Jankdraadje

[Martijn_bmw]

Ondanks de regen toch geweest?

Yep. Maar we waren vroeg in Duitsland. Pas toen we op de terugweg ongeveer de grens over gingen, ging het echt regenen.

Uiteindelijk alleen gereden of zijn er nog anderen meegegaan?

Er was nog een auto met een DF-er erin

Lekker hoor



Mijn hoogste ooit was 250 in D met een z4 3.0i met dak eraf, je haar wordt dan echt eraf gerukt voor je gevoel
Achter een EOS 3.2 V6 aan, was een mooi ritje

Vond die 250 trouwens ook echt wel zat de weg wordt smal voor je gevoel en onvoorspelbaarheid van riggels etc...

[DF-user-13935]

.... de weg wordt smal voor je gevoel en onvoorspelbaarheid van riggels etc...

De kwaliteit van het wegdek is een issue inderdaad. En ja, de weg wordt smaller.

Maar wat mij vooral opvalt, is dat hele flauwe bochten scherp worden bij snelheden rond 300 km/u.

Verder is het een kwestie van wennen. Vroeger was ik na minder dan 2 minuten 300+ rijden bekaf. Nu houd ik het wat langer vol.

[Martijn_bmw]

Klopt ja bochten zijn ook ineens behoorlijk scherp

[Robin]

Ja vooral die van de Ausfahrt, die zijn scherp:)))))

[Baboulah]

Een weg word niet smaller met snelheid, is natuurlijk gewoon optisch bedrog...

[Peric]

Oooohhhh... dacht dat de weg echt smaller werd. Bedankt dat je het even uitlegt..

[Bram]

Een weg word niet smaller met snelheid, is natuurlijk gewoon optisch bedrog...

[///Joost]

[Arthur]

Ja vooral die van de Ausfahrt, die zijn scherp:)))))

En daar hoef je dan niet eens 300+ voor te rijden

[Eeuwe]

Uiteindelijk alleen gereden of zijn er nog anderen meegegaan?

Er was nog een auto met een DF-er erin

Baboulah?

[Robin]

Ja vooral die van de Ausfahrt, die zijn scherp:)))))

En daar hoef je dan niet eens 300+ voor te rijden

Euh. Neen. En nog meer fun ook imho.

Alles boven de 200 vind ik zelf nu eigenlijk niet-zo-bijzonder-allemaal. Toen ik jonger was had ik daar meer 'lol' aan om 270/75 begrenser te rijden daar overal, maar je werd er toen al moe van met dat verkeer. Laat staan nu met de 'groene golf' in Duitsland.

D:We rijden dan vaak in 'n groepje naar Papenburg en kunnen vóór Papenburg even vol/los. Maar 'niemand' doet dat:)
Ja die Ausfahrt bochten en als je naar een trackday gaat weet je wat dat in petto heeft. Dan is de 200 of 300 drang er bij mij al helemaal niet.

Maar ieder z'n ding.

[Martijn_bmw]

Ja vooral die van de Ausfahrt, die zijn scherp:)))))

[Karel]

Een weg word niet smaller met snelheid, is natuurlijk gewoon optisch bedrog...

Ben je zeker?

Want als ik harder dan 200 rij, in Duitsland, is er altijd wel een auto met Nederlandse nummerplaat die links komt rijden.
Dacht altijd dat dat was omdat de weg dus wel degelijk smaller werd??

[Baboulah]

Uiteindelijk alleen gereden of zijn er nog anderen meegegaan?

Er was nog een auto met een DF-er erin

Baboulah?

Neenee, mijn M3 is nog begrensd op 270, dus weinig zin dan om de 300 proberen aan te tikken...

[Arthur]

Een weg word niet smaller met snelheid, is natuurlijk gewoon optisch bedrog...

Ben je zeker?

Want als ik harder dan 200 rij, in Duitsland, is er altijd wel een auto met Nederlandse nummerplaat die links komt rijden.
Dacht altijd dat dat was omdat de weg dus wel degelijk smaller werd??

Dat is ook al een uitgekauwd iets zo langzamerhand. De Duitsers zijn tegenwoordig geen haar beter.

[tomgtr]

Kopt helemaal. Dat gediciplineerde rijden in D is er echt niet meer. Totaal niet. Zelfs hier in NL valt me op dat duitsers vaak heel lang links plakken.

[Eric Z]

Vind het wel meevallen, waar de Nederlander het vaak wel door heeft zet hij zijn actie door. Duitser is vaker geneigd om toch weer terug naar rechts te gaan.

En bij een beetje dichter erop gaat een Duitser vaak wel naar rechts, de Nederlander blijft links om de vrachtwagen op 1500m afstand nog in te halen.

[Martijn_bmw]

Kopt helemaal. Dat gediciplineerde rijden in D is er echt niet meer. Totaal niet. Zelfs hier in NL valt me op dat duitsers vaak heel lang links plakken.

Nog een +1 Duitsers zijn tegenwoordig geen haar beter meer qua spiegelen, rechts houden etc.

[Eeuwe]

Er was nog een auto met een DF-er erin

Baboulah?

Neenee, mijn M3 is nog begrensd op 270, dus weinig zin dan om de 300 proberen aan te tikken...

Oooohhhh

[DF-user-13935]

Alles boven de 200 vind ik zelf nu eigenlijk niet-zo-bijzonder-allemaal. Toen ik jonger was had ik daar meer 'lol' aan om 270/75 begrenser te rijden daar overal, maar je werd er toen al moe van met dat verkeer. Laat staan nu met de 'groene golf' in Duitsland.

D:We rijden dan vaak in 'n groepje naar Papenburg en kunnen vóór Papenburg even vol/los. Maar 'niemand' doet dat:)
Ja die Ausfahrt bochten en als je naar een trackday gaat weet je wat dat in petto heeft. Dan is de 200 of 300 drang er bij mij al helemaal niet.

Maar ieder z'n ding.

Ieder zijn ding inderdaad. Of meerdere dingen in mijn geval . Ik vind leuke bochtjes op de openbare weg pakken leuk, heb lol in circuitrijden (om die reden heb ik ooit een racelicentie behaald) maar ook heel hard rechtuit gaan kan mij wel bekoren.

Het lijkt me geweldig om eens in de Trust SCC door de geluidsbarrière te knallen. Maar daar hebben ze voormalig RAF piloot Andy Green al voor en die heeft natuurlijk veel betere papieren dan ik

https://www.youtube.com/watch?v=7D4-49pkEWY

[Roy RS]

Inmiddels is het 25 mei, heeft iedereen die meegedaan heeft zich doodgereden of is het niet doorgegaan?

[Bram]

Jij leest nooit de berichten nadat je voor 't laatst in een topic geweest bent?

[MarkS]

Lekker scherp idd. Beetje de instelling die we zoeken om 300+ te rijden ...

[Enzo]

Baboulah en Roy zijn trolls, toch?

Toch?!

[Roy RS]

Jij leest nooit de berichten nadat je voor 't laatst in een topic geweest bent?

Ik had vanaf 25 mei gelezen en dat was allemaal blabla over smaller wordende wegen...las nergens dat er iemand geweest was, maar ik zie idd bovenaan deze pagina een hint in t eerste bericht...