maar dat is het ook als de auto aangemeld is als Geländewagen. Een nadeel is, is dat de verzekering ietsje hoger kan zijn.

[Martijn_bmw]

Grappig om te weten idd! Sowieso vind ik het wel interessant en bijzonder om te horen hoe al die belastingen zo enorm verschillen per land en ook qua regels

[JP]

De Belgische BIV wordt de komende jaren ook flink verhoogd en vanaf zeg maar de hothatches verdubbelt dat gewoon. Ook daar hebben ze ontdekt dat de auto een melkkoe is.