Worden DFers rationeel?

[Tom]

Ik zoek een beetje een mix van rationeel en emotie.
Als ik een auto koop mag het gek, maar let ik wel een beetje op zaken als restwaarde, betrouwbaarheid, verbruik etc. Sommige auto's raak je niet zomaar kwijt, verbruiken gigantisch veel (Viper V10), zijn onbetrouwbaar (TVR) etc. Die laat ik staan, terwijl ik ze wel serieus gaaf vind.

En tja, wat is ratio? Binnen alles wat aanspreekt (sportief) vind ik een Porsche daarom best een rationele aankoop. Wellicht duur in aanschaf, onderhoud.. maar tegelijkertijd kun je zo'n ding altijd weer verkopen, onderhoud overal laten uitvoeren, relatief betrouwbaar, verbruik nog binnen het redelijke (1 op 7/8) en prima dagelijks mee te rijden.

[///Joost]

Dat heb ik dus ook. Ik wilde voorheen ook altijd krampachtig de km stand zo laag mogelijk houden, maar tenzij je een auto echt als investering koopt, boeit dat werkelijk geen reet. De extra afschrijving ivm hogere km stand weegt voor mij niet op tegen de fun van het rijden. Goed, hebben we het over 100.000 km per jaar of zo, dan zijn er wel slimmere keuzes dan een 911, maar het is maar net hoeveel geld je er aan uit wilt geven. 'Vroegah' kon een benzineauto niet zo veel kilometers aan, maar met goed onderhoud, wat voor de meeste hier een gegeven is, is dat met de huidige moderne blokken ook geen punt meer. Schitterend toch, een GT3 met een half miljoen kilometers? Dat ding moet rijden...het leven is te kort!

edit: Ik reageerde dus op Allen.

[Wouter81]

Ik ben juist van rationeel naar veel minder rationeel gegaan. Van een V60 Plug-in Hybride met 0% bijtelling naar een BMW 440i GC met dikke zescilinder, sper en stevige bijtelling. Zuipt meer, kost heel veel meer maar is ook heel heel heel veel leukerderderder.

Heb het 4 jaar in die zaaddodend saaie Volvo uitgehouden maar, zeg nooit nooit, dus nooit weer een saaie auto hier als daily. Heb met gezin en bedrijf geen tijd voor veel hobbyritten dus hij moet tijdens het woon/werk verkeer ook plezier geven. Veel hobbies heb ik verder niet maar dit is er één van. Ik wil me deze niet af laten pakken door de groene mafia ook al wordt het automobiele klimaat er niet leuker of beter op en heb ik ook mijn historie inmiddels wel met politie en justitie die me een paar keer hebben weten te pakken vanwege ietwat overdreven snelheid. Het zij zo. Als DF’er is mijn motto inmiddels: het leven is te kort om in saaie auto’s te rijden. Ik geniet elke dag van mijn auto.

[Gijzert]

Je hebt er wel altijd een golf GTI naast gehad natuurlijk.

[Niels]

In de eerste 24 uur dat ik met - nota bene een nep - GT3 door Nederland reed, is er twee keer op de auto gespuugd door iemand die zo enthousiast werd van die geparkeerde auto dat hij zijn speekselklieren niet meer onder controle had…
Ik denk dat dit soort reacties veel mensen ook afschrikken om dagelijks in een schreeuwpapegaai te rijden.
Qua verbruik en kosten maakt het me bij 100.000km+ per jaar niet zo heel veel uit, of je nu met een 550d 1:12 rijdt of met een 911 1:8, dat zijn de kosten ook niet meer. Wel vind ik het 'zonde' om over 4 jaar een 911 met 500.000km op de teller te hebben, dus dat weerhoudt me nu een beetje van een daily 911 af. En het is leuk als zo'n auto een beetje speciaal blijft, dat je hem echt pakt voor een fun rit, gsm weg en lekker toeren of wat sneller toeren.
Volgens mij is dat best rationeel, dus ik kan het wel met de stelling eens zijn.

Een 550d is ook echt niet rationeel hoor, dat zou een 518d zijn

[Niels]

Of een Touran

[Gijzert]

Of een Touran

Maar dan geen nieuwe.

[Peter Tunissen]

Hartstikke rationeel, ik heb vaak haast.
Dat ik na 15km ermee rijden alweer zit te kijken om hem in te ruilen op een 600pk+ G Power E92 M3, dat is niet rationeel…

[Robin]

Een 550d is ook echt niet rationeel hoor, dat zou een 518d zijn

Kennis van mij reed S 350 Bluetec met z'n bedrijf in Duitsland en hier reed hij M550d sedan.

Die hij januari vorig jaar hier bij Century in Grunn voor 'n nagelnieuwe 991.2 S Cabrio heeft ingeruild.

Voor hem ging hij van rationeel naar minder rationeel:)

Dus rationeel en hardcore zijn ruime begrippen denk ik.

Maar een centenkwestie blijft het altijd at the end of the day:)

[allen]

Hartstikke rationeel, ik heb vaak haast.
Dat ik na 15km ermee rijden alweer zit te kijken om hem in te ruilen op een 600pk+ G Power E92 M3, dat is niet rationeel…

Dat soort beslissingen neem je maar nadat je de wielen hebt opgehaald. De winter is voorbij overigens.

[RJK]

Rij jaarlijks 20-25k km, voorheen met een ouwe Corvette en nu dus met de 645Ci. Daarnaast crost MdV fijn met de 530i rond. Qua verbruik en houderschapsbelasting natuurlijk niet de voordeligste keuze maar gezien de aanschafprijzen van deze auto's: wat maakt het uit. Dan wel nog de bromvlieg staan voor het geval één van die oude hokken weer eens in de steigers staat, dus toch nog een beetje rationeel?

[Joël D.]

Tsja... als student moet het wel een beetje rationeel blijven. Maar ook weer niet té rationeel. Mijn 155 is voor mij het ideale compromis. Mocht het budget het toelaten zou ik heel graag een grote sloep met een v8 erin willen hebben. Helaas kan ik dat nu niet betalen.

Gelukkig kan ik regelmatig in leuke auto's rijden. Hoef er dan alleen wat benzine in te gooien.

[tomgtr]

Soms hou ik zo van DF. een 911 GT3 als kilometervreter als rationeel uitleggen, ik hou ervan!!!

[///Joost]

Persoonlijk is het voor mij deels centenkwestie en deels keuze.

Wij rijden met zo'n 10.000 km per jaar zo weinig, dat een tweede auto niet te rechtvaardigen is. Die kosten geef ik dan liever uit aan een vakantie waar me met het gezin van kunnen genieten. Ik ga op de fiets naar het werk, dus er zijn dagen dat de auto niet eens van z'n plek komt thuis.
Daarnaast is sleutelen een hobby van me. Een E46 kun je nog een beetje leuk aan klussen met normaal gereedschap, maar hij is toch modern genoeg om je niet armoedig te voelen, iets wat ik in mijn E36 M3 wel had. Dat was écht een hobbyauto, want de stap van een 1993 E36 met 2 deuren naar 2004 E46 sedan is wel immens moet ik zeggen. Mijn vrouw geeft niets om auto's. Die mist de A4 avant nog altijd, want die vond ze wel mooi. Met die avant had ik dan weer niets, afgezien van het feit dat we er onze zoon in naar huis hebben gebracht (viva anyone?). De BMW sportstoelen vind ze dan wel weer heerlijk, maar dat is ook echt een stap comfortabeler dan de A4 lederen instappers.

Voorlopig houd ik de E46 nog wel. Ik vind de uitvoering reuzemooi en het verhaal hoe ik er aan kwam is ook wat waard. Power heeft ie voldoende en de staat is ook prima.

[JP]

Hier op DF worden wel vaker op rationele gronden auto's gekocht, maar dat kan binnen een paar maanden (Martijn; paar weken) weer anders zijn. De omloopsnelheid ligt hier íets hoger.....

[MParallel]

Centenkwestie

/eindetopic

Komen nog steeds auto's op de markt met dikke V12 motoren e.d.

Gaat nu alleen naar het domein van de (super)rijken.

[Robin]

Centenkwestie

/eindetopic

Komen nog steeds auto's op de markt met dikke V12 motoren e.d.

Gaat nu alleen naar het domein van de (super)rijken.

Die daar zeeeen aan belasting over betalen wat 'ons' weer ten goede komt en ze houden het in stand waardoor 'n exoten fabrikant ook door kan.....

[Wouter81]

Je hebt er wel altijd een golf GTI naast gehad natuurlijk.

Pas in het laatste jaar, de eerste 3 jaar die Volveau...

[MParallel]

Centenkwestie

/eindetopic

Komen nog steeds auto's op de markt met dikke V12 motoren e.d.

Gaat nu alleen naar het domein van de (super)rijken.

Die daar zeeeen aan belasting over betalen wat 'ons' weer ten goede komt en ze houden het in stand waardoor 'n exoten fabrikant ook door kan.....

De cirkel is rond.

ik ben zelf niet van de superexoten.

Ik heb al 12 jaar een fijne E36 328i als daily en sinds (bijna) 5 jaar een E36 M3 als fun car.

Heden ten daags geen supersnelle bak meer, maar oh oh wat blijft het leuk rijden met zo'n oud M blok. Maar voor snelheid heb ik hem dan ook niet gekocht. En wens voor een echte exoot heb ik helemaal niet.

Als er iets anders komt is het of een E36 328i Touring (als je ze kan vinden) of een E46 330i Touring ter vervanging van de huidige daily.
De M3 blijft zolang we niet aankomen in het tijdperk dat je met zulke wagens alleen nog op afgesloten terreinen mag rijden en alleen per trailer over de openbare weg mag vervoeren.

[Snipe]

Ik ben ook heel rationeel tegenwoordig. Ik heb vijf auto’s zodat ik iedere keer als ik ergens heen moet de meest geschikte kan pakken. En nul diesels, want daar gaat iedereen superdood van.

[Robin]

Ik ben zelf ook niet van de (super)exoten en wel om één éénvoudige reden:
Ik kan me zo'n ding niet(nooit) veroorloven. Punt.

Anders had ik wel 'n GT4/GT3RS/GT2RS/Huracan P/488/Pista/812 of allemaal tegelijk:)

[Kelvinrs]

Als ik persoonlijk kijk ben niet heel erg rationeel:

Ik speel met gedachten als ik staks m'n appartement op orde heb een dikke m6 e63 of m5 e39 aan te schaffen. Vooraf wetend dat dit vooral de hobbyauto zal worden en dat ik het ook niet erg vind om me dagelijks in een cheapass daily te verplaatsen. Is het duur in aanschaf? ja. Is het duur in onderhoud? mogelijk. Zuipt het veel? ja. Maar van de andere kant heb ik verder weinig andere hobby's, ga niet elke week stappen, koop niet elke maand dure kleding en werk er als het even kan 50/60 uur in de week voor dus dan vind ik dat ik mezelf ook wel mag belonen.

Als ik kijk naar de waarde van die auto's zal ik daar geen enorme flater inslaan zoals het er nu naar uit ziet. Als ik er zuinig op ben, hem goed goed zijn onderhoud geef is daar altijd wel weer een liefhebber voor te vinden. Nu kan, leef nu en heb teveel ellende gezien in de privésfeer de laatste jaren om te denken ik doe het over 5/10/15 jaar wel..

En wat een ander vind? ach.. fuck it

[Martijn_bmw]

Hier op DF worden wel vaker op rationele gronden auto's gekocht, maar dat kan binnen een paar maanden (Martijn; paar weken) weer anders zijn. De omloopsnelheid ligt hier íets hoger.....

U riep mij?

Maar idd van rationeel naar irrationeel en weer terug zijn voor mij zeker wel eens/vaker wisselmomenten geweest

[Robin]

Hier op DF worden wel vaker op rationele gronden auto's gekocht, maar dat kan binnen een paar maanden (Martijn; paar weken) weer anders zijn. De omloopsnelheid ligt hier íets hoger.....

U riep mij?

Maar idd van rationeel naar irrationeel en weer terug zijn voor mij zeker wel eens/vaker wisselmomenten geweest

Dus van x naar y en weer terug zijn wisselmomenten geweest, interessant Martijn:)

Wij gingen vroeger altijd te voet met de bus en heen terug.

[Mrton]

In de eerste 24 uur dat ik met - nota bene een nep - GT3 door Nederland reed, is er twee keer op de auto gespuugd door iemand die zo enthousiast werd van die geparkeerde auto dat hij zijn speekselklieren niet meer onder controle had…

? Auto die bespuugd werd? Terwijl je erin zat? Of zag je het gebeuren? Heel rare actie...