Knakenbak topic

[RJK]

Jaaa er is weer een knakenbakkie! E46 verkocht en moet toch naar m'n werk maandag dus vandaag deze opgehaald.

Untitled by Reinier Kleis, on Flickr

Velg vs. E46 M3 remschijf

Untitled by Reinier Kleis, on Flickr

695 kg, echte lightweight. Met airco

[Martin van der Zwaard]

Prima karretje. Dikke 3-pitter erin zeker?
Let wel op je olie. Die willen ze nog wel een beetje verbruiken.
Heb twee klanten met zo'n apparaat maar daar moet nog wel eens een litertje bij.

[Knot]

Dan verdubbel je dus je hoeveelheid olie als je er een liter bij gooit?

[RJK]

Prima karretje. Dikke 3-pitter erin zeker?
Let wel op je olie. Die willen ze nog wel een beetje verbruiken.
Heb twee klanten met zo'n apparaat maar daar moet nog wel eens een litertje bij.

Klopt. Goede tip van die olie, had thuis gepeild en stond net boven minimum. Ze zal er weinig van geleerd hebben maar denk dat dit ook meteen het volgende verklaard: de dame waar ik de auto van kocht had facturen erbij van het vervangen van de motor...(zit er nu één in met 71k km erop). Ze hebben toen (jaar terug) ook meteen de distributie, koppeling, airco service, alle vloeistoffen en filters, en een nieuwe uitlaat meegenomen. Kosten waren ruim het dubbele van wat ik nu voor het karretje heb betaald

Dan verdubbel je dus je hoeveelheid olie als je er een liter bij gooit?

Ja, gaat 2,3 liter in

[RJK]

Stel je voor dat de koppakking het begeeft, moet je voor 36 EUR een pakkingset gaan halen, haha.

https://nl.aliexpress.com/store/product ... 68514.html

[Knot]

Ik keur m goed die bromvlieg!

[Martin van der Zwaard]

Dan verdubbel je dus je hoeveelheid olie als je er een liter bij gooit?

Bij eentje gooide in er bijna 1,5 in
Die liep al bijna droog dus hahaha

[RJK]

[JdBn]

Het mooie van knakenbakken is toch ook wel dat je er niet zo om hoeft te geven. Mijn huidige auto zet ik liever niet krap tussen twee auto's in een vak (kans op deuken door openslaande deuren) maar met een knakenbak hoef je daar allemaal wat minder bang om te zijn. Plus je kunt overal volgas rijden zonder dat het je meteen je rijbewijs kost en de grenzen liggen minder ver weg dan met een dikke auto zodat je bij elke bocht ermee kunt spelen zowat. En parkeren überhaupt is zoveel makkelijker.

Hmm.. Als ik bovenstaande zo lees, waarom rij ik niet in een knakenbak eigenlijk?

[Sander-E46]

Daar past wel een V8 in.

[Joël D.]

Mijn broertje heeft net een Panda gekocht voor 400 Euro. Dan kan je hem ook gewoon zo parkeren zonder zorgen te maken om wat deukjes.

[Knot]

LOL, die renault staat niet echt netjes idd, gewoon ertussen rammen!

Tsja, de IS200 is nog redelijk netjes maar dat vind ik toch mijn knakenbak.. ding is zeg 3k waard maar fijn als er al wat krasjes en schaafjes op/aan zitten inderdaad, hoef je je minder zorgen te maken.

[Martin van der Zwaard]

Dat is zeker waar.
De E38 was niet echt een knakenbak maar ik maakte me geen zorgen als er wat aan zat.
Met de 330i heb ik dat zeker wel en ook met de E90 van mdv.

Misschien toch maar weer een oud ding gaan rijden en lekker een mooie caferacer ernaast zetten

[JdBn]

Dat is zeker waar.
De E38 was niet echt een knakenbak maar ik maakte me geen zorgen als er wat aan zat.
Met de 330i heb ik dat zeker wel en ook met de E90 van mdv.

Misschien toch maar weer een oud ding gaan rijden en lekker een mooie caferacer ernaast zetten

Zo begon het gister toch even te kriebelen toen ik op MP één van de eerste RSV Mille's te koop zag staan voor 1700 euro ofzo. In de uberfoute oerkleuren (blauwpaarsig en oranje) met bijna 80k op de teller. Die kun je tenminste voor het huis neerzetten, als ie gejat wordt, jammer maar geen ramp. Krasje hier en daar, ook niet erg. Heb er al eens eentje gehad maar dat was eentje met lage km-stand uit 2004, en dan doe je er eigenlijk gewoon te voorzichtig mee..

[Knot]

Dat is een motorfiets toch weer iets wat ik niet als gebruiksmiddel zie, staan altijd in de garage bij ons, netjes droog, altijd schoon en rijden veelal van A met een grote omweg weer naar A.

[JdBn]

Dat is een motorfiets toch weer iets wat ik niet als gebruiksmiddel zie, staan altijd in de garage bij ons, netjes droog, altijd schoon en rijden veelal van A met een grote omweg weer naar A.

True, maar soms zou het in de zomer wel praktisch zijn als je je motor gewoon voor het huis neer kunt of durft te zetten in plaats van in een garagebox 5km verderop. In m'n motorpak (als ik er ondertussen überhaupt nog in pas) kan ik ook niet autorijden dus dan sta je je ook nog om te kleden in die garage. Gewoon naar buiten lopen starten en weg, dan lijkt een motor me wel weer eens wat

[Mrton]

Mijn broertje heeft net een Panda gekocht voor 400 Euro. Dan kan je hem ook gewoon zo parkeren zonder zorgen te maken om wat deukjes.

Mooi dit!

[TurboPatrick]

ik doe wel aan knakentuning

[Spijkerhard]

.<> Plus je kunt overal volgas rijden zonder dat het je meteen je rijbewijs kost <>

Hmm.. Als ik bovenstaande zo lees, waarom rij ik niet in een knakenbak eigenlijk?

Mijn knakenbak rijdt met gemak 220 op de GPS... en is te koop...

[Jan-Willem]

Deze kwam voorbij op facebook

https://m.facebook.com/groups/128967593 ... 3521009052

Opel omega 3000 C30NE
Met een sperdiff! €1250

[RJK]

Hmm.. Als ik bovenstaande zo lees, waarom rij ik niet in een knakenbak eigenlijk?

Denk dat er niet zoveel op dit forum zitten die een auto alleen als vervoer zien. Daarom?

Zo'n knakenbakkie ernaast biedt mij dan wel weer de mogelijkheid om er een twee-zitter naast te zetten

[RJK]

B220718D-53D7-4E9B-9557-12EB9C6CDA58.jpeg (90.72 KiB) 1564 keer bekeken

[SlowCo]

Moet er op een brommobiel tegenwoordig ook al zo'n grote kentekenplaat?

Leuk karretje!

[Joël D.]

Dan is zo'n kleine auto wel fijn.

Iemand hier in de straat heeft net een Hummer H1 gekocht. Man wat een verschil als je daar dan een Panda naast zet.

[Arthur]

Je moest nog flink remmmen?