Het grote acceleratietijden topic, post hier je 0-100, 80-120, 100-200, 1/4 mile etc

[Erik K.]

Ongeveer 6s klopt wel voor de F1,
Destijds werd de auto getest op iets meer dan 3s van 0-100 en tussen de 9 & 10s naar de 200.
Wellicht dat je last hebt van wielspin rond de 100 en zal dat met de hedendaagse banden net binnen de 6s lukken.
De F1 maakt pas echt stappen tussen bv 200 - 370.
Blijft snel apparaat met name als je bedenkt dat het maar een N/A motor is met handbak.
+/-6s van 100-200 is al razendsnel als je het vergelijkt met standaard auto's zoals bv niet bepaalde trage auto's als F1, Enzo,Zonda's etc etc.

[Kadett]

Mclaren F1
0-100 3.2sec
0-200 9.4sec

Kom je op 6.2sec uit voor 100-200

Denk vooral het koppel door die grotere turbo's het doen voor de M2.

[Opa]

Zo'n Koenigsegg Agera R is echt niet normaal:

0 - 100 kph 2.9 s
0 - 200 kph 7.5 s
0 - 300 kph 14.5 s
0 - 200 mph 17.7 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 117.4 mph
Est. 1/4 mile 10.3 s @ 154.7 mph
Est. 100 - 200 kph 4.6 s
Est. 200 - 300 kph 7.0 s

https://fastestlaps.com/models/koenigsegg-agera-r

[Robin]

Ja, maar in dat wereldrecordfilmpje van Andy Wallace in de F1 duurt 't 5s ongeveer 100-200(digitale officiele snelheidsmeter op de vooruit geplakt) en 10s later 300:)

[Thomas H]

Even off-topic, maar ik ging even zoeken op Mclaren F1:




Er zullen ongetwijfeld betere filmpjes te vinden zijn over de auto, maar dit geeft de sensatie van het rijden in zo'n apparaat toch wel aardig weer.

[Robin]

Zo'n Koenigsegg Agera R is echt niet normaal:

0 - 100 kph 2.9 s
0 - 200 kph 7.5 s
0 - 300 kph 14.5 s
0 - 200 mph 17.7 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 117.4 mph
Est. 1/4 mile 10.3 s @ 154.7 mph
Est. 100 - 200 kph 4.6 s
Est. 200 - 300 kph

https://fastestlaps.com/models/koenigsegg-agera-r

Al 'n miljoen keer verteld. In Road & Track van 1973/74 werd de Can Am 917/30 Porsche racer 'getest'.
Dat blad kreeg ik 30j terug ter inzage: Ik naar de acc tijden kijken 0-200: 13s

Dan doe je mee. Totdat je leest dat dat mphs waren. 320. Egwel. In 13s.

In 1973!

13.4s 0-320 sorry:

The 917/30 used a larger 5.4-liter flat-12 engine, equipped with twin KKK turbochargers and reportedly dyno tested at as much as 1,500 horsepower (though for reliability reasons, boost was often dialed back in race trim to a produce a modest 1,100 horsepower). The car’s wheelbase was lengthened, too, allowing for additional fuel capacity, and suspension components (such as the lower wishbones) were strengthened to cope with the car’s new capabilities. An all-new, low drag body was fitted, and in testing, the 917/30 was reported to run from 0-60 MPH in 2.1 seconds, break 100 MPH in 3.9 seconds, and hit the 200 MPH mark in 13.4 seconds.

https://www.hemmings.com/blog/2016/02/1 ... ia-island/

In 9.5s van 160-320. Jezus.

[Erik K.]

Ja, maar in dat wereldrecordfilmpje van Andy Wallace in de F1 duurt 't 5s ongeveer 100-200(digitale officiele snelheidsmeter op de vooruit geplakt) en 10s later 300:)

Ga ik nog eens bekijken

@Opa,

Bizar ding ja, 0-400 km/u in 22s ( dus de tijden die jij post zijn naar mijn idee niet geheel correct in het voordeel van de Regera )

*EDIT zie nu Agera R de Regera is nog veel sneller.

[Roy RS]

Ik blijf het krankzinnig vinden dat een 2serie sneller of mijn part net zo snel als een mclaren (maakt niet uit welke eigenlijk) is

Hoewel met 650pk klopt het misschien ook wel gewoon natuurlijk

[Erik K.]

Zeker krankzinnig, dat je relatief simpel binnen de 6s van 100-200 kunt gaan.
Zag laatst een M5 F90CP met 950pk en ruim 1100Nm. Die deed 0-100 in 2.6s en 100-200 in 5.1s, 1/4mile in 10.06s
Een luxe auto van 1950kg?!

[Robin]

M'n ouweheer riep altijd wanneer ik weer eens begon over accelleratietijden: Als je snel weg wilt zijn kun je net zo goed op 'n bom gaan zitten. Je zelf vast-tapen aan 'n Sidewinder of eerst de cavia/hamster van de kids?

[Opa]

Bizar ding ja, 0-400 km/u in 22s ( dus de tijden die jij post zijn naar mijn idee niet geheel correct in het voordeel van de Regera )

*EDIT zie nu Agera R de Regera is nog veel sneller.

Inderdaad een nog snellere gevonden, maar niet de Regera, of hij wordt soms anders genoemd?

Koenigsegg One:1

0 - 100 kph 3.3 s
0 - 200 kph 6.6 s
0 - 300 kph 11.9 s
0 - 200 mph 14.3 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 128.6 mph
Est. 1/4 mile 10.0 s @ 170.3 mph
Top speed 437 kph (272 mph)
Est. 100 - 200 kph 3.3 s
Est. 200 - 300 kph 5.3 s

https://fastestlaps.com/models/koenigsegg-one-1

Hier het verschil met de Agera R:

Category Koenigsegg Agera R_____ Koenigsegg One:1
0 - 100 kph 2.9 s___________________ 3.3 s
0 - 200 kph 7.5 s___________________ 6.6 s
0 - 300 kph 14.5 s__________________ 11.9 s
0 - 200 mph 17.7 s__________________ 14.3 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 117.4 mph__________6.9 s @ 128.6 mph
Est. 1/4 mile 10.3 s @ 154.7 mph_________10.0 s @ 170.3 mph
Est. 100 - 200 kph 4.6 s_______________ 3.3 s
Est. 200 - 300 kph 7.0 s_______________ 5.3 s

[MartijnGizmo]

Ongeveer 6s klopt wel voor de F1,
Destijds werd de auto getest op iets meer dan 3s van 0-100 en tussen de 9 & 10s naar de 200.
Wellicht dat je last hebt van wielspin rond de 100 en zal dat met de hedendaagse banden net binnen de 6s lukken.
De F1 maakt pas echt stappen tussen bv 200 - 370.
Blijft snel apparaat met name als je bedenkt dat het maar een N/A motor is met handbak.
+/-6s van 100-200 is al razendsnel als je het vergelijkt met standaard auto's zoals bv niet bepaalde trage auto's als F1, Enzo,Zonda's etc etc.

Hier ook in zo'n 6,2 seconde:

Ja, maar in dat wereldrecordfilmpje van Andy Wallace in de F1 duurt 't 5s ongeveer 100-200(digitale officiele snelheidsmeter op de vooruit geplakt) en 10s later 300:)

Die heb ik er nog ff bij gezocht, maar hij komt niet echt onder de 100. Blijft wel een kippenvelvideo... "but anyway, 391 is quite fast, isn't it?"

[Robin]

Is nog een andere uncut versie van Martijn. Zelfde beelden, maar dan langer.

[sitechris]

Even off-topic, maar ik ging even zoeken op Mclaren F1:




Er zullen ongetwijfeld betere filmpjes te vinden zijn over de auto, maar dit geeft de sensatie van het rijden in zo'n apparaat toch wel aardig weer.

Mijn oren bloeden

[DF-user-13935]

Wellicht dat je last hebt van wielspin rond de 100

Wielspin bij 100 km/u is mooi

[Erik K.]

Bizar ding ja, 0-400 km/u in 22s ( dus de tijden die jij post zijn naar mijn idee niet geheel correct in het voordeel van de Regera )

*EDIT zie nu Agera R de Regera is nog veel sneller.

Inderdaad een nog snellere gevonden, maar niet de Regera, of hij wordt soms anders genoemd?

Koenigsegg One:1

0 - 100 kph 3.3 s
0 - 200 kph 6.6 s
0 - 300 kph 11.9 s
0 - 200 mph 14.3 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 128.6 mph
Est. 1/4 mile 10.0 s @ 170.3 mph
Top speed 437 kph (272 mph)
Est. 100 - 200 kph 3.3 s
Est. 200 - 300 kph 5.3 s

https://fastestlaps.com/models/koenigsegg-one-1

Hier het verschil met de Agera R:

Category Koenigsegg Agera R_____ Koenigsegg One:1
0 - 100 kph 2.9 s___________________ 3.3 s
0 - 200 kph 7.5 s___________________ 6.6 s
0 - 300 kph 14.5 s__________________ 11.9 s
0 - 200 mph 17.7 s__________________ 14.3 s
Est. 1/8 mile 6.9 s @ 117.4 mph__________6.9 s @ 128.6 mph
Est. 1/4 mile 10.3 s @ 154.7 mph_________10.0 s @ 170.3 mph
Est. 100 - 200 kph 4.6 s_______________ 3.3 s
Est. 200 - 300 kph 7.0 s_______________ 5.3 s

Meen dat de One:1 ook wel Agera RS wordt genoemd.
De Regera is een beduidend andere auto. De Regera heeft een V8 Twin Turbo met Hybride ondersteuning en maar 1 lange versnelling van 0 naar 400. 400 is dan ook meteen de topsnelheid van de Regera.
Ik weet niet zeker of de Regera sneller optrekt dan de One:1 maar vermoed van wel. De One:1 heeft duidelijk de hogere topsnelheid en is denk ik ook sneller op het circuit.
Ben benieuwd naar de Jesko.

[Opa]

Heb effe zitten Googlen en zo te zien is de One:1 het snelst tot nu toe:

_____0–100 km/h____ 0–200 km/h____ 0–300 km/h____ 0–400 km/h
Regera___ 2.8__________ 6.9__________ 12.3_________ 22.87
One:1____ 2.8__________ 6.6__________ 11.92________ ~20
Agera RS_ 2.8__________ 7.68_________ 13.25________ 26.85

[Erik K.]

[WJ]

Een 2017 F1 auto doet 0-200 in 4,4 seconden, ter vergelijk. hehe
100-200 Helaas geen cijfers van maar ik gok op 2seconden aangezien die 0-100 in 2,1~2,6 doet.

En dan zijn ze daar niet eens op afgesteld.

[Booooh]

^^ Dat is best bizar ...

Een Top Fuel Dragster doet 0-539 km/h in 3.62 seconden, die zijn er overigens wel op afgesteld

[Erik K.]

Een 2017 F1 auto doet 0-200 in 4,4 seconden, ter vergelijk. hehe
100-200 Helaas geen cijfers van maar ik gok op 2seconden aangezien die 0-100 in 2,1~2,6 doet.

En dan zijn ze daar niet eens op afgesteld.

Inderdaad niet specifiek op afgesteld, alleen gaat een F1 auto doorgaans niet veel harder dan 360

[Mark W. Scholten]

Ik verwacht dat mijn GT-R uiteindelijk nog wel wat sneller kan zijn, dit aangezien ik nu reed met een redelijke volle tank en mijn bonus dochter om te filmen Maar ben al zeer tevreden met dit resultaat

Die M2C : mooi resultaat zeg

[Roy RS]

400 + pk in een WRX moet je echt onder de 10 sec zitten van 100 naar 200. Met een stock Cupra R (300 pk en 1400 kg) zit ik al op 12.8 sec.

Nou hij deed er dus 12.26 over van 100-200, viel mij eigenlijk niks tegen. Startende in 3 of 4 scheelde een 10de, de 4 start eigenlijk te low boost, de 3 zit je eigenlijk wat ver in de range waardoor je vrijwel meteen moet schakelen. Al met al prima tijd

80-120 deed ie 2,51 wat me ook niks tegen viel, dat is geheel in 3, in 4 deed ie 2,68

[sitechris]

Mini Clubman JCW (306 pk) toegevoegd aan mijn eigen lijstje. Leuk om het verschil te zien met de Countryman met exact dezelfde motor en versnellingsbak.

80-120
- Audi RS3 (2017, 544 pk): 2.0 sec
- BMW M5 Competition (625 pk): 2.1 sec
- Tesla Model 3 Performance (466 pk): 2.2 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk): 2.3 sec
- BMW M140i (340 pk): 2.6 sec
- Seat Leon Cupra R (300 pk): 2.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk): 3.1 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk): 3.4 sec
- VW Golf GTI (245 pk): 3.6 sec
- Jaguar F-Type (300 pk): 3.8 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk): 4.5 sec
- VW Polo GTI (200 pk): 4.6 sec

100-200
- Audi RS3 (2017, 544 pk): 7.6 sec
- BMW M5 competition (625 pk): 7.7 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk): 9.6 sec
- BMW M140i (340 pk): 10.8 sec
- Tesla Model 3 Performance (466 pk): 11.7 sec
- Seat Leon Cupra R (300 pk): 12.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk): 13.8 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk): 16.4 sec
- VW Golf GTI (245 pk): 16.8 sec
- Jaguar F-Type (300 pk): 18.4 sec
- VW Polo GTI (200 pk): 25.8 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk): 27.9 sec

[sitechris]

Audi S4 (540 pk, bouwjaar 2010) toegevoegd.

80-120
- Audi RS3 (2017, 544 pk): 2.0 sec
- BMW M5 Competition (625 pk): 2.1 sec
- Tesla Model 3 Performance (466 pk): 2.2 sec
- Audi S4 Avant B8 (529 pk): 2.3 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk): 2.3 sec
- BMW M140i (340 pk): 2.6 sec
- Seat Leon Cupra R (300 pk): 2.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk): 3.1 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk): 3.4 sec
- VW Golf 7.5 GTI (245 pk): 3.6 sec
- Jaguar F-Type (300 pk): 3.8 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk): 4.5 sec
- VW Polo GTI (200 pk): 4.6 sec

100-200
- Audi RS3 (2017, 544 pk): 7.6 sec
- BMW M5 competition (625 pk): 7.7 sec
- Audi S4 Avant B8 (529 pk): 9.0 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk): 9.6 sec
- BMW M140i (340 pk): 10.8 sec
- Tesla Model 3 Performance (466 pk): 11.7 sec
- Seat Leon Cupra R (300 pk): 12.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk): 13.8 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk): 16.4 sec
- VW Golf 7.5 GTI (245 pk): 16.8 sec
- Jaguar F-Type (300 pk): 18.4 sec
- VW Polo GTI (200 pk): 25.8 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk): 27.9 sec