Worden DFers rationeel?

[Riceaux]

Je weet dat dat hok starten om alleen maar drie meter te verplaatsen verzuipen betekent? Sterkte gast.

Ja. Ik moet dat ding dan tenminste nog verplaatsen om ‘m te verzuipen. Die van jou verzuipt al als ie stil staat.

[Crookie]

Gave aankoop Rico.

Nu we het toch over de wankelmotor hebben.

Ik las laatst dat Mazda een hybrid met wankel gaat maken...

[Riceaux]

Hij is er nog niet hoor. Moet eerst door de compressietest komen. Anders begin ik er niet aan. Zo irrationeel ben ik nou ook weer niet.

[allen]

Nee Rico, dat is MdV die verzuipt. Als het regent.
Overigens serieus een gave wagen. Kijk met tussenpozen al jaren de HP versie op Autoscout. De prijzen liggen inmiddels zo laag dat je bijna een revisie motor kunt incalculeren.

[Arthur]

Jij bekijkt best veel. Rationeel ben jij dus zeker, je koopt niets

[allen]

[Joël D.]

Gaaf Rico. Ben benieuwd.

Zou inderdaad wel wat geld achter de hand houden voor een revisie. Maar de prijzen zijn inmiddels zo laag dat je nog steeds voor weinig geld een gave auto hebt.

[Robin]

Als ie zo klinkt wil ik meerijden:)

En anders ook wel!

[Riceaux]

26B quad-rotor is helaas erg prijzig. Mazda 787B is wel echt 1 van de best klinkende raceauto’s ooit! 20B tri-rotor is nog wel te betalen en ook al erg gaaf!

[allen]

Doe je de 5 weg of is dit voor erbij?

[Riceaux]

5 weg. Geen bal aan, gaat nooit stuk.

[Walter]

.

[allen]

5 weg. Geen bal aan, gaat nooit stuk.

[Riceaux]

Allemaal horrorverhalen gehoord over die E61’s o.a. van DvH, heb ik net weer zo’n exemplaar te pakken die me nooit in de steek laat en waar ik nooit gezeik mee heb.

[Arthur]

Probeer eens een M550d, ik weet nog wel een redelijk exemplaar

[markk]

Emotie is fantastisch...maar je moet er wel met een beetje verstand mee omgaan

Compromisloze gt3's, xbow's, etc. zijn gewoon zinloos en te duur als daily.

Karaktervolle compromis auto's (m3, amg, etc.) zijn geweldig als daily maar went snel en dan is het qua emotie toch niet wat je zoekt. En als daily gewoon super duur.

Onderkant markt vervoermiddel (up, etc.) is prima daily en betaalbaar.

Als het kutweer is en ik moet in pak ofzo naar het werk pak ik de 130i of p107. Afhankelijk van keuze vrouwlief.
Als het kutweer is en de rest don't matter pak ik de 600cc Silverwing scooter.
Droog, zonnig pak ik de Ducati Hypermotard naar het werk en kom ik echt glimlachend aan.
Fun in het weekend: SuperDuke 1290 en 1 vd drie fun mobielen die ik dan toevallig op kenteken heb staan. EVO in de winter, BoxsterS in de zomer, e46 m3 gewwon soms als ik er zin in heb.

Momenteel staan zowel EVO, BoxsterS als e46 m3 gestalled en geschorst. Denk dat ikin mei / juni de BoxsterS een maandje op kenteken zet en weekendje Harz pak. Najaar zelfde m3 (oktober ofzo) en EVO weer december tot februari ofzo.

Mijn systeem zal altijd zijn iets zo basis en goedkoop mogelijk voor de bulk, en zolang ik het kan veroorloven iets echt leuk voor erbij. 2x 2e hands Aygo / c1 / panda / arosa ofzo voor vrouwlief en mij met als extra 20-jaar oude fun motorfiets (zzr 1100, cbr1000f, etc.) only kan ik glimlachend oud mee worden.


Mark.

[Robin]

Leuk Mark, de Boxster heb je al 17(?) jaar toch, de M3 redelijk lang en was die EVO niet ex Andre?

Mooi spul.

[allen]

Compromisloze gt3's, xbow's, etc. zijn gewoon zinloos en te duur als daily.

Karaktervolle compromis auto's (m3, amg, etc.) zijn geweldig als daily maar went snel en dan is het qua emotie toch niet wat je zoekt. En als daily gewoon super duur.

Meningen verschillen en gelukkig maar. Anders werd het een saaie boel op de weg. Dat je alleen in het weekend met geluk een verdwaalde karakterbak zou zien en verder alleen maar Upjes en Aygo's. Moet er niet aan denken!

Dat sommige auto's serieus geld kosten om ze rijdend te houden ben ik wel met je eens. Maar als je het als autoliefhebber kunt betalen, waarom niet als daily inzetten? Geld neem je uiteindelijk niet mee, of iemand moet het even pinnen en in je doos erbij gooien. Alleen heb je er dan ook geen fluit meer aan. Moest er voortijdig wat met je gebeuren, iets dat ik helaas iets teveel om me heen heb gezien de laatste jaren (dat f*cked best met je hoofd), dan heb je voor niets jezelf de schompes gewerkt.
Heb ook nooit het idee gehad dat ik minder lol heb als ik een apartere wagen als daily gebruik. Sterker nog... Iedere dag een nieuw feestje!
Ikzelf zou juist stres krijgen als ik teveel auto's heb zodat ik moet kiezen. Rijd ik ze het hele jaar door, schors ik er een paar, hoe wissel ik het af, etc., etc...
Ultiem voor mij zou zijn dat ik 1 enkele wagen heb dat een compromis is tussen fun / praktisch, weet ik het. Zodat ik daar letterlijk alles mee kan doen en Autoscout alleen nog 1 keer gebruik om alle andere hokken weg te schuiven.

[markk]

Laatste hemd heeft geen zakken...helemaal mee eens...
En dat iets leuks daily rijden ook fun geeft...idem...
En teveel stuff geeft stress...hahahah...ik weet het...m3/evo gaan er op termijn ook wel uit...als ik eraan toe ben...gedwongen (financieel) of ongedwongen (emotioneel).

Alleen daily zaken wennen, fun went, en je bent dan altijd op zoek naar meer, extremer, etc. Is gewoon een bewezen psychologisch proces! Geldt voor fun auto's, motoren, vrouwen/sex, eten, drugs, etc.

Mark.

[Robin]

Gezondheid zeggen ze wel eens als men 't glas heft, wat dat dan inhoudt, geen idee, iedereen om me heen altijd kiplekker 100% fris geweest. NOT. Dus inderdaad allen.

Maar ik rij weinig kms de laatste jaren. Als ik rij wil ik leuk rijden. Het van a naar b 'moeten' vind ik in mijn eigen kar vaak niet leuk....

Daar heb ik niks mee:In het verkeer van a naar b, niet in 'n Caterham 620, niet in 'n A8 TDIQ , niet in 'n Bentley, niet in 'n M2/Yugo.

Ik dacht vroeger dat 'n baan als vertegenwoordiger en 60/7000km per jaar(in de file staan dus) rijden mij wel lag, autorijden vrijheid etc. Stoer praat over je km per jaar en hoe goed je wel niet kan rijden:)

Ik heb er géén lol aan, afstanden rijden, of 't moet voor 'n leuk doel zijn, met mdv weg, vakantie weekendje weg, maar 'normaal' van a naar b rijden als medeweggebruiker in 't verkeer: Ik vind er geen ruk aan:)

[allen]

Gezin past niet in de Caterham, maar anders...
Vraag mezelf zo nu en dan ook nog wel af waarom dat ding überhaupt nog in de garage staat. Aan de lader, klaar voor gebruik, om nooit gebruikt te worden. Heel af en toe neem ik dat ding mee op een klantenronde. Parkeer dat ding dan wel wat uit het zicht.
File niet veel last van. Binnendoor is het vaak feest. Na zo'n rit weet ik het zeker: Ze blijft!!!
2 Maanden verder...

Waar bij mij overigens ook een verschuiving zit, is dat ik nog altijd geniet van elke rit in de auto. Ongeacht de kilometers, maar ik moet wel een doel hebben. Doelloos 800-1.000 kilometer op een dag binnendoor rijden waarbij ik in de avond de navi op snelweg / huis zet ben ik klaar mee. Dan ga ik liever met m'n zoontje naar de dierentuin, bij wijze van.

[Robin]

Het liefst zit ik op DF:)

[veejay]

Sinds ik in regio Haaglanden woon en werk is autorijden enorm minder leuk geworden. Je komt nauwelijks vooruit.

Maar lees op dit forum met plezier jullie verhalen.

[sitechris]

terecht punt @Veejay: voor een echt leuke weg mag je minstens 300 km sturen om er te komen (en dan moet je ook nog terug). Dan ben je mss beter af met een Volvo V60 met gelaagd glas en Bower en Wilkins audio ipv een Golf R (om maar iets te noemen).

[RS-Ron]

Gezin past niet in de Caterham, maar anders...
Vraag mezelf zo nu en dan ook nog wel af waarom dat ding überhaupt nog in de garage staat. Aan de lader, klaar voor gebruik, om nooit gebruikt te worden. Heel af en toe neem ik dat ding mee op een klantenronde. Parkeer dat ding dan wel wat uit het zicht.
File niet veel last van. Binnendoor is het vaak feest. Na zo'n rit weet ik het zeker: Ze blijft!!!
2 Maanden verder...

Waar bij mij overigens ook een verschuiving zit, is dat ik nog altijd geniet van elke rit in de auto. Ongeacht de kilometers, maar ik moet wel een doel hebben. Doelloos 800-1.000 kilometer op een dag binnendoor rijden waarbij ik in de avond de navi op snelweg / huis zet ben ik klaar mee. Dan ga ik liever met m'n zoontje naar de dierentuin, bij wijze van.

Daar herken ik wel wat in. De Vorige Giulia heb ik daarom weggedaan..... om tot de conclusie te komen dat ik gewoon een echte pure rijdersauto in de garage wil hebben....... waarom ? Omdat ik wanneer ik zin heb de beleving wil hebben van echt ouderwetse DF. Mijn DF natuurlijk, anderen hebben weer een ande DF. Ik vind die Caterham dus gewoon gaaf, toch lekker dat je zoiets gewoon kan pakken als je zin hebt ?

Gr Ron