Omslagpunt benzine diesel

[Martijn_bmw]

@La_fusion, uiteraard moet je niet op de regel vergelijken, ook de kolom niet altijd want het gewicht is vaak ook anders.

Gewoon 2 auto's bekijken en opzoeken. Bijv voor mij was de laatste keuze;

520i 1585kg verbruik 1 op 12
520d 1600kg verbruik 1 op 17

--> Omslagpunt is al 15.000km


https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing

[Macboy]

1:11 vs 1:14 lijkt wat realistischer. Wat wordt het omslagpunt dan ?

Gemiddeld genomen is het verbruik bij een diesel minder dus de 2 getallen naast elkaar vergelijken is bijna in alle gevallen niet correct.

Mag hopen dat je hier sarcastisch was

[jos_br]

Ik heb wel het idee dat bij een forse rijstijl (kan me niet echt beheersen....) het verschil in verbruik (benzine>diesel) nóg groter wordt. Mijn TT deed met een benzinemotor 1:8 tegen 1:14 met de diesel nu.

Jos.

[Martijn_bmw]

Klopt idd! Hoe onzuiniger je rijdt hoe sneller een diesel goedkoper is. (Logisch aangezien de brandstofprijs daar in het voordeel is)

Daarnaast heb ik het idee dat een diesel langer zuinig blijft bij doorrijden.

[Macboy]

Kan je checken dan omslagpunt ? Ben wel benieuwd !

[jos_br]

Klopt idd! Hoe onzuiniger je rijdt hoe sneller een diesel goedkoper is. (Logisch aangezien de brandstofprijs daar in het voordeel is)

Daarnaast heb ik het idee dat een diesel langer zuinig blijft bij doorrijden.

Ik rijdt nog weleens heen weer met "projectauto's" naar Lochem heen en weer (90km enkele reis), en wanneer je dan ziet wat er aan brandstof alleen dan al doorheen gaat........met een serieuze benzineauto zie je dan de tankmeter al zakken....

Jos.

[la_fusion]

1:11 vs 1:14 lijkt wat realistischer. Wat wordt het omslagpunt dan ?

Gemiddeld genomen is het verbruik bij een diesel minder dus de 2 getallen naast elkaar vergelijken is bijna in alle gevallen niet correct.

Mag hopen dat je hier sarcastisch was

Nou ja in zoverre dat ik hoop dat mensen niet even snel kijken en denken dat ze de getallen naast elkaar kunnen vergelijken

[Macboy]

Niet sarcastisch dus

[Jules]

Martijn,
Interessant excelletje. Als ik het goed begrijp heb je enkel hsb en brandstof meegenomen?

Erg interessant zou zijn om nog de gemiddelde aanschafprijs en gemiddelde restwaarde bij 24, 36 48 maanden gebruik mee te nemen. Eventueel met een handmatige correctie op de waardes.

Ik zelf begin steeds meer het idee te krijgen dat de handel anti diesel wordt. Ik zou zelf gevoelsmatig -15 / -20% op langere termijn incalculeren op de restwaarde van een diesel. Aan de andere kant drukt het de occasionprijzen; dit kan ik nog niet kwantificeren.

Wie voelt zich geroepen om de tool verder uit te bouwen ik zou eventueel op basis van autotelex waarden gemiddelde verkoop / geschatte restwaarden kunnen aanleveren voor een paar modellen per klasse.

[Martijn_bmw]

Ik heb alle info maar kan die niet online zetten (ben business controller bij Athlon) maar idd voor jonge/nieuwe auto's is diesel zeker gevoeliger voor afschrijving.

maar als je koopt zoals ik van 5-6 jaar oud dan is het verschil er wel uit

[Jules]

Denk dat ik mijn vriendin toch maar in een 335d cabrio zet dan

[Martijn_bmw]

Ach voor een cabrio zou ik wel wat extra geld over hebben per maand voor de 335i versie vanwege de heerlijke sound

[Jules]

Volgens mij bestaat de 335d cabrio niet eens haha. Maar die klinkt ook best lekker voor een diesel
p.s. ik stuur je even een PB