Private Lease

[KoenM]

Probleem blijft natuurlijk dat je wel moet sparen naast je private lease. Voorkomt veel problemen.

Martijn, zeg lease budget van 500 (anders ga je zelf geen up leasen)

Met 15000 zakelijke kms krijg je 2850 per jaar netto (19 cent per km)

Bijtelling van 22% over 15k is 3300€ bruto.

6000-2850 is 3150 bruto uitgekeerd,

3150*0.6 is zo'n 1900€ Netto
3300*0.4 is 1300 netto

Totaal dus 6000€ netto, kan je dus voor 500€ per maand gaan private leasen.

Zou zelf dan altijd zakelijk leasen aangezien het nog makkelijker is, maar komt dus wel redelijk op het zelfde neer.

[JP]

Ik zou het niet snel doen maar heb het idee dat het vooral voor de instappers niet duurder is dan kopen.

Neem een Up. Kost 11.500 als instapper. Na 48 maanden en 40.000 km krijg je daar 6000(?) voor. Wegenbelasting, verzekering (is natuurlijk afhankelijk van je schadevrije jaren) en pechhulp kosten samen €130,- per maand plus de €114,50 afschrijving per maand is dat 244.5 per maand.

Leasen via VW zelf is €199 per maand. Is dan toch zo gek nog niet of zie ik iets over het hoofd?

Sinds wanneer kost een Up! 130,- in de maand aan verzekering, wegenbelasting en pechhulp? Hij kost 21,- aan belasting. Betaal je 109,- aan de rest?
Nu heb ik max schadevrije jaren maar ik betaal 23,- allrisks. Kom ik op 44,- pm. Gaat dat zo hard omhoog als starter? Vind 86,- nogal een verschil. Zeker op deze bedragen. Dan is private lease dus heel situatie gevoelig.

Je hebt gelijk. Is €55 voor 3 maanden. Betaal zelf per maand dus vandaar mijn vergissing. Dat is dus €18 per maand houderschapsbelasting en met 0 schadevrije jaren en pechhulp in binnen en buitenland ben je zo'n 60 a 70 kwijt. Zeg €65 plus €18 is €83 per maand ex onderhoud. Dan de afschrijving erbij en je zit op de 197,5 per maand zonder onderhoud. Denk dat je inderdaad met veel schadevrije jaren dan toch voordeliger uit bent met kopen. Is dus inderdaad nogal situatie afhankelijk.

Dus je bent ± hetzelfde kwijt per maand aan nieuw kopen of leasen, maar bij koop heb je na 4 jaar nog die (imo laag geschatte) restwaarde van 6k ?

[KoenM]

Nee de maandbedragen zijn het zelfde (wanneer je er van uit gaat dat je de afschrijving moet sparen om na 4 jaar weer een zelfde auto te kopen).

Bij kopen heb je de nu genoemde 11.5k in je auto zitten in plaats van op de bank staan.

[FDD]

@Arthur

@FDD: ik zal wel dom zijn. Voor die 400,- had je ook een hypotheek kunnen nemen en net zo hard sparen, of zie ik dat verkeerd? 400,- aan huur of 400,- hypotheek. Om het even, lijkt mij. Alleen is die 400,- huur weg maar ondertussen was je die hypotheek al gedeeltelijk aan het aflossen en had je mss wel met winst, lees overwaarde, verkocht. En daarna hetzelfde gedaan als nu met nog lagere kosten of nog meer luxe of wat dan ook.

Toch nog even een reactie op je rekenvoorbeeld. Je vergeet voor het gemak even de reperaties die je moet uitvoeren de jaarlijkse kosten die je aan de gemeente moet betalen etc... Daarnaast praat je over verkopen met misschien zelfs winst, daar praat de bank ook graag over. Vandaar dat zoveel mensen momenteel onder water staan met hun huis. Jij zegt al misschien, maar het merendeel gaat er nog steeds blind vanuit dat hun huis om wat voor reden meer waard wordt. Ik verkoop mijn huis in de toekomst (oude dag ga ik niet in NL vieren), echter ga ik niet uit van winst. Gewoon puur om het feit dat we niet 15 jaar vooruit kunnen kijken.

Dan nog iets hypotheek krijgen is natuurlijk van de zotte dat mensen voor 100% van hun inkomen een financiering kunnen regelen. gezonder zou 40% van je inkomen zijn....

Terug on topic...

in de rekenvoorbeelden word uitgegaan van die kleine wagentjes, laten we nu eens uitgaan van een familiewagen a la BMW 5 serie station / Audi A6 / Opel insigna etcetc......... Lijkt me sterk dat je dergelijke wagens voor zulke bedragen kunt huren, pardon leasen.....

Dan even voor mijn nieuwsgierigheid is in dat bedrag ook zoiets als afschrijving verwerkt? Ik bedoel dan betaal je dus afschrijving voor iets wat niet van jouw is, of voor iets wat niet van jouw word omdat degene nooit eigenaar wordt omdat hij over 3 jaar weer iets nieuws wil rijden.

En hoe zit het overigens verzekeringstechnisch, aangezien de wagen niet van jouw is maar van de leasemaatschappij, bouw je uberhaupt wel vrije jaren op/ of betaal je later gewoon de hoofdprijs elke maand voor een verzekering als jeje wagen langer dan 3 jaar houd. Immers de wagen is niet jouw eigendom maar die van de leasemaatschappij en ik meen na 3 jaar worden je opgebouwde schadevrije jaren weggegooid als je geen auto bezit........

Gewoon even uit interesse niet om iemand voor het hoofd te stoten.

[Macboy]

Voor de duidelijkheid: in alles wat hier besproken wordt ga ik uit van het leasen van bijvoorbeeld een Peugeot 207, Volkswagen Up en dat soort wagens. Duurdere private lease zal ander verhaal zijn. Andere bedragen en veelal mensen met uiteraard hoger inkomen en dus mensen die daar beter over na zouden moeten kunnen denken. Liefst uiteraard dubbel en stabiel inkomen waarbij hypotheek echter met 1 inkomen al gefinancierd kan worden. Dat je in wat rustiger vaarwater zit zeg maar. Hoewel alles natuurlijk betrekkelijk is.

[Riceaux]

Als dat je uitgangspunt is is er natuurlijk geen discussie meer.

[Arthur]

@FDD: ik kan je prima volgen hoor. Ik weet niet wat voor kosten er bij huur nog komen en bij een hypotheek heb je voorlopig, en waar wij over praten, iig HRA. Appartementen centrum Groningen zal geen verlies opleveren dus laten we van stabiele prijs uitgaan. Dan was de aflossing je winst geweest terwijl bij de huur al het geld weg is. Ik zeg dus ook niet dat het dom was, ik denk alleen dat het mss ook anders gekund had. Wat ook niet zeker is natuurlijk maar wel degelijk een scenario, net zoals wat jij gedaan hebt er eentje is.

[Niels]

Voor 400,- in centrum Groningen zitten is al niet duur. Kopen had lucratief kunnen zijn maar dan had je weer minder kunnen sparen en had je wel iets goeds moeten kunnen scoren in de stad. Valt niet mee vermoed ik.

Punt van private lease is dat het voor veel mensen een oplossing lijkt met hun beperkte budget. Weloverwogen het geld op de bank houden, geen risico's verder of zelfs inversteren zal onder C1 en Polo private leasers maar beperkt plaatsvinden gok ik.

[Eric Z]

Zat gisteren even te googlen, bij een van de resultaten even zitten lezen. Maar prijzen zijn dan bijvoorbeeld ervanuitgaande dat je 8 schadevrije jaren hebt. Dus als eerste auto'tje zal het maandbedrag dus nog wel flink omhoog gaan. Maar die kosten kan ik niet terugvinden op die site.

[Arthur]

@Niels: Ik snap niet waarom hij dan minder had kunnen sparen? Ik zie het verschil niet tussen 400,- huur en 400,- hypotheek (neem ik HRA nog niet mee). Dan kun je toch net zo snel, of hard, sparen? Met de kans dat het je kant op komt bij verkoop, het aflossingsdeel buiten beschouwing gelaten. Natuurlijk kunnen hypotheken onder water komen te staan, maar in dit geval lijkt me dat niet aan de orde. Dus nogmaals, ik snap het wel maar blijf van mening dat met kopen hij wss meer had bereikt.

[FDD]

@Arthur

Als ik toen gekocht had was mijn hypotheek meer dan 1000 euro. Geen beginkapitaal en laten we het netjes zeggen de prijzen van appartementen in Groningen stad zijn erg hoog. Alles heft een reden blijkbaar anders stond ik nu net zoals velen onder water....

Daarnaast had je dan nog onkosten zoals evt verbouwen/inrichten/ jaarlijkse belasting etcetc. Dan huur ik liever en spaar daarnaast erg flink per maand, om vervolgens wel een lage hypotheek te hebben...

Zonder boos over te komen, laatste wat ik er nu over gezegd heb het gaat hier over private lease, wat zoals ik al aangaf niks meer en minder is dan lening nummer zoveel voor laten we zeggen 70% van de mensen die zoiets aangaan. Een hypotheek is namelijk ook gewoon een lening.

[martll]

Het valt mij op dat de Peugeot 207 leasen aldoor terugkomt in dit topic. Waarom zou je een 2006-2012 auto willen leasen. Als je wilt leasen zou je toch wel nieuw willen neem ik aan.

[indobesar]

Het valt mij op dat de Peugeot 207 leasen aldoor terugkomt in dit topic. Waarom zou je een 2006-2012 auto willen leasen. Als je wilt leasen zou je toch wel nieuw willen neem ik aan.

In dat kader; Peugeut 208 Blue Lion 1.2 Puretech voor 240e bij 48maanden en 10.000km. Dan ben je voor 300-350 per maand incl brandstof(twee tankbeurten) klaar.

[WJ]

https://www.anwb.nl/auto/private-lease/ ... /voordelen

Zelfs de ANWB bied Private Lease aan tegenwoordig. :o

[Macboy]

Ik bedoelde inderdaad de Peugeot 208

[Niels]

Aangezien de woon-werk kilometers gestegen zijn was ik weer eens aan het rekenen geslagen. Uitgaande van Arthur zijn cijfers is het voor een Up a 220,- mnd/10000km en een privé Mii met 10000km/jr om het even uitgaande van nieuwe auto's. Voor een beetje luxe Mii uit 2014 betaal je zo'n 7,5K waardoor de afschrijving er met 5K over 3 jaar behoorlijk in hakt in de jaarlijkse kosten. Tel daarbij op dat niet iedereen een redelijke no-claim heeft op z'n verzekering en dan kan private lease nog wel eens gunstiger uitpakken dan zelf nieuw aanschaffen.

Ga je meer dan 10dkm/jr rijden of is een jonge gebruikte een optie dan kan het wel snel goedkoper....

[Arthur]

Inruil van een onze Mii was nogal verschillend. Kreeg bij de VW op een UP! Van 16k 6k inruil en op een Hyundai I10 van 15,5k 9,5k inruil. Beide, blanco, gekentekende auto's... Heb beide aanbiedingen laten varen overigens, maar had ik de I10 genomen had ik 3k afgeschreven over 3 jaar en 30kkm.

[Kasteel]

Ja en anders 6,5k

[Joël D.]

Ik kom idd bij mijn verzekering ook op 95,- bij 24 jaar oud en 0 jaren... Dat is gewoon 70,- pm verschil. Dat scheelt nogal, ook in het nemen van een beslissing.

Verzekeren is echt belachelijk duur geworden. 6 jaar geleden betaalde ik als 18 jarige met 0 schadevrije jaren rond de 40 Euro per maand voor mijn 155 (WA+). Dat kost je nu meer dan 100 Euro per maand. Nu met 6 schadevrije jaren betaal ik 25 Euro per maand voor dezelfde 155. Zonder schadevrije jaren betaal je 50 Euro per maand. En dan praat je over een dik 20 jaar oude 155 met 85 kW vermogen.

[Arthur]

@Kasteel: Duh Ging me erom dat het heel verschillend is hoe die kleine gebakjes ingeruild kunnen worden. Een I10 doet niet onder voor een Mii of Up! Integendeel... Maar ik heb me de vraag gesteld, zoals ook al beschreven in dit draadje, waarom rijden we hem niet wat langer? En over 3 jaar mag m'n jongste dochter voor haar rijbewijs, mss schuif ik hem dan wel door

[Niels]

Schandalig om 10k bij te moeten leggen. Bizar gewoon.... Ding is nieuw, lekker houden! De komende drie jaar ben je zeker goedkoper uit dan PL

[Macboy]

Daarbij rij je gewoon bij private lease een nieuwe auto waar niemand in heeft lopen zweten en ruften. En je kan de kleuren en opties zelf uitkiezen. Dat is toch ook wel wat waard mag je hopen....

[Arthur]

Kan bij nieuw kopen ook...

[Gijzert]

Als je het geld hebt liggen dan altijd nieuw kopen. Zo niet dan is pl best een optie.

[Martijn_bmw]

Ik kom idd bij mijn verzekering ook op 95,- bij 24 jaar oud en 0 jaren... Dat is gewoon 70,- pm verschil. Dat scheelt nogal, ook in het nemen van een beslissing.

Verzekeren is echt belachelijk duur geworden. 6 jaar geleden betaalde ik als 18 jarige met 0 schadevrije jaren rond de 40 Euro per maand voor mijn 155 (WA+). Dat kost je nu meer dan 100 Euro per maand. Nu met 6 schadevrije jaren betaal ik 25 Euro per maand voor dezelfde 155. Zonder schadevrije jaren betaal je 50 Euro per maand. En dan praat je over een dik 20 jaar oude 155 met 85 kW vermogen.

Komt door gewijzigde regelgeving vanuit de overheid. Veel meer gevolgschade moet nu door de wa verzekering gedekt worden. Waar een grote schade met letsel eerst 100.000 koste kan diezelfde schade nu ineens wel 1.000.000 kosten omdat allerlei kosten die eerst uit sociale vangnetten werd betaald nu wordt verhaald op de wa verzekering