Auto voor Trackday-beginner

[vester86]

in het eerste jaar? of in het laatste? heeft die 1 seizoen gereden en is die daarna weggezet?

[Need4Revs]

Ik heb nog een 323ti te koop op de korte termijn!
Veel e30's gehad en dit komt kwa sturen wel het meest in de buurt.

Leuke auto om in te rijden op straat, zal nog leuker zijn op het circuit

Heb een PB gestuurd Jan-Willem. Ontvang graag meer info over de 323TI. Wanneer verwacht je de auto te verkopen?

[Jan-Willem]

Ik heb niks ontvangen, ik stuur je wel even een pm

[Milka]

Iemand?

eeuh ja, je maakt je druk over een NAP bij een auto met 280k op de klok waar je het circuit mee op wilt.
mag die ook alleen met de hand gewassen zijn en met afgestempelde boekjes boekjes bij alleen een bmw dealer
Ik chargeer een beetje maar je maakt je druk om onbelangrijke dingen. Veel interessanter is de staat van de auto.
Zijn recent grote reparaties en preparaties gedaan zodat jij die niet hoeft te doen.

12k en 3 jaar lang met dezelfde olie, zou ik niet zo bang van worden.
als ie nog mooi rond loopt, kopen frisse vloeistoffen er in en knallen met dat ding.
Hij staat nog op MP, zaterdag naar toe met geld in de kontzak en handelen niet twijfelen.

[Jan-Willem]

+1

[Jan-Willem]

130i lijkt me geen optie. Die krijg je onmogelijk voor 5K, laat staan als je daar nog iets aan moet doen.

Dat zou je verbazen met het stuur aan de verkeerde kant kom je een heel eind met 5k

Kijk maar is op autotrader.uk

[Bert ///M3]

De 323TI wordt lastig denk ik, er komt morgen al iemand kijken. Ik kan pas op zijn vroegst dit weekend. Wat vinden jullie van deze: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... =lr&pos=12

Wel wat veel gelopen 280k zonder NAP.

Ik zeg doen.

Vader interieur uit een M3 kan je wel voor knap geld verkopen, hou je nog wat geld over voor upgrades. (kooitje, stoelen, schroefset, remblokken enz.)

Als je iets van 5K koopt dan is het haast nooit iets wat compleet af is, er moet altijd nog wel iets aan gebeuren wat niet naar de zin is etc.

[Need4Revs]

Iemand?

eeuh ja, je maakt je druk over een NAP bij een auto met 280k op de klok waar je het circuit mee op wilt.
mag die ook alleen met de hand gewassen zijn en met afgestempelde boekjes boekjes bij alleen een bmw dealer
Ik chargeer een beetje maar je maakt je druk om onbelangrijke dingen. Veel interessanter is de staat van de auto.
Zijn recent grote reparaties en preparaties gedaan zodat jij die niet hoeft te doen.

12k en 3 jaar lang met dezelfde olie, zou ik niet zo bang van worden.
als ie nog mooi rond loopt, kopen frisse vloeistoffen er in en knallen met dat ding.
Hij staat nog op MP, zaterdag naar toe met geld in de kontzak en handelen niet twijfelen.

Bedankt voor je reactie Milka. Bedoel je hiermee de 328 of de 323? Wat zou de beste optie zijn?

[Need4Revs]

De 323TI wordt lastig denk ik, er komt morgen al iemand kijken. Ik kan pas op zijn vroegst dit weekend. Wat vinden jullie van deze: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... =lr&pos=12

Wel wat veel gelopen 280k zonder NAP.

Ik zeg doen.

Vader interieur uit een M3 kan je wel voor knap geld verkopen, hou je nog wat geld over voor upgrades. (kooitje, stoelen, schroefset, remblokken enz.)

Als je iets van 5K koopt dan is het haast nooit iets wat compleet af is, er moet altijd nog wel iets aan gebeuren wat niet naar de zin is etc.

Bedankt voor je reactie Bert. Aan wat voor bedrag moet ik denken?

[Bert ///M3]

Stof M3 interieur? 500-600 denk ik.

[frank de jonge]

Alcantara gaat toch wel voor meer weg?

[Jan-Willem]

De 323TI wordt lastig denk ik, er komt morgen al iemand kijken. Ik kan pas op zijn vroegst dit weekend

Is de auto al verkocht dan?
Ik zou sowieso gaan kijken dit lijkt wel een strakke kar met goeie mods.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... e=lr&pos=2

[Need4Revs]

Zojuist kwam ik deze 325i tegen op marktplaats:

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... e=lr&pos=2

Zo is een E36 op z'n mooist. De verkoper gaf wel aan dat blaasjes zichtbaar zijn op 1 wielkast en een kokerbalk. De auto lijkt in zeer goede conditie te verkeren. Moet ik me zorgen maken over het bouwjaar 1992?

Verder gaf de verkoper nog aan dat de hemel loslaat. Lijkt mij een standaard kwaal van de E36?

[Jussi]

Je ziet de blaasjes al op de foto. Bouwjaar 92 is de kwaliteit van het interieur wat minder, maar goed. Boeien. Luchtfilter zo dicht bij de motor kan ook niet goed zijn.

Verder OK.

[Need4Revs]

De zoektocht duurt al even. Dit weekend ben ik bij een kennis geweest die een MX-5 heeft. Volgens hem zijn dit zeer goede trackday auto's. Hij heeft zelf geen roll-bar of kooi in zijn auto. Dat lijkt me vrij gevaarlijk.

Wat zou een goede roll-bar of kooi kosten? Kan dit gebruikt worden in combinatie met de standaard stoelen en gordels?

[Alexander]

500,- circa voor goede rollbar. Je kan je standaard stoelen en gordels gebruiken maar waarom zou je als de auto voor veel trackdays inzet.

ik heb zelf een MX5 die ik voor trackdays inzet. Met rollbar. Stuurt super, drift lekker, doet het altijd en goedkoop.

Weet wel dat het echt anders rijdt dan een 328 of zo. Je moet er echt alles uitwringen om een beetje goed tempo te rijden en/of te driften. Qua motor en qua stuurmanskunsten. Zelf vind ik dat erg leuk maar dat moet je wel willen zeg maar.

[Dennis Cavallino]

Nogmaals bedankt voor de reacties, ik waardeer de hulp zeer!

Ik heb gekeken naar een Mx-5, echter vergt een volwaardige rolkooi een grote investering.

Laatst een E36 zonder kooi op zijn dak zien gaan en die was zo plat als een dubbeltje. Je wilt gewoon altijd een rolkooi met auto's die ouder zijn dan +- 5 jaar. Pas vanaf toen waren de A-stijlen dik genoeg om een autodak niet tot op je navel te krijgen bij een rol en stuiter op 't dak.

Bestuurder is trouwens na een ritje in de ambulance en een uurtje in de shockroom gewoon veilig naar huis gegaan, maar dan zonder auto.

Een rolkooi kost je 700 euro (gelast in Dixperloo). En dat voegt meteen waarde toe aan je auto.

[MarkS]

Een rolkooi met de standaard stoelen en gordels lijkt me eerlijk gezegd ook geen strak plan

[Karel]

En met rolkooi altijd helm dragen!

Je ziet er op de ring veel voorbij komen met een kooi en geen helm...

[M3tje]

Zoals al eerder hier genoemd, een 318ti is een leuke beginnersauto, goedkoop om te bouwen en de onderdelen zijn niet te gek duur.

[Jan-Willem]

De zoektocht duurt al even. Dit weekend ben ik bij een kennis geweest die een MX-5 heeft. Volgens hem zijn dit zeer goede trackday auto's. Hij heeft zelf geen roll-bar of kooi in zijn auto. Dat lijkt me vrij gevaarlijk.

Wat zou een goede roll-bar of kooi kosten? Kan dit gebruikt worden in combinatie met de standaard stoelen en gordels?

Ik vraag mij af hoe serieus je bent, je stelt erg veel vragen maar komt nergens op terug?
Ook zou je mij een PM hebben gestuurd maar ik heb niks ontvangen, op de door mij gestuurde PM reageer je niet.

Heb je nog geïnformeerd voor die 323ti die al aardig track ready is?
Die is nu wel erg scherp geprijst
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... e=lr&pos=2

[Jeroen]

Ik krijg meer het gevoel dat de topicstarter 16 jaar oud is, en interessant wil doen. Type dromer, die niks gaat kopen. Zie ook de 323TI die door het merendeel van DF wordt aangeraden, maar waarbij geen enkele actie wordt ondernomen.

[Jan-Willem]

Zal die al een waguh hebben gekocht in forza