Impressie van een DF circuitdag :)

[Peter Tunissen]

Voor veel mensen is het gesneden koek, maar iedereen is ooit voor het eerst op een circuit beland. En dat is hartstikke spannend!
Maar hoe gaat zo’n circuitdag nu eigenlijk in zijn werk?
Sophie Winter bezocht ons op Zandvoort en maakte de volgende coole impressie. Inclusief klein momentje op het circuit...



De bedoeling is om dit soort dingen vaker te gaan doen.
Maar wat gaan we filmen?
Sfeerimpressies van dagen?
Testen van verschillende circuitauto's?
Ideale lijnen op de verschillende circuits?
Iets anders?

Jullie suggesties en input is welkom!

[Eric H]

Meer filmpjes okee......maar dan hopelijk wel zonder 80-er jaren Knight-Rider/A-Tem/McGyver muziekje eronder......

Verder denk ik dat lijnen-filmpjes met begeleidende instructie (voice-over) altijd goed zijn

[Peric]

Ik denk dat je wel 's een hele 'Documentaire' kunt maken voor mensen die willen weten wat dat nou precies inhoudt.
Van de morgen tot vertrek 's avonds verschillende dingen filmen die op die dag gebeuren.
Aankomst, inschrijven, briefing, rondjes rijden. Evt. een mankement aan de auto welke gerepareerd moet worden ook, dan weten ze ook dat dat voor kan komen en waarom ze een bepaald bedrag betalen mochten ze iets huren.

En dan voor de gevorderden inderdaad een technische docu. Aanremmen, lijnen rijden. Misschien zelfs nog iets dieper ingaan op afstelling van de auto. En dan goede uitleg wáárom iets wordt aangepast. (die zou ik trouwens wel tegen betaling aanbieden.. )

[daNpy]

Leuk idee!
Kan het filmpje nu niet kijken, maar focus op veiligheid en gedrag (het is geen race) vind ik wel belangrijke punten.

Daarnaast ben ik het wel met Peric eens, wil je niet een grens gaan trekken tussen wat je wil delen via film en wat er evt. betaald wordt?

[smiley]

Goed concept. Makkelijk deelbaar ook op de media waar de jongere doelgroep rondhangt.
Je ziet het Robert Mitchell van Apex ook doen, in het kader van wat Misha kan, kan ik ook.

De Jan Hammer muziek staat open voor verbetering.

[Zed240]

De heren van One Lap Heroes op YouTube hebben sinds enkele maanden een hele rits aan Circuit Guides. Ideale lijnen, etc. Zoiets kan goed als videomarketing ingezet worden.

Andere onderwerpen kunnen bijvoorbeeld zijn, Heel-and-toe, ideale rempunt, trailbraking, etc.

Kwaliteit is natuurlijk wel belangrijk, gesproken uitleg/voice-over doet een hoop. En nog één tip voor de volgende keer, geen 4:3 beeldverhouding...

[veejay]

Misha had een mooie 4 delige serie van de Scuderia Hanseat dagen vorig jaar. Erg leuk om te zien en te leren.

https://youtu.be/uQgMwT7RHL4

[Robin]

Aanremmen/lijnen/trailbraking/heel-toe etc.

Maar het begint bij de controle hebben van je auto tegen/op/over de grens en dat zie je in dit filmpje ook, vooral op nat.....
Dan kun je nog zo strak en snel lijnen rijden, maar één keer overstuur en je staat in 't gras.

[Peric]

Jullie zijn alweer een stap verder. Een docu over een dag circuit rijden voor beginners zou beter passen om mee te beginnen.

[smiley]

Wat is de initiële doelgroep eigenlijk?
De incentives, de coureur voor een uur typjes, of het verleiden van vrij rijden rijders naar een halve/hele dag?

[TLRS]

Docu vind ik een goed idee! Leo de Haas erbij misschien?

[daNpy]

Wat is de initiële doelgroep eigenlijk?
De incentives, de coureur voor een uur typjes, of het verleiden van vrij rijden rijders naar een halve/hele dag?

Dit lijkt me inderdaad waardevol om te weten voor er over heel/toe etc gepraat gaat worden

[daNpy]

Docu vind ik een goed idee! Leo de Haas erbij misschien?

Koos Spee!

[insert saaie Spee-stem]
"Deze bestuurder laat zijn motor continue hoog in de toeren draaien voor het schakelen, wat natuurlijk erg slecht is voor het milieu. Ook blijft hij aan de linkerkant van de weg hangen, wat in Nederland verboden is, en doet hij dat om zo hard mogelijk de bocht in te kunnen sturen. Hartstikke gevaarlijk dit asociale weggedrag".

[Str8Six]

Wat betreft sfeer-impressie tijdens zo'n dag/vergelijken van auto's:

Voor veel mensen waarschijnlijk een 'gruwel' woord, maar voor dit soort dingen schakel je het best gewoon een influencer in.
Mensen kijken tegenwoordig gewoon graag naar iemand die iets doet, wat ze zelf overwegen, en hoe deze dit beleefd.

Komt bij dat de kwaliteit van content van veel YouTube kanalen de laatste tijd echt super goed is, gelijk aan/beter dan sommige TV producties. Daar kun je zelf niet tegenop door een video proberen te maken, laat staan qua bereik (als dat een doel is natuurlijk).

Voor uitleg van lijnen rijden zou je zelf wel iets kunnen doen natuurlijk, de filmpjes van André van jaren terug me nog bij op de Nordschleife, supergaaf.

[smiley]

Voor veel mensen waarschijnlijk een 'gruwel' woord, maar voor dit soort dingen schakel je het best gewoon een influencer in.

3Nz0 Kn0L G@@t HaRdeR d@N MaX V3RstAppEn !!!!!!!!!!

[Peric]

Denk niet dat je met zo'n 'influencer' de doelgroep bereikt..

[Eric Z]

De mensen zelf zoals bij Apex Nurburgring vind ik altijd wel leuk om te zien. Niet een of andere vlog pipo die zichzelf helemaal het einde vind.

De basics qua veiligheid, vlaggen en de punten waarop gevlagd word, niet liften in bochten etc. Is een mooi begin. Dat kun je wel weer opvolgen naar welke mods heb je baat bij, dus beginnen met goede remmen in plaats van meer vermogen bijvoorbeeld.
Verschillen in lijnen tussen droog en nat.

En zo af en toe gewoon afwisselen met praatjes over het ongetwijfeld bijzondere spul wat er rijd op df dagen. Waarbij dus ook een eigenaar een stukje kan vertellen bijvoorbeeld.

[daNpy]

De mensen zelf zoals bij Apex Nurburgring vind ik altijd wel leuk om te zien. Niet een of andere vlog pipo die zichzelf helemaal het einde vind.

De basics qua veiligheid, vlaggen en de punten waarop gevlagd word, niet liften in bochten etc. Is een mooi begin. Dat kun je wel weer opvolgen naar welke mods heb je baat bij, dus beginnen met goede remmen in plaats van meer vermogen bijvoorbeeld.
Verschillen in lijnen tussen droog en nat.

En zo af en toe gewoon afwisselen met praatjes over het ongetwijfeld bijzondere spul wat er rijd op df dagen. Waarbij dus ook een eigenaar een stukje kan vertellen bijvoorbeeld.

Eens met hierboven, dat is wel leuk ja

Edit: filmpje net even bekeken, bedoeling is goed maar het is wel amateuristisch. De muziek moet zachter voor 2 seconden motor geroffel en in de halve minuut zitten 2 spins. Dat lijkt me dan weer geen reclame?

[Str8Six]

Influencer is een breed begrip, al denken mensen inderdaad gelijk aan Enzo Knol ja. Misha & Robert zijn ook influencers, zij beïnvloeden door hun filmpjes jouw kijk en herkenning van hun merk, Apex. Zij maken die filmpjes niet omdat editten hun hobby is. Kan dus ook heel informatief zijn, precies hoe Peter het beschrijft.

Zal voor DF niet anders zijn. Zou dus eerst nagaan wie je wil bereiken, en dan nadenken hoe je dit wil doen. Voor elke niche en doelgroep is wel een persoon te bedenken, zoek dus iets dat past bij DF en de achterliggende gedachte ervan

[DF-user-13935]

Bij het woord 'influencer' haak ik meestal direct af.

[Robin]

@EricZ inderdaad, Apex Misha en nu ook vaker Robert Mitchell met prima content.

Is Dave Roelvink niet te benaderen?




Ik neem een koffie.

[Martijn M]

Is Dave Roelvink niet te benaderen?

Het is ter promotie van DF he, niet van een trackday verzekering

[Str8Six]

Bij het woord 'influencer' haak ik meestal direct af.

Okay, vanaf nu dan ook geen videos van Carwow, Apex, of Carthrottle kijken.
Nederlandse vertaling van Influencer is 'Beïnvloeder', mocht dat minder weerstand oproepen....
Is dus veel en veel breder dan mensen die producten aanprijzen nadat ze bekend zijn geworden door stupiditeiten.

Kunnen ook mensen zijn met veel verstand van een bepaalde niche en worden gezien als goeroe op dat gebied.

Andere alternatief is dat je zelf aan de slag gaat met de camera, editten en uitleg, maar niet iedereen heeft een prettige YouTube/TV gezicht en stem. Filmpjes zo editten dat het een beetje profi lijkt gaat je ook een tijd kosten. Als het er amateuristisch uitziet kan het juist een tegengesteld effect hebben van wat je voor ogen hebt.

[Richardt.]

De negatieve lading bij het woord "influencer" komt voort uit het feit dat mensen met meer dan 1.000 volgers zich direct "influencer" moet noemen.

Doet mij altijd een beetje denken aan dit plaatje:

[Eric Z]

Kijk je naar Apex is dat over het algemeen informeren of rondjes ring rijden. Maar er word niet doorgeduwd op kom vooral naar ons, geen afkrakerij van concurenten in de verhuur etc. En op wat eigen merchandise na misschien linken ze niet door naar affiliates etc.
Terwijl zo’n influencer er alles aan zal doen om je maar te laten subscriben en troep aan wil smeren van andere partijen.