Het grote acceleratietijden topic, post hier je 0-100, 80-120, 100-200, 1/4 mile etc

[Erik K.]

0-200 zou ik toch echt even met mn eigen ogen moeten zien...dan heb je echt een rubber straat nodig en drag radials ofzo, anders krijg je dat nooit zo op de weg...
Maar wat een geweld, dat is voor mij echt een stapje te ver hoor

Bij deze

Inderdaad op een Dragstrip dat scheelt natuurlijk wel.

[frank de jonge]

Sjezus. Maar dit ding is oom alleen maar voor dragracen gebouwd. Daar hoef je geen rondje twistys mee rijden want je eindigd of in een sloot of op een boom met zon rechtuitbrander

[Kadett]

Wat Frank zegt, gaat af als een kanon. Maar ik zie liever een normale Huracan volle polle een circuit rond gaan.

Zelfde als een RS3. Is een kanon, standaard al, kan je flink kietelen en klinkt heerlijk die 5 cilinder. Maar je ziet hem verdomde weinig (evenals elke andere Audi dan de R8) een rondje Ring rijden.

[Roy RS]

0-200 zou ik toch echt even met mn eigen ogen moeten zien...dan heb je echt een rubber straat nodig en drag radials ofzo, anders krijg je dat nooit zo op de weg...
Maar wat een geweld, dat is voor mij echt een stapje te ver hoor

Bij deze

Inderdaad op een Dragstrip dat scheelt natuurlijk wel.

Bizar echt

[Robin]

Ja, maar dat ding op de linkerbaan. Leuke daily

Het is allemaal extreem snel rechtuitbranden, maar wel mooi dat je kunt zeggen dat je bij een verkeerslicht Lecrepe kan 'boeken':)



80-120 die van mij 1.99s

[Bask04]

2 sec haha, dan komen je ballen, want die heb je als je vol gas durft te geven in zo'n auto.
Er bij je reet weer uit.
Moet zeggen dat de FL minder onderstuur heeft als de pre facelift rs3.
Alleen de motor weegt al 26 kg minder.
Was bij de pre facelift van staal.
Nu volledig alu.
Heb hiervoor een 7R gehad, die stuurde beter.
Daarvoor idd een ED30 die stuurde nog beter.

[Roy RS]

2 sec haha, dan komen je ballen, want die heb je als je vol gas durft te geven in zo'n auto.
Er bij je reet weer uit.
Moet zeggen dat de FL minder onderstuur heeft als de pre facelift rs3.
Alleen de motor weegt al 26 kg minder.
Was bij de pre facelift van staal.
Nu volledig alu.
Heb hiervoor een 7R gehad, die stuurde beter.
Daarvoor idd een ED30 die stuurde nog beter.

Dus het wordt steeds minder? Zonde wel...

[Bask04]

Ja, ik wil meer een rijders auto hierna.
Dacht zelf aan een m2 Competition.
Nog nooit een bmw gereden.
Maar dit moet beter zijn

[Erik K.]

M'n broer heeft sinds kort een van de laatste F30 340i in het bezit en vond het leuk om ook eens wat meer vermogen d'r uit te laten halen.

Hybride Turbo
Krachtigere hogedrukpomp
Remus uitlaat van voor naar achter met sportkats, OPF delete.
Verschillende tunes mogelijk, standaard tuning map (op Total Excellium 98) levert 520pk / 720Nm
Met ethanol en andere tune 585pk (koppel weet ik niet)

Voor wegligging etc,
Elektrisch regelbare Bilstein B16 set
(nog te monteren)Sperdiff.
Rondom Michelin PS4s

Deze sprints zijn met de standaard tuning map gedaan.

[Martijn_bmw]

Bizar wat een vermogens

[sitechris]

Rap ding!

[Kadett]

Is het een xDrive of gewoon rwd? Die komt anders zonder diff niet meer weg uit stilstand

[Erik K.]

Is het een xDrive of gewoon rwd? Die komt anders zonder diff niet meer weg uit stilstand

Gewoon achterwiel

Daarom komt sperdifferentieel, en met de PS4s banden kom je best een eind maar onder de 4.0s van 0-100 zal wel niet lukken

[Paul S]

Zo dan, dat is geen stakker!!

[Robin]

Is het een xDrive of gewoon rwd? Die komt anders zonder diff niet meer weg uit stilstand

Gewoon achterwiel

Daarom komt sperdifferentieel, en met de PS4s banden kom je best een eind maar onder de 4.0s van 0-100 zal wel niet lukken

Snel ding hoor.

Ik had met wat milde wielspin, geen LC gewoon modulerend beetje 4.08s 0-100 met PS4S, droge weg (doh)

[Erik K.]

Als t zo uitkomt maar eens proberen.

[Philipoo]

Is het een xDrive of gewoon rwd? Die komt anders zonder diff niet meer weg uit stilstand

Gewoon achterwiel

Daarom komt sperdifferentieel, en met de PS4s banden kom je best een eind maar onder de 4.0s van 0-100 zal wel niet lukken

Xdrive was het nog een stukje heftiger geweest! Gaaf ding al hoor!

[MartijnGizmo]

Is het een xDrive of gewoon rwd? Die komt anders zonder diff niet meer weg uit stilstand

Gewoon achterwiel

Daarom komt sperdifferentieel, en met de PS4s banden kom je best een eind maar onder de 4.0s van 0-100 zal wel niet lukken

Lekker vlot ding! De M140i-mannen starten met de bak handmatig in 2, schijnt wel te helpen.

[Erik K.]

Ah ok goeie tip

[sitechris]

Mini Cabrio JCW (231 pk) toegevoegd.

https://youtu.be/TsrpIl4Zp4E

Acceleratie 80-120 km/h
- Audi RS3 (544 pk, 2 personen): 2.0 sec
- BMW M5 Competition (625 pk, 2 personen): 2.1 sec
- Tesla Model 3 Performance (462 pk, 1 persoon): 2.1 sec
- Audi S4 Avant B8 (529 pk, 1 persoon): 2.3 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk, 1 persoon): 2.3 sec
- Mercedes-Benz A45 AMG S (421 pk, 2 personen): 2.5 sec
- BMW M140i (340 pk, 1 persoon): 2.6 sec
- Mini JCW GP3 (306 pk, 1 persoon): 2.7 sec
- SEAT Leon CUPRA R (300 pk, 1 persoon): 2.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk, 1 persoon): 3.1 sec
- Volkswagen Polo GTI (275 pk, 2 personen): 3.4 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk, 1 persoon): 3.4 sec
- BMW 330e (292 pk, 2 personen): 3.6 sec
- Volkswagen Golf 7.5 GTI (245 pk, 1 persoon): 3.6 sec
- Ford Fiesta ST (200 pk, 1 persoon): 3.7 sec
- BMW 330D (265 pk, 2 personen): 3.8 sec
- Jaguar F-Type (300 pk, 2 personen): 3.8 sec
- Mini Cabrio JCW (231 pk, 1 persoon): 3.9 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk, 1 persoon) : 4.5 sec
- Volkswagen Polo GTI (200 pk, 2 personen): 4.6 sec
- Lexus GS 300 - bouwjaar 2008 (249 pk, 1 persoon): 4.7 sec
- Audi A5 Sportback 40 TFSI (190 pk, 1 persoon): 4.8 sec
- SEAT Leon FR 1.5 TSI (150 pk, 1 persoon): 5.4 sec
- Audi A3 Sportback 35 TFSI (150 pk, 1 persoon): 5.4 sec
- Volkswagen Polo 1.0 TSI (147 pk, 1 persoon): 5.8 sec
- Mini Cooper (136 pk, 1 persoon): 5.8 sec
- Volkswagen Polo 1.0 TSI (95 pk, 1 persoon): 8.1 sec

100-200 km/h
- Audi RS3 (544 pk, 2 personen): 7.6 sec
- BMW M5 Competition (625 pk, 2 personen): 7.7 sec
- Audi S4 Avant B8 (529 pk, 1 persoon): 9.0 sec
- SEAT Leon CUPRA R (391 pk, 1 persoon): 9.6 sec
- Mercedes-Benz A45 AMG S (421 pk, 2 personen): 10.6 sec
- BMW M140i (340 pk, 1 persoon): 10.8 sec
- Tesla Model 3 Performance (462 pk, 1 persoon): 11.7 sec
- Mini JCW GP3 (306 pk, 1 persoon): 11.8 sec
- SEAT Leon CUPRA R (300 pk, 1 persoon): 12.8 sec
- Mini Clubman JCW (306 pk, 1 persoon): 13.8 sec
- Volkswagen Polo GTI (275 pk, 2 personen): 16.2 sec
- Mini Countryman JCW (306 pk, 1 persoon): 16.4 sec
- BMW 330e (292 pk, 2 personen): 16.6 sec
- Volkswagen Golf 7.5 GTI (245 pk, 1 persoon): 16.8 sec
- BMW 330D (265 pk, 2 personen): 18.0 sec
- Mini Cabrio JCW (231 pk, 1 persoon): 18.1 sec
- Ford Fiesta ST (200 pk, 1 persoon): 18.3 sec
- Jaguar F-Type (300 pk, 2 personen): 18.4 sec
- Lexus GS 300 - bouwjaar 2008 (249 pk, 1 persoon): 19.3 sec
- Audi A5 Sportback 40 TFSI (190 pk, 1 persoon): 22.8 sec
- Volkswagen Polo GTI (200 pk, 2 personen): 25.8 sec
- Audi Q3 Sportback (230 pk, 1 persoon): 27.9 sec
- SEAT Leon 1.5 TSI (150 pk, 1 persoon): 33.3 sec
- Audi A3 Sportback 35 TFSI (150 pk, 1 persoon): 33.7 sec
- Mini Cooper (136 pk, 1 persoon): 34.6 sec
- Volkswagen Polo 1.0 TSI (147 pk, 1 persoon): 43.1 sec

[Joël D.]

Ferrari 456M GT met heel rustig schakelen.

[Booooh]

Net boven de 10s zou ook wel moeten lukken met die V12 zo te zien, ondanks dat het niet super snel is toch een beleving lijkt me ...

[Kadett]

In 1992 was dat toch behoorlijk /super snel toen die op de markt kwam

[Joël D.]

Ik lees op internet waardes tussen de 11 en 12 seconde, dus hij doet het nog redelijk. Zou ook nog in z'n 2 kunnen starten, maar dan moet je twee keer schakelen wat ik liever niet forceer, dus dat leverde uiteindelijk een langzamere tijd op.

[Booooh]

In 1992 was dat toch behoorlijk /super snel toen die op de markt kwam

Helemaal waar!

Ik lees op internet waardes tussen de 11 en 12 seconde, dus hij doet het nog redelijk. Zou ook nog in z'n 2 kunnen starten, maar dan moet je twee keer schakelen wat ik liever niet forceer, dus dat leverde uiteindelijk een langzamere tijd op.

Meer dan redelijk lijkt mij. Zonder schakelmoment zou, als ik naar de tijden kijk, een tijd van 10,6 gehaald kunnen worden, maar goed het is geen variomatic of snelle automaat, maar alles wat je sneller dan 1,2 seconde kunt schakelen is winst op de tijd die je nu hebt gemeten ...