Verzekeren op jonge leeftijd

[bartb]

Toen ik op mijn 19e een e46 320ci kocht heb ik hem kunnen verzekeren bij Centraal Beheer. Volgensmij was ik incl rechtsbijstand en wa+ €78.- p/m kwijt. Dit is snel gedaalt. Maar er is bij mij nooit moeilijk gedaan het vermogen ofzo.

[EvdP]

Ik kreeg op een paar jaar geleden (30+) geen verzekering voor de 130i die ik toen had. Ik had dan wel twee motoren en twee auto's verzekerd maar geen schadevrije jaren voor auto nummer 3. Dus geweigerd.... 130i zonder schadevrije jaren was een no-go. Ik kan me voorstellen dat het daarna alleen maar moeilijker is geworden, de premies staan erg onder druk en dan worden de regels alleen maar strenger.

[Crookie]

Toen ik begon met rijden had ik expres geen grote auto gekocht. Eerst maar leren rijden alvorens ik in een duurdere wagen stapte. De verzekering werd naderhand ook weer goedkoper en tanken was met 1/17 gewoon geweldig.

Maar ook in topic opener zijn situatie zou ik 's kijken naar een 316/318 gewoon om mee te beginnen. Wat makkelijker te verzekeren en voldoende om rij ervaring mee op te doen.

[EvdP]

Tsja, van een Lancer GTi naar een 316i.... @Topicstarter, heb je wel schadevrijejaren?

[Andry]

Hoi allemaal,

Ik ben erwin ben 19 jaar en ben echt fan van auto’s. Ik rij zelf een mitsubishi lancer gti, maar wil overstappen naar een bmw e36 328i ( mee gereden en rijd super fijn).

Maar nu loop ik tegen de lamp. Bij mijn huidige verzekeraar (zlm) zijn deze autos dus niet te verzekeren ivm met mijn leeftijd/schadevrije jaren en het vermogen van de auto.

Weten jullie verzekeraars waar dat wel kan en weten jullie een goede aan te raden?

Welkom, waarom hou je het niet bij Mitsubishi? Er is een kans is dat je wel gewoon een Evo 5/6/7 kan verzekeren. Waarom? Op het kenteken staat vaak niet vermeld dat het een Evolution huppeldepup is. Evo's zijn bij de grijze invoer niet als Evo geregisteerd maar als CJO, Carisma GT of gewoon als Lancer. Oftwel niets bijzonders en daarom staan ze ook niet bekend als zijnde 'een groter risico' . Mijn LHD Evo 6 RS2 stond vermeld als CJO op het kentekenbewijs. Ik belde om deze te verzekeren en het systeem kende geen CJO. De auto is toen volgens een bepaalde waarde WA+ volledig casco verzekerd geweest voor nog geen €50 per maand en de leeftijd was toen 26.

M'n huidige Evo 7 staat als alleen Lancer geregistreerd en betaal nu met 10 schadevrije jaren voor WA+ volledig casco €39 per maand bij ASR.

Dit was m'n oude LHD Evo 6 RS2 (CJO):
https://www.autoweek.nl/kentekencheck/67-DL-JS/

[1234pk6]

Tsja, van een Lancer GTi naar een 316i.... @Topicstarter, heb je wel schadevrijejaren?

Als ik de verzekering bij zlm voor mijn lancer gti stop zet komt er 1 schadevrij jaar vrij. Dan zou ik op ong 110 per maand uitkomen.

[quote=1234pk6 post_id=<a href="tel:1284184">1284184</a> time=<a href="tel:1532952187">1532952187</a> user_id=14408]
Hoi allemaal,

Ik ben erwin ben 19 jaar en ben echt fan van auto’s. Ik rij zelf een mitsubishi lancer gti, maar wil overstappen naar een bmw e36 328i ( mee gereden en rijd super fijn).

Maar nu loop ik tegen de lamp. Bij mijn huidige verzekeraar (zlm) zijn deze autos dus niet te verzekeren ivm met mijn leeftijd/schadevrije jaren en het vermogen van de auto.

Weten jullie verzekeraars waar dat wel kan en weten jullie een goede aan te raden?

Welkom, waarom hou je het niet bij Mitsubishi? Er is een kans is dat je wel gewoon een Evo 5/6/7 kan verzekeren. Waarom? Op het kenteken staat vaak niet vermeld dat het een Evolution huppeldepup is. Evo's zijn bij de grijze invoer niet als Evo geregisteerd maar als CJO, Carisma GT of gewoon als Lancer. Oftwel niets bijzonders en daarom staan ze ook niet bekend als zijnde 'een groter risico' . Mijn LHD Evo 6 RS2 stond vermeld als CJO op het kentekenbewijs. Ik belde om deze te verzekeren en het systeem kende geen CJO. De auto is toen volgens een bepaalde waarde WA+ volledig casco verzekerd geweest voor nog geen €50 per maand en de leeftijd was toen 26.

M'n huidige Evo 7 staat als alleen Lancer geregistreerd en betaal nu met 10 schadevrije jaren voor WA+ volledig casco €39 per maand bij ASR.

Dit was m'n oude LHD Evo 6 RS2 (CJO):
https://www.autoweek.nl/kentekencheck/67-DL-JS/
[/quote]

De lancer heb ik gekocht omdat ik een auto moest hebbe, maar wilde iets leukers. Zlm deet snders al niet zo heel makkelijk, omdat het een gti was. Maar ze kijken vermogen.

[Joël D.]

Verzekering is sowieso duur geworden. Ik betaalde 7 jaar geleden voor mijn eerste auto 45 Euro p/m voor WA+, dat zou nu 105 Euro p/m zijn.

[NickM5]

Ik kreeg de M5 ook bijna niet verzekerd. Ik ben 24 jaar en over auto's met een hoge cataloguswaarde én veel vermogen doen ze gewoon heel erg moeilijk. Ik had nog en screenshot gemaakt voordat ik begon met mijn zoektocht naar de auto. Dit soort berichten krijgen je dan- wel grappig opzich, je krijgt zo wel een inkijk naar hoe algoritmes het een en ander bepalen:



Best bets naar mijn ervaring de volgende: Centraal beheer, Interpolis, Rabobank, Reaal en Klap.

Uiteindelijk is het me gelukt om hem voor €100 p/m WA+ te verzekeren met aanschafwaarderegeling. En hoop geld natuurlijk maar je hebt weinig keuze. Mooie is dat je na de winterstalling weer opnieuw de papierwinkel mag doorlopen omdat je met deze auto+leeftijd altijd in de uitvalregeling terecht komt.

[Vlokmans]

Wat is de uitvalregeling?

[NickM5]

Wat is de uitvalregeling?

Zo noemen ze het steeds aan de telefoon..uitvalregeling/procedure. Dan moet er een poppetje van een risk afdeling gaan beoordelen of ze een persoon gaan verzekering. Dus bij jonge bestuurders met snelle/dure auto's of personen die veel schades hebben gereden of een verleden met betalingsproblemen noem het maar op.

[Vlokmans]

OK, helder. Dacht dat het wellicht wat had te maken met ontschorsen van de auto na de winter, en daarbij de WA weer laten in gaan bijvoorbeeld. Zou wat zijn....wordt ieder jaar weer de afweging gemaakt of het nog rendabel is om je verzekerd te houden.

[NickM5]

OK, helder. Dacht dat het wellicht wat had te maken met ontschorsen van de auto na de winter, en daarbij de WA weer laten in gaan bijvoorbeeld. Zou wat zijn....wordt ieder jaar weer de afweging gemaakt of het nog rendabel is om je verzekerd te houden.

Ja dat is ook zo haha! Ze beoordelen dat steeds opnieuw als je afsluit. En helaas moet dat als de schorsing erop zit..of je moet de verzekering door willen betalen.

[Vlokmans]

Serieus?! Heb je alleen WA verzekering dan, misschien dat dat het is? Ik laat van mijn vloot het casco deel sowieso doorlopen, en zet het WA deel stil.

[NickM5]

Serieus?! Heb je alleen WA verzekering dan, misschien dat dat het is? Ik laat van mijn vloot het casco deel sowieso doorlopen, en zet het WA deel stil.

Mhmm goeie. Nooit over nagedacht..maar zoiets kan dus? Stop zetten (schorsen bij rdw) zodat je niet meer wettelijk verplicht bent te verzekeren (WA) en dan het casco gedeelte doorlaten lopen bij de verzekering. Premie is dan ook verschil tussen WA premie en WA+ premie?

[///Joost]

Ligt ook wel aan je verzekeraar. Ik kon mijn M3 niet splitsen qua WA en casco toen ie de stalling in ging.

[katana309]

En andere optie is kijken of je ergens via een collectief kan verzekeren. Ik wilde in een ver verleden op m’n 19de een 309 GTI-16 verzekeren. Nergens mogelijk. Totdat ik via m’n werkgevers collectief informeerde, en daar werd niet eens gekeken naar leeftijd/vermogen of wat dan ook.
5 jaar later idem bij m’n M3, geen enkel probleem.

Snap dat dit niet voor iedereen een optie is, maar als je toegang hebt tot iets dergelijks zeker het proberen waard.

Gerrit

[Vlokmans]

Je verzekering moet het ook wel willen inderdaad. Als ik een auto schors, zeg ik het WA deel op bij de verzekeraar. Ik betaal voor een jaar vooruit, dus dat WA deel krijg ik dan weer teruggestort. Casco loopt door vanwege kans op diefstal, brand, wat dan ook.

[NickM5]

Ja proberen waard zo meteen in oktober. Thanks voor de tip in ieder geval!

[Gijzert]

Misschien nu al informeren en eventueel overstappen naar een verzekeraar die er wel aan mee werkt?

[1234pk6]

Misschien nu al informeren en eventueel overstappen naar een verzekeraar die er wel aan mee werkt?

Dat is dus de vraag van dit topic.

Maar voor iedereen ik heb wat informatie opgevraagt en uiteindelijk bij centraal beheer uitgekomen. Ik kon daar de auto gewoon verzekeren voor ong €120 de maand. Gelukkig werdt ik goed te woord gestaan en kan nou eindelijk gaan genieten van mijn e36 touring.

Bedankt iedereen voor jullie hulp en adviezen.
Bij deze mag dit topic gesloten worden.

[///Joost]

Topic mag gewoon open blijven. Wellicht zijn er nog meer vragen in de toekomst.

[Gijzert]

Mijn opmerking was meer gericht aan NickM5.

[bartb]

Wel een flink bedrag nog, hoe heb je hem verzekerd nu? All risk?

[1234pk6]

Wa, ben 19 en heb nog geen schade vrije jaren. Verzekeren is gewoon voortaan duur.

[MParallel]

Je moet eens beginnen met opbouwen schadevrije jaren. Het wordt daarna alleen maar goedkoper.

Tenzij je natuurlijk een brokkenpiloot bent.

Heb destijds bij aanschaf 328i ook even moeten rondshoppen want "Maar meneer, dat is een hele snelle auto". Pfff ja hoor.

En toen me M3 kwam weggegaan bij de toen verzekeraar van de 328i, want de cataloguswaarde was te hoog. Hoezo te hoog. Alsof je ooit een bedrag zou moeten uitbetalen wat ook maar in de buurt komt. Auto is (was toen) 13 jaar oud.

Die verzekeraars maken het zichzelf onnodig moeilijk. Beide auto's nu bij CB, zonder enig probleem en ook geen eis voor alarmcertificaat, wat sowieso een wassen neus is. Dat weet iedereen, behalve verzekeraars.