De auto waar je het meeste plezier van/mee hebt gehad

[Peric]

In het kader van het andere draadje 'De auto die je nooit had moeten verkopen'...

Met welke auto heb je het meeste plezier gehad?

In mijn geval moet dat een Opel Ascona zijn. Was een 1.6 waar we een 2.0 met tweetraps weber ingebouwd hadden. Was goed laag en had best een goede wegligging. Had er een kuipstoel ingezet. Paar keer mee op Zandvoort geweest.
Zal 's een foto opzoeken.

[Robin]

1M

[Arthur]

Eigenlijk m'n 1e auto. Was een Audi 80 Silverspecial. Als toen 19- jarige '16V' erop geplakt, Audi ringen op de zijkant, achterspoiler en een heus uitlaatsierstuk. Al met al goed voor 15pk natuurlijk
Natuurlijk heb ik leukere en snellere auto's gehad maar aan deze denk ik nog wel eens terug.
Vroeger, toen ik 19 was...

[Rogerb]

Z3 Qp

[Niels]

Daily; BMW E46 320d Touring denk ik. Geen feilloos ding in de 100dkm die ik ermee heb gemaakt en hij ging technisch beter weg met 300+dkm op de klok dan toen ik em kreeg maar ik heb er elke kilometer van genoten. Het was ook in een tijd dat wij best veel reden en dan was het gewoon altijd fijn gezelschap. Stuurde echt geweldig, was voor die vele kilometers gewoon een geweldige mix van comfort met een sportieve inslag. Was ook mijn eerste duurdere daily na auto’s van 2-2.5k.

Hobby; Z3M (natuurlijk). In 8 jaar bezit maar 11dkm gereden dus ik kon em niet boven de 320d zetten maar kon em ook niet niet noemen Eigenlijk een jongensdroom die werkelijkheid werd aangezien ik em ooit op marktplaats te koop had zien staan voor 45k (aangeboden door Rene achteraf bezien). Toen ik em in 2011 ophaalde in Amsterdam voelde dat zo geweldig Die auto heeft me ook nog nooit teleurgesteld, zowel qua performance niet als technisch, altijd starten en draaien Zelfs de airco is nog koud en in al die jaren door mij nog nooit opnieuw afgevuld. Absolute topper!

[matthyssie]

130i uiteraard, wat een gaaf autootje blijft dat toch!

[bartb]

130i tot nu toe, enige finesse mist af en toe nog wel. Met de E46 320coupe die ik had kon ik lezen en schrijven. Alleen met de 130i beweeg je je toch een stuk makkelijker door het verkeer

[Wouter81]

Mijn huidige 440i Gran Coupe, maar pas na alle tweaks die ik heb uitgevoerd. Het sperdifferentieel, het KW Street Comfort onderstel, de BMW Power & Soundkit (uitlaatsysteem plus wat meer PK's/NM's). Hij is nu aardig zoals ik hem wil hebben. Het weggedrag, de vermakelijkheid, het geluid, de emotie en de speelsheid zorgt dat de auto me totaal niet verveelt. En het is mijn eerste RWD en dat had ik veel eerder moeten doen. Uitdagender en leuker dan al mijn FWD's hiervoor. In standaard trim is het echter een niet al te beste auto naar mijn mening. Zonder sper kun je het vermogen niet kwijt, het standaard uitlaatsysteem is veel te stil dus hoor je die heerlijke B58 zescilinder niet en het standaard BMW onderstel was gewoon een drama. Veel te slap maar met veel te harde demping. Totaal niet in balans.

Gedeeld op nummer 2 staan mijn Golf 6 GTi en Golf 7 GTI. De Golf 6 GTI was mijn eerste echte droomauto. Nieuw gekocht, opgehaald in Wolfsburg bij de fabriek. Een prachtige auto al was deze niet perfect, vooral door het ontbreken van een sper. Deze uiteindelijk weggedaan voor een rationele auto (Volvo V60 PIH, 0% bijtelling). Dat was een fout want ik bleek uiteindelijk veel te veel liefhebber te zijn om het in een saaie auto als die Volvo vol te houden. Die Volvo staat dus met stip op nummer laatst, van mijn favoriete auto's. Dus toen maar weer een Golf 7 GTI gekocht (dit keer met sper). Deze heb ik nog steeds, naast de BMW. Een geweldige auto, nog steeds. Ik blijf een liefhebber van hothatches.

[Andre]

1m en Evo 6

[Robin Hartog]

Mijn huidige MINI, daar heb ik tot nu toe het meeste plezier van. Waarschijnlijk omdat het de eerste auto is waar ik uberhaupt wat aan heb gedaan om hem nog leuker te maken dan hij standaard al is. Maar ook het weggedrag komt niet in de buurt van mijn vorige auto's.

[Jussi]

M2

[Martijn_bmw]

Meeste DF is zeker de Z3qp / Z4qp, de lage zit op de achteras in de kleine cabine.
De lange neus voor je met dikke 6lijn er in, en de zware brom als je hem start/gas geeft elke kilometer is genieten.

[Rocketmonkey]

2 x Elise S1, zonder ook maar 1 seconde twijfel!

[DF-user-13935]

M Coupe en E60 M5

[Baboulah]

Nog altijd mijn eerste auto toen ik 18 was, mijn E46 M3 CS, verder mn huidige E92 M3

[Kasteel]

Z4M no doubt

[Gisae]

MX5 2.0 ‘06 met b12 onderstel en rx8 stabilisatorstangen. Net een kart

[JP]

De huidige FoFo

[smiley]

De opel speedster.
Nooit gedacht die na 10 jaar nog te hebben.
En nooit gedacht zo door het tuningsvirus gebeten te worden.

[Joël D.]

Alfa Romeo 75. Heerlijk spelen, helemaal als het nat was. Helaas was hij niet helemaal roestvrij, dus maar weggedaan.

[Ferdi]

Peugeot 205 Rallye die flink verbouwd was voor trackdays.
Met een 2.0 16v die een beetje was geholpen een aardig vlotte wagen.

Op nummer 2 de Ibiza 1.9 TDi FR die ik had

[RS-Ron]

Mijn eerste Giulia 2100 SAVALI, 25 jaar geleden.

Gr .Ron

[MParallel]

E36 M3.

[indobesar]

1m en Evo 6

Nostalgie!

[Robin]

Ja nu ga je 20 jaar de bak in als je dit toont op social media en ze weten je te vinden.

Dit was vlak bij jullie E_Boonstra/Eeuwe:)