Keuze auto ~15k - Budget iets vergroot

[Wimo]

Het einde van mijn leasecontract nadert en ik ben stiekem aan het kijken naar een opvolger. Op dit moment rij (alleen) zakelijk een lease 118i (3 pitter) . Privé rijden we E61 530D en die bevalt prima.

Lease wil ik eigenlijk niet meer.Het alternatief is kopen en daardoor kan ik ook gewoon weer privé rijden zonder bijtelling.

In het verleden ben ik nogal BMW minded geweest (E39,E46,E90,E61 etc) maar een uitstapje naar VW(Scirocco) & Audi (A3) is me ook goed bevallen.

Ik ben nogal een zeur als het aankomt op stoelen. Korte stoelen ontwijk ik waardoor een hoop merken afvallen. BMW/Audi & VW hebben langere stoelen .Dat is echt een must.

Verdere eisen: minimaal 140pk, benzine en stoelverwarming/schuifdak is een pre.

De volgende kanshebbers heb ik zelf al gevonden:

- Golf VI GTI ~2009, ~100k gelopen , leuke stoelen , genoeg power en relatief zuinig. Nadeel is de olieschraper problemen?
- Golf VII 1.4TSI ~2013 ~150k gelopen , beetje saai vergeleken met de GTI ..
- BMW E63 630i ~2004 , 150k gelopen, na Knot's draadje ben ik wederom verliefd ...
- E90 facelift, 6 cilinders hebben issues en zijn in verhouding best duur... vrees dat ik voor 15k weinig moois ga vinden.

Op de VW's na val ik dus weer in hetzelfde patroon en eigenlijk zou ik het niet erg vinden om verder te kijken... jullie nog goede suggesties?

[WJ]

GTI uit 2009~2012 kan inderdaad olie problemen hebben, zijn volgensmij wel geupgrade zuigerveren voor.


Megane RS? Geen idee hoe die dingen zitten.
https://link.marktplaats.nl/m1221969326
edit; had de voorbumper schade niet gezien (snap niet waarom ze dat niet laten maken...), maar zullen er vast nog meer tekoop zijn.

Deze dan, iets buiten budget maar valt misschien nog wel wat af te lullen.

https://link.marktplaats.nl/m1219531233

[Arthur]

Wat ga je met die 530d doen?

[duifjes.com.]

Wat ga je met die 530d doen?

[Wimo]

De e61 blijft, fantastische auto!

[Arthur]

Wat is het doel en voor wie? Zelf de 530d gaan rijden en een Up! ofzo ernaast zetten. Wat voor combinatie zoek je?

[Wimo]

Een daily , hoeft niet enorm te zijn. Woon / werk en een keertje of 10 per jaar naar de UK voor werk.

Klasse UP is geen optie. Ik rij ongeveer 20k per jaar.

De e61 blijft de familiewagen , daar heb ik rond de 220k veel kosten aan gehad dus die blijft zeker tot 300k.

[Arthur]

In een Up wil ik ook geen 20kkm per jaar maken, denk ik Maar ik heb ook BMW F11 gereden met een SEAT Mii ernaast. Ik gebruikte de F11 als daily en m'n vrouw de Mii. Moest ze een keer overver of met 5 man op pad dan nam ze de F11 mee en ik die paar de Mii naar m'n werk. Vandaar de vraag

[Hitz]

Ik stem op de 630i!

[Arthur]

Uit dat rijtje de Golf GTi, een 2010/2011 lukt ook wel voor dat geld. Als je al een 530d hebt staan wil je nog een beetje fatsoenlijke maandlasten ernaast. En dat kan best met een GTi. Mss is een 1.4TSi met 160pk een alternatief? Al is die ongeveer net zo geprijsd als een GTi.

[ErikS]

Mss is een 1.4TSi met 160pk een alternatief? Al is die ongeveer net zo geprijsd als een GTi.

Jij weet iets wat ik niet weet?

Budget iets opschroeven & mijn (30 dec 2014) Golf Vll Variant 140PK DSG schuifdak, sitzheizung, wel 48K gelopen ophalen.

[Reind]

130i geen optie? Veel lol, waardevast en geen mega zuipert.

Anders natuurlijk de 630i.

[JP]

BMW 320i - 68kkm - €16950,-

Iets boven budget, maar Alphabet....misschien kan Fabian wat voor je betekenen.



https://www.alphabetoccasions.nl/aanbod ... rt-52sgf1/

[Wimo]

Mss is een 1.4TSi met 160pk een alternatief? Al is die ongeveer net zo geprijsd als een GTi.

Jij weet iets wat ik niet weet?

Budget iets opschroeven & mijn (30 dec 2014) Golf Vll Variant 140PK DSG schuifdak, sitzheizung, wel 48K gelopen ophalen.

Nee, absoluut geen station meer. Ik vind de E61 al geen mooie wagen maar praktisch is het wel De 1.4TSI Golf VII lukt ook wel met dit budget.. zeker met ~120k gelopen in Highline. Voordeel t.o.v. de GTI is natuurlijk het nieuwe design en minder diefstalgevoelig. Nadeel zijn de algehele looks.. Een GTI ziet er wel leuk uit.

630i kan ook absoluut. Motoren zijn sterk (heb er 4 gehad in het verleden) en de 6 serie blijft een machtig ding... het is alleen wat meer 'in je face' dan een Golfje en de techniek is natuurlijk ook 10 jaar ouder (in het geval van de VII)

De E90 is netjes, maar die 4 cil is een bagger motor. Heb daar weinig plezier van gehad met mijn oude E90 (PFL) Mooie E90's grenzen ook dicht tegen F30 geld ..

GTI zou dan bijvoorbeeld worden :https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/vol ... e=lr&pos=4

[Zed240]

BMW 320i - 68kkm - €16950,-

Iets boven budget, maar Alphabet....misschien kan Fabian wat voor je betekenen.

https://www.alphabetoccasions.nl/aanbod ... rt-52sgf1/

Maar wat een kleurverschil aan de rechterkant zeg. Verder wel een vrij bijzondere uitvoering.

Overigens:

https://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/s60/36613678

Mist wel xenon en heeft een wat hogere km-stand.

[Arthur]

Mss is een 1.4TSi met 160pk een alternatief? Al is die ongeveer net zo geprijsd als een GTi.

Jij weet iets wat ik niet weet?

Hoe bedoel je? Ik zag tussen de GTi's van 2010-2012 ook de 1.4TSi 160pk voor die prijzen in dezelfde bouwjaren.

@Wimo: hebben de, terugkerende, maandelijkse lasten ook invloed op de keuze? Een 130i is zeker een fijn apparaat maar het verbruik van een Golf GTi gaat 'ie nooit halen. Ik heb nu een half jaartje een Golf7 GTi en het verbruik valt me heel erg mee. Gemiddeld zit ik altijd wel tussen de 1:13,5-1:14,5 op een tank, aan de pomp gemeten. De BC is optimistischer Dat haalde ik destijds niet met de 130i. Natuurlijk is de Golf onzuiniger te rijden, als je flink blaast. Laatst 600km in 1 dag gereden, snelweg, stad, buitenweg en laatste stuk snelweg wat illegale snelheden. Toch nog een 1:12,8 op die tank. Maar woon-werk is heel goed te doen.
Maar ja, geen BMW en RWD natuurlijk

[JP]

- E90 facelift, 6 cilinders hebben issues en zijn in verhouding best duur

De E90 is netjes, maar die 4 cil is een bagger motor.

Wat wil je nou ?

[ErikS]

Hoe bedoel je? Ik zag tussen de GTi's van 2010-2012 ook de 1.4TSi 160pk voor die prijzen in dezelfde bouwjaren.

Aah, die bouwjaren.... Kut ketting spanners, zeg maar....

[Martijn_bmw]

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... 8inch.html

Mijn ex, hele nette auto en ketting net gecheckt bij BMW nog 100% in orde.

[Tim N]

Je moet je ex-en nauwkeuriger omschrijven Martijn, zo weten we zonder de link te bekijken nog niets

[Martijn_bmw]

[Wimo]

- E90 facelift, 6 cilinders hebben issues en zijn in verhouding best duur

De E90 is netjes, maar die 4 cil is een bagger motor.

Wat wil je nou ?

Geen 4 cilinder E90 en de 6 cilinders vind ik te duur. De leuke grenzen aan F30 prijzen en dat zijn ze gewoon niet waard. Dus, geen E90 Heb dan liever een 320i F30 dan een 325i E90 bijvoorbeeld.

@Wimo: hebben de, terugkerende, maandelijkse lasten ook invloed op de keuze? Een 130i is zeker een fijn apparaat maar het verbruik van een Golf GTi gaat 'ie nooit halen. Ik heb nu een half jaartje een Golf7 GTi en het verbruik valt me heel erg mee. Gemiddeld zit ik altijd wel tussen de 1:13,5-1:14,5 op een tank, aan de pomp gemeten. De BC is optimistischer Dat haalde ik destijds niet met de 130i. Natuurlijk is de Golf onzuiniger te rijden, als je flink blaast. Laatst 600km in 1 dag gereden, snelweg, stad, buitenweg en laatste stuk snelweg wat illegale snelheden. Toch nog een 1:12,8 op die tank. Maar woon-werk is heel goed te doen.
Maar ja, geen BMW en RWD natuurlijk

Ach, de 530D heeft ook bijna 300pk en RWD dus dat compenseert. Een 130i heb ik wel voorbij zien komen maar dat is niet mijn ding. Het meeste op de weg met 4/6 cilinders haalt de 1:12 wel en dat is acceptabel. Voor de lange ritten pak ik toch de 530 welke netjes 1:14 rijdt.

[Niels]

Voor rond de 15k en een beetje praktisch nam ik een 130i. Ik meende dat de GTI motor niet dezelfde was als de oliezuipende Audi blokken btw.

[Tim N]

Voor rond de 15k en een beetje praktisch nam ik een 130i. Ik meende dat de GTI motor niet dezelfde was als de oliezuipende Audi blokken btw.

Misschien niet de olie zuipende maar meen wel de kettingproblemen blokken. Zojuist hing GTI nr 8 dit jaar met motorschade in de brug hier bij de plaatselijke vakgarage.

[Zed240]

Golf 6 GTI is inderdaad verre van probleemloos qua motor.